Valtteri Bottas, es el nuevo piloto Mercedes.
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Valtteri Bottas, es el nuevo piloto Mercedes.

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Publicado en Fórmula 1
Lunes, 16 Enero 2017 12:50

La escudería Mercedes hizo oficial la contratación del piloto finlandés Valtteri Bottas para la próxima temporada 2017 de Fórmula 1, por lo que sustituirá al ahora retirado y actual monarca del circuito, el alemán Nico Rosberg.
Luego de un tiempo de especulación tras el sorpresivo retiro de Rosberg, el equipo de Mercedes decidió inclinarse por un piloto de menor renombre en Bottas para fungir como co-equipero del inglés Lewis Hamilton, quien se perfila como el candidato principal a llevarse el campeonato en la próxima temporada.

“Estoy listo para trabajar duro, mostrarme al equipo y probar mis habilidades. Va a ser una temporada difícil, pero estoy 100 por ciento listo para esto. Estoy muy orgulloso de formar parte de eso y agradecido a todos en Mercedes por confiar en mis habilidades y darme esta oportunidad", señaló el finlandés durante la presentación oficial.

El piloto de 27 años llega a Mercedes tras cinco años de participación en el máximo circuito mundial del automovilismo, durante los cuales logró conseguir nueve podios en 77 carreras, sin obtener todavía ningún primer lugar. Esta será la segunda etapa de Bottas en la escudería teutona, luego de formar parte de la misma durante la temporada 2009, cuando corría en el circuito de la Fórmula 3. El ex piloto del equipo Williams agregó que está muy contento de compartir escudería con Hamilton, pues lo respeta mucho como piloto y está convencido de que podrá formar una gran dupla con el británico.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    La arrancada mostraba un toque entre los finlandeses, Bottas y Raikkonen, llevando la peor parte el piloto de Ferrari quien en la maniobra golpeo a Verstappen (Red Bull) quedando dos importantes protagonistas fuera de la contienda.

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    Checo Pérez sigue sumando puntos, ya son quince carreras consecutivas.

    El poder esquivar los choques de la primera curva fue parte del gran resultado de Checo Pérez , el resto estuvo en las extraordinarias cualidades conductivas del mexicano quien siempre se mantuvo de buena forma en pista y sin sobresaltos. El cuarto lugar es su mejor resultado en este circuito, sumando puntos nuevamente en un Gran Premio, extendiendo su racha a quince carreras de forma consecutiva. Desde Alemania de año pasado a la fecha lleva 115 puntos acumulados. Su compañero de equipo, Esteban Ocon, finalizó quinto, con ello, Force India es el único equipo que suma puntos en las cinco fechas de la temporada con sus dos pilotos.

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    Bottas frenó lo que pudo a Vettel.

    Las claves para la victoria de Hamilton fueron: Una excelente estrategia del equipo que supo aprovechar los incidentes de carrera, no desesperarse al perder en la primara curva, la ayuda de su compañero de equipo cuando pudo hacer perder lícitamente tiempo al piloto de Ferrari y una gran maniobra al superar en pista a Vettel.

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    Al limite!!! entre Vettel y Hamilton, así queremos las carreras.

    Una carrera que ha tenido de todo, choques, rebases en pista y una lucha hasta el final entre dos pilotos de distintas escuderías. Los aficionados agradecidos, nos quedamos con esa agradable sensación de que se vienen carreras con final abierto y cada una de las fechas restantes será una batalla en esta guerra para definir quien se quedará con el título 2017.

    Sebastian Vettel sigue de líder del certamen con 104 unidades seguido por Lewis Hamilton con 98, Bottas 63 y el mexicano Checo Pérez en el séptimo lugar con 34 puntos. Entre los equipos Mercedes tiene 161 puntos contra los 153 de Ferrari.

    La próxima competencia se disputará el 28 de mayo próximo en las calles de Montecarlo.

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    Sebastian Vettel con Ferrari y Daniel Ricciardo con Red Bull ocuparán la segunda fila. Atentos a lo que suceda con los de Mercedes en la primera curva.

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    Captura de pantalla 2017 04 15 a las 11.43.07 a

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    Serán 56 vueltas al trazado de 5.451 km, en el que se recorrerán 305.066 km; Hamilton ha ganado en cuatro ocasiones (2008, 2011, 2014 y 2015), mientras Schumacher todavía ostenta la vuelta más rápida, 1:32.238 m., implantado en 2004. Ferrari y Mercedes se reparten la mayor cantidad de triunfos entre equipos, con cuatro cada uno.

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    Pese a que por la tarde tuvo que terminar la sesión prematuramente por problemas con el escape, hoy el mexicano Sergio Pérez Mendoza marcó el tercer mejor tiempo en la sesión matutina del primer test de F1 2017, negociado hoy en el Circuito Barcelona-Cataluña, en España.

    Esto ha marcado el estreno del monoplaza VJM10 del mexicano, quien con su vuelta de 1m23.709s, lograda en la mañana, se ubicó en la séptima posición en los tiempos combinados. No obstante, es muy temprano para poder analizar el comportamiento del nuevo auto del mexicano, aunque lo cierto es que hay trabajo por hacer.

    El día, empero, ha sido positivo dado que Checo ha podido conocer un poco el nuevo auto 2017 de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum en el trazado de Montmeló, no obstante sus 39 vueltas totales, y prever lo que le espera el resto de la temporada con este auto VJM10.

    Mañana martes 28 de febrero y miércoles 1 de marzo Esteban Ocon estará al mando y el originario de Jalisco, México, regresará el día jueves a la acción.

    Chasis: VJM10-02

    Vueltas: 39  

    Kilometraje: 182 kilómetros

    Mejor vuelta: 1m23.709s (P7)

    Checo Pérez:

    “Probamos diferentes set-ups por la mañana, diferentes compuestos (de neumáticos) también. Todo iba muy bien, después del parón para comer tuvimos el problema con el escape que, prácticamente, nos arruinó la segunda parte del día, donde íbamos a probar bastantes cosas. Teníamos un programa bastante intenso.

    “Pero bueno, al final estas cosas son normales, es el primer día de entrenamientos. Me quedo con que pudimos conocer un poco de lo que nos espera en la temporada con el auto: es un coche con mucho más agarre que el del año pasado, pero la característica es que es muy parecido; los problemas que tenemos son muy similares a los que tuvimos en el pasado.

    “Creo que todavía tenemos mucho por delante, mucho qué mejorar, mucho qué entender del auto también; en lo personal adaptarme más al estilo de manejo, pero  creo que la mañana sí ha sido positiva.

    “(El comportamiento de los neumáticos) es bastante diferente, también el nivel de degradación, a lo que teníamos por ejemplo el año pasado en los entrenamientos de invierno. Creo que todos todavía estamos aprendiendo de estas nuevas reglas de la F1, de las nuevas llantas, pero sí creo que hay todavía mucho qué explorar.

    “Creo que la mayor diferencia se nota en las curvas lentas, en el paso por la curva 10, es increíble el ritmo que llevan. Ya que no hice nada por la tarde fui a ver lo coches, y era impresionante ver cómo lo tarde que frenan y lo temprano que empiezan a acelerar en una curva tan lenta. Creo que es la mayor diferencia”.

    Test 1, sesión matutina

    Piloto

    Tiempo

    Sebastian Vettel

    1:22.791 (62)

    Valtteri Bottas

    1.23.169 (79) +0.378

    Sergio Pérez

    1.23.709 (39) +0.918

    Felipe Massa

    1.25.552 (39) +2.761

    Carlos Sainz

    1:25.562 (18) +2.771

    Nico Hülkenberg

    1:26.319 (22) +.3528

    Kevin Magnussen

    1:26.404 (15) +3.613

    Marcus Ericsson

    1:26.865 (32) +4.074

    Daniel Ricciardo

    1:28.712 (4)   +5.921

    Fernando Alonso

         -         (1)

    Test 1 sesión vespertina

    (Tiempos combinados)

    Piloto

    Tiempo

    Lewis Hamilton

    1:21,765 (73v)

    Sebastian Vettel

    1:21,878 (126v) +0.113s

    Felipe Massa

    1:22,076 (103v) +0,311s

    Kevin Magnussen

    1:22,894 (50v)   +1,129s

    Daniel Ricciardo

    1:22,926 (49v)   +1,161s

    Valtteri Bottas

    1:23,169 (79v)   +1,404s

    Sergio Pérez

    1:23,709 (39v)   +1,944s

    Carlos Sainz

    1:24,494 (51v)   +2,729s

    Nico Hülkenberg

    1:24,784 (57v)   +3,019s

    Fernando Alonso

    1:24,852 (29v)   +3,087s

    Marcus Ericsson

    1:26,841 (72v)   +5,076s

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