5ta fila de arranque para Moisés de la Vara en los pre estelares FIA Nacam.
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5ta fila de arranque para Moisés de la Vara en los pre estelares FIA Nacam.

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*A mejorar la puesta a punto de chasis y motor para mañana remontar con el Fórmula #6
 
 
Comenzaron las emociones en el marco del Gran Premio de México y su categoría de soporte la FIA F4 Nacam, en donde Moisés de la vara junto a su nuevo equipo el Martiga EG, trabajararon en la primer práctica, obteniendo la 6ta posición y después de un tiempo de receso para dejar listo el Fórmula patrocinado por UAG / IEP / Isla Navidad / Sushi Zushi /West Media / Dulces de la Rosa /Unifin para este compromiso importante para los patrocinadores y su nuevo team en un evento que será de gran difusión.
Me sentí muy agusto en la práctica, poco a poco fuimos avanzando en la puesta a punto y logramos estar en el segundo lugar, después caímos a quinto y finalizamos sexto. Cuando llegó la calificación me sentía muy bien, empezamos a empujar fuerte para sacar provecho a las pierllis nuevas pero varios de los pilotos apretaron un poco más y ya no pudimos aprovechar, estamos a 9 décimas es algo que sé, podemos mejorar y vamos a trabajar ahora con mi ingeniero para buscar en que parciales, saber dónde se está perdiendo el tiempo y mañana estar mucho más constantes, vamos a salir con todo a recuperar, serán 12 vueltas donde puede pasar de todo, aprovecharemos cada centímetro de la pista y cada caballo de potencia al máximo, aparte de dar un buen espectáculo quiero dejar atras los detalles de mala suerte, esperemos desde mañana ya cambie esa historia, tengo mucha fe en el Martiga EG”, expresó el tapatío.
 
La segunda fecha puntuable de los FIA F4 Nacam está en marcha y sus 20 pilotos esta listos para que ver apagarse la luz del semáforo en un marco inmejorable como lo es el mítico Autódromo de los Hermanos Rodríguez y que mejor como pre estelares de la mejor categoría mundial la Fórmula Uno, la carrera será en punto de las 4:00 de la tarde y serán 12 emocionantes vueltas o 25 minutos lo que suceda primero, como queden mañana los 10 primeros lugares de esta carrera, el día domingo arrancaran invertidos, así que esto le pone un toque especial. El Equipo Martiga EG a la hora de cerrar este reporte sigue trabajando en el auto #6 de UAG / IEP / Isla Navidad / Sushi Zushi /West Media / Dulces de la Rosa /Unifin para lograr un bien resultado que los adelante en la tabla general y mostrarse ante miles de aficionados de todo el país, que abarrotaran las gradas del trazado capitalino para disfrutar de esta carrera sabatina con los autos de mayor tecnología que tenemos en México.
Sigue al tanto de las noticias del nuevo piloto Martiga EG a través de redes sociales:
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Ladecuadros.

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  • Los ingenieros de Red Bull Racing preparan el RB13 de 2017.

    La fábrica de Red Bull Racing es un hervidero durante todo el año y más en estos tiempos donde buscan construir un coche que puede traer títulos la gloria vivida hace unos años.


    La temporada 2016 finalizó de forma alentadora con sus pilotos
    Daniel Ricciardo, y la nueva estrella de la F1,Max Verstappen. Los ingenieros y mecánicos están decididos a dar a sus pilotos un mejor auto.




    Desde el diseño inicial hasta el ok final, el proceso de creación y construcción de un nuevo coche de Fórmula Uno es una tarea enormemente compleja, especialmente cuando se tiene que tener en cuenta los cambios reglamentarios de 2017.


    Miles de diseños y partes han sido creados, probados y modificados para asegurarse de que el equipo tiene un coche que puede dar pelea desde la primera fecha en Australia.


    Con el nuevo RB13 el jefe del equipo, Christian Horner,
    y sus dos pilotos buscaran romper el dominio de Mercedes.

    Aquí les mostramos un video de cómo el equipo trabaja para hacer un coche digno de Red Bull.

     

  • Esteban Gutiérrez correrá Fórmula E en México

    El piloto mexicano Esteban Gutiérrez correrá parte de la temporada 2017 en la Fórmula E, luego de la invitación que recibió de los organizadores de este serial de automóviles de carrera eléctricos.

    El conductor regiomontano señaló en conferencia de prensa, realizada en la sede del gobierno capitalino, que correrá por lo menos la competencia que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez y algunas dos o tres fechas más, como preparación para la campaña 2018.

    Durante la presentación de la carrera de la Fórmula E, perteneciente al calendario 2017 de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Gutiérrez se dijo satisfecho por esta invitación para correr este innovador serial de autos eléctricos.

    Aclaró que decidió participar en esta competencia, toda vez que los organizadores le mostraron la gran seriedad y profesionalismo que lo rodean y sobre todo por lo novedoso que es conducir automóviles eléctricos.

    “Me siento muy contento de formar parte de este ambicioso proyecto, espero competir en la carrera de la Ciudad de México el próximo 1 de abril y competir en por lo menos tres o cuatro más como parte de mi preparación para el 2018.”, apuntó.

    Descartó que el correr en la Fórmula E sea un retroceso en su carrera deportiva, luego de participar en competiciones de la Fórmula 1, serial estelar del automovilismo internacional.

     

    Fernando Boubet foto:Eduardo Olmos /UnoMasUno /Notimex

  • Carrerón de Checo Pérez y cierra 4º el GP de Brasil

    En carrera aletargada por la lluvia y loca por la aparición de los Safety Car y las banderas rojas, el piloto mexicano de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Sergio Pérez Mendoza, cerró cuarto el GP de Brasil, para liquidar el pleito por el cuarto lugar en el Mundial de Constructores a favor de su equipo en contra del Williams, además de amarrar virtualmente su séptimo puesto en el Campeonato de Pilotos.

    Pérez, quien largó noveno, se vio beneficiado con una posición justo antes de la largada, luego que en plena vuelta de formación Romain Grosjean chocara y con ello se convirtiera en el primer abandono en el trazado del Interlagos.

    Luego, tras el arranque bajo Safety Car (SC) por la presencia de la pertinaz lluvia, se gastarían ocho vueltas de las 71 pactadas, antes de liberar la competencia, de ese giro al 11, cuando volvió el SC tras el golpe de Marcus Ericsson a la entrada de los pits.

    Para la vuelta 14 Checo se ubicaba sexto y en giro 19 nuevo SC por choque de Kimi Raikkonen; y un giro después aparecía la bandera roja. Al reiniciarse en la vuelta 21 unos 15 minutos después, Hulkenberg ponchaba y se iba a los pits, cuando robaba quinto, reintegrándose en la posición 15.

    En la vuelta 28 otra roja y luego se reiniciaba con SC. Ya para el giro 40 Pérez se colocaba cuarto y en el giro 44 tercero, y daba la impresión que terminaría en el podio, pero un Max Verstappen imparable lo rebasaba en la vuelta 70, una antes del final, para arrebatarle el privilegio.

    Pero el cuarto lugar ha sido un gran resultado para el piloto mexicano, toda vez que Checo suma así 12 puntos, más seis de Hulkenberg, quien terminó séptimo, hacen un total de 18 puntos para que el Sahara Force India llegue a 163 puntos, por 136 de Williams, y amarre el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores.

    En tanto que Checo acumula 97, afianzándose en el séptimo lugar del Mundial de Pilotos, luego que su rival Valtteri Bottas no sumara y se quedará con 85 unidades.

    Ahora, a esperar la gran final en Abu Dhabi el 27 de noviembre y a conocer las definiciones totales.

    Checo Pérez:

    “Sí, (Verstappen) traía un gran ritmo y prácticamente llegó sin aviso. Cuando me avisaron que pasó a Sainz, la próxima vuelta ya estaba detrás de mí, llevaba mucho mejor ritmo, yo creo que era el auto más rápido en pista el día de hoy y no tuve cómo defenderme. Lo intenté  todo, en unas condiciones muy difíciles y aunque no sacamos el pódium, al final creo que hicimos una gran carrera, grandes puntos en condiciones extremadamente difíciles, muy fácil cometer errores el día de hoy y sólo con llegar a la meta ya era ganancia. Un excelente resultado también para mí el séptimo lugar, 10 puntos muy importantes en el campeonato,  y bueno a cerrar con todo una temporada que ha sido increíble”.

    Resultados GP Brasil

    Fecha 20 del Mundial F1 2016

    (Provisionales)

    1 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 71 giros 3.01'01"335
    2 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 11"455
    3 - Max Verstappen (Red Bull RB12-Renault) - 21"481
    4 - Sergio Pérez (Force India VJM09-Mercedes) - 25"346
    5 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 26"334
    6 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 29"160
    7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 29"827
    8 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Renault) - 30"486
    9 - Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 42"620
    10 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 44"432
    11 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 45"292
    12 - Esteban Ocon (Manor MRT05-Mercedes) - 45"809
    13 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 51"192
    14 - Kevin Magnussen (Renault RS16) - 51"555
    15 - Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 1'00"498
    16 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'21"994

    Vuelta rápida: Max Verstappen 1'25"305

    Abandonos
    60° giro - Esteban Gutiérrez
    46° giro - Felipe Massa
    20° giro - Jolyon Palmer
    19° giro - Kimi Raikkonen
    11° giro - Marcus Ericsson

    No largó
    Romain Grosjean

    Estado del Campeonato de Pilotos
    1.Rosberg 367; 2.Hamilton 355; 3.Ricciardo 246; 4.Vettel 197; 5.Verstappen 192; 6.Raikkonen 178; 7.Pérez 97; 8.Bottas 85; 9.Hulkenberg 66; 10.Alonso 53; 11.Massa 51; 12.Sainz 46; 13.Grosjean 29; 14.Kvyat 25; 15.Button 21; 16.Magnussen 7; 17.Nasr 2; 18.Palmer, Wehrlein, Vandoorne 1.

    Estado del Campeonato de Constructores
    1.Mercedes 722; 2.Red Bull-Renault 446; 3.Ferrari 375; 4.Force India-Mercedes 163; 5.Williams-Mercedes 136; 6.McLaren-Honda 75; 7.Toro Rosso-Ferrari 63; 8.Haas-Ferrari 29; 9.Renault 8; 10.Sauber-Ferrari 2; 11.Manor-Mercedes 1.

  • Andres Gutiérrez se lleva la Pole en Fia Fórmula 4 NACAM CDMX

    Se llevo a cabo la Calificación para la Carrera 1 del FIA Fórmula 4 NACAM CDMX como preámbulo del Gran Premio de Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde la práctica libre se llevo a cabo con una temperatura y para la Práctica Calificada se realizó con un clima fresco bajando al menos 10 grados centígrados la diferencia obteniendo la posición de Honor Andrés Gutiérrez.

    “Tuvimos una sesión complicada porque cuando nos preparábamos para hacer tiempo con un set nuevo de neumáticos la bomba de combustible fallo y tuvimos que detener el auto, afortunadamente no fue necesario volver a salir pues la pole ya la teníamos en las manos y no nos lograron superar. A final de cuentas todo nos ayudo porque logramos mantener la posición de honor y ahorramos un set completo de neumáticos, logramos nuestro objetivo”, comentó Andrés Gutiérrez titular de la primera plaza piloto del auto #7 del RAM Racing.

    En la segunda posición arribó el piloto Telcel RPL Racing #2 José Sierra. “Creo que tenemos un gran auto para la Carrera 1 y aún podemos mejorar. Desafortunadamente tuve un error de conducción que me costó la Pole. Confío en que mañana las cosas van a cambiar porque hemos trabajado fuerte para estar adelante”, aseguró Sierra.

    La tercera posición fue para Alexis Carreño del Martiga-EG. “Tenemos un buen auto, nuestro trabajo lo enfocamos para la Carrera durante la Práctica Libre estuvimos rodando muy fuerte, inclusive teníamos el mejor tiempo. Para las Carreras 1 y 2 tenemos preparado el auto, los horarios serán totalmente diferentes”, declaró Alexis Carreño.

    Por su parte, Enzo Fittipaldi declaró, “Detectamos un problema en el auto en el balance de frenos, lo que pudimos solucionar, desafortunadamente bloquee los frenos echando a perder un juego de neumáticos por lo que ya no pude contar con llantas nuevas para marcar una  vuelta rápida. Lo mejor es que localizamos la falla y para mañana confío en que podemos realizar una buena carrera”. En tanto que Giancarlo Vecchi comentó “No me sentí bien con el coche, me debo adaptar pero confío en poder realizar una buena carrera”.

    Para mañana la Carrera 1 se llevará a cabo a las 16:00 a 12 vueltas o 25 minutos.

  • Jolyon Palmer, piloto del equipo Renault Sport Fórmula uno®, se lleva un buen sabor de México.

    •        INFINITI lanza un nuevo video con Jolyon Palmer enfrentando un reto de manejo muy mexicano

    •        El divertido video muestra al piloto del equipo Renault Sport Formula Uno® y al especialista en autos Memo Lira en una competencia en pista y rompiendo piñatas a bordo de un INFINITI Q50 híbrido

    •        Por si esto fuera poco, Palmer completó el reto conduciendo a toda velocidad con un mariachi tocando en el asiento trasero de su auto

    •        Mira el video aquí: https://youtu.be/FY7-KzxmPFc

    Ciudad de México, MÉXICO – El piloto del equipo Renault Sport Formula Uno® Jolyon Palmer arrancó el fin de semana del Gran Premio de México con mucha adrenalina, en un reto de manejo muy mexicano organizado por su socio técnico, INFINITI.

    Grabado a principios de esta semana en la pista del Centro Dinámico Pegaso en Toluca, Estado de México, al reto se dieron cita Palmer y el comentarista mexicano, Memo Lira, para competir cara a cara a bordo de un INFINITI Q50 Híbrido a través de diversos obstáculos, al tiempo que trataban de romper el mayor número de piñatas posible. Para añadir un poco de dificultad, Palmer tuvo la distracción adicional de traer a unos mariachis tocando en el asiento trasero del auto.

    Palmer, quien correrá su primer Gran Premio de México en Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez este fin de semana, dijo sobre esta experiencia: “Fue muy divertido ir a bordo del Q50 y tener una carrera muy cerrada con Memo, ¡aunque el sonido del mariachi aún retumba en mis oídos! Es increíble estar en México y correr aquí por primera vez; además, este reto fue la forma perfecta de calentar motores para el fin de semana”.

    Tommaso Volpe, Director Global de INFINITI Motorsport añadió: “Es genial estar de vuelta en México. El involucramiento de INFINITI con Fórmula Uno® ha evolucionado significativamente desde que estuvimos aquí el año pasado, ya que ahora somos Socios Técnicos del equipo Renault Sport Fórmula Uno® y trabajamos en el desarrollo conjunto del Sistema de Recuperación de Energía de los autos. En 2016 también extendimos nuestro programa global INFINITI Engineering Academy a México, en donde alcanzamos en pocas semanas el mayor número de registros de la competencia en el mundo (casi 1,400), y ahora tenemos a nuestro primer representante del país. México es un mercado muy importante para INFINITI y estamos seguros que activaciones originales y divertidas como la de hoy impulsan la popularidad de la marca y la acercan a los fans”, concluyó.

    Philipp Heldt, director general de INFINITI para México y Latinoamérica agregó: “Qué mejor forma de celebrar el quinto aniversario de INFINITI en México que con un reto de velocidad y adrenalina que culmina en el Gran Premio de México. De nueva cuenta reafirmamos que INFINITI hace de México su casa, mientras acercamos de forma exitosa a más y más personas a la marca”.

    Para ver y descargar el video, presione aquí: https://youtu.be/FY7-KzxmPFc

    NOTA: Este reto de manejo se realizó en condiciones controladas, con las secuencias supervisadas por pilotos profesionales.

     

    Infiniti México y Latinoamérica

    Desde su nacimiento en 1989, INFINITI siempre se ha centrado en la persona, desarrollando autos y la conexión del usuario con él, donde una experiencia de manejo satisfactoria que gire en torno al conductor es más importante que únicamente el auto. Con una línea de modelos sedán, coupés, SUVs y crossovers que combinan un diseño expresivo y único y la habilidad de la marca para desarrollar antes que nadie tecnologías innovadoras que lleven la capacidad de manejo a un nuevo nivel. Actualmente, se cuenta con nueve Centros Infiniti en México (Polanco, Interlomas y Pedregal en la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Puebla, León y Chihuahua), así como presencia en Panamá, República Dominicana, Chile y Puerto Rico, en Latinoamérica. 

    Acerca de Infiniti:

    Infiniti Motor Company Ltd. Está basada en Hong Kong y tiene operaciones de venta en más de 50 países. La marca Infiniti fue lanzada en 1989. Su variedad de vehículos Premium se manufacturan actualmente en las instalaciones de Japón, Estados unidos, Reino Unido y China. Infiniti planea expandir la manufactura a México en 2017.

    Los estudios de diseño de Infiniti están localizados en Atsugi-Shi, cerca de Yokohama, Londres, San Diego y Beijing.

    Infiniti se encuentra en medio de una gran ofensiva de productos. La marca ha sido ampliamente aclamada por su icónico diseño e innovadoras tecnologías de asistencia al conductor.

    Desde el 2016, INFINITI es socio técnico del equipo Renault Sport Fórmula Uno, brindando su experiencia en desarrollo de tecnología híbrida. 

    Más información sobre Infiniti y sus tecnologías líderes en la industria puede encontrarse enwww.infiniti.com. Síguenos en Facebook, Twitter, LinkedIn y ve nuestros últimos videos en nuestro canal de YouTube.

     

     

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