Fernando Raúl Boubet
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Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

Resultados Shakedown Córcega

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Comenzó oficialmente el Rally de Corcega, cuarta fecha del WRC. La primera competencia de pavimento de la temporada.
Aquí los resultados.
Shakedown #Corcega
1 Ogier 3:50.7
2 Paddon 3:51.3
3 Meeke 3:51.6
4 Latvala & Neuville 3:51.8
6 Tanak 3:52.0
7 Sordo 3:52.2
8 Breen 3:52.7
9 Lefebvre 3:54.0
10 Evans 3:55.0

En tu cara Trump!!! Alcanzan 17.2 % venta de autos en marzo

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Mediante un comunicado de prensa, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dan a conocer el reporte de venta total de vehículos ligeros nuevos por marca, información que está disponible en el sitio web de cada una de las asociaciones.

Se reportan que durante marzo 2017 la venta de vehículos ligeros fue de 137,012 unidades, 17.2% superior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.

En el acumulado enero
marzo 2017 se registraron 378,248 vehículos ligeros vendidos, para un crecimiento de 8.9% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

Giulia TI, el modelo de entrada en México.

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TI sera el modelo de entrada a la gama Giulia en México. Este vehículo de tracción trasera porta un potente motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, capaz de desarrollar 280 caballos de fuerza. El propulsor está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 5.1 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 240 km/h. El consumo en carretera es de 20.37 km/l, en ciudad de 12.23 km/l, para un consumo combinado de 14.91 km/l.
Entre otras características, equipa rines deportivos de 19 pulgadas, techo panóramico dual y faros bi-xenón. La legendaria parrilla de trilóbulo de Alfa Romeo y en la parte posterior doble salida de escape.

Las motos ya están en León para el MXGP 2017

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Los equipos del  MXGP ya se instalaron en la zona de Paddock y ahora trabajar en poner  a punto las motocicletas de cara a las carreras del fin de semana.

El MXGP León 2017 se disputa este 1 y 2 de abril en la pista del Parque Metropolitano de León y los equipos ya están alistando todo para esta gran competencia.

Para los mecánicos y personal de los equipos es importante evaluar el desempeño de las máquinas lo antes posible para lograr el máximo desempeño en los motores, tomando en cuenta la pérdida de potencia que provoca la altura de León.

La Husqvarna fue la primera moto que quedó armada en Guanajuato, los miembros del equipo ya dejaron lista la FC 450 en la que competirán Max Anstie, Max Nagl y Gautier Paulin.

De igual manera la gente de Yamaha comenzó a detallar la YZ450FM con la que correrá el francés Romain Febvre, ganador en 2015 del MXGP León.

Los contenedores de otros equipos ya están en la zona de Paddock, marcas como KTM, Suzuki, Kawasaki y Honda, ya tienen todo listo para desempacar. 

Los espectadores podrían ingresar a partir del sábado a la zona del Paddock para ver de cerca todo el proceso de puesta a punto con las motocicletas y también a los pilotos ayudando en la parte técnica.

En la pista la zona de Pits está lista y ya se afinan los últimos detalles para que este viernes la gente de la FIM avale la pista del Parque Metropolitano de León.

En las próximas horas también comienzan a llegar los pilotos y con esto la mesa prácticamente está servida para la gran fiesta del Motocross en nuestro país, el MXGP León 2017, cuarta fecha del mundial de Motocross.

Alfa Romeo Giulia, el ADN de la marca.

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Ya está en México el nuevo Giulia, el máximo representante del AND de la marca italiana Alfa Romeo. Entre sus pergaminos nos muestra la centenaria historia de ingeniería, tecnología y desempeño como el vehículo más poderoso en la historia de la casa italiana dentro del segmento de sedanes medianos de alta gama, donde lograron una distribución de peso casi perfecta 50/50.

Giulia nos muestra una fusión del diseño italiano con la tecnología y desarrollo avanzados de Maserati y Ferrari.

Dos versiones son las que estarán disponibles en nuestro país: Giulia TI y Giulia Quadrifoglio. Este último es el modelo que ostenta el récord de velocidad en el circuito de Nürburgring, Alemania, con un tiempo de 7 minutos y 32 segundos como el sedan más rápido del mundo, peleando segundo a segundo con modelos puramente deportivos.

Entre sus motorizaciones nos encontraremos con el V-6 biturbo de 2.9 litros, derivado de Ferrari, que desarrolla unos impresionantes 505hp. 


GIULIA TI 2017 - $1,095,900 MN

GIULIA QUADRIFOGLIO 2017 - $1,850,000 MN 


GIULIA QUADRIFOGLIO 2017 con opción de frenos cerámicos - $1,950,000 MN

Alfa Romeo Giulia se produce en la planta de Cassino, provincia de Lacio, en Italia. El vehículo estará disponible a partir del 28 de marzo en cualquier distribuidor autorizado de Alfa Romeo en México. 


Se abre el FanBoost del Julius Baer Mexico City ePrix

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Este lunes se abren las votaciones para que los aficionados decidan qué piloto de la Formula E contará con un impulso extra en sus autos (conocido como FanBoost) durante el Julius Baer Mexico City ePrix, que se realizará el 1 de abril, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Al estar compitiendo en casa, el mexicano Esteban Gutiérrez se pone como el favorito para ganar esta ventaja de carrera, en lo que será su debut en la Formula E, con el equipo TECHEETAH.

“A la gente que siempre me ha apoyado a lo largo de mi carrera, los invito a que voten por mí en el FanBoost, para lograr el mejor resultado para México. ¡Vamos a lograrlo!”, expresó “Guti”, en el primer día de votaciones.

A lo largo de seis días y hasta seis minutos después de haberse iniciado la carrera eléctrica, los fans podrán votar por su piloto favorito a través del portal de la Formula E (fiaformulae.com/fanboost), en la aplicación oficial (disponible para iOS y Android) y vía Twitter.

Los tres pilotos con el mayor número de votos recibirán una carga extra de 100kj para su segundo auto. Esta potencia extra podrá ser utilizando en una sola aceleración, en una ventana de poder entre 180kw y 200kw.

A partir del ePrix pasado, en Buenos Aires, se decidió reducir de 12 a seis días la apertura del FanBoost, previa consulta con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y los 10 equipos de la Formula E. El cambio responde a tener un periodo más consistente de las votaciones en busca de una mayor difusión de las carreras.

La segunda modificación del FanBoost fue la eliminación de Instagram como vía de votación. De esta manera, los aficionados podrán votar por su piloto favorito en el portal de la Formula E (fiaformulae.com/fanboost), en la aplicación oficial y vía Twitter (usando el hashtag #FanBoost y #NombreDelPiloto).

Desde que la Formula E arrancó con el ePrix de Beijing en 2014, 17 diferentes pilotos han ganado la votación de los aficionados. El suizo Sebastien Buemi y el brasileño Lucas di Grassi son los más populares en el FanBoost al haber ganado esta potencia extra en 10 ocasiones.

El mexicano Salvador Durán recibió la ayuda de los aficionados en cuatro ocasiones de las 12 carreras en las que tomó parte de la Formula E. Para el Julius Baer Mexico City ePrix 2017, Esteban Gutiérrez busca entrar a la lista de ganadores del FanBoost por primera ocasión.

Cuadro de honor del Fan Boost:

1. Lucas di Grassi – 10

1. Sebastien Buemi – 10

3. Jean-Eric Vergne – 9

4 Nelson Piquet Jr – 8

5 Nick Heidfeld – 7

6 Bruno Senna – 4

6 Sam Bird – 4

6 Oliver Turvey – 4

6 Salvador Durán – 4

10 Stephane Sarrazin – 3

11 Katherine Legge – 2

11 Daniel Abt – 2

13 Jerome D’Ambrosio – 1

13 Charles Pic – 1

13 Sakon Yamamoto – 1

13 Loic Duval – 1

13 José María López – 1

Llegando a San Miguel de Allende con Mazda CX 5

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Llegamos a la presentación del Mazda CX 5 en San Miguel Allende....Vamos!!!


Sebastian Vettel y Ferrari ganadores en la nueva era.

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Mejor comienzo de la temporada de la F1 2017 no podía haber. Vettel y Ferrari ganadores y lideres, por delante de Hamilton y Mercedes.

Sergio Pérez logró sus primeros puntos de la temporada.

Con un ritmo muy bueno y con una estrategia ganadora, Vettel y Ferrari consiguieron una victoria que no lograban desde Singapur 2015.

Aprovechando la oportunidad y estirando el rendimiento del compuesto más suave, tomó el liderato y no lo soltó hasta el final. Hamilton y Bottas completaron el podio. Raikkonen culminó en la cuarta plaza y Verstappen terminó quinto, Massa finalizó sexto. Checo Pérez terminó séptimo en una muy buena carrera, igualando el resultado en su primera carrera del mexicano en el 2011, aunque en aquella oportunidad fue descalificado.

La máxima categoría muestra un líder distinto a un piloto de mercedes desde hace mucho tiempo, lo que resulta prometedor de una gran temporada. La próxima fecha será el GP de China del 6 al 9 de abril.

Rubén García Jr., gana la pole position en el regreso de Nascar México Series

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Rubén García Jr., tuvo un debut de ensueño en el Rolcar Motorsports-Alpha Racing al conseguir la pole position para la ronda inaugural de Nascar México Series, en el Autódromo de Monterrey.

García Mateos se colocó en el grupo puntero de la serie más importante de autos stocks en México desde la primera sesión de prácticas, sin embargo el motor de su #88 de Farmacias del Ahorro-HDI Seguros-OC Market-Zoé Water se ‘voló’ en la tercera práctica, apenas una hora y media antes de la calificación.

Los mecánicos del Rolcar Motorsports-Alpha Racing mostraron una gran sincronización y capacidad para montar un nuevo motor en el auto del actual campeón de Nascar México, y lograron ponerlo en acción apenas dos minutos antes de que saliera a calificar.

(Estoy) Muy contento. Si antes de la calificación me preguntabas expectativas, pues la pole no estaba contemplada, luego de que se nos voló el motor y no pudimos completar ni una vuelta. El equipo hizo un gran trabajo, y sin haber probado el motor nos puso en oportunidad de ganar la pole”, dijo Rubén al término de la calificación.

El poder regalarle a Farmacias del Ahorro y HDI Seguros una pole position, justo en el nacimiento de este proyecto, pues es muy grato para mi”, agregó el piloto de 21 años de edad.

Rubén consiguió un mejor tiempo de 1:15.206 minutos en su mejor vuelta al trazado de 2.9 kilómetros de longitud para conseguir la primera pole del #88 en el nuevo equipo. Con ese tiempo mandó al segundo lugar a Rubén Rovelo, monarca 2016 de Súper Copa, quien cerró con 1:15.300 minutos.

En tercer lugar cerró Rogelio López con el #6 de Akron-Farmacias del Ahorro- Volaris- Química TF- DAI- OC Market- Escudería Telmex- Zoé Water, con un tiempo de 1:15.508. Rogelio, copropietario del equipo de Rubén, se dijo feliz del resultado obtenido por García: “Nunca pensé decirlo, pero estoy muy contento de que Rubén me haya ganado”, mencionó mientras sonreía. “Sabía que Rubén podría representar los colores de Farmacias del Ahorro de manera digna… pero mañana no se la dejaré fácil, pues yo defiendo los colores de Akron. Mañana (domingo) será una gran carrera”.

La ronda inaugural de Nascar México Series comenzará en punto de las 13:15 horas (tiempo local), y está pactada a 40 vueltas.

Rubén García Jr., campeón de Nascar México Series, listo para defender la corona

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Rubén García Jr., tendrá la primera oportunidad de defender la corona de Nascar México Series, obtenida en 2015. Luego de que la categoría no pudo disputar el campeonato en 2016, el joven piloto está listo para encarar las 12 rondas de la campaña 2017.

Con mucho más experiencia gracias a su paso en la serie Nascar K&N Pro Series East, Rubén debutará en el Rolcar Motorsport-Alpha Racing del 24 al 26 de marzo, en el Autódromo Internacional de Monterrey, durante la primera fecha de Nascar Peak México Series.

Estoy muy contento de que podré defender mi corona en Nascar México Series”, dijo Rubén. “Y hacerlo en un equipo nuevo es un reto extra, por lo que ya quiero estar en Monterrey”.

García Mateos, de 21 años de edad, ha sido seleccionado en tres ocasiones para el “Drive for Diversity Combine” de NASCAR, lo que le permite participar en la serie estadounidense K&N Pro Series, donde ha tenido un prometedor arranque de temporada.

Rubén no pudo calificar para la primera ronda del año, las 150 de New Smyrna Speedway y tuvo que arrancar en la posición 26, al fondo de la parrilla. Gracias a un talentoso manejo terminó en la posición 16.

El hacer el campeonato de Estados Unidos es una ventaja para mi, pues llegaré a Monterrey muy preparado, porque yo ya he estado arriba del coche este año, ya tuve carreras. No empiezo desde cero, que aunque suene tonto suele ser un poco complicado tras las vacaciones que vienen desde noviembre”, afirma el mexicano.“(Monterrey) es una pista de muchísima preparación física por las altísimas temperaturas que se dan en el auto. En Estados Unidos he tenido una preparación intensa, entonces me siento completamente preparado para la primera fecha”.

Rubén no solamente debutará en el Rolcar Motorsport-Alpha Racing, sino que estrenará los colores de Farmacias del Ahorro, que se unen a HDI Seguros en el tradicional auto #88.

"Ser parte de un equipo tan profesional es un mayor reto”, comentó García Jr. “Necesitamos una excelente comunicación, es un reto nuevo para el equipo y para mi. Es importante aprovechar la experiencia de Rogelio (López, su coequipero), sus conocimientos, y los de David (Tame, director del equipo), para poder adaptarme rápidamente”.

Respecto a la meta anual, el piloto de 21 años de edad afirma que piensa en obtener el bicampeonato: “Podemos pensar en el campeonato, tenemos las infraestructura, la gente, el apoyo de Farmacia del Ahorro, de HDI Seguros, yo soy el campeón y tenemos todo para refrendarlo”.

Rubén y su auto #88 Farmacias del Ahorro - HDI Seguros estarán en la pista del Autódromo Internacional de Monterrey este viernes 24, para comenzar la defensa de su campeonato.

Suplemento Semanal

 

Puesta a punto 254

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