Tiene Checo Pérez una buena mañana en el primer test F1 2017 en Barcelona
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Tiene Checo Pérez una buena mañana en el primer test F1 2017 en Barcelona

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Pese a que por la tarde tuvo que terminar la sesión prematuramente por problemas con el escape, hoy el mexicano Sergio Pérez Mendoza marcó el tercer mejor tiempo en la sesión matutina del primer test de F1 2017, negociado hoy en el Circuito Barcelona-Cataluña, en España.

Esto ha marcado el estreno del monoplaza VJM10 del mexicano, quien con su vuelta de 1m23.709s, lograda en la mañana, se ubicó en la séptima posición en los tiempos combinados. No obstante, es muy temprano para poder analizar el comportamiento del nuevo auto del mexicano, aunque lo cierto es que hay trabajo por hacer.

El día, empero, ha sido positivo dado que Checo ha podido conocer un poco el nuevo auto 2017 de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum en el trazado de Montmeló, no obstante sus 39 vueltas totales, y prever lo que le espera el resto de la temporada con este auto VJM10.

Mañana martes 28 de febrero y miércoles 1 de marzo Esteban Ocon estará al mando y el originario de Jalisco, México, regresará el día jueves a la acción.

Chasis: VJM10-02

Vueltas: 39  

Kilometraje: 182 kilómetros

Mejor vuelta: 1m23.709s (P7)

Checo Pérez:

“Probamos diferentes set-ups por la mañana, diferentes compuestos (de neumáticos) también. Todo iba muy bien, después del parón para comer tuvimos el problema con el escape que, prácticamente, nos arruinó la segunda parte del día, donde íbamos a probar bastantes cosas. Teníamos un programa bastante intenso.

“Pero bueno, al final estas cosas son normales, es el primer día de entrenamientos. Me quedo con que pudimos conocer un poco de lo que nos espera en la temporada con el auto: es un coche con mucho más agarre que el del año pasado, pero la característica es que es muy parecido; los problemas que tenemos son muy similares a los que tuvimos en el pasado.

“Creo que todavía tenemos mucho por delante, mucho qué mejorar, mucho qué entender del auto también; en lo personal adaptarme más al estilo de manejo, pero  creo que la mañana sí ha sido positiva.

“(El comportamiento de los neumáticos) es bastante diferente, también el nivel de degradación, a lo que teníamos por ejemplo el año pasado en los entrenamientos de invierno. Creo que todos todavía estamos aprendiendo de estas nuevas reglas de la F1, de las nuevas llantas, pero sí creo que hay todavía mucho qué explorar.

“Creo que la mayor diferencia se nota en las curvas lentas, en el paso por la curva 10, es increíble el ritmo que llevan. Ya que no hice nada por la tarde fui a ver lo coches, y era impresionante ver cómo lo tarde que frenan y lo temprano que empiezan a acelerar en una curva tan lenta. Creo que es la mayor diferencia”.

Test 1, sesión matutina

Piloto

Tiempo

Sebastian Vettel

1:22.791 (62)

Valtteri Bottas

1.23.169 (79) +0.378

Sergio Pérez

1.23.709 (39) +0.918

Felipe Massa

1.25.552 (39) +2.761

Carlos Sainz

1:25.562 (18) +2.771

Nico Hülkenberg

1:26.319 (22) +.3528

Kevin Magnussen

1:26.404 (15) +3.613

Marcus Ericsson

1:26.865 (32) +4.074

Daniel Ricciardo

1:28.712 (4)   +5.921

Fernando Alonso

     -         (1)

Test 1 sesión vespertina

(Tiempos combinados)

Piloto

Tiempo

Lewis Hamilton

1:21,765 (73v)

Sebastian Vettel

1:21,878 (126v) +0.113s

Felipe Massa

1:22,076 (103v) +0,311s

Kevin Magnussen

1:22,894 (50v)   +1,129s

Daniel Ricciardo

1:22,926 (49v)   +1,161s

Valtteri Bottas

1:23,169 (79v)   +1,404s

Sergio Pérez

1:23,709 (39v)   +1,944s

Carlos Sainz

1:24,494 (51v)   +2,729s

Nico Hülkenberg

1:24,784 (57v)   +3,019s

Fernando Alonso

1:24,852 (29v)   +3,087s

Marcus Ericsson

1:26,841 (72v)   +5,076s

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    El equipo de Mallya, donde el mexicano Sergio “Checo” Pérez, es uno de sus pilotos, ha competido en Fórmula 1 desde el año 2008. El año pasado logró la mejor posición de su historia como escudería, al logra el cuarto lugar general entre las escuderías.

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    Con el ingreso del auto de seguridad por el accidente entre Lance Skroll (Williams) y Carlos Sainz (Toro Rosso) en la vuelta 13, la mayoría de los pilotos aprovecharon para ir a cambiar llantas. Hamilton frenó demasiado al entrar a pits, perjudicando a Daniel Ricciardo (Red Bull), por lo que fue sancionado con cinco segundos, factor condicionante para el resto de la carrera.


    Checo Pérez se sobrepuso del mal momento vivido en la calificación recuperando once lugares y conseguiendo el séptimo sitio. Luego de haber partido del lugar 18 y en la primera vuelta había adelantado cinco lugares, en la vuelta 18 capturó el séptimo lugar que conservaría hasta la bandera a cuadros. Con este resultado asciende al octavo lugar general con catorce unidades, continuando con la racha de sumar puntos en los últimos trece Grandes Premios disputados.


    Ferrari, satisfechos por la victoria, pero tienen que mejorar los sábados en clasificación. Mercedes se va con más preguntas que respuestas, preocupados porque tienen un rival en serio, algo que desde hace mucho tiempo no tenían. No podemos dejar de mencionar al equipo Red Bull que poco a poco se está acercando y pueden dar la sorpresa en el circuito de Sochi, en Rusia, el 30 de abril, donde se disputará la cuarta fecha del calendario.

    Resultados Gran Premio de Bahréin
    1.- Sebastian Vettel (Ferrari) - 57 vueltas 1:33:53.374
    2.- Lewis Hamilton (Mercedes) +6.660s
    3.- Valtteri Bottas (Mercedes) +20.397s
    4.- Kimi Räikkönen (Ferrari) +22.475s
    5.- Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) +39.346s
    6.- Felipe Massa (Williams-Mercedes) +54.326s
    7.- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) +62.606s
    8.- Romain Grosjean (Haas-Ferrari) +74.865s
    9.- Nico Hulkenberg (Renault) +80.188s
    10.- Esteban Ocon (Force India-Mercedes) +95.711s

    Estado del Campeonato de Pilotos
    1. Vettel 68; 2. Hamilton 61; 3. Bottas 38; 4. Räikkönen 34; 5. Verstappen 25; 6. Ricciardo 22; 7. Massa 16; 8. Pérez 14; 9. Sainz 10; 10. Grosjean 4; 11. Magnussen 4; 12. Ocon 3; 13. Hulkenberg 2; 14. Kvyat 2.
    Estado del Campeonato de Constructores
    1. Ferrari 102; 2. Mercedes 99; 3. Red Bull 47; 4. Force India-Mercedes 17; 5. Williams-Mercedes 16; 6. Toro Rosso-Renault 12; 7. Haas-Ferrari 8; 8.Renault 2.

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    Desde la primera fila comenzarán una lucha épica, recuerden que el año pasado se tocaron en la primera curva de este mismo circuito.

    Sebastian Vettel con Ferrari y Daniel Ricciardo con Red Bull ocuparán la segunda fila. Atentos a lo que suceda con los de Mercedes en la primera curva.

    Kimi y Verstappen se repartieron el quinto y sexto lugar de la grilla que al parecer están fijos para los tres equipo más dominantes de este año.

    Gran jornada para el equipo Renault que logró poner a sus autos en la Q3 con Hulkemberg en 7º lugar y Joylon Palmer en 10ª.

    Una mala estrategia acompañada de una dosis de mala suerte hicieron que Sergio Pérez quedara muy atrás y arrancará desde el lugar 18.

    El GP de Bahrain se desarrollará el domingo 16 desde las 10 am de México.

     

     

    Captura de pantalla 2017 04 15 a las 11.43.07 a

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    Vottas quedó a una milésima del alemán y Raikkonen completaron la segunda fila de partida.

    El mexicano Checo Pérez ocupó el octavo lugar.

    Si la lluvia y el clima lo permiten la carrera se desarrollará a las 2 am hora de México.

     

    Orden de arrancada del Gran Premio de China, que se correrá este domingo a 56 vueltas:

    01. Lewis Hamilton     Mercedes

    02. Sebastian Vettel    Ferrari

    Fila 2

    03. Valtteri Bottas       Mercedes

    04. Kimi Räikkönen     Ferrari

    Fila 3

    05. Daniel Ricciardo    Red Bull Racing

    06. Felipe Massa          Williams

    Fila 4

    07. Nico Hulkenberg               Renault

    08. Sergio Pérez            Force India

    Fila 5

    09. Daniil Kvyat             Toro Rosso

    10. Lance Stroll              Williams

    Fila 6

    11. Carlos Sainz             Toro Rosso

    12. Kevin Magnussen   Haas

    Fila 7

    13. Fernando Alonso               McLaren

    14. Marcus Ericsson     Sauber

    Fila 8

    15. Antonio Giovinazzi Sauber

    16. Stoffel Vandoorne  McLaren

    Fila 9

    17. Romain Grosjean              Haas

    18. Jolyon Palmer         Renault

    Fila 10

    19. Max Verstappen    Red Bull Racing

    20. Esteban Ocon         Force India

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