Latvala y Toyota auguran un desafiante Rally México
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Latvala y Toyota auguran un desafiante Rally México

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El ganador defensor del Rally México afronta una nueva batalla complicada para la tercera fecha del WRC de 2017.

Jari-Matti Latvala llega, por primera vez en varias temporadas, a un evento del mundial de la especialidad encabezando la puntuación, después de ganar en Suecia y no bajar del pódium en las dos primeros eventos del año; sin embargo, al ser condiciones radicalmente diferentes a las de Montecarlo y Suecia, se muestra cauto en sus aspiraciones para el próximo fin de semana.

“Estamos a 2700 metros sobre el nivel del mar, no hemos probado en México, solo dentro de Europa, intentamos encontrar las condiciones en España, donde llegamos a 2000 metros sobre el nivel del mar”, dijo el finlandés durante un evento celebrado el fin de semana en la capital azteca.

“Diría que estoy feliz con el trabajo que hicimos, pero no tuvimos la temperatura que tendremos en México. En España, hay cinco más y se llega a entre 25 y 30 grados. El shakedown será muy importante para nosotros”.

Latvala, quien llega cuatro puntos delante de Sébastien Ogier en la tabla general, se siente satisfecho del progreso del equipo y de haber manejado ciertas adversidades con tranquilidad, como una falla eléctrica que pudo haberle costado el abandono en las calles monegascas, pero su enfoque, como ha sido al momento, será llegar al final del recorrido.

“Es lindo estar en esta posición. Si estás liderando el campeonato, lo estás haciendo bien, entonces me siento muy positivo sobre ello, pero cuando comienzas el Rally es muy desafiante, el enfoque está en sumar puntos y después veremos dónde estaremos tras el Rally México”.

Latvala, Hänninen, Lappi y directivos de Toyota hablaron ante la prensa.

Sobre la posible lucha que pueda tener con Ogier durante la jornada en los caminos de Guanajuato, Latvala dice haber aprendido de los errores del pasado, por lo que prefiere seguir enfocado en el desarrollo y crecimiento del programa japonés de rallies, que regresa tras 17 temporadas de ausencia del WRC, aunque sabe que hay que colocarlo bajo presión todo el tiempo.

“Sé que está hambriento, quiere ganar el título, pero necesitamos estar enfocados en nuestro trabajo, no en lo que él está haciendo; cuando éramos coequiperos, intenté copiar muchas cosas por él, pero me desviaron del camino. Sé que podemos hacer un buen trabajo al final”, aseguró.

Su coequipero, el también finlandés Juho Hänninen, respalda los comentarios del ex piloto de Volkswagen y Ford, al afirmar que está muy ansioso de descubrir la manera en la que los nuevos vehículos del WRC se comportan en la grava, además de que su nuevo aspecto deportivo podrá atraer a más aficionados.

“Sabemos que hemos visto más espectáculo visual, pero más importante, es que los autos son más parejos, eso hace al deporte y al rally más interesante para todos, porque todas las marcas pueden ganar, y eso es bueno de ver”, dijo.

Respecto a las posibilidades para el Rally México y las siguientes carreras, Jarmo Lethinen, Director Deportivo de Toyota Gazoo Racing, tampoco optó por pronosticar resultados ni generar altas expectativas, debido a la falta de información proveniente de su modelo Yaris en sitios con temperaturas altas.

“Hay que ser realistas. Vamos rally a rally”, expresó.

El Rally México se celebrará del 9 al 12 de marzo en las ciudades de México, Guanajuato, León, Silao e Irapuato.

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    Los caminos de Guanajuato fueron complicados para Guerra que tuvo que solventar varios contratiempos que no le bajaron los ánimos para continuar a tambor batiente.

    “Hoy terminamos terceros, me siento bien con el resultado, pero me siento incómodo con las llantas y es algo que debemos solucionar para la próxima fecha. En la jornada de hoy tuvimos varias complicaciones, por ejemplo los frenos nos dieron lata pero eso es algo que arreglaremos esta noche para que mañana al cierre del Rally salgamos a mejorar nuestra participación”, dijo Benito al bajarse de su auto este sábado.

    Sin embargo, agregó que ahora la meta principal es no salirse del podio en los WRC2. “llevamos un tercer sitio muy sólido y creo que así lo podemos mantener. Si alguno de los dos de la punta tienen alguna complicación muy bien podemos catapultarnos más adelante, pero sin tener en cuenta esa especulación nuestro objetivo es ganar un sitio en el podio”.

    “Quiero comenzar muy bien esta temporada dentro del WRC2 y quiero hacerlo con un podio, así que esta noche a trabajar y descansar para que este domingo sea muy bueno para nuestro equipo y sea el preámbulo de una participación inigualable en el campeonato”, dijo finalmente Guerra Jr.

  • El RALLY MEXICO listo para la arrancada en CDMX

    Semanas de minuciosos preparativos y una compleja logística se pondrán a prueba cuando la décimo cuarta edición del Rally Guanajuato Corona se ponga en marcha por primera vez en el centro histórico de la Ciudad de México la tarde de este jueves.


     
    Después de llevar a cabo todas las formalidades previas al rally y la tradicional etapa del shakedown en la ciudad de León y sus alrededores este miércoles, toda la atención se aboca ahora a la ceremonia de arrancada y la etapa especial inaugural en la capital mexicana antes de dar inicio a la tradicional acción sobre los caminos de tierra que acapararán el interés durante el fin de semana.
     
    La etapa del shakedown de 5.31 km en Llano Grande se movió a la tarde del miércoles y el defensor del título del Campeonato Mundial, Sébastien Ogier, fijó un tiempo a vencer de 3 m 47.5 s en su Ford Fiesta WRC tras completar tres pasadas en la etapa. Sin embargo, Thierry Neuville eclipsó al campeón cuando se actualizaron los resultados al lograr el mejor tiempo de 3 m 45.8 s. Por su parte, Kris Meeke se colocó en la tercera posición a costa de Jari-Matti Latvala. Mientras se llevaba a cabo la etapa del Shakedown, una torrencial lluvia bañó el Parque de Servicio en León.
     
    Posteriormente, los dos pilotos más veloces del Shakedown acudieron a la tradicional entrevista con las tripulaciones en el Parque de Servicio del Campus del Rally Campus. La sesión estuvo cerrada al público, pero cerca de 90 niños de una casa hogar de la localidad y varios pequeños con discapacidades asistieron para ver de cerca y convivir en persona con los pilotos como parte del Rally de la Salud 2017 que aún continúa.
     
    Jari-Matti Latvala, del equipo Toyota Gazoo Racing World Rally Team, será el primero en salir en la primera vuelta debido a que el finlandés mantiene una ventaja de cuatro puntos sobre el piloto de M-Sport, Sébastien Ogier, en la tabla general de posiciones del campeonato.
     
    Ambos pilotos tienen altas probabilidades de perder una cantidad considerable de tiempo durante las primeras secciones de la mañana del viernes al verse obligados a limpiar el camino. Esta desventaja podría permitirles a sus rivales de Hyundai Motorsport, Hayden Paddon, Dani Sordo, y Thierry Neuville, y a Kris Meeke y Stéphane Lefebvre del equipo Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team aprovechar la situación para ganar terreno. Citroën ha tenido un débil comienzo en la temporada, pero muchas de las pruebas realizadas con el C3 WRC se han llevado a cabo en tierra, por lo que los pilotos están seguros de que se beneficiarán de las pruebas que hicieron en España el mes pasado.
     
    Por su parte, el estonio Ott Tanak ha tenido un sólido inicio en su esfuerzo por obtener los honores en el WRC en un Ford Fiesta, aunque el estonio tiene sentimientos encontrados sobre sus dos visitas anteriores a México. La temporada pasada finalizó en el sexto lugar de la tabla general junto con su ex copiloto, Raigo Molder, pero saltó a los titulares de la televisión mundial en 2015 cuando su Ford cayera a un lago y quedara completamente sumergido, pero el extraordinario trabajo de su equipo permitió que el asustado piloto arrancara nuevamente el último día para llegar a la meta ceremonial.
     
    “Debemos considerar el calor y la altitud. Tenemos mucho menos potencia para jugar y es necesario ser muy limpios y precisos y asegurarnos de mantener la velocidad elevada todo el tiempo”, comentó Tanak.
     
    Por otro lado, el noruego Andreas Mikkelsen y el sueco Pontus Tidemand son los líderes actuales del competido Campeonato FIA WRC 2, después de obtener una victoria cada uno en Monte Carlo y Suecia. Sin embargo, solo Tidemand ha viajado a Norteamérica y tiene una excelente oportunidad de avanzar en la tabla de posiciones para darle al Skoda Fabia R5 una tercera victoria consecutiva.
     
    Eric Camilli tuvo su prueba de fuego en un auto del Rally Mundial Car sobre tierra hace un año con M-Sport, pero el francés ha reemplazado a Elfyn Evans en el WRC 2 este año y espera apoyarse en su actual tercera posición en el campeonato. Camilli comentó: “Recuerdo que el año pasado el ambiente era increíble, los fans fueron fantásticos y realmente había una pasión por el rally. Aprendí mucho el año pasado, pero aún no tengo mucha experiencia sobre tierra”.
     
    Otros competidores del WRC 2 son el polaco Hubert Ptaszek, el chileno Pedro Heller y el piloto mexicano Benito Guerra.
     
    El Rally Mexico es también la primera fecha del Campeonato de Rally NACAM FIA y varios pilotos participarán junto con los pilotos del WRC hasta finalizar el evento la tarde del domingo después de 17 etapas especiales cronometradas.
     
    La serie también presenta un segundo evento en México el próximo mes y fechas posteriores en Canadá, Costa Rica y Venezuela. El mexicano Ricardo Triviño es el defensor del título y tanto él como el piloto Miguel Medina, quien obtuvo el tercer lugar el año pasado, figuran en la lista de arranque que incluye además a participantes de Mexico, Colombia, Costa Rica, Canadá y Estados Unidos.
     
    Mañana
     
    El programa del jueves incluye una de las innovaciones más emocionantes en la historia del WRC. Competidores, oficiales, medios de comunicación y altos ejecutivos de los equipos abordarán aviones chárter para ser transportados desde el Aeropuerto Internacional del Bajío hasta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México la mañana del jueves para posteriormente dirigirse a la histórica Plaza de la Constitución, en el centro de la ciudad.
     
    Miguel Ángel Mancera Espinosa, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, ofrecerá un desayuno antes de la conferencia de prensa oficial FIA previa al evento que tendrá lugar al medio día en una sala de medios de la Casa de los Azulejos, un espectacular palacio del siglo XVIII construido por la familia del Conde del Valle de Orizaba.
     
    Los competidores tendrán tiempo suficiente para participar en varias actividades de RP antes de que inicie la arrancada ceremonial por la noche en el impresionante Zócalo (principal centro ceremonial de la histórica ciudad azteca de Tenochtitlán). Por otro lado, todos los competidores serán convocados a la toma de fotografía en frente de la Catedral Metropolitana– la más grande de su tipo en el Continente Americano– antes de la arrancada ceremonial.
     
    Se tienen planeadas dos pasadas por los 1.57 km de la nueva Etapa Callejera presentada por Michelin frente a millones de televidentes y una multitud de espectadores que se espera asistirán al evento. Posteriormente los autos se subirán nuevamente a los transportes que los llevarán de regreso a León, mientras que los competidores harán lo propio en los aviones chárter, para reanudar las actividades programadas en su formato habitual en los alrededores de León a partir del viernes.
     
    Rally Guanajuato Corona 2017 – principales competidores
    1. Sébastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA)                                    Ford Fiesta WRC                  
    2. Ott Tanak (EST)/Martin Jarveoja (EST)                                      Ford Fiesta WRC
    3. Elfyn Evans (GBR)/Daniel Barritt (GBR)                                                Ford Fiesta WRC                  
    4. Hayden Paddon (NZL)/John Kennard (NZL)                              Hyundai i20 Coupe WRC    
    5. Thierry Neuville (BEL)/Nicolas Gilsoul (BEL)                          Hyundai i20 Coupe WRC
    6. Dani Sordo (ESP)/Marc Marti (ESP)                                            Hyundai i20 Coupe WRC    
    7. Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL)                                           Citroën C3 WRC        
    8. Stéphane Lefebvre (FRA)/Gabin Moreau (FRA)                                  Citroën C3 WRC        
    10. Jari-Matti Latvala (FIN)/Miikka Anttila (FIN)                                    Toyota Yaris WRC
    11. Juha Hänninen (FIN)/Kaj Lindström (FIN)                             Toyota Yaris WRC
    12. Valery Gorban (UKR)/Sergei Larens (EST)                              BMW-Mini John Cooper Works
    37. Lorenzo Bertelli (ITA)/Simone Scattolin (ITA)                                  Ford Fiesta WRC      
     
    Campeonato WRC 2 FIA 2017 de Pilotos – posiciones después de la fecha 2:
    1. Jari-Matti Latvala (FIN)               48pts
    2. Sébastien Ogier (FRA)                 44pts
    3. Ott Tanak (EST)                             33pts
    4. Dani Sordo (ESP)                          25pts
    5. Craig Breen (IRL)                          20pts
    6. Elfyn Evans            (GBR)              18pts
    7. Stéphane Lefebvre (FRA)              10pts
    8. Thierry Neuville (BEL)                    8pts
    9. Hayden Paddon (NZL)                   7pts
    10. Andreas Mikkelsen (NOR)            6pts
     
    Campeonato WRC 2 FIA 2017 de Constructores – posiciones después de la fecha 2:
    1. M-Sport World Rally Team         73pts
    2. Toyota Gazoo Racing WRT     53pts
    3. Hyundai Motorsport                    40pts
    4. Citroen Total Abu Dhabi WRT    26pts
     
    Campeonato WRC 2 FIA 2017 – posiciones después de la fecha 2:
    1. Andreas Mikkelsen (NOR)        25pts
    1. Pontus Tidemand (SWE)             25pts
    3. Eric Camilli (FRA)                         24pts
    4. Jan Kopecky (CZE)                       18pts
    4. Teemu Suninen (FIN)                  18pts
    6. Emil Bergkvist (SWE)                   16pts
    7. Bryan Bouffier (FRA)                    15pts
    7. Ole Christian Veiby (NOR)                      15pts
    9. Quentin Gilbert (FRA)                 10pts
    9. Gus Greensmith (GBR)                10pts, etc

  • Comienza la Guerra en el WRC2

    Ya la adrenalina recorre los caminos del Bajío con las primeras acciones de la décima cuarta edición del Rally Guanajuato México, tercera fecha del FIA World Rally Championship (WRC) 2017. Y los condimentos picantes los puso Benito Guerra Jr., patrocinado por BGR Motorsport, el Gobierno del Estado de Guanajuato y Ping Comunication, durante el Shake Down.

    Ya con el acelerador a fondo, el piloto capitalino que compite dentro del WRC2, fue el más rápido de la categoría superando a competidores que han participado durante todo el año.
    “Venimos de hacer el Shake Down, dimos dos pasadas que fueron totalmente diferentes a pesar de ser el mismo tramo. Uno de ellos nos tocó correrlo ya de tarde, con algunas sombras, lluvia en algunas secciones que dejó la pista algo mojada que nos dejó buenas experiencias, pero en general me sentí muy cómodo, en incluso me colocó a seis décimas del francés Erik Camilli”, dijo Guerra.

    Agregó que el resultado de este día lo considera aceptable donde la toma de datos fue importante para ver su potencial y verificar las posibles condiciones en las que se encontrarán la pistas de Guanajuato.

    “Parece que estamos haciendo muy bien las cosas y esto nos da pauta a que tengamos un muy buena carrera este fin de semana. Con lo hecho hoy me siento muy tranquilo y feliz, hoy vamos a descansar porque estoy muy ansioso de que ya comience este Rally Guanajuato”, aseguró.

    Por último, dijo que para la arrancada en la Ciudad de México espera dar un buen espectáculo. “estoy seguro de dar un buen show, pero sobre todo vamos a cuidar mucho el carro ya que queremos que esté en perfectas condiciones durante todo el rally y si lo hacemos bien, nuestros tiempos están para hacer cosas interesantes”.

  • WRC México el evento más esperado.

    Si hay un mes del calendario que se espere con ansia entre los seguidores del WRC y los mismos integrantes del mundial es marzo, porque el evento con sede en León, Gto. ya se convirtió en un clásico.

    Los pilotos se sienten como estrellas de rock, son agasajados, vitoreados y sobre todo reconocidos por los aficionados nuevos y viejos por sus habilidades conductivas.

    El público, que no solo llega desde los distintos rincones del país sino del extranjero también para ver a estos gladiadores del camino, año con año se va convirtiendo en un experto conocedor del WRC, sus pilotos y sus caminos.

    Está edición nº 14 tendrá la particularidad de tener sus primeros tramos cronometrados en la CDMX el jueves a la noche en el Zócalo capitalino. Una excelente oportunidad para seguir sumando aficionados a este espectacular y apasionante deporte.

    El finlandés, Jari Matti Latvala, llega como líder luego del triunfo en Suecia, su cita anterior, brindándole los puntos al equipo Toyota Gazoo, liderada por el legendario campeón del mundo Tommi Makinen, desde su segunda participación mundialista y fue justamente este piloto el ganador en México de la fecha anterior con VW.

    No es fácil vaticinar un ganador esta vez, Neuville es la carta fuerte de Hyundai, tras dos descalabros en las primeras fechas, Montecarlo y Suecia cuando lideraba cómodamente. Ford se muestra muy fuerte con sus dos pilotos, el campeón Ogier y Tanak. Citröen buscará regresar a la gloria que le dio en este evento Sébastien Loeb, el piloto al que más extraña la afición mexicana. ¿Tendremos un caballo negro? Puede ser, hay un abanico de posibilidades, los distintos equipos oficiales vienen muy parejos luego de los cambios en el reglamento, práctiamente la diferencia la harán las manos de sus pilotos. Veremos qué pasa, en una de esas alguien nos da la sorpresa.

    Benito Guerra estará compitiendo en el WRC2 con un Skoda Favia R5, buscando sumar puntos en su primera participación de varias que promete en la campaña 2017. Otro mexicano buscará destacarse con un Citröen R5, aunque sólo buscará la gloria en el Nacam Rally Championship.

    El evento comenzará el jueves 9 de marzo en la CDMX y se trasladará a la Cd. de León, para recorrer 897.68 km totales dentro de los cuales se disputarán 19 tramos en 370.46 km cronometrados durante el fin de semana para concluir el domingo como tradicionalmente se ha hecho, en el Poliforum de León.

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