El WRC2 con grandes figuras en el Rally Guanajuato Corona
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El WRC2 con grandes figuras en el Rally Guanajuato Corona

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La temporada 2017 de la categoría WRC2 está en marcha y con grandes pilotos que ya han mostrado sus habilidades en World Rally Cars. Los modelos que participan en esta categoría son los R5 que no están muy lejos de los nuevos WRC, esto hace muy probable que sus tiempos estén muy cerca de los autos WRC.
 
El piloto mexicano Benito Guerra correrá su primera competencia del año en el Rally de Guanajuato a bordo de un Škoda Fabia R5, buscando la mayor cantidad de puntos que lo ayuden a meterse en la pelea por el título de esta categoría, la cual tiene un duelo muy cerrado en la cima entre el sueco Pontus Tideman y el noruego Andresas Mikkelsen.
 
Guerra conoce bien los tramos de Guanajuato y como uno de los pilotos más experimentados tiene excelentes posibilidades de obtener el triunfo y recortar la distancia que existe con el resto de las tripulaciones, las cuales ya compitieron en las fechas de Montecarlo y Suecia.
 
El sueco Pontus Tiedmand igualmente en un Škoda Fabia R5 arrancará como favorito en México, marcha primero del campeonato empatado con Andreas Mikkelsen con 25 puntos y con la ausencia del noruego, solamente en caso de no terminar la competencia no sumaría unidades que le permitieran alcanzar en solitario la cima del mundial WRC 2.
 
El francés Eric Camilli que participó toda la temporada pasada como piloto oficial de M-Sport en la categoría WRC, llega a México tratando de superar el lugar 16 que obtuvo en los caminos guanajuatenses, ahora tras el volante de un Ford Fiesta R5, se encuentra a un sólo punto de los líderes y una buena posición en México podría catapultarlo a la lucha por el campeonato.
 
Sudamérica tendrá su representación con el chileno Pedro Heller manejando un Ford Fiesta R5, su experiencia es principalmente en su país y buscará hacer historia en su primera participación en el Rally Guanajuato Corona.
 
El polaco Hubert Ptaszek completa la lista de inscritos del WRC 2 en un Skoda Fabia R5.
 
 
 
Lista de Inscritos WRC 2
 
 
Piloto: Pontus Tidemand (SUE)
Copiloto: Andersson Jonas (SUE)
Equipo: Škoda Motorsport
Auto: Škoda Fabia R5
 
Piloto: Eric Camilli (FRA)
Copiloto: Benjamin Veillas (FRA)
Equipo: M-Sport WRT
Auto: Ford Fiesta R5
 
Piloto: Hubert Ptaszek (POL)
Copiloto: Maciej Szczepaniak (POL)
Equipo: Orlen Team
Auto: Škoda Fabia R5
 
Piloto: Pedro Heller (CHI)
Copiloto: Pablo Olmos (ARG)
Euipo: Pedro Heller
Auto: Ford Fiesta R5
 
Piloto: Benito Guerra JR. (MEX)
Copiloto:Daniel Cué
Equipo: Motorsport It
Auto: Škoda Fabia R5

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició en el automovilismo con una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada mas apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, o hay de otra."

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    Este piloto que ya disfruto de las mieles del triunfo en Argentina 2016 y en esta edición del Rally México se quedó con el quinto lugar, estaba relajado, en principio, hasta que vio a los personajes de prensa que tendría que sorprender.
    Yo podría comentarles muchas cosas de la espectacular experiencia, pero los gritos de sorpresa, nerviosismo, admiración y fascinación de Cristian Moreno editor del periódico Excelsior lo dice todo y que resumió como, “uno de los mejores 10 días de mi vida.”

    Aquí el video.

  • CNRM: “Medidas reglamentarias para la temporada 2017”

    Boletín oficial CNRM 01/2017 – “Medidas reglamentarias para la temporada 2017”

    La Comisión Nacional de Rallies México informa a los competidores del Campeonato Mexicano de Rallies las medidas reglamentarias aprobadas por la Asamblea General CNRM el pasado 18 de febrero del 2017 para su conocimiento e implementación a partir de la primera fecha de la temporada 2017:

    • La inscripción al Campeonato Mexicano de Rallies para Pilotos y Navegantes tiene un costo de $ 2,500 antes del primer Rally (5 Abril) con opción hasta el cuarto evento con sobre cuota de $500 cada rally. Se empieza a puntuar a partir del pago.
    • Adicionalmente el número de competencia tendrá un costo de $500 y podrá ser tramitado en el sistema de inscripción de la CNRM.
    • No inscritos al campeonato mexicano no roban puntos en la clasificación.
    • Que CNRM pueda recibir las inscripciones a los eventos por vía electrónica, o de crédito de los eventos para facturar a competidores.
    • Que inscritos tardíos tengan hasta 5 lugares hasta el miércoles previo al rally con acceso a la open únicamente con sobre cuota ($5,500).
    • Se incluye la categoría Open para todo el CMR y que tendrá puntuación por categoría así como premiación anual (no entra en el Absoluto) siempre y cuando se inscriban al CMR y cumplan con el número mínimo de rallies corridos.
    • Para puntuar en el CMR se deberán correr un mínimo de 6 eventos de 7 aunque todos suman para el estado final del campeonato
    • Las etapas de Servicio deberán de durar mínimo 30 minutos hasta 1 hora.
    • Se aclaró que el Mini Cooper S entra en el Grupo 1.
    • Que la categoría Novato CMR sea únicamente basada en el piloto (sin importar si el navegante pertenezca a otra categoría).
    • Si se juntan en parrilla más de 3 autos de 8 válvulas, se abre Grupo 4 y stocks hasta 1600cc, con premiación.
    • Se aprueba el uso de manguera flexible para ventilación del sistema de frenos mientras no se modifique la estructura del auto.
    • Se permite freno de mano hidráulico en todas las categorías.
    • Se recordó que el competidor cuenta con un área de activación comercial (no venta) en las áreas de salida, meta y servicio, siempre y cuando no se trate de una marca rival de las patrocinadoras del rally.
    • Aceptar equipamiento de seguridad de la norma SFI, siempre y cuando sea la especificación equivalente a la de FIA.

    Fuente: Comisión Nacional de Rallies México A.C.

  • WRC vivió la guerra total

    El tercer día de actividades del Rally Guanajuato México, tercera fecha del FIA World Rally Championship (WRC), culminó para el piloto internacional Benito Guerra Jr., patrocinado por BGR Motorsport, el Gobierno del Estado de Guanajuato y Ping Comunication, dejándole otra participación impactante en este campeonato afianzándolo en el tercer sitio de los WRC2.

    Los caminos de Guanajuato fueron complicados para Guerra que tuvo que solventar varios contratiempos que no le bajaron los ánimos para continuar a tambor batiente.

    “Hoy terminamos terceros, me siento bien con el resultado, pero me siento incómodo con las llantas y es algo que debemos solucionar para la próxima fecha. En la jornada de hoy tuvimos varias complicaciones, por ejemplo los frenos nos dieron lata pero eso es algo que arreglaremos esta noche para que mañana al cierre del Rally salgamos a mejorar nuestra participación”, dijo Benito al bajarse de su auto este sábado.

    Sin embargo, agregó que ahora la meta principal es no salirse del podio en los WRC2. “llevamos un tercer sitio muy sólido y creo que así lo podemos mantener. Si alguno de los dos de la punta tienen alguna complicación muy bien podemos catapultarnos más adelante, pero sin tener en cuenta esa especulación nuestro objetivo es ganar un sitio en el podio”.

    “Quiero comenzar muy bien esta temporada dentro del WRC2 y quiero hacerlo con un podio, así que esta noche a trabajar y descansar para que este domingo sea muy bueno para nuestro equipo y sea el preámbulo de una participación inigualable en el campeonato”, dijo finalmente Guerra Jr.

  • El RALLY MEXICO listo para la arrancada en CDMX

    Semanas de minuciosos preparativos y una compleja logística se pondrán a prueba cuando la décimo cuarta edición del Rally Guanajuato Corona se ponga en marcha por primera vez en el centro histórico de la Ciudad de México la tarde de este jueves.


     
    Después de llevar a cabo todas las formalidades previas al rally y la tradicional etapa del shakedown en la ciudad de León y sus alrededores este miércoles, toda la atención se aboca ahora a la ceremonia de arrancada y la etapa especial inaugural en la capital mexicana antes de dar inicio a la tradicional acción sobre los caminos de tierra que acapararán el interés durante el fin de semana.
     
    La etapa del shakedown de 5.31 km en Llano Grande se movió a la tarde del miércoles y el defensor del título del Campeonato Mundial, Sébastien Ogier, fijó un tiempo a vencer de 3 m 47.5 s en su Ford Fiesta WRC tras completar tres pasadas en la etapa. Sin embargo, Thierry Neuville eclipsó al campeón cuando se actualizaron los resultados al lograr el mejor tiempo de 3 m 45.8 s. Por su parte, Kris Meeke se colocó en la tercera posición a costa de Jari-Matti Latvala. Mientras se llevaba a cabo la etapa del Shakedown, una torrencial lluvia bañó el Parque de Servicio en León.
     
    Posteriormente, los dos pilotos más veloces del Shakedown acudieron a la tradicional entrevista con las tripulaciones en el Parque de Servicio del Campus del Rally Campus. La sesión estuvo cerrada al público, pero cerca de 90 niños de una casa hogar de la localidad y varios pequeños con discapacidades asistieron para ver de cerca y convivir en persona con los pilotos como parte del Rally de la Salud 2017 que aún continúa.
     
    Jari-Matti Latvala, del equipo Toyota Gazoo Racing World Rally Team, será el primero en salir en la primera vuelta debido a que el finlandés mantiene una ventaja de cuatro puntos sobre el piloto de M-Sport, Sébastien Ogier, en la tabla general de posiciones del campeonato.
     
    Ambos pilotos tienen altas probabilidades de perder una cantidad considerable de tiempo durante las primeras secciones de la mañana del viernes al verse obligados a limpiar el camino. Esta desventaja podría permitirles a sus rivales de Hyundai Motorsport, Hayden Paddon, Dani Sordo, y Thierry Neuville, y a Kris Meeke y Stéphane Lefebvre del equipo Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team aprovechar la situación para ganar terreno. Citroën ha tenido un débil comienzo en la temporada, pero muchas de las pruebas realizadas con el C3 WRC se han llevado a cabo en tierra, por lo que los pilotos están seguros de que se beneficiarán de las pruebas que hicieron en España el mes pasado.
     
    Por su parte, el estonio Ott Tanak ha tenido un sólido inicio en su esfuerzo por obtener los honores en el WRC en un Ford Fiesta, aunque el estonio tiene sentimientos encontrados sobre sus dos visitas anteriores a México. La temporada pasada finalizó en el sexto lugar de la tabla general junto con su ex copiloto, Raigo Molder, pero saltó a los titulares de la televisión mundial en 2015 cuando su Ford cayera a un lago y quedara completamente sumergido, pero el extraordinario trabajo de su equipo permitió que el asustado piloto arrancara nuevamente el último día para llegar a la meta ceremonial.
     
    “Debemos considerar el calor y la altitud. Tenemos mucho menos potencia para jugar y es necesario ser muy limpios y precisos y asegurarnos de mantener la velocidad elevada todo el tiempo”, comentó Tanak.
     
    Por otro lado, el noruego Andreas Mikkelsen y el sueco Pontus Tidemand son los líderes actuales del competido Campeonato FIA WRC 2, después de obtener una victoria cada uno en Monte Carlo y Suecia. Sin embargo, solo Tidemand ha viajado a Norteamérica y tiene una excelente oportunidad de avanzar en la tabla de posiciones para darle al Skoda Fabia R5 una tercera victoria consecutiva.
     
    Eric Camilli tuvo su prueba de fuego en un auto del Rally Mundial Car sobre tierra hace un año con M-Sport, pero el francés ha reemplazado a Elfyn Evans en el WRC 2 este año y espera apoyarse en su actual tercera posición en el campeonato. Camilli comentó: “Recuerdo que el año pasado el ambiente era increíble, los fans fueron fantásticos y realmente había una pasión por el rally. Aprendí mucho el año pasado, pero aún no tengo mucha experiencia sobre tierra”.
     
    Otros competidores del WRC 2 son el polaco Hubert Ptaszek, el chileno Pedro Heller y el piloto mexicano Benito Guerra.
     
    El Rally Mexico es también la primera fecha del Campeonato de Rally NACAM FIA y varios pilotos participarán junto con los pilotos del WRC hasta finalizar el evento la tarde del domingo después de 17 etapas especiales cronometradas.
     
    La serie también presenta un segundo evento en México el próximo mes y fechas posteriores en Canadá, Costa Rica y Venezuela. El mexicano Ricardo Triviño es el defensor del título y tanto él como el piloto Miguel Medina, quien obtuvo el tercer lugar el año pasado, figuran en la lista de arranque que incluye además a participantes de Mexico, Colombia, Costa Rica, Canadá y Estados Unidos.
     
    Mañana
     
    El programa del jueves incluye una de las innovaciones más emocionantes en la historia del WRC. Competidores, oficiales, medios de comunicación y altos ejecutivos de los equipos abordarán aviones chárter para ser transportados desde el Aeropuerto Internacional del Bajío hasta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México la mañana del jueves para posteriormente dirigirse a la histórica Plaza de la Constitución, en el centro de la ciudad.
     
    Miguel Ángel Mancera Espinosa, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, ofrecerá un desayuno antes de la conferencia de prensa oficial FIA previa al evento que tendrá lugar al medio día en una sala de medios de la Casa de los Azulejos, un espectacular palacio del siglo XVIII construido por la familia del Conde del Valle de Orizaba.
     
    Los competidores tendrán tiempo suficiente para participar en varias actividades de RP antes de que inicie la arrancada ceremonial por la noche en el impresionante Zócalo (principal centro ceremonial de la histórica ciudad azteca de Tenochtitlán). Por otro lado, todos los competidores serán convocados a la toma de fotografía en frente de la Catedral Metropolitana– la más grande de su tipo en el Continente Americano– antes de la arrancada ceremonial.
     
    Se tienen planeadas dos pasadas por los 1.57 km de la nueva Etapa Callejera presentada por Michelin frente a millones de televidentes y una multitud de espectadores que se espera asistirán al evento. Posteriormente los autos se subirán nuevamente a los transportes que los llevarán de regreso a León, mientras que los competidores harán lo propio en los aviones chárter, para reanudar las actividades programadas en su formato habitual en los alrededores de León a partir del viernes.
     
    Rally Guanajuato Corona 2017 – principales competidores
    1. Sébastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA)                                    Ford Fiesta WRC                  
    2. Ott Tanak (EST)/Martin Jarveoja (EST)                                      Ford Fiesta WRC
    3. Elfyn Evans (GBR)/Daniel Barritt (GBR)                                                Ford Fiesta WRC                  
    4. Hayden Paddon (NZL)/John Kennard (NZL)                              Hyundai i20 Coupe WRC    
    5. Thierry Neuville (BEL)/Nicolas Gilsoul (BEL)                          Hyundai i20 Coupe WRC
    6. Dani Sordo (ESP)/Marc Marti (ESP)                                            Hyundai i20 Coupe WRC    
    7. Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL)                                           Citroën C3 WRC        
    8. Stéphane Lefebvre (FRA)/Gabin Moreau (FRA)                                  Citroën C3 WRC        
    10. Jari-Matti Latvala (FIN)/Miikka Anttila (FIN)                                    Toyota Yaris WRC
    11. Juha Hänninen (FIN)/Kaj Lindström (FIN)                             Toyota Yaris WRC
    12. Valery Gorban (UKR)/Sergei Larens (EST)                              BMW-Mini John Cooper Works
    37. Lorenzo Bertelli (ITA)/Simone Scattolin (ITA)                                  Ford Fiesta WRC      
     
    Campeonato WRC 2 FIA 2017 de Pilotos – posiciones después de la fecha 2:
    1. Jari-Matti Latvala (FIN)               48pts
    2. Sébastien Ogier (FRA)                 44pts
    3. Ott Tanak (EST)                             33pts
    4. Dani Sordo (ESP)                          25pts
    5. Craig Breen (IRL)                          20pts
    6. Elfyn Evans            (GBR)              18pts
    7. Stéphane Lefebvre (FRA)              10pts
    8. Thierry Neuville (BEL)                    8pts
    9. Hayden Paddon (NZL)                   7pts
    10. Andreas Mikkelsen (NOR)            6pts
     
    Campeonato WRC 2 FIA 2017 de Constructores – posiciones después de la fecha 2:
    1. M-Sport World Rally Team         73pts
    2. Toyota Gazoo Racing WRT     53pts
    3. Hyundai Motorsport                    40pts
    4. Citroen Total Abu Dhabi WRT    26pts
     
    Campeonato WRC 2 FIA 2017 – posiciones después de la fecha 2:
    1. Andreas Mikkelsen (NOR)        25pts
    1. Pontus Tidemand (SWE)             25pts
    3. Eric Camilli (FRA)                         24pts
    4. Jan Kopecky (CZE)                       18pts
    4. Teemu Suninen (FIN)                  18pts
    6. Emil Bergkvist (SWE)                   16pts
    7. Bryan Bouffier (FRA)                    15pts
    7. Ole Christian Veiby (NOR)                      15pts
    9. Quentin Gilbert (FRA)                 10pts
    9. Gus Greensmith (GBR)                10pts, etc

  • Comienza la Guerra en el WRC2

    Ya la adrenalina recorre los caminos del Bajío con las primeras acciones de la décima cuarta edición del Rally Guanajuato México, tercera fecha del FIA World Rally Championship (WRC) 2017. Y los condimentos picantes los puso Benito Guerra Jr., patrocinado por BGR Motorsport, el Gobierno del Estado de Guanajuato y Ping Comunication, durante el Shake Down.

    Ya con el acelerador a fondo, el piloto capitalino que compite dentro del WRC2, fue el más rápido de la categoría superando a competidores que han participado durante todo el año.
    “Venimos de hacer el Shake Down, dimos dos pasadas que fueron totalmente diferentes a pesar de ser el mismo tramo. Uno de ellos nos tocó correrlo ya de tarde, con algunas sombras, lluvia en algunas secciones que dejó la pista algo mojada que nos dejó buenas experiencias, pero en general me sentí muy cómodo, en incluso me colocó a seis décimas del francés Erik Camilli”, dijo Guerra.

    Agregó que el resultado de este día lo considera aceptable donde la toma de datos fue importante para ver su potencial y verificar las posibles condiciones en las que se encontrarán la pistas de Guanajuato.

    “Parece que estamos haciendo muy bien las cosas y esto nos da pauta a que tengamos un muy buena carrera este fin de semana. Con lo hecho hoy me siento muy tranquilo y feliz, hoy vamos a descansar porque estoy muy ansioso de que ya comience este Rally Guanajuato”, aseguró.

    Por último, dijo que para la arrancada en la Ciudad de México espera dar un buen espectáculo. “estoy seguro de dar un buen show, pero sobre todo vamos a cuidar mucho el carro ya que queremos que esté en perfectas condiciones durante todo el rally y si lo hacemos bien, nuestros tiempos están para hacer cosas interesantes”.

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