Octubre 2016
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*Las carreras mañana desde las 11:00 am con un gran espectáculo para la afición poblana.

Las acciones comenzaron en el trazado poblano con la jornada de prácticas y calificación de la gran final de Racing Bike México Campeonato Nacional, dejando todo listo para la fiesta del Gran Premio Furor Jeansy el día de mañana disfrutaremos del mejor espectáculo en uno de los más importantes escenarios de la velocidad en México: el Autódromo Miguel E. Abed. En una carrera  que cerrará con broche de oro: Rigo Salazarrepresentando a Colombia con un tiempo final de 1:29.390 se llevó la súper pole de la PROBIKE 600 CC categoría estelar del EIK 64, en una pelea increíble por la primera posición demostrando constancia y un buen manejo en el trazado, en la primera línea lo acompañará Richi Escalante con un tiempo de 1:29.631 el mejor colocado de nuestro país, en P3 con un tiempo de 1:29.783 el Argentino Fabry Perren. 

En las demás categorías que vivieron una magnífica jornada de calificación este día en la pista de Amozoc, arrancará en la carrera de mañana desde Pole: Alberto Segura (CDMX) en la categoría de BAJA CILINDRADAseguido por Gerardo Olvera (CDMX), en la SST 150cc FEM. Tendrá un cerrado duelo por el título entre Fernanda Márquez (CDMX) que partirá en P1, seguida por Sarah Delgado (CDMX) y en la  SST 150cc JR. Víctor Pérez de León (CDMX) arrancará en primera línea, seguido por Luis Brena (CDMX).

En la NINJA CUP  se llevó Pole el piloto local Alexis Cardona y en P2 Alfonso Linares (Colombia). En COPA ITALIKA RT250 Leonardo Caballero iniciará desde P1 y en segunda posición Astrid Madrigal. En la RC CUP by KTM, Adolfo Delgado (CDMX) tendrá derecho de partir desde la primera línea, seguido por la P2 donde saldrá Isaac Dávila (CDMX). En SUPERSTOCK 600 cc José Luis Pimentel (CDMX) comenzará la carrera desde P1 y en P2 Jonathan Abraham Mejía (Querétaro), en la SUPERSPORT 600 cc se llevó el derecho de arrancar desde la casilla de privilegio Luis Castellanos (MEX.) Enrique Muñiz (CDMX) iniciará desde P2. Representando a Argentina: Fabry Perren partirá en Pole dentro de la categoría pre-estelar SUPER BIKE 1000cc, donde también  Jorge Pérez  de España partirá desde P2 y Nahun Álvarez representando a México en la tercera plaza. 

En la categoría estelar que presentó una jornada de prácticas y calificación con muchas emociones, donde dominó a placer la competencia y  prepara una final que deleitará a los miles de aficionados que serán testigos de una eufórica competencia en el  Miguel E. Abed de Puebla.

Hicieron un gran trabajo en mi moto #227, el equipo EIK64 tiene todo para llevarse la última valida quiero cerrar con todo este año en el Racing Bike México ya que me han dado mucho y sé que con un triunfo quedaremos más que satisfechos, espero se den las cosas en la pista, quiero agradecer a todos el apoyo y en especial a mi familia que me acompaña en esta gran final”  comentó el ganador de la última súper pole, Rigo Salazar

El “Gran Premio Furor Jeans” inundará de adrenalina al Autódromo Miguel E.Abed e intentará superar su propio récord de asistencia para un evento de esta índole, por lo que se espera una gran entrada por parte de los miles de fanáticos del llamado “Deporte de las Dos Ruedas”, con sus categorías estelares la ProBike 600 cc  y los SUPER BIKE 1000 cc.

Forma parte de la historia y adquiere tus boletos en las taquillas del autódromo que tendrán un costo de $80.00 pesos para vivir un fin de semana espectacular a partir de las 11:00 am. en el Autódromo Miguel E. Abed, con el Gran Premio Furor Jeans de RBM.

 

Mantente al pendiente de este gran evento en redes sociales:

facebook.com/racingbikemexico

@RacingBikemx

Prensa Racing Bike México / Ladecuadros.com

Publicado en Motociclismo

Daniel Suárez dominó la fecha final de la serie NASCAR, haciendo así historia en la Xfinity Series.

El originario de Monterrey, Nuevo León, sobrevivió al reinicio final y, tras superar a Elliott Sadler, se convirtió en el primer internacional en lograr un título de divisiones nacionales de la categoría de stock cars, al ganar la Ford EcoBoost 200, celebrada en Homestead-Miami Speedway

A pesar de tener batallas prolongadas tanto con Justin Allgaier y Erik Jones, el mexicano tuvo una jornada muy cómoda, al liderar 133 de las 200 vueltas pactadas en el óvalo de 1.5 millas.

Ty Dillon finalizó segundo, dejando atrás a Sadler en el rearranque final, en el que el vehículo lento de Cole Whitt retrasó a Allgaier y Jones, quienes fueron sexto y noveno en la meta, respectivamente.

Suárez tuvo tres victorias, 19 Top 5’s y 27 Top 10’s en 33 carreras, siendo además el piloto más consistente durante el primer “Chase” que la serie organiza en su historia.

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Daniel Suárez logra la pole en Homestead

Daniel Suárez buscará hacer historia en la NASCAR Xfinity Series desde el mejor lugar de salida.

El mexicano logró la pole para la final de temporada, que define al campeón de la categoría, a disputarse este sábado en el Homestead-Miami Speedway.

Con un tiempo de 31.779 s. (169.924 mph), Suárez superó a Elliott Sadler y Erik Jones, dos de los otros tres aspirantes a la corona, apoderándose así de su tercera posición de privilegio del año; en tanto, el cuarto contendiente, Justin Allgaier, fue sexto.

El primero de los candidatos que cruce la meta tras las 200 vueltas de recorrido, se quedará con el título.

El mejor de los regulares de la Copa Sprint en la grilla fue Ryan Blaney, que busca el título de propietarios para Team Penske, al ser cuarto, seguido por Austin Dillon.

David Starr, Morgan Shepherd, Ryan Ellis, Dexter Stacey y Mike Harmon no clasificaron para la carrera, que iniciará a las 15:46 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

NASCAR XFINITY SERIES 2016

PARRILLA DE SALIDA- FORD ECOBOOST 300

P PILOTO EQUIPO/MOTOR
1 #19-Daniel Suárez* Joe Gibbs Racing/Toyota
2 #1-Elliott Sadler* JR Motorsports/Chevrolet
3 #20-Erik Jones* Joe Gibbs Racing/Toyota
4 #22-Ryan Blaney Team Penske/Ford
5 #2-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
6 #7-Justin Allgaier* JR Motorsports/Chevrolet
7 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet
8 #88-Alex Bowman JR Motorsports/Chevrolet
9 #6-Darrell Wallace Jr. Roush-Fenway Racing/Ford
10 #33-Brandon Jones Richard Childress Racing/Chevrolet
11 #3-Ty Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
12 #11-Blake Koch Kaulig Racing/Chevrolet
13 #16-Ryan Reed Roush-Fenway Racing/Ford
14 #62-Brendan Gaughan Richard Childress Racing/Chevrolet
15 #98-Aric Almirola Biagi-DenBeste Racing/Ford
16 #14-Cole Whitt TriStar Motorsports/Toyota
17 #48-Brennan Poole Chip Ganassi Racing/Chevrolet
18 #5-Cole Custer JR Motorsports/Chevrolet
19 #44-JJ Yeley TriStar Motorsports/Toyota
20 #4-Ross Chastain JD Motorsports/Chevrolet
21 #24-Corey LaJoie JGL Racing/Toyota
22 #46-Jordan Anderson Precision Performance/Chevrolet
23 #39-Ryan Sieg RSS Racing/Chevrolet
24 #10-Matt DiBenedetto TriStar Motorsports/Toyota
25 #28-Dakoda Armstrong JGL Racing/Toyota
26 #01-Ryan Preece JD Motorsports/Chevrolet
27 #51-Jeremy Clements Jeremy Clements Racing/Chevrolet
28 #0-Garrett Smithley JD Motorsports/Chevrolet
29 #78-BJ McLeod BJ McLeod Motorsports/Ford
30 #07-Ray Black Jr. SS-Green Light Racing/Chevrolet
31 #86-Brandon Brown Brandonbilt Motorsports/Chevrolet
32 #40-Timmy Hill MBM Motorsports/Toyota
33 #52-Joey Gase Jimmy Means Racing/Chevrolet
34 #13-Brandon Hightower MBM Motorsports/Dodge
35 #15-Travis Kvapil Rick Ware Racing/Ford
36 #90-Mario Gosselin King Autosport/Toyota
37 #97-Josh Bilicki Obalka Racing/Chevrolet
38 #25-Josh Reaume Rick Ware Racing/Chevrolet
39 #18-Matt Tifft Joe Gibbs Racing/Toyota
40 #99-Jeff Green BJ McLeod Motorsports/Ford

*Finalista al título

Johnny Sauter se ha convertido en el campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, al tser el mejor de los finalistas durante la última carrera del año, disputada en Homestead-Miami Speedway.

El estadounidense fue tercero en el orden, pero al tener un mejor cierre de competencia, se adjudicó su primer título nacional en la categoría, en una jornada en la que William Byron se recuperó de una mala detención en pits para ganar por séptima vez en la campaña.

A pesar de que Reddick saldría en cuarta posición, Byron lo superó con 10 vueltas restantes, lo que le significó la cuarta copa de propietarios consecutiva a Kyle Busch Motorsports. El debutante fue quien más ganó durante este año, pero una falla de motor en Phoenix, hace una semana, lo dejó fuera de la final.

Crafton estableció una importante diferencia tan pronto apareció la bandera verde y durante la primera mitad del recorrido; sin embargo, Sauter fue su desafiante principal durante las últimas 40 vueltas. Con 17 restantes, el integrante de GMS Racing, con un poco de ayuda de Kyle Larson y Daniel Hemric, le quitó la tercera posición, suficiente para sellar el título.

El ex bicampeón del serial fue séptimo, seguido en el orden por Christopher Bell y Timothy Peters. Bell fue quien tuvo más eventualidades durante la noche, al golpear en dos ocasiones en el muro que lo dejaron fuera del Top 10, aunque su penúltima detención y un fantástico reinicio lo devolvieron al Top 10, pero a pesar de mantenerse en este frente en el pit stop final, no pudo mantener el ritmo y quedó en noveno sitio.

Peters logró el Top 10 después de sufrir con una vibración persistente en su camioneta.

Daniel Suárez tuvo una noche de altibajos; tras iniciar en el lugar 16, alcanzó a ser segundo hasta que una mala detención lo sacó de los 10 mejores. El mexicano, quien este sábado luchará por la Xfinity Series, cruzó la meta en sexto.

Sauter, originario de Necedah, Wisconsin, tiene experiencia de 85 participaciones en Sprint Cup junto con tres triunfos en la serie Xfinity.

 

*El campeonato Racing Bike México presentó su última fecha ante los medios poblanos. 

 

El Campeonato Racing Bike México Nacional de Velocidad presentó la ultima fecha de la temporada 2016 en las instalaciones de SUZUKI GOMMTOS en la ciudad de Puebla, ante todos los medios de comunicación que se dieron cita para conocer los detalles que envuelven este gran evento que estará lleno de emociones de principio a fin desde el día de mañana con las prácticas y la emoción de la calificación con la Súper Pole en los estelares SS1.

En la conferencia estuvieron presentes los pilotos: Martin Scheib campeón de los SS2 y los hermanos  de Ruher/NC racing: Dayda de la  categoría femenil y Daniel Carrera de SS1 y, Alan Bobadilla  coordinador del RBM y Luis Alfredo Bobadilla representante de RBM.

En la conferencia se habló de que habrá más de 150 pilotos entrarán en acción y se aseguran las mejores emociones al límite ya que la mayoría de los campeonatos aún no están definido y todos darán el mejor de espectáculo en pista de México, todo ha quedado listo para que los grandes exponentes mexicanos y los del extranjero den todo en esta última ronda del campeonato de motociclismo #1 de nuestro país, rumbo al gran premio Furor Jeans, cabe mencionar que ha aventado la casa por la ventana en este episodio final, a lo que Luis Bobadilla comento:. 

“Donde todo empezó en este año aquí terminará, decidimos que fuera aquí la gran final porque es un estado muy racing y merecen tener las emociones de una gran final, por eso se disputará aquí la última batalla para beneplácito de todos nuestros seguidores, agradecer a los medios su gran apoyo para que el Racing Bike México suene aquí en Puebla un lugar que nos sentimos como en casa, también dar las gracias a GOMMOTOS por recibir esta rueda de prensa, al director general Sr. Gerardo Gómez Martínez, Por el apoyo a esta fecha, por último invitar a toda la afición de este bello estado y sus lugares circunvecinos a que nos acompañen el domingo a un espectáculo que será inolvidable allá los esperamos a partir de las 11 am empezará el último round” finalizó Bobadilla a nombre de todo el Racing Bike México

La gran final del Campeonato Racing Bike México Nacional de Velocidad  rumbo al GP FUROR JEANSvivirá un fin de semana que promete será inolvidable para todos los amantes del motociclismo. Les recordamos que los boletos estarán disponibles en taquilla del Autódromo sede Miguel E. Abed en el municipio de Amozoc y toda la familia podrá formar parte de este gran espectáculo, donde iniciará el warm up desde las 9 am. y arrancará la emotiva carrera en punto de las 11:15 am.  No pierdas un solo detalle y recuerda ¡Hazlo como quieras pero siempre con furor! 

No te pierdas de ningún detalle de este gran espectáculo y síguelos en:

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Prensa Racing Bike 

Publicado en Motociclismo
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Jeep presentó la nueva MX Compass 2017

El nuevo Jeep® Compass 2017 extiende el alcance de mercado de la marca con una combinación única de atributos que incluyen una capacidad todoterreno única en su clase, trenes motrices con avanzada eficiencia de combustible y un diseño auténtico de Jeep.

Su fabricación será en Brasil, China, México e India, y llegará a clientes de más de 100 países en todo el mundo.

“Nuestro nuevo Jeep Compass 2017 entra en un segmento cada vez más importante a nivel mundial, y lo hace con una lista de atributos insuperable, entre los que destaca una capacidad todoterreno referente en su clase, una excepcional dinámica de conducción en carretera, trenes motrices con avanzada eficiencia de combustible y un sinfín de características tecnológicas y de seguridad. A todo ello se une un auténtico diseño Jeep de la más alta calidad”, declaró Mike Manley, Responsable de la Marca Jeep – FCA Global. 

Estará disponible en cuatro configuraciones de equipamiento: Sport, Latitude, Limited y Trailhawk.

Ofrece una capacidad todoterreno líder en su clase, con dos sistemas inteligentes 4x4 que pueden enviar un 100% de potencia de torque a cualquiera de las ruedas:

Los sistemas 4x4 Jeep Active Drive y Active Drive Low incluyen el sistema Jeep Selec-Terrain, con hasta cinco modos (Auto, Nieve, Arena y Lodo, más el exclusivo modo Rocas en el modelo Trailhawk).

Compass incorpora una desconexión del eje trasero y unidad de toma de fuerza (PTU, por sus siglas en inglés), todo esto para mejorar la eficiencia de combustible de los modelos 4x4.  Ambos sistemas se activan instantáneamente cuando se necesita tracción en las cuatro ruedas.

En total se ofrecerán cinco motores, tres de gasolina y dos diésel, dependiendo del mercado al que vaya destinado. 

  

Transmisión de nueve velocidades, exclusiva en su clase,

es el único todoterreno compacto que ofrece una transmisión automática de nueve velocidades,

Los modelos 4x2 y 4x4 del Jeep Compass 2017 están equipados de serie con la transmisión manual C635 de seis velocidades.

El exterior incorpora un cofre redondeado, con dos líneas que delimitan la parte central, que sobresale ligeramente.

El techo está disponible con pintura negra brillante, lo que da al modelo un toque de calidad único dentro del segmento de todoterrenos compactos. También se puede adquirir con un quemacocos de doble panel que ofrece la máxima apertura possible.

En la parte trasera del Compass tenemos luces traseras de LED, que se proyectan hacia la puerta corrediza.

 El diseño interior de Jeep Compass 2017 presenta líneas de alta calidad, además de elementos esculturales y precisos detalles técnicos.Pantalla táctil de 5.0, 7.0 u 8.4 pulgadas.

El volante integra los controles de audio, voz y velocidad, permitiendo a los conductores mantener sus manos en el volante y su atención enfocada en la carretera.

Por toda la cabina encontramos múltiples compartimentos diseñados con cuidado e ingenio, entre los que se incluye una elegante malla en el lateral inferior del asiento del acompañante en la que se puede guardar una computadora o tableta, además de un innovador piso de carga de varios niveles en la parte trasera.Nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto

Compass puede considerarse una “caja de seguridad”, ya que incluye más de un 65 por ciento de acero de alta resistencia en su fabricación. Entre las características disponibles se incluyen: Sistema de alerta de colisión frontal, el sistema de alerta de salida de carril LaneSense, monitoreo de ángulo muerto, control de cruce en la parte trasera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad con mitigación electrónica antivuelco y siete bolsas de aire de serie.

Publicado en AutoShows

Una vez más, el Autódromo Hermanos Rodríguez recibirá un evento internacional deportivo de alto nivel, siendo la Formula E el serial internacional de la FIA de monoplazas deportivos 100% eléctricos.

En su tercer año de vida, la FIA Formula E vuelve a incluir a la CDMX en la selecta lista de ciudades que conforman este serial. Capitales como Hong Kong, Marrakech, Buenos Aires, París, NYC y Montreal son algunas de las ciudades que componen el calendario 2017, entre las que destaca CDMX como la única en disputarse en un autódromo permanente.

La Formula E apuesta fuertemente por la accesibilidad de los fans, ya que los precios van desde $400 pesos hasta los $1,250 pesos (Foro Sol y Gradas 1 y 2), una oferta muy competitiva comparada con otros espectáculos deportivos de su nivel. Además, los menores de 16 años podrán asistir gratuitamente a la zona del afamado Foro Sol, si van acompañados de un adulto que presente su boleto de entrada.

Para celebrar el lanzamiento de la venta de boletos, Formula E se une a “El Buen Fin” ofreciendo 50% de descuento en la compra de cualquier boleto, a partir del viernes 18 hasta la media noche del 21 de noviembre.

La venta general inicia a partir de hoy con cualquier método de pago en:

- Ticketmaster.com.mx : http://www.ticketmaster.com.mx/artist/2190270

- Más de 400 centros Ticketmaster : http://tmespeciales.ticketmaster.com.mx/CentrosTM/

- Taquillas del Autódromo Hermanos Rodríguez

Zona Adulto Menores de 16 Numerado
Foro Sol (Sur) $400.00 Gratis No
Foro Sol (Norte) $550.00 Gratis No
Grada 1 $1,000.00 NA No
Grada 2 $1,250.00 NA

“Queremos acercarnos a los fans, que el aficionado al automovilismo pueda vivir una experiencia completa y llena de adrenalina desde tan sólo $400 pesos. Hoy en día los eventos internacionales de primer nivel cada vez se vuelven más exclusivos y caros, y en Formula E queremos ofrecer lo contrario, acercar el deporte a la gente, la acción, el entretenimiento… y además, sin bajar el nivel de calidad” afirma Alejandro Agag, CEO de la Formula E.

El público general tendrá acceso a numerosas actividades de entretenimiento en la zona del eVillage, un festival en el corazón del circuito con diferentes áreas para todos los gustos: zona gastronómica, simuladores, activaciones tecnológicas, conciertos, actividades recreativas para niños y jóvenes, firma de autógrafos con los pilotos, entre otras sorpresas que se anunciarán en los próximos meses. Todo enmarcado dentro del paddock del AHR, donde el público general tendrá acceso, viendo de cerca la acción que rodea a las escuderías y a sus pilotos.

Sébastien Buemi arrancó de manera dominante el certamen, al ganar las competencias en Hong Kong y Marrakech; antes de México visitarán, el 18 de febrero, las calles de Puerto Madero en Buenos Aires, Argentina.

Publicado en Fórmula E

Termina una era para Audi. El sábado 19 de noviembre, no sólo finaliza la actual temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) en Bahréin, sino que Audi también pone fin a su programa de sport prototipos tras 18 años. Los deportivos de la marca de los cuatro aros, desde el Audi R8, el Audi R10 TDI y el Audi R15 TDI al Audi R18, han protagonizado una época triunfal en las carreras. Representan uno de los períodos más exitosos de Audi Sport y son símbolos del progreso técnico alcanzado por la marca de los cuatro aros.

“La carrera en Bahréin será sin duda una despedida muy emotiva para todos nosotros”, comenta el Director de Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich. El austriaco, que ha estado a cargo de las actividades de Audi Motorsport desde finales de 1993, ha influido decisivamente en el compromiso de la marca en esta actividad deportiva. En 1999, los autos de carreras LMP compitieron por primera vez en las 12 horas de Sebring, y hasta la fecha han conseguido nueve títulos en las American Le Mans Series (ALMS), tres en las European Le Mans Series, más dos títulos de pilotos y dos de marcas en el Campeonato del Mundo WEC de la FIA. Nada menos que 106 trofeos de ganadores se exhiben en las vitrinas de AUDI AG y sus equipos, incluyendo 13 victorias en las 24 Horas de Le Mans. Un éxito histórico fueron las tres victorias consecutivas de Audi en esta carrera que permitieron a la marca de los cuatro aros mantener de forma permanente el trofeo.

 

“Lo que este programa significa para la marca es difícil de expresar con palabras”, comenta Ullrich. “Hasta el día de hoy, los diversos modelos de rally del Audi quattro, con los que comenzó todo en 1981, han mantenido un lugar especial en los corazones de la afición. Estoy seguro de que los prototipos LMP de Audi, que son apreciados por una amplia comunidad de fans en todo el mundo, van a seguir definiendo la imagen histórica de nuestra marca durante mucho tiempo”.

 

Además del valor emocional asociado con los deportivos de Ingolstadt, Neckarsulm y Neuburg an der Donau, los autos de carreras LMP representan pura tecnología, y han establecido muchos hitos del desarrollo del automóvil en Audi. En 2001 se vivió el principio de la inyección directa de la gasolina TFSI con el Audi R8, ayudando a reducir emisiones de millones de autos en tráfico. En 2006, Audi hizo historia al conquistar la primera victoria con un motor TDI en Le Mans. En 2012, el Audi R18 e-tron quattro fue el primer auto deportivo híbrido en ganar las 24 Horas de Le Mans. La actual generación del Audi R18 utiliza un 46 por ciento menos combustible que el Audi R10 TDI de hace diez años, y además con tiempos de vuelta más rápidos.

 

“Esto es pura eficiencia”, asegura Ullrich. Las innovaciones en materia de seguridad como el sistema de control de la presión de inflado de neumáticos, los faros Audi Matrix LED o la luz láser complementan la larga lista de transferencias de tecnología que tienen lugar entre la competición y los autos de producción en ambas direcciones. La estrecha vinculación de estos dos campos será un aspecto clave en las actividades futuras. Audi está reestructurando su estrategia en competición automovilística y, a partir de 2017, participará en la primera serie de carreras de monoplazas totalmente eléctricos, el Campeonato Fórmula E de la FIA. Este programa se adapta perfectamente a la decisión tomada por la firma alemana de autos Premium ubicado en Ingolstadt para ofrecer automóviles de producción con propulsión eléctrica a partir de 2018.

 

Ahora, en Bahréin, los autos deportivos más rápidos de Audi, más eficientes y más innovadores de todos los tiempos van a abordar su última competición. Después de las sesiones de entrenamientos en el circuito ubicado en pleno desierto, el jueves 17 y el viernes 18 de noviembre, las 6 Horas de Bahréin comenzarán el sábado 19 de noviembre. Como cada año, la carrera del FIA WEC también se desarrollará por la noche. Para Audi, su objetivo final será intentar la conquista de la victoria en su última participación en una carrera de sport prototipos, y el subcampeonato del mundo en la clasificación de constructores.

 

Posiciones tras ocho pruebas
Clasificación de pilotos
1 Jani / Lieb / Dumas (Porsche), 152 puntos
2 Conway / Kobayashi / Sarrazin (Toyota), 135 puntos
3 Di Grassi / Duval / Jarvis (Audi), 121,5 puntos
4 Bernhard / Hartley / Webber (Porsche), 119,5 puntos
5 Fässler / Lotterer (Audi), 86 puntos
6 Imperatori / Kraihamer / Tuscher (Rebelión), 60,5 puntos
7 Tréluyer (Audi), 52 puntos

Clasificación de marcas
1 Porsche, 301 puntos
2 Audi, 222 puntos
3 Toyota, 207 puntos

Publicado en WEC

Fueron 10 fechas, tres distintos escenarios, 20 carreras y cientos de gargantas emocionadas por sus acciones detrás del volante, que consolidaron a Jorge Colín como uno de los mejores pilotos en México en 2016.
 
Sin embargo, la suerte también es un factor para que se logre un campeonato y en esta ocasión, a pesar de realizar una buena campaña en la fecha 10 de la Copa Mothers, la Gran Final, los fierros no respetaron el esfuerzo que realizó durante todo el año el equipo Colín Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, VALGRAM Eventos, Driven, ESTO, unomásuno, IMPACTO, Standing News, CIO Noticias y OMP AUTOCOMPETICION, para que finalmente, Colín consiguiera obtener el Subcampeonato de la categoría.
 
En la fecha 10 que se corrió en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucán Hidalgo, Jorge Colín llegó con una ventaja de 59 puntos frente a su más cercano competidor. Ya en la parrilla de salida las esperanzas de lograr el campeonato se vislumbraba en el horizonte, el piloto de casa tenía una sola meta, lograr la victoria.
 
Sus contrincantes lucían nerviosos frente al Audi #1 que partía en segundo lugar. En la vuelta de reconocimiento el motor rugía armónicamente. Llegó por fin la bandera verde y los autos revolucionaban a su máxima potencia enfilados a la curva #1, el contingente se aglutinó y varios se encandilaron fuera de la pista y entre ellos Jorge Colín fue tocado en la parte trasera del auto, haciéndole perder el control y salirse de la trayectoria.
 
Todo parecía perdido, pero tras perder varias posiciones, logró encender de nueva cuenta su bólido y continuó la carrera tratando de minimizar los daños, logrando terminar en la posición 23 y con esos puntos aún mantenía la ventaja contra el segundo lugar del campeonato.
 
Colín necesitaba remontar posiciones y quedar adelante de su contrincante para hacerse del campeonato. Desde la posición 23 en las primeras vueltas del hit 2 de los ST, el piloto local remontó hasta la séptima posición. Un hilo de esperanza tocaba a las puertas del Audi #1, sin embargo, la mala suerte se representó justo cuando estaba por rebasar a su rival en el campeonato cuando el motor no le respondió y rompió, esto terminó con todo un año de trabajo.
 
"Son sentimientos encontrados, tuvimos un año de luchas constantes y volteretas, hicimos un buen trabajo a lo largo del año y lo que nos llevamos al final es la satisfacción de que luchamos hasta el final, nunca nos rendimos y sólo una falla mecánica nos pudo frenar. A pesar de que perdimos el campeonato en un abandono, también hay un sentir de agradecimiento con todos aquellos que nos apoyaron durante el año, a mi equipo de mecánicos, a mi familia y a los fans que siempre nos gritaban para que empujáramos más para logras las victorias", dijo Colín al término de la temporada 2016 de la Copa Mothers.
 
Con la satisfacción de entregar todo a lo largo del año el equipo Colín Racing by Kappa, mira ahora al futuro, donde sabe que habrá más oportunidades para demostrar que son el #1 a pesar de las adversidades.

Publicado en Copa Mothers
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Ricardo Sanz triunfa en Pachuca

Ricardo Sanz tuvo un regreso imponente, luego de estar ausente en las fechas 8 y 9 de la Copa Mothers, y en la cita final de la temporada 2016 de los Súper Turismos 1, logró el mejor resultado de todo el año en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucán, Hidalgo.

El piloto del equipo Sanz ST1 Team patrocinado por Sanz Automotriz, Valgram Eventos, Uno más Uno, Esto, y CIONoticias.tv, estrenó un nuevo bólido en los ST1, que no lo decepcionó y se colocó en el segundo lugar de la categoría, demostrando que lo bien aprendido no se olvida.

La Batalla Final reunió a uno de los mayores contingentes de autos en todo el año, pero aun así, el Sanz ST1 Team pudo solventar las dificultades del tráfico gracias a que su Honda CIVIC se comportó a la altura de una pista fría y con poco agarre.

El trazado de 1,850 metros de longitud del Moisés Solana lució frío durante toda la jornada, incluso llegando a los 14 grados durante la mañana y con rachas de viento que hacían complicado el manejo durante la segunda carrera que marcaba el fin de la temporada.

En el segundo hit, Sanz de nueva cuenta demostró que tiene manos para salir avante y tras luchar contra autos más veloces, se mantuvo en la batalla para finalmente culminar de nueva cuenta en el segundo lugar de los ST1.
“Regresamos de la mejor  manera, una carrera muy combatida pero el auto nos respondió y logramos buenos lugares en la categoría. Quiero agradecer a todos por su apoyo, a los veracruzanos que nos apoyaron, más cuando Gerardo (Sanz) se accidentó en Puebla, que ya se siente mejor, pero por recomendaciones del doctor tuvo que perderse la final, pero no importa, porque habrá más del Sanz ST1 Team para rato”, dijo Ricardo Sanz al final de la fecha 10 de la Copa Mothers 2016.

Publicado en Copa Mothers

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