Force India presenta el VJM10 y su alineación Checo-Ocon
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Force India presenta el VJM10 y su alineación Checo-Ocon

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Publicado en Fórmula 1
Miércoles, 22 Febrero 2017 11:48

Sahara Force India lanzó este miércoles su nuevo monoplaza para la temporada 2017 de Fórmula Uno, el VJM10, ante fans y  medios de comunicación.

Con el legendario Circuito de Silverstone como sede del lanzamiento, los pilotos Sergio Pérez y Esteban Ocon también se presentaron como el tándem encargado de mantener el gran momento que vive la escudería británica.

El nuevo paquete aerodinámico del VJM10 es un gran avance para la nueva temporada. En el chasis, predominan los tradicionales colores plata y naranja con un toque fresco. Repiten para este año las marcas de telecomunicaciones Claro, Telcel e Infinitum a través de una alianza que cumple su cuarta temporada.

El director del equipo, el doctor Vijay Mallya, fue el primero en elogiar al VJM10: "No puedo recordar estar más entusiasmado antes de una nueva temporada. El VJM10 se ve agresivo y con propósito, y es el resultado de un gran esfuerzo detrás del trabajo de los últimos doce meses. Tenemos grandes esperanzas fincadas en este coche, que se ve impresionante en su nueva línea".

Tras una revisión completa de los reglamentos técnicos, el VJM10 representa una hoja de papel limpia en términos de diseño. "Este año los coches son completamente nuevos y nada puede ser transferido de años anteriores", explicó Otmar Szafnauer, director de Operaciones. "Aunque tenemos una aerodinámica completamente nueva en el VJM10, es justo decir que nuestra filosofía aerodinámica es muy similar a 2015 y 2016".

El director técnico, Andrew Green explicó cómo el equipo ha saboreado el desafío que representan las nuevas reglas y espera un amplio margen para el desarrollo durante la temporada: "Definitivamente es una gran revisión; se requiere un cambio en la mentalidad. Se tardó un poco de tiempo para ajustar al principio, pero estamos ahí ahora y estoy seguro de que sabemos dónde buscar. La pendiente de desarrollo es increíblemente empinada y vamos a ver actualizaciones importantes a los coches a intervalos regulares, desde el principio; van a ser grandes actualizaciones y no creo que el desarrollo empiece a disminuir pronto".

Vijay Mallya se mantuvo cauteloso al fijar un objetivo para la temporada, prefiriendo reservar juicio hasta que comience la carrera: "Simplemente repetir nuestro nivel de rendimiento de 2016 será una gran tarea en sí mismo. No quiero establecer metas u objetivos más que decir que tenemos la intención de mantener el impulso que hemos construido en los últimos años y llevarlo a la nueva temporada. Hay demasiadas incógnitas para decir más que esto. 

Sergio Pérez:

"Estoy muy emocionado. Las nuevas reglas representan un gran cambio para todos en el equipo y para mí como conductor. Después del largo invierno y la preparación en la fábrica, simplemente quieres salir a la pista y probar el nuevo coche. Las vacaciones fueron una mezcla de relajación y mucho entrenamiento. Fue agradable ir a casa a México y ver a mis amigos y familia porque no es algo que puedo hacer a menudo durante la temporada de carreras. Además, este año mi programa de entrenamiento ha sido mucho más ocupado porque necesito estar listo para el desafío físico masivo de los coches 2017... El tiempo aquí ha ido muy rápido. Hemos tenido un increíble éxito en los últimos tres años y quiero que este cuarto año sea aún mejor. Saber que todo el mundo hace una gran diferencia porque te sientes como si fueras parte de la familia, lo que es especialmente importante cuando empiezas a trabajar con un nuevo conjunto de reglas. Mi objetivo es mejorar lo conseguido el año pasado, que será un gran desafío. Espero que podamos ser una de las sorpresas de la temporada e incluso sueño con lograr nuestra primera victoria juntos. Este es un equipo de carreras puro; todo el mundo entiende su papel y todos trabajamos bien juntos. Es por eso que creo que podemos mantener la entrega en 2017".

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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  • Verstappen la carrera, Hamilton su cuarto campeonato.

    La carrera y el campeonato se definieron prácticamente en las primeras curvas, nadie se ha guardado nada en la salida del Gran Premio de México 2017. Aprovechando la gran distancia que hay hasta la primera curva, de nada le servía a Vettel hacer una salida aceptable ya que se encontraba con Max Verstappen en el exterior de la curva, algo que le daba el interior en la segunda. El alemán trató de sacar fuera de pista al piloto de Red Bull, sin embargo, un toque entre ambos monoplazas le hacía perder algo de velocidad. La picardía y pericia del ahora nuevo monarca intentaba superar a sus rivales los toques dejaba en solitario a Verstappen que no tendría rival hasta ver la bandera a cuadros.

    El británico se encontraba sin espacio en pista, y poner una rueda fuera de la pista, terminaba con un nuevo contacto en el que Sebastian Vettel era protagonista. El alerón delantero del Ferrari se desintegraba, pinchando también uno de los neumáticos de Lewis Hamilton. Los dos contendientes por el título de pilotos se veían obligados a para en boxes, al igual que Carlos Sainz, que tenía que cambiar una rueda pinchada.

    Daniel Ricciardo debía tomar el camino de los boxes en la séptima vuelta por problemas técnicos en su monoplaza, concretamente por un fallo en el turbo. De nuevo el australiano se quedaba fuera de carrera muy pronto, cuando prometía ser un actor secundario.

    Los problemas mecánicos se sucedían, todos ellos afectando a monoplazas propulsados por motores Renault. El primero en detenerse era Nico Hülkenberg, el cual era advertido de una posible fuga eléctrica por la que el teutón debía realizar el procedimiento obligatorio de salida del monoplaza para estos casos. Sólo unas vueltas más tarde, era Brendon Hartley el que terminaba su segunda carrera en Fórmula 1 abandonando con un conato de incendio en la parte trasera del Toro Roso.

    La situación del monoplaza del neozelandés obligaba a desplegar el Virtual Safety Car, algo que permitía para en boxes a los pilotos que todavía no lo habían hecho, incluso permitiendo a Hamilton, Vettel y Sainz realizar una nueva parada con el objetivo de poner un compuesto más blando con el que realizar la segunda parte de carrera. Con aire limpio tras quitarse de encima a Magnussen y a Alonso, Vettel tenía hueco para continuar con su remontada siendo el piloto más rápido en pista. Sin embargo, todo se antojaba muy difícil cuando los tiempos mostraban que Valtteri Bottas estaba a más de un minuto del de Ferrari.

    En Red Bull eran conscientes de lo que había ocurrido con los otros motores Renault, por lo que suplicaban desde el muro a Max Verstappen que levantara el pie. El holandés, sin presión apenas podía levantar unas milésimas su impresionante ritmo para desesperación de un equipo austriaco que debía insistir para que su piloto frenara su impulso.

    Sería suficiente para que el ‘niño maravilla’ de los de las bebidas energéticas se alzara con su segundo triunfo de la temporada tras el cosechado en Malasia, justo unos días después de anunciar la salida de Daniil Kvyat, piloto al que sustituyó en mitad de una gran polémica durante el Gran Premio de España de 2016. Si acertaron o no, ahí están los triunfos y las sensaciones confirmadas por la joven promesa del automovilismo mundial.

    Por detrás, Vettel daba caza rápidamente a Sergio Pérez y Lance Stroll, quedando Esteban Ocon en su punto de mira y la posibilidad de que Kimi Räikkönen pudiera levantar el pie para dejar a su jefe de filas el tercer escalón del podio. Sin embargo, Lewis Hamilton había enmendado el ajetreado inicio y se metía en los puntos después de superar a Felipe Massa. Vettel volaba en pista, pero era casi imposible alcanzar a un Bottas que hoy hacía el trabajo de escudero a la perfección.

    Por el camino, el sueño de luchar por puntos se esfumaba de la cabeza de Marcus Ericsson, también con un conato de incendio en su Sauber, algo que anticipaba el abandono de Carlos Sainz, el primero como piloto Renault y debido de nuevo a un fallo de fiabilidad. Ya nada cambiaría hasta el final de la carrera, con Hamilton manteniéndose al margen del duelo entre Magnussen y Fernando Alonso por la octava posición y con Vettel establecido en cuarta posición. El piloto británico de Mercedes sería finalmente noveno y se anotaba un nuevo título Mundial de pilotos a falta de dos carrera (Brasil y Abu Dhabi) coronándose por cuarta vez campeón en una carrera que era doblado por Verstappen e igualando al propio Vettel y a Alain Prost como tetracampeón.


    Resultados GP de México
    Fecha 18 del Mundial F1 2017
    (Extraoficiales)

    1 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 71 vtas. 1.36’26”550
    2 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 19”678
    3 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 54”007
    4 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1’10”078
    5 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1 vta.
    6 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1 vta.
    7 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1 1 vta.
    8 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1 vta.
    9 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1 vta.
    10 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1 vta.
    11 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1 vta.
    12 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1 vta.
    13 - Pierre Gasly (Toro Rosso-Renault) - 1 vta.
    14 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 1 vta.
    15 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1 vta.

    Vuelta rápida: Sebastian Vettel 1’18”785

    Abandonos
    Carlos Sainz
    Marcus Ericsson
    Brendon Hartley
    Nico Hulkenberg
    Daniel Ricciardo

    Estado del Campeonato de Pilotos
    1.Hamilton 333 puntos; 2.Vettel 277; 3.Bottas 262; 4.Ricciardo 192; 5.Raikkonen 178; 6.Verstappen 148; 7.Pérez 92; 8.Ocon 83; 9.Sainz 54; 10.Stroll 40

    Estado del Campeonato de Constructores
    1.Mercedes 595; 2.Ferrari 455; 3.Red Bull 340; 4.Force India 157 5.Williams 76; 6.Toro Rosso 53; 7.Renault 48; 8.Haas 47; 9.McLaren 24; 10.Sauber 5

  • Vettel matiene su Ferrari en la competencia por el título
    La sesión de clasificación del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017™ de este sábado cumplió las expectativas de todos y después las superó, conforme Sebastián Vettel reclamó la primera posición de una manera espectacular.

    La pole número 50 en la carrera del alemán de 30 años, es la plataforma perfecta para mantener la emoción en su búsqueda por el título, a pesar de que comienza 66 puntos detrás del piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, quien estará detrás suyo en la parrilla de salida.

    Durante la mayor parte de la clasificación parecía que el piloto de Red Bull, Max Verstappen, haría historia en la F1® como el piloto más joven en ganar la primera posición con un tiempo de 1 minuto 16.574 segundos.

    Sin embargo, Vettel dio una brillante última vuelta alcanzando un tiempo de 1:16.488, 2.3 segundos menos que el pole del año pasado en México, reclamando así su primera pole desde Monza, en la carrera 13 del campeonato, y su cuarta de la temporada.
    “Es muy complicado correr en esta pista, es muy resbalosa, así que es difícil alcanzar todo en una vuelta” dijo un emocionado Vettel. ¡Sentí un poco de vibraciones durante la curva 6 y tuve que bajar a primera velocidad, pero sabía que si mantenía limpio el último sector, ya con eso sería suficiente!”
     
    Verstappen arrancará desde la primera fila, eso si no lo penalizan por obstaculizar al piloto de Mercedes, Valtteri Bottas. Detrás de él estarán Hamilton y Bottas en la segunda fila; esta será la primera vez que el inglés no inicie el Gran Premio mexicano desde la segunda o primera posición en la parrilla.

    “Hay un largo camino por correr antes de llegar a la primera curva", dijo Hamilton con una sonrisa – cabe recordar que el británico tan sólo necesita terminar en quinta posición para coronarse –, "así que probablemente mañana será un día emocionante”.

    “Si pudieron ver al público hoy, seguro notaron lo impresionante que es el espectáculo desde arriba. Vi las tomas desde el helicóptero, se ve increíble. Hay mucha energía en el público así que, definitivamente, ganar en suelo mexicano sería genial”, agregó.

    Finalmente, el héroe local Sergio Pérez comenzará desde la 10° posición, cuatro sitios detrás de su compañero de equipo Esteban Ocon, con Force India.
  • Hamilton ganó la batalla española. Checo Pérez cuarto.

    Un vibrante Gran Premio de España fue el que se disputó en el circuito de Montmeló, con buenas maniobras y luchando por la victoria hasta el final entre Lewis Hamilton (Mercedes) y Sebastian Vettel (Ferrari) duelo que se definió a favor del británico que con este resultado logra su victoria número 55.

    La arrancada mostraba un toque entre los finlandeses, Bottas y Raikkonen, llevando la peor parte el piloto de Ferrari quien en la maniobra golpeo a Verstappen (Red Bull) quedando dos importantes protagonistas fuera de la contienda.

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    Checo Pérez sigue sumando puntos, ya son quince carreras consecutivas.

    El poder esquivar los choques de la primera curva fue parte del gran resultado de Checo Pérez , el resto estuvo en las extraordinarias cualidades conductivas del mexicano quien siempre se mantuvo de buena forma en pista y sin sobresaltos. El cuarto lugar es su mejor resultado en este circuito, sumando puntos nuevamente en un Gran Premio, extendiendo su racha a quince carreras de forma consecutiva. Desde Alemania de año pasado a la fecha lleva 115 puntos acumulados. Su compañero de equipo, Esteban Ocon, finalizó quinto, con ello, Force India es el único equipo que suma puntos en las cinco fechas de la temporada con sus dos pilotos.

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    Bottas frenó lo que pudo a Vettel.

    Las claves para la victoria de Hamilton fueron: Una excelente estrategia del equipo que supo aprovechar los incidentes de carrera, no desesperarse al perder en la primara curva, la ayuda de su compañero de equipo cuando pudo hacer perder lícitamente tiempo al piloto de Ferrari y una gran maniobra al superar en pista a Vettel.

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    Al limite!!! entre Vettel y Hamilton, así queremos las carreras.

    Una carrera que ha tenido de todo, choques, rebases en pista y una lucha hasta el final entre dos pilotos de distintas escuderías. Los aficionados agradecidos, nos quedamos con esa agradable sensación de que se vienen carreras con final abierto y cada una de las fechas restantes será una batalla en esta guerra para definir quien se quedará con el título 2017.

    Sebastian Vettel sigue de líder del certamen con 104 unidades seguido por Lewis Hamilton con 98, Bottas 63 y el mexicano Checo Pérez en el séptimo lugar con 34 puntos. Entre los equipos Mercedes tiene 161 puntos contra los 153 de Ferrari.

    La próxima competencia se disputará el 28 de mayo próximo en las calles de Montecarlo.

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  • Detienen a Vijay Mallya, dueño del equipo Force India

    La policia metropolitana de Londres detiene a Vijay Mallya, copropietario del equipo Force India.

    El empresario originario de la India, está involucrado en diversos problemas legales, principalmente por la deuda que tiene con los bancos en su país natal, se habla de una deuda de 830 millones de euros.

    El equipo de Mallya, donde el mexicano Sergio “Checo” Pérez, es uno de sus pilotos, ha competido en Fórmula 1 desde el año 2008. El año pasado logró la mejor posición de su historia como escudería, al logra el cuarto lugar general entre las escuderías.

  • Bottas le arrebató la pole a Hamilton.

    Cuando muchos empezaban a dudar de si el piloto finlandés Valtteri Bottas estaba capacitado para ocupar la segunda butaca en el equipo Mercedes, logró su histórica primera pole en un circuito dominado por su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

    Desde la primera fila comenzarán una lucha épica, recuerden que el año pasado se tocaron en la primera curva de este mismo circuito.

    Sebastian Vettel con Ferrari y Daniel Ricciardo con Red Bull ocuparán la segunda fila. Atentos a lo que suceda con los de Mercedes en la primera curva.

    Kimi y Verstappen se repartieron el quinto y sexto lugar de la grilla que al parecer están fijos para los tres equipo más dominantes de este año.

    Gran jornada para el equipo Renault que logró poner a sus autos en la Q3 con Hulkemberg en 7º lugar y Joylon Palmer en 10ª.

    Una mala estrategia acompañada de una dosis de mala suerte hicieron que Sergio Pérez quedara muy atrás y arrancará desde el lugar 18.

    El GP de Bahrain se desarrollará el domingo 16 desde las 10 am de México.

     

     

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