Eduardo Olmos
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Egresado de la Universidad Panamericana Campus Mixcoac. Especialista en deporte motor internacional, principalmente la IndyCar Series. Experiencia en coberturas de eventos de FIA (F1, FE, WEC), IndyCar/Indy 500 y NASCAR. 2017 en su séptimo año completo reporteando sobre el mejor deporte del mundo.

Daniel Suárez logra la pole en Homestead

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Daniel Suárez buscará hacer historia en la NASCAR Xfinity Series desde el mejor lugar de salida.

El mexicano logró la pole para la final de temporada, que define al campeón de la categoría, a disputarse este sábado en el Homestead-Miami Speedway.

Con un tiempo de 31.779 s. (169.924 mph), Suárez superó a Elliott Sadler y Erik Jones, dos de los otros tres aspirantes a la corona, apoderándose así de su tercera posición de privilegio del año; en tanto, el cuarto contendiente, Justin Allgaier, fue sexto.

El primero de los candidatos que cruce la meta tras las 200 vueltas de recorrido, se quedará con el título.

El mejor de los regulares de la Copa Sprint en la grilla fue Ryan Blaney, que busca el título de propietarios para Team Penske, al ser cuarto, seguido por Austin Dillon.

David Starr, Morgan Shepherd, Ryan Ellis, Dexter Stacey y Mike Harmon no clasificaron para la carrera, que iniciará a las 15:46 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

NASCAR XFINITY SERIES 2016

PARRILLA DE SALIDA- FORD ECOBOOST 300

P PILOTO EQUIPO/MOTOR
1 #19-Daniel Suárez* Joe Gibbs Racing/Toyota
2 #1-Elliott Sadler* JR Motorsports/Chevrolet
3 #20-Erik Jones* Joe Gibbs Racing/Toyota
4 #22-Ryan Blaney Team Penske/Ford
5 #2-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
6 #7-Justin Allgaier* JR Motorsports/Chevrolet
7 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet
8 #88-Alex Bowman JR Motorsports/Chevrolet
9 #6-Darrell Wallace Jr. Roush-Fenway Racing/Ford
10 #33-Brandon Jones Richard Childress Racing/Chevrolet
11 #3-Ty Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
12 #11-Blake Koch Kaulig Racing/Chevrolet
13 #16-Ryan Reed Roush-Fenway Racing/Ford
14 #62-Brendan Gaughan Richard Childress Racing/Chevrolet
15 #98-Aric Almirola Biagi-DenBeste Racing/Ford
16 #14-Cole Whitt TriStar Motorsports/Toyota
17 #48-Brennan Poole Chip Ganassi Racing/Chevrolet
18 #5-Cole Custer JR Motorsports/Chevrolet
19 #44-JJ Yeley TriStar Motorsports/Toyota
20 #4-Ross Chastain JD Motorsports/Chevrolet
21 #24-Corey LaJoie JGL Racing/Toyota
22 #46-Jordan Anderson Precision Performance/Chevrolet
23 #39-Ryan Sieg RSS Racing/Chevrolet
24 #10-Matt DiBenedetto TriStar Motorsports/Toyota
25 #28-Dakoda Armstrong JGL Racing/Toyota
26 #01-Ryan Preece JD Motorsports/Chevrolet
27 #51-Jeremy Clements Jeremy Clements Racing/Chevrolet
28 #0-Garrett Smithley JD Motorsports/Chevrolet
29 #78-BJ McLeod BJ McLeod Motorsports/Ford
30 #07-Ray Black Jr. SS-Green Light Racing/Chevrolet
31 #86-Brandon Brown Brandonbilt Motorsports/Chevrolet
32 #40-Timmy Hill MBM Motorsports/Toyota
33 #52-Joey Gase Jimmy Means Racing/Chevrolet
34 #13-Brandon Hightower MBM Motorsports/Dodge
35 #15-Travis Kvapil Rick Ware Racing/Ford
36 #90-Mario Gosselin King Autosport/Toyota
37 #97-Josh Bilicki Obalka Racing/Chevrolet
38 #25-Josh Reaume Rick Ware Racing/Chevrolet
39 #18-Matt Tifft Joe Gibbs Racing/Toyota
40 #99-Jeff Green BJ McLeod Motorsports/Ford

*Finalista al título

Johnny Sauter gana título de NASCAR Trucks

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Johnny Sauter se ha convertido en el campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, al tser el mejor de los finalistas durante la última carrera del año, disputada en Homestead-Miami Speedway.

El estadounidense fue tercero en el orden, pero al tener un mejor cierre de competencia, se adjudicó su primer título nacional en la categoría, en una jornada en la que William Byron se recuperó de una mala detención en pits para ganar por séptima vez en la campaña.

A pesar de que Reddick saldría en cuarta posición, Byron lo superó con 10 vueltas restantes, lo que le significó la cuarta copa de propietarios consecutiva a Kyle Busch Motorsports. El debutante fue quien más ganó durante este año, pero una falla de motor en Phoenix, hace una semana, lo dejó fuera de la final.

Crafton estableció una importante diferencia tan pronto apareció la bandera verde y durante la primera mitad del recorrido; sin embargo, Sauter fue su desafiante principal durante las últimas 40 vueltas. Con 17 restantes, el integrante de GMS Racing, con un poco de ayuda de Kyle Larson y Daniel Hemric, le quitó la tercera posición, suficiente para sellar el título.

El ex bicampeón del serial fue séptimo, seguido en el orden por Christopher Bell y Timothy Peters. Bell fue quien tuvo más eventualidades durante la noche, al golpear en dos ocasiones en el muro que lo dejaron fuera del Top 10, aunque su penúltima detención y un fantástico reinicio lo devolvieron al Top 10, pero a pesar de mantenerse en este frente en el pit stop final, no pudo mantener el ritmo y quedó en noveno sitio.

Peters logró el Top 10 después de sufrir con una vibración persistente en su camioneta.

Daniel Suárez tuvo una noche de altibajos; tras iniciar en el lugar 16, alcanzó a ser segundo hasta que una mala detención lo sacó de los 10 mejores. El mexicano, quien este sábado luchará por la Xfinity Series, cruzó la meta en sexto.

Sauter, originario de Necedah, Wisconsin, tiene experiencia de 85 participaciones en Sprint Cup junto con tres triunfos en la serie Xfinity.

Inicia venta de boletos para la Fórmula E en México

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Una vez más, el Autódromo Hermanos Rodríguez recibirá un evento internacional deportivo de alto nivel, siendo la Formula E el serial internacional de la FIA de monoplazas deportivos 100% eléctricos.

En su tercer año de vida, la FIA Formula E vuelve a incluir a la CDMX en la selecta lista de ciudades que conforman este serial. Capitales como Hong Kong, Marrakech, Buenos Aires, París, NYC y Montreal son algunas de las ciudades que componen el calendario 2017, entre las que destaca CDMX como la única en disputarse en un autódromo permanente.

La Formula E apuesta fuertemente por la accesibilidad de los fans, ya que los precios van desde $400 pesos hasta los $1,250 pesos (Foro Sol y Gradas 1 y 2), una oferta muy competitiva comparada con otros espectáculos deportivos de su nivel. Además, los menores de 16 años podrán asistir gratuitamente a la zona del afamado Foro Sol, si van acompañados de un adulto que presente su boleto de entrada.

Para celebrar el lanzamiento de la venta de boletos, Formula E se une a “El Buen Fin” ofreciendo 50% de descuento en la compra de cualquier boleto, a partir del viernes 18 hasta la media noche del 21 de noviembre.

La venta general inicia a partir de hoy con cualquier método de pago en:

- Ticketmaster.com.mx : http://www.ticketmaster.com.mx/artist/2190270

- Más de 400 centros Ticketmaster : http://tmespeciales.ticketmaster.com.mx/CentrosTM/

- Taquillas del Autódromo Hermanos Rodríguez

Zona Adulto Menores de 16 Numerado
Foro Sol (Sur) $400.00 Gratis No
Foro Sol (Norte) $550.00 Gratis No
Grada 1 $1,000.00 NA No
Grada 2 $1,250.00 NA

“Queremos acercarnos a los fans, que el aficionado al automovilismo pueda vivir una experiencia completa y llena de adrenalina desde tan sólo $400 pesos. Hoy en día los eventos internacionales de primer nivel cada vez se vuelven más exclusivos y caros, y en Formula E queremos ofrecer lo contrario, acercar el deporte a la gente, la acción, el entretenimiento… y además, sin bajar el nivel de calidad” afirma Alejandro Agag, CEO de la Formula E.

El público general tendrá acceso a numerosas actividades de entretenimiento en la zona del eVillage, un festival en el corazón del circuito con diferentes áreas para todos los gustos: zona gastronómica, simuladores, activaciones tecnológicas, conciertos, actividades recreativas para niños y jóvenes, firma de autógrafos con los pilotos, entre otras sorpresas que se anunciarán en los próximos meses. Todo enmarcado dentro del paddock del AHR, donde el público general tendrá acceso, viendo de cerca la acción que rodea a las escuderías y a sus pilotos.

Sébastien Buemi arrancó de manera dominante el certamen, al ganar las competencias en Hong Kong y Marrakech; antes de México visitarán, el 18 de febrero, las calles de Puerto Madero en Buenos Aires, Argentina.

Busch domina Phoenix; Suárez, finalista por la Xfinity

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Kyle Busch logró su décima victoria de la temporada de la Xfinity Series este sábado, durante la penúltima fecha del calendario, en Phoenix.

El piloto de Joe Gibbs Racing inició desde la pole position y lideró 190 de las 200 vueltas pactadas, finalizando con más de seis segundos de diferencia sobre Austin Dillon y Ricky Stenhouse Jr., en otra demostración aplastante de los regulares de la Copa Sprint.

Cuarto fue Justin Allgaier, quien se las arregló para ahorrar el suficiente combustible para completar la distancia y asegurar su estancia en la final de campeonato, a lado de Daniel Suárez, quien fue el que más puntos sumó en la “Ronda de 8”. El regiomontano llegó quinto.

Ambos, junto con Erik Jones y Elliott Sadler, quienes tuvieron una jornada con altibajos, tanto por problemas en pits como por falta de velocidad; al llegar en los sitios 10 y 13, también avanzaron a la final, pero Sadler no tendrá a su jefe de mecánicos, debido a que violó la regla relacionada con el ajuste de los tornillos en los neumáticos. Como sus mecánicos ajustaron 18 de las 20 tuercas, Kevin Meendering se hará acreedor a una suspensión para la última fecha y a una multa.

El no perder puntos le impidió la entrada a la final a Blake Koch, quien culminó en octavo, a cuatro puntos del corte. Ryan Reed, Darrell Wallace Jr. y Brendan Gaughan fueron los otros eliminados; los últimos dos se involucraron en incidentes separados que terminaron con su competencia antes de tiempo.

El evento tuvo siete banderas amarillas, seis de ellas a causa de accidentes; para Busch, es su triunfo 86 en la serie, extendiendo su récord histórico.

La final de temporada se celebrará el próximo sábado, en Homestead-Miami Speedway, a las 15:45 hrs (Tiempo Local).

Suárez gana por primera vez en Trucks

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En una carrera agridulce para su equipo, Daniel Suárez logró su primera victoria en la Truck Series de NASCAR mientras los cuatro pilotos que lucharán por el título en una semana en Homestead.

El regiomontano fue el principal beneficiado de los problemas de su todavía coequipero en Kyle Busch Motorsports, William Byron, por lo que solo hizo un reinicio sin problemas a cinco giros del final, para así llevarse su primera bandera a cuadros en su participación No. 26 en la tercera división nacional.

Desde su debut a finales de 2014, el regiomontano había cosechado cinco segundos lugares.

Suárez llegó medio segundo delante de Johnny Sauter, quien quedó cerca de quedar invicto en la “Ronda de 6” del Chase del serial; Matt Crafton, Cameron Hayley y Timothy Peters cerraron el Top 5.

Sauter, Crafton, Peters y Christopher Bell, quien finalizó séptimo, son los aspirantes al título, que se definirá la noche del próximo viernes en el sur de Florida.

Mientras recuperaba su condición de favorito al título, Byron dominó fácilmente la jornada, al arrancar en la pole y lideró 112 de las 150 vueltas pactadas en el óvalo de Phoenix, pero con menos de 15 giros restantes, su motor Toyota expiró mientras tenía una ventaja de más de 5 segundos sobre Suárez, por lo que sus esperanzas de luchar por la corona se terminaron, al quedar fuera del Top 4 en la puntuación.

Byron, quien el próximo año será integrante de Hendrick Motorsports, en conjunto con JR Motorsports, en la Xfinity Series, se convirtió desde inicios de campaña en la carta más fuerte al ganar seis carreras; sin embargo, finalizó con un solo Top 5 en las seis pruebas de playoffs disputadas, siempre con alguna complicación o sin el brillo con el que brindaba actuaciones dominantes, hasta este viernes, cuando llegaba con 25 puntos de separación sobre Peters, quien se había inmiscuido en una lucha por el último sitio en la final con Crafton.

El otro eliminado de la contienda fue Ben Kennedy, quien cruzó la meta en el noveno puesto, quedando 16 unidades fuera del corte.

A pesar de los problemas de Byron, Toyota se quedó por novena vez con el Título de Marcas en la categoría, todos llegando en las últimas 11 temporadas.

El equipo Contreras Motorsports quedó vigésimo, con el novato Kevin Donahue al volante.

La Homestead 200 iniciará el viernes a las 20:15 hrs (Tiempo Local).

NASCAR CAMPING WORLD TRUCK SERIES

RESULTADOS: LUCAS OIL 150

P PILOTO EQUIPO/MOTOR
1 #51-Daniel Suárez Kyle Busch Motorsports/Toyota
2 #21-Johnny Sauter* GMS Racing/Chevrolet
3 #88-Matt Crafton* Thorsport Racing/Toyota
4 #13-Cameron Hayley Thorsport Racing/Toyota
5 #17-Timothy Peters* Red Horse Racing/Toyota
6 #8-John Hunter Nemechek NEMCO Motorsports/Chevrolet
7 #4-Christopher Bell Kyle Busch Motorsports/Toyota
8 #11-Matt Tifft Red Horse Racing/Toyota
9 #33-Ben Kennedy* GMS Racing/Chevrolet
10 #00-Cole Custer JR Motorsports/Chevrolet
11 #98-Rico Abreu Thorsport Racing/Toyota
12 #29-Tyler Reddick Brad Keselowski Racing/Ford
13 #19-Daniel Hemric Brad Keselowski Racing/Ford
14 #41-Ben Rhodes Thorsport Racing/Toyota
15 #2-Austin Cindric Brad Keselowski Racing/Ford
16 #18-Noah Gragson Kyle Busch Motorsports/Toyota
17 #22-Myatt Snider AM Racing/Toyota
18 #16-Stewart Friesen Halmar International/Chevrolet
19 #05-Dylan Lupton Athenian Motorsports/Chevrolet
20 #71-Kevin Donahue Contreras Motorsports/Chevrolet
21 #07-Matt Mills MB Motorsports/Chevrolet
22 #66-Austin Wayne Self Bolen Motorsports/Chevrolet
23 #50-Travis Kvapil MAKE Motorsports/Chevrolet
24 #1-Jennifer Jo Cobb MAKE Motorsports/Chevrolet
25 #49-Bryce Napier Premium Motorsports/Chevrolet
26 #63-Norm Benning MB Motorsports/Chevrolet
27 #9-William Byron* Kyle Busch Motorsports/Toyota
28 #24-Kas Grala GMS Racing/Chevrolet
29 #74-Jordan Anderson Mike Harmon Racing/Chevrolet
30 #44-Tommy Joe Martins Martins Motorsports/Chevrolet
31 #02-Dominique Van Wieringen Young Motorsports/Chevrolet
32 #23-Spencer Gallagher GMS Racing/Chevrolet

 

ESTADO DEL CAMPEONATO

P PILOTO PUNTOS
1 Johnny Sauter 3103 puntos (2 victorias)
2 Matt Crafton 3078 puntos
3 Christopher Bell 3077 puntos
4 Timothy Peters 3075 puntos
5 William Byron* 3060 puntos
6 Ben Kennedy* 3059 puntos

*Eliminado de la lucha por el campeonato.

Bowman parte primero en semifinal de la Copa Sprint

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El sustituto principal de Dale Earnhardt Jr. logró su primera pole en la Copa Sprint.

Alex Bowman, quien pilota el popular vehículo No. 88 de Hendrick Motorsports, fue el más rápido de la clasificación para la penúltima fecha de la temporada, que se celebrará este domingo en el óvalo de Phoenix, donde además se sabrán los dos pilotos que acompañarán a Jimmie Johnson y Carl Edwards a la final por el campeonato en una semana.

Con tiempo de 25.619 s. (226.146 km/h), el originario de Tucson, Arizona, hará su participación No. 80 en la serie desde la posición de privilegio; esta es su octava carrera del año, todas con Hendrick, después de ser cortado por Tommy Baldwin Racing pocas semanas antes del inicio del año. Antes de esta campaña, su mejor sitio de largada fue 14to en Talladega en octubre de 2014.

Kyle Larson completó la primera fila de salida, seguidos por Chase Elliott y Joey Logano; el integrante de Team Penske es tercero en la instancia actual de playoffs, pero empatado con Kyle Busch, un punto por delante de Matt Kenseth y dos arriba de Denny Hamlin, por lo que no tiene nada asegurado en la lucha.

Hamlin iniciará quinto, y a su lado tendrá a Kevin Harvick, quien al ser sexto en el puntaje con 18 unidades de déficit, puede estar en una situación de “ganar o ganar”; la ventaja para el campeón de hace dos años es que ha ganado seis de las últimas ocho visitas a Phoenix.

El único contratiempo que podría tener viene de Austin Dillon, con quien tuvo un incidente polémico en Texas, hace una semana, que dejó furioso al nieto de Richard Childress; en la clasificación, fue séptimo.

Kenseth partirá desde el décimo puesto, justo delante de Edwards. Kurt Busch, último en el Chase con 34 puntos de desventaja, hará lo propio desde la casilla 12, mientras Johnson fue 17mo y Kyle Busch 19no.

Entre otras novedades, Tony Stewart y Brian Scott, en su penúltima competencia en la serie, tomarán la bandera verde desde los lugares 25 y 33, respectivamente; Matt DiBenedetto, quien regresa tras ser dado de alta por protocolos de posible conmoción, fue 32do, y Martin Truex Jr. no pudo hacer tiempos, al tener problemas para superar la inspección pre-clasificación.

La Can-Am 500 iniciará este domingo a las 12:40 hrs (Tiempo Local).

NASCAR SPRINT CUP SERIES 2016

PARRILLA DE SALIDA: CAN-AM 500(k) EN PHOENIX

P PILOTO EQUIPO/MOTOR
1 #88-Alex Bowman Hendrick/Chevrolet
2 #42-Kyle Larson Ganassi/Chevrolet
3 #24-Chase Elliott (R)  Hendrick/Chevrolet
4 #22-Joey Logano Penske/Ford
5 #11-Denny Hamlin Gibbs/Toyota
6 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas/Chevrolet
7 #3-Austin Dillon Childress/Chevrolet
8 #21-Ryan Blaney (R)  Wood Brothers/Ford
9 #1-Jamie McMurray Ganassi/Chevrolet
10 #20-Matt Kenseth Gibbs/Toyota
11 #19-Carl Edwards Gibbs/Toyota
12 #41-Kurt Busch Stewart-Haas/Chevrolet
13 #5-Kasey Kahne Hendrick/Chevrolet
14 #2-Brad Keselowski Penske/Ford
15 #31-Ryan Newman Childress/Chevrolet
16 #10-Danica Patrick Stewart-Haas/Chevrolet
17 #48-Jimmie Johnson Hendrick/Chevrolet
18 #47-AJ Allmendinger JTG-Daugherty/Chevrolet
19 #18-Kyle Busch Gibbs/Toyota
20 #27-Paul Menard Childress/Chevrolet
21 #17-Ricky Stenhouse Jr. Roush-Fenway/Ford
22 #13-Casey Mears Germain/Chevrolet
23 #6-Trevor Bayne Roush-Fenway/Ford
24 #16-Greg Biffle Roush-Fenway/Ford
25 #14-Tony Stewart Stewart-Haas/Chevrolet
26 #95-Michael McDowell Leavine-Circle/Chevrolet
27 #43-Aric Almirola Petty/Ford
28 #38-Landon Cassill Front Row/Ford
29 #7-Regan Smith Baldwin/Chevrolet
30 #34-Chris Buescher (R)  Front Row/Ford
31 #23-David Ragan BK/Toyota
32 #83-Matt DiBenedetto BK/Toyota
33 #44-Brian Scott (R)  Petty/Ford
34 #15-Clint Bowyer HScott/Chevrolet
35 #32-Jeffrey Earnhardt (R)  Go FAS/Ford
36 #46-Michael Annett HScott/Chevrolet
37 #30-Gray Gaulding Key/Chevrolet
38 #98-Reed Sorenson Premium/Chevrolet
39 #55-DJ Kennington Premium/Toyota
40 #78-Martin Truex Jr. Furniture Row/Toyota

La Fórmula E se estrena en África

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Casablanca, el cambio climático y la industria automotriz. Estos tres temas se unen este fin de semana, cuando se celebre la segunda carrera de la Fórmula E en 2016-2017.

Las calles de Marrakech, en Marruecos, reciben por primera vez a la categoría eléctrica, no solo para expandir la gama de atracciones que organiza el país africano en función del deporte motor, sino para aprovechar el significado y misión del serial.

Y es que desde inicios de esta semana, el lunes 7 para ser exactos, hasta el 18 de noviembre, se efectúa la edición 22 de la Conferencia de las Partes (COP 22), en la que representantes de diferentes organizaciones sociales, políticas y económicas participan para dialogar sobre el Acuerdo de París, que entró en vigor hace pocos días y establece medidas con el fin de contrarrestar el calentamiento global.

Hay que recordar que uno de los preceptos de la Fórmula E es combatir este problema, mientras rompe las barreras del mercado automotriz, cuya tecnología no solo ha avanzado en cuanto al desarrollo de vehículos eléctricos, sino también en la enfocada en vehículos autónomos, mismos que se observan en la categoría Roborace.

Además, el domingo 13 se hará la presentación oficial de un documental producido en Groenlandia, en el que se concientiza sobre los efectos del cambio climático.

En este contexto, la serie llega con la expectativa de saber si alguna escudería podrá vencer a los campeones reinantes, Renault e.Dams y Sébastien Buemi, quienes con un poco de suerte y sin cometer errores lograron el triunfo en la fecha inaugural, celebrada en Hong Kong el mes pasado.

Su némesis, Lucas Di Grassi, quien tras la salida de Audi del Mundial de Resistencia concentrará sus esfuerzos en la Fórmula E, y Nick Heidfeld, le persiguen en el puntaje, mientras Nelson Piquet Jr., poleman en las calles asiáticas, buscará revancha tras la mala estrategia que ejecutó en pits. Situación similar para la dupla del DS Virgin Racing, Sam Bird y José María López.

El argentino, junto con Ma Qin Hua, son los únicos inscritos en conocer el llamado Circuit International Automobile Moulay El Hassan, al haber competido en el WTCC y ganar en tres ocasiones (2014, 2015 y mayo pasado).

El trazado a recorrer se compone de 12 curvas que totalizan 2.97 km, caracterizado por sus múltiples rectas, curvas rápidas pero cercanía de los muros, por lo que será una prueba de habilidad para los pilotos.

Luego de que la fecha inaugural se celebrara en domingo, las actividades de la segunda ronda del calendario serán el sábado, con la carrera programada a las 16 hrs (Tiempo Local).

Top 5 en Texas y liderato general para Suárez en Xfinity

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La visita al Texas Motor Speedway deparó a Daniel Suárez la quinta posición, que le permitió quedarse en solitario en el liderato de la "Ronda de Ocho" del Chase de la NASCAR Xfinity Series, que concluirá la próxima semana en Phoenix.

En la segunda de tres pruebas que integran esta ronda de ocho pilotos, de la que sólo cuatro avanzan a la gran final en Homestead, programada para el 19 de noviembre, el mexicano tuvo una actuación bastante sobria, sin poner una llanta fuera de lugar, y siempre negociando hacia el objetivo que es lograr la mejor posición posible.

Durante las 200 vueltas pactadas al óvalo de 1.5 millas (2.41 kilómetros), el regiomontano se mantuvo de manera consistente en el top-10, con cierta cautela por problemas eléctricos, y no fue sino hasta la última parte cuando echó toda la carne al asador y logró meterse hasta la quinta plaza.

El resultado de este sábado colocan a Suárez en la cima con 3 mil 75 puntos, apenas uno por encima de Elliott Sadler, quien llegó justo detrás del mexicano, en la sexta posición. La victoria fue para Kyle Larson, seguido por Brad Keselowski, quien había dominado gran parte de la competencia, y Kevin Harvick, todos ellos pilotos estelares de la NASCAR estadounidense, la Copa Sprint.

Ahora sólo resta la definición de esta fase la próxima semana en el óvalo de Phoenix, para dar paso a la gran final en Homestead con los cuatro mejores pilotos de la temporada.

Daniel Suárez:

“Poco antes de la mitad de la carrera tuve un problema con la batería; sé que tengo una segunda batería, pero no sabíamos qué tanto nos iba a aguantar. Tratamos de seguir manejando igual y de controlar el desgaste de los neumáticos. Por suerte fue un día fresco y la temperatura no fue factor. Estoy contento con el resultado… Creo que estamos en una buena posición, la palabra comodidad no se puede usar, estamos en ventaja respecto a los otros siete pilotos, pero eso no significa que algo esté escrito”.

RGR Sport arrancará quinto en China

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RGR Sport arrancará las 6 Horas de Shanghái desde la quinta posición de la parrilla tras la clasificación. Sin una nube en el cielo, el piloto y dueño de la escudería, Ricardo González, entró al Nº 43 Ligier JS P2 para atacar la sesión de 20 minutos. De inmediato puso al prototipo en la cima de la clasificación, sin embargo, sufrió un trompo en la primera curva antes de poder regresar al circuito. Imposibilitado de sacar ventaja de los neumáticos, González finalizó con un tiempo de 1m56.059s después de tres vueltas rápidas. 

Bruno Senna fue el siguiente en el prototipo para los seis minutos finales. Su primera vuelta rápida fue abordata por el tráfico que se generó con un LMP1 en la primera curva. El tiempo se redujo y sólo quedó espacio para dos giros veloces en donde el brasileño se aseguró de colocar al equipo lo más alto posible consiguiendo un tiempo de 1:53.632, el piloto más rápido en la sesión. El tiempo promedio fue de 1:54.845 m., suficiente para iniciar quintos este domingo. 

Dueño del equipo/piloto – Ricardo González

“Cometí un grave error en mi vuelta, con un trompo en la primera curva. Eso me costó dos vueltas para regresar. Eso fue mucho, pero es como sucedió. Es una carrera larga y creo que tenemos un buen paso. Tenemos que ver qué pasará mañana". 

Piloto – Bruno Senna

“Por supuesto que esperábamos estar un poco mejor en la clasificación, pero a veces estas cosas suceden. Fui el más rápido de todos los LMP2. Es una larga carrera mañana y creo que con lo que tenemos podemos ser competitivos. Nosotros sabemos cómo se comporta la degradación de los neumáticos y eso es muy importante y una parte fuerte del juego. Creo que podemos tener un buen paso en carrera desde el princiio hasta el final y pelear por estar en el podio". 

Team Manager – Toni Calderón

“Pensábamos calificar más adelante pero desafortunadamente un error de Ricardo en su primera vuelta nos impidió sacar ventaja del momento ideal de los neumáticos. No tengo duda de que hubiéramos sido más fuertes. Bruno hizo un gran trabajo y mostró la velocidad que tenemos, así que las cosas lucen bien para mañana. Nuestro paso de carrera luce bien y los tres pilotos han demostrado ser fuertes". 

Porsche en la pole para las 6 Horas de Shanghai del WEC

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Los campeones reinantes del Mundial de Resistencia siguen en plan de ataque, a pesar de que su oportunidad de refrendar el título podría terminar este fin de semana.

La tripleta del 919 Hybrid No. 1, conformada por Mark Webber, Timo Bernhard y Brendon Hartley, se llevó la pole por segunda vez en la temporada, esta vez para las “6 Horas de Shanghai”, décima y penúltima fecha del certamen 2016 que se celebra este domingo en el Shanghai International Circuit, en China.

Después de una primera salida en la que el neozelandés sobrepasó los límites de pista, el australiano marcó un tiempo de 1:44.462 m., superando por 60 milésimas al Toyota No. 5, conducido por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Anthony Davidson.

En tanto, los aspirantes al título no tuvieron la sesión deseada: a la alineación del Porsche No. 2, que lidera el campeonato, le fue invalidada su vuelta más rápida, por lo que saldrán en sexto sitio dentro de los LMP1, aunque sus rivales directos, el Audi No. 7 de Jarvis, Duval y Di Grassi, junto con el Toyota No. 6 de Conway, Sarrazin y Kobayashi, conforman en ese orden la segunda fila de salida.

Marc Lieb, Romain Dumas y Neel Jani pueden ser campeones de la división si salen de Shanghai con 26 puntos de diferencia sobre la escuadra que representa a los nipones, ganadores en Fuji hace tres semanas; por el momento, tienen 23 unidades de ventaja, mientras que hacia los representantes alemanes la separación es de 28.5 puntos y hacia Webber, Bernhard y Hartley de 46.5 con 50 disponibles.

Por su parte, el Rebellion Racing No. 13 tomó el primer sitio de salida entre los Equipos Privados ante una falla mecánica del ByKolles No. 4; ya con el título asegurado, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori y Mathéo Tuscher buscan su quinta victoria consecutiva y séptima del año.

Manor rompió el dominio de G-Drive, RGR Sport y Signatech durante las sesiones de viernes al lograr su primera pole desde su incursión a los LMP2; Matthew Rao y Alex Lynn, encargados de hacer tiempos, junto con Richard Bradley, hicieron que el Oreca 05-Nissan lograra un registro de 1:53.775 m., siendo 0.105 s. más veloces que el Alpine A460 No. 36, cuyos tripulantes Menezes, Lapierre y Richelmi también pueden asegurar el título este fin de semana, al llegar con 38 puntos de ventaja sobre Ricardo González, Bruno Senna y Filipe Albuquerque, quienes clasificaron cuartos.

Manor logra primera pole en LMP2

Roberto González, en su segunda participación del año, fue sexto con el Manor No. 45; el regiomontano hace mancuerna con Tor Graves y Mathias Beche para este evento.

Aunque sus opciones para acceder al campeonato del GTE Pro son mínimas, Chip Ganassi Racing colocó por segunda vez consecutiva a sus dos Ford GT en la primera línea de largada, siendo la dupla Priaulx-Tincknell quienes marcaron la vuelta más veloz (2:01.240 m.), seguidos por Mücke-Pla.

Nicki Thim y Marco Sorensen, líderes generales, fueron terceros con su Aston Martin Vantage, a la ve que Davide Rigon y Sam Bird, sublíderes con 10 puntos de déficit, se quedaron con la sexta plaza.

En GTE Am, Paul Dalla Lana, Pedro Lamy y Mathas Lauda (Aston Martin No. 98) se adjudicaron su quinta pole del año y tercera consecutiva al vencer, por tres décimas de segundo, al AF Corse No. 83 de Perrodo, Collard y Aguas, quienes tienen 33 puntos de distancia sobre la tripleta del conjunto británico, por lo que también podrían acceder al título.

Las “6 Horas de Shanghai” arrancan este domingo a las 11 AM (Tiempo Local).

RESULTADOS: CLASES LMP; CLASES GTE

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