El campeonato NACAM abrirá su actividad en el Rally Guanajuato Corona 2017
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El campeonato NACAM abrirá su actividad en el Rally Guanajuato Corona 2017

Escrito por  Lunes, 06 Marzo 2017 12:20

La tercera fecha del campeonato mundial WRC, el Rally Guanajuato Corona 2017 albergará la primera fecha del campeonato NACAM donde compiten los pilotos más rápidos del norte, centro y parte de Sudamérica, además del Caribe.
La intención de ambos campeonatos es sumar esfuerzos para darle un mayor crecimiento a este deporte a nivel regional, así como lo tiene a nivel global, dándole la oportunidad a talentos de países americanos de que puedan competir durante una fecha con los mejores de todo el mundo.
Dentro de la lista de inscritos para esta primera fecha del NACAM, tercera del WRC, hay pilotos provenientes de cinco países como son Colombia, Costa Rica, Estados Unidos, Canadá y por supuesto el anfitrión México.
El itinerario para los pilotos de NACAM es prácticamente el mismo que el de los WRC, incluyendo la arrancada ceremonial en el Zócalo de la ciudad de México este 9 de marzo, la única diferencia es que el itinerario de la fecha regional concluye el sábado.
En la categoría estelar del Rally NACAM estarán participando Benito Guerra manejando un Skoda Fabia R5, mientras que también en el mundial estará participando en la categoría WRC 2.
El actual campeón de la región Ricardo Triviño junto a su copiloto Marco Hernández a bordo de un Citroën DS3 R5, estarán buscando el triunfo en la categoría estelar.
Francisco Name y Armando Zapata representarán a México detrás del volante de un Mitsubishi Lancer EVO X. Mientras que desde Colombia Julián Jaramillo buscará llevarse puntos a casa, manejando un Subaru Impreza WRX. 
Jorge “Cocoy” González y Guillermo Fonseca son pilotos originarios del estado de Guanajuato y estarán participando dentro de las categorías MN4 y MN3 respectivamente.
 
En total son 12 las tripulaciones que participarán en esta primera fecha del campeonato NACAM y la siguiente parada del Campeonato NACAM será en Aguascalientes durante el mes de abril.


Lista de Inscritos
 
Piloto: Benito Guerra Jr.
Copiloto: Dani Cue
Auto: Skoda Fabia R5
País: México.
 
Piloto: Ricardo Triviño
Copiloto: Marco Hernández
Auto: Citroën DS3 R5
País: México.
 
Piloto: Francisco Name
Copiloto: Armando Zapata
Auto: Mitsubishi Lancer EXO X
País: México.
 
Piloto: Julian Jaramillo
Copiloto: Ricardo Abello
Auto: Subaru Impreza WRX
País: Colombia.
 
Piloto: Jorge González
Copiloto: Ricardo Iniesta
Auto: Mitsubishi Lancer EXO IX
País: México.
 
Piloto: Francisco Díaz
Copiloto: Óscar González
Auto: Mitsubishi Lancer EXO X
País: México.
 
Piloto: Romel Molina
Copiloto: Romeo Molina
Auto: Mitsubishi Lancer EXO IX
País: Costa Rica
 
Piloto: Jason Bailey
Copiloto: Shayne Peterson
Auto: Ford Fiesta R2
País: Canadá
 
Piloto: Dave Wallingford
Copiloto: Leanne Junnila
Auto: Ford Fiesta R2 R
País: Estados Unidos
 
Piloto: Alfonso Gómez
Copiloto: Nadia García
Auto: Mitsubishi Lancer DE
País: México.
 
Piloto: Miguel Medina
Copiloto: Jaime Zapata
Auto: Ford Fiesta R2
País: México
 
Piloto: Guillermo Fonseca
Copiloto: Edgar Dávila
Auto: Ford Fiesta ST
País: México

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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  • Fugaz Rally de Italia para Pancho Name y Armando Zapata

    Un despiste hoy por la mañana durante el Shakedown del Rally de Italia, perjudicó enormemente a la tripulación mexicana de Pancho Name y Armando Zapata, sin cuestiones físicas qué lamentar pero sí con daños en el vehículo Citroën que les ha impedido seguir participando en la séptima fecha del Mundial de Rallies.

    Fue precisamente en la etapa de prueba y puesta a punta del Shakedown cuando Pancho Name y su navegante Armando Zapata sufrieron una salida del camino, en un tramo verdaderamente resbaloso, en una curva donde previamente ya se habían despistado dos vehículos más.

    “Desafortunadamente el punto de frenada ya había quedado muy suelto, y los vehículos que empezamos a pasar nos fuimos en esa curva”, comentó un desilusionado Pancho Name.

    “El auto no sufrió grandes daños, pero una piedra pegó en la jaula antivuelco, haciendo una abolladura que la FIA  determinó como factor suficiente para calificarlo de daño estructural, por lo que nos impidieron participar en la prueba por medidas de seguridad”, explicó el piloto mexicano.

    “Realmente es desafortunado y triste terminar el rally de esta forma, teníamos unas expectativas muy altas de lograr un muy buen resultado, pero tristemente se nos acaba de esta forma el rally”, abundó Name.

    “Ahora hay que enfocarnos en lo que viene, que es el Rally de Polonia en dos semanas y a seguir buscando todos los apoyos para poder completar el campeonato y tener las mismas oportunidades que el resto de los competidores. A fin de cuentas, este resultado no afecta al cien por ciento nuestra búsqueda del campeonato, ya que podemos hacer siete fechas y descartar una, haciendo muy buenos puntos y aspirar a ir al Rally de Australia”, manifestó Pancho.

    “Agradecemos a todos nuestro patrocinadores, siempre con la cabeza en alto porque así es el deporte del automovilismo: a veces se está en la gloria y a veces se pasa por estos momentos, pero también es parte del aprendizaje en el Mundial de Rallies”, confesó el mexicano.

    “Pero de verdad muchas gracias a nuestros patrocinadores: Ciudad de México (CDMX), Pronósticos para la Asistencia Pública, Quálitas Seguros, Karcher, Ropa Dickies, Infinitum, Escudería Telmex, RUA Servicios Petroleros, PXSports, Fox Sports 3, Televisa y AHF México”, finalizó Francisco Name Guzzy.

  • Pese a problemas mecánicos, Benito Guerra completó el WRC de Portugal

    Los problemas mecánicos del Skoda Fabia R5 no permitieron que Benito pudiera explotar todo su potencial en su tercera participación de este año dentro del WRC 2 en el mundial de Rally.
     
    El domingo fue un mejor día para Benito Guerra y Dani Cué quienes pudieron completar el itinerario dominical a pesar de que el Skoda Fabia R5 presentó nuevamente problemas en uno de los baleros.
     
    Lo mejor para Benito es que pudo correr uno de los tramos que siempre soñó, el Fafe donde realizó uno de los saltos más espectaculares de la jornada, completando además con buen tiempo la etapa de Luílhas.
     
    “Acabamos el Rally, el último día también un poco de problemas con al parecer otro balero en una de las ruedas no nos dejó tranquilos, desde la mañana hizo ruido en la rueda derecha, han sido problemas los tres días, muy complicado porque no entiendo qué está pasando, en qué se está equivocando el equipo”, dijo Benito.
     
    “Lo que puedo decir es que disfruté mucho corriendo las etapas del domingo, en la segunda me sentí en muy buen ritmo, hicimos un buen tiempo y por otro lado correr Fafe, este mítico tramo de campeonato del mundo que para mí fue un sueño hecho realidad, este tramo lo he visto desde que empecé a correr Rally y hoy por fin pude correr este magnífico tramo”, concluyó.
     
    La próxima cita de la tripulación compuesta por Benito Guerra y Dani Cué será en el Rally de Polonia que se disputará del 29 de junio al 2 de julio del 2017.

  • Triunfo de Pancho Name en Portugal

    Con una gran determinación y administrando de forma admirable los neumáticos, el piloto mexicano Pancho Name conquistó la victoria en el Rally de Portugal en la categoría WRC3, en conjunto con su navegante Armando Zapata, quien ha hecho una gran lectura de las libretas.

    En lo que ha sido la sexta fecha del Campeonato Mundial de Rallies, la tripulación CDMX de RUA Servicios Petroleros y Escudería Telmex, al mando de Francisco Name Guzzy y Armando “El Loco” Zapata, se desempeñó de forma muy inteligente en los cuatro tramos del cuarto y último día de competencias del Rally de Portugal, logrando conservar la ventaja lograda ayer y aún incrementarla.

    La especial de hoy, el brinco de Fafe, fue toda una experiencia para la tripulación mexicana, con más de 100 mil espectadores apostados en el mítico salto de este rally, pero sólo ha sido un obstáculo más rumbo al primer triunfo de Pancho Name y Armando Zapata en su debut en el Campeonato Mundial de Rallies, en este 50 Rally de Portugal.

    Pancho Name:

    “Después de cuatro intensos días de competencia en el Rally de Portugal, en su edición número 50, logramos el triunfo después de más de 10 año de estar intentando competir en el WRC, buscando por todos los medios recursos para lograrlo, ahora tuvimos nuestra oportunidad y no la hemos desaprovechado.

    “Atacamos cuando debimos hacerlo y fuimos constantes y muy cuidadosos en las partes que así lo exigían. Los pilotos del WRC3, Nil Solans y Raphael Astier, son verdaderamente rápidos, lo cual nos ha hecho empujar mucho más, y sabemos que nuestro nivel todavía tiene que mejorar, hay mucho por aprender, ya que aquí en el Campeonato Mundial de Rallies todos van al máximo nivel, y eso es algo que solamente la experiencia te otorga.

    “Estamos muy agradecidos con todos nuestros patrocinadores que hicieron posible este sueño: Ciudad de México (CDMX), Quálitas Compañía de Seguros, Karcher, Dickies, Escudería Telmex, por supuestos a RUA Servicios Petroleros, Infinitum, Telcel, Fox Sports, PXSports, Universum, Impulmax, View Sports y Televisa”.

    “Para mí es uno de los mejores días de mi vida, la sensación de ganar WRC3 ha sido indescriptible, es una sensación padrísima y pues, no sé, a veces la  vida te pone estos momento que no hay palabras para describir lo feliz y emocionado que me siento.

    “El rally fue muy duro, con tramos muy fuertes en los cuales nuestro neumáticos sufrían mucho y perdíamos toda la tracción y el rendimiento, cuando nuestros rivales traían llantas de mejor compuesto, pero a fin de cuentas lo importante fue ser constante, hacer un rally inteligente, utilizar la cabeza y todos los años de experiencia, y hay mucho más por delante.

    “Estoy verdaderamente agradecido con CDMX y con todos mis patrocinadores, de verdad fue un orgullo para mí levantar la Bandera de México en el podio y algo que muchas veces solamente se soñaba o lo veía uno como algo lejano. Hoy se me hizo realidad y aún no puedo describir la emoción que traigo.

    “Ahora a prepararnos muy bien para Italia, adaptarnos mejor al auto y seguir empujando y hacer un campeonato muy inteligente, porque el campeón no solamente es el que gana todas las competencias sino el que sume la mayor cantidad de puntos”.

    Resultados Extraoficiales Rally Portugal

    Overall WRC3

    Lugar Auto        Piloto     Navegante Equipo Categoría Grupo Tiempo     

    1.            66           MEX. F. NAME   MEX. A. ZAPATA Name RUA Racing WRC3 RC3 4:37:20.7            

    2.            62           ESP. N. SOLANS ESP. M. IBÁÑEZ  Nil Solans WRC3 RC4   4:38:05.5           

    3.            65           ITA. E. BRAZZOLI  ITA. M. BARONE Enrico Brazzoli WRC3 RC4   4:43:13.2

    4.            63           FRA. N. CIAMIN  FRA. T. HAYE Nicolas Ciamin WRC3 RC4    5:44:49.0     

  • Benito Guerra comienza con un gran reto en el Rally de Portugal

    El piloto mexicano Benito Guerra Jr. patrocinado BGR Motorsport, el Gobierno del Estado de Guanajuato, Ping Comunication y Telmex no está contento con su primer día en el Rally de Portugal 2017 sin embargo buscará mejorar en el segundo día ya en las etapas de montaña.
     
    Desafortunadamente la tripulación compuesta por Benito Guerra y Dani Cué no tuvieron la mejor respuesta del Skoda Fabia R5 durante el Shakedown y tampoco en la primera etapa que se disputó en la pista de Lousada.
     
    Las modificaciones que se realizaron en la suspensión del auto provocó que en las zonas lentas del recorrido el auto no respondiera bien para dar vueltas y aunque en las partes rápidas tuvo un desempeño un poco mejor, regresarán a la configuración con la que Benito obtuvo podios en Argentina y México.
     
    Guerra y Cué no lograron terminar entre los primeros 10 lugares de la primera etapa, sin embargo es un tramo muy corto y todavía hay muchos kilómetros por recorrer en el rally portugués.
     
    “Terminamos el primer día, no me siento del todo bien, las cosas no están saliendo como lo estamos planeando, cambiamos el setting de suspensión en el test a más rígido, en el shakedown el tiempo no fue bueno, tratamos de endurecer para ver si iba mejor el coche y el tiempo de la súper especial es muy malo, no podía girar en las curvas lentas, perdiendo mucho tiempo y la estrategia es regresar al setting de Argentina y México, porque me siento más cómodo manejando el coche así y los tiempos fueron buenos”, dijo.
     
    “Estamos un poco a la expectativa de ir aprendiendo, es la primera vez que corro Portugal en el norte y es completamente diferente a lo que había corrido en 2011, entonces de momento no estoy contento con la posición actual, porque tenemos que estar en el top 10 y el top 5, tenemos que trabajar en la puesta a punto para tener un buen resultado el domingo”, añadió Benito.
     
    Este viernes la acción para Benito Guerra comenzará en el tramo Viana do Castelo que tiene una extensión de 26.70 kilómetros y arrancará a las 3:09 de la mañana tiempo de México.
     
    En total se disputarán ocho tramos que recorrerán 148.32 kilómetros en los caminos al norte de Portugal y es ahí donde Benito Guerra buscará remontar posiciones dentro de la categoría WRC 2.

  • BGR Motorsport afina sus máquinas para Aguascalientes

    El equipo BGR Motorsport patrocinado por Maredutti, TopCar, Sport City, Pirelli y Back to Blank, enfila su armamento para comenzar la temporada 2017 del Campeonato Mexicano de Rallies. Y para este año contará con nuevos gladiadores que tratarán de poner en alto el nombre del equipo durante las 7 fechas.

    BGR Motorsport ha demostrado a lo largo de los últimos años su poderío y ahora sus nuevos integrantes se conjugan con los más experimentados para poder afianzarse en los primeros sitios y buscar en sus respectivas categorías conquistar el título a final del año.

     En el Grupo 1, después de participar en la tercera fecha del WRC que se corrió en los trazados de Guanajuato, se suma Francisco Díaz patrocinado por Promo K, que buscará demostrar que tienen manos para poder pelear por los primeros lugares.

    También se integra Gabriel Pérez, patrocinado por Bennoto, Museo del Automóvil 2, que sabe que lo más importante es terminar a como dé lugar cada una de las fechas para poder aspirar a las victorias.

    Finalmente un rostro ya conocido dentro del equipo, Miguel Granados, patrocinado por Landsteiner. En su caso tiene en la mira el campeonato en el Grupo 1, ya con la experiencia adquirida la temporada pasada y lo demostrado, el piloto confía que este año puede lograr el título y ante esa perspectiva saldrá este fin de semana para lograr un podio en la primera fecha.

    Quien cuenta con integrantes nuevos, es el Grupo 2, ahí se presenta Carlos Meléndez, patrocinado por Blindajes EPEL y NUMERI GROUP. También entra Enrique Nava, patrocinado por Cantina el Afán, Namuz Inmobiliaria, EZ Event y Omega

    Otro rostro nuevo dentro de BGR es Óscar Javier Mendoza Olaya, que también será patrocinado por Promo K y finalmente está Moisés Calleja. Todos coincidieron en que la meta principal es conquistar el podio y acoplarse de inmediato a sus máquinas para poder demostrar su calidad y bríos rumbo al campeonato.

    Los siete integrantes entrarán en acción este 7 y 8 de abril en el Nacam Rally Montañas Sierra Fría, que se correrá en los camino de terracería del bello estado de Aguascalientes.

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