Junio 2016
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Era impensado para muchos que el estonio se erigiera en un protagonista de envergadura en el recorrido polaco, obviando que precisamente sus cualidades en los súper veloces caminos del rally de su país, lo encumbraron en la clase mayor del WRC.
Tanak sin complejos salió a buscar la carrera desde el comienzo, confiado en un ritmo que lo llevó a adjudicarse 9 especiales en lucha franca con el Polo de Mikkelsen y el Hyundai de Paddon.
Solo una roca clavada en el camino logró frenar al estonio al igual que a muchos de sus adversarios para negarle su primera victoria a nivel mundial.
Sin embargo, lo hecho por Tanak no pasa desapercibido. Con una escuadra privada -gestionada por la productora de neumáticos DMack- puso y mantuvo al Fiesta al tope del clasificador, por delante de los poderosos equipos oficiales, con un caucho que está evolucionando en cada prueba atentando contra un monopolio con años de vigencia.
Justo lo de Mikkelsen con el Polo más avanzado ante un Ogier impotente y un Latvala que no se encontró con su auto. Excelente también lo de Paddon rencontrándose con la regularidad y la seguridad en la conducción del Hyundai tras dos duros golpes anteriores.
La confrontación también fue un factor común dentro de la RC2 que vió el derrumbe del sueco Tidemand tras una salida del camino. Suninen y Lappi tomaron la posta para mantener a las Fabia al tope del clasificador superando al Fiesta de Evans que logró finalizar sin problemas.
Complicado el rally para los sudamericanos Fuchs-Mussano que lograron superar un vuelco, ubicarse en el 4to. lugar y caer finalmente al 8vo. puesto tras una salida en el barro que complicó le final de la prueba.
Arriba Finlandia... un territorio con un promedio apenas menor a la general de Polonia, pero con el ritmo sostenido en los cambios de nivel que impone el vuelo por segundos con los motores al corte.. La Catedral donde todos quieren lucirse y donde nuevamente Tanak tendrá una merecida oportunidad...
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Sábado de dobletes en la Mothers

La sexta fecha de la Copa Mothers que se corrió en la configuración del Óvalo con Foro, de 1,665 metros resultó emocionante de principio a fin, luego que las cuatro categorías con las que cuenta dieron un espectáculo de velocidad en cada carrera.
Aún con la amenaza de lluvia la jornada matutina se realizó sin que Tláloc se presentará, lo que dio confianza a los pilotos de salir con toda sus armas en la conquista de puntos y la bandera a cuadros.
Para el hit 1 de los Súper Turismos Light, los nervios de encontrar una pista mojada se convirtieron en adrenalina para el nutrido contingente que salió a tambor batiente en la búsqueda de la bandera a cuadros, que finalmente se la llevó Rodrigo Rejón, seguido de una guerrera, María José Rodríguez y en tercero, José Carlos Sánchez.
"Fue dura la batalla con María José, estuvo cansada la competencia ya que muchos autos nos complicó algunos rebases pero eso no impidió que lograra la victoria, al principio puse una buena cantidad de terreno con el segundo lugar, pero el tráfico fue difícil y la lucha se puso más complicada, afortunadamente sacamos la victoria en esta carrera y eso nos alegra mucho", dijo Rejón.
En la carrera 1 de los Súper Turismos 1, los pilotos no decepcionaron en su espectacularidad y los gladiadores dieron una lucha encarnizada en el asfalto que finalmente la ganó Roberto Fernández, actual líder de la categoría, que con los puntos obtenidos, hasta el momento aventajó a Jorge Colín, que llegó en segundo lugar, en 10 puntos. El tercer sitio lo logró Gerardo Rejón.
"Una carrera divertida, con muchos autos, pero hicimos las cosas correctamente y nos alejamos de los problemas en un principio para alejarnos del contingente, la batalla se puso interesante durante la segunda mitad y vivimos buenos duelos, lo mejor es que obtuvimos buenos puntos y nos alejamos del segundo lugar hasta el momento unos 10 puntos", aseguró Fernández.
En la TC2000, la espectacularidad no bajó y así lo demostró Juan Pablo Sierra, que durante la primera mitad de la carrera se mantuvo al margen, pero ya después de que otros equipos cambiaran de piloto, no bajó la guardia y se llevó la victoria de manera contundente, en segundo lugar llegó la dupla de Jake y Aarón Cosío y en el tercer lugar, arribó Julio Rejón.
Los dobletes comenzaron el sábado con los STL de la mano con Rodrigo Rejón que a pesar de salir en la octava posición ya que en la segunda carrera se invierte la parrilla de salida, pudo gestionar la competencia y logró rebases impresionantes que le redituaron en su  victoria del día. En segundo lugar llegó Gerardo  Sánz y en tercero llegó la dupla de Fernando Razo y Raúl Villazón.
Finalmente, Roberto Fernández volvió a imponerse y consiguió otro doblete, con la segunda victoria del día, se afianza como líder de los ST1, alejándose de Jorge Colín que tuvo complicaciones en el hit 2.
En segundo sitio llegó Juan Carlos Bolaños que de arrancar en la quinta posición protagonizó buenos rebases que lo acercaron a la punta. El podio lo cerró Marco Antonio Pacheco que dio una dura batalla en la primera mitad de la carrera, pero poco pudo hacer ante los embates de los  bólidos de Bolaños y Fernández.
Publicado en Copa Mothers
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Pancho Name lidera en Canadá

El piloto de la ciudad de México, Francisco Name navegado por Armando Zapata lidera, al término de los primeros 6 tramos de velocidad, el Nacam Rally Championship por 58 segundos sobre su más cercano perseguidor, el también mexicano, Ricardo Triviño en el "Rallye Baie des Chaleurs" que se desarrolla en New Richmond, Canadá.

“Estamos adaptándonos a los tramos, son muy diferentes a lo que estamos acostumbrado a conducir, están muy lodosos y resbalosos, por lo que hay que ser técnicos y rápidos.  Estamos liderando el Nacam, eso es lo importante, pero esto todavía no termina y resta mucho por delante, pero se está viendo el resultado del trabajo del equipo, no hay que emocionarse hasta cruzar la línea de meta.  Quiero agradecer a mis patrocinadores CDMX Ciudad de México, RUA Servicios Petroleros, Monster Energy, Escudería Telmex, Geolis, Grupo Manzil, View Sports, Dickies, Don Herring Mitsubishi, Televisa, Kerui petroleum, Real Tech.” Comentó Pancho Name.

El rally continuará con tres tramos nocturnos y concluirá el domingo después del medio día de México.

Publicado en Rally México

Pese al caprichoso clima del Red Bull Ring, el sol salió para Esteban Gutiérrez, quien hizo su mejor vuelta de calificación de la temporada, canjeable por el undécimo puesto de largada del Gran Premio de Austria, novena ronda del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

Después de un viernes lleno de contratiempos para el Haas F1 Team, el piloto mexicano regresó con determinación este sábado al trazado austriaco de 4.326 kilómetros, para cumplir con una brillante sesión que le permite albergar grandes esperanzas de sumar sus primeros puntos de la campaña.

Con un clima nublado pero caluroso al mismo tiempo, Esteban puso el auto con sello Claro-Telcel en el decimosegundo peldaño en la tercera y última práctica del fin de semana, con registro de 1:08.475 minutos, en el mejor de sus 22 giros de la sesión.

Ya en la calificación, el oriundo de Monterrey se ubicó en el puesto 14 con registro de 1:07.660 minutos con neumáticos ultrasuaves para avanzar al segundo segmento clasificatorio, conocido como Q2, por cuarta ocasión consecutiva.

Ya en la Q2, que empezó con pista seca y terminó con lluvia, se mostró desafiante antes que hiciera su aparición el agua para marcar 1:07.578 minutos y se colocara a un paso de meterse a la Q3.De cualquier forma, Esteban tendrá su mejor ubicación en la parrilla de la temporada, en busca de los anhelados puntos por los que ha luchado afanosamente toda la campaña.

El Gran Premio de Austria arrancará a las 7:00 horas, tiempo de México, y se correrá a 71 vueltas.

Q1:

Gutiérrez:  14° (1:07.660), avanza a Q2

Grosjean:  15° (1:07.662), avanza a Q2

Q2:

Gutiérrez:  11° (1:07.578)

Grosjean:  13° (1:07.850)

Esteban Gutiérrez  (auto 21):

"Estoy muy feliz porque hice mi mejor vuelta de calificación de la temporada. Fue padre dar el máximo en la pista. No fue fácil venir desde el viernes, donde tuvimos serias limitaciones en la pista. Al entrar en la última práctica (la tres), no estaba completamente cómodo con la forma en que los neumáticos estaban trabajando, así que fue todo un reto ir directamente a la calificación. Al final, fue bastante alentador poner algunas buenas vueltas en la Q1 y Q2. Mañana, el objetivo serán los puntos. Este es nuestro objetivo y voy a estar luchando hasta el final".

Romain Grosjean (auto #8):

"Esperaba algo mejor. En mi primera vuelta en la Q2 con neumáticos usados, me fui completamente en la curva seis y entré en la grava. Dañé un poco el piso. En el momento en que reparamos el auto para salir, comenzó la lluvia y eso afectó mi vuelta más rápida. Pudimos haberlo hecho mejor. Es una lástima, pero no estamos en un mal lugar para la carrera. Creo que tenemos un buen equilibrio para el domingo. Hemos estado trabajando bien en eso. Ya tengo ganas de que sea la carrera”.

Guenther Steiner (director del equipo):

“Fue muy emocionante la calificación para nosotros. Muchas cosas estaban pasando en la pista, lo cual es ideal para los espectadores y genial para nosotros. Ambos pilotos hicieron un gran trabajo y, al final, calificamos en 11 y 13, que es un resultado muy bueno para nosotros. Estábamos a seis milésimas de segundo de la décima posición, por lo que nos estamos acercando. El clima es muy temperamental aquí. Como hemos visto hoy, puede iniciar soleado y luego cambiar rápidamente, pero estamos contentos con el circuito y creo que todo está ahí para el equipo mañana. Nos hubiera gustado haber estado en la Q3. Sin embargo, estamos deseando que llegue la carrera de mañana. Espero volver a estar en los puntos".

Publicado en Fórmula 1

Por lo que conocemos, no debe sorprender la perfomance del estonio que siempre se ha mostrado en forma parcial en los trazados de alto promedio.

Su país y el certamen nacional del cual proviene, desanda sus temporadas en caminos muy similares a los de Finlandia y es evidente que con el acelerador a fondo Tanak muestra todo su repertorio.
Ganó 5 de las 10 especiales disputadas empatando el cierre espectáculo con Ogier, donde ayer ya había enunciado su calidad de protagonista.
Con un año de inactividad al más alto nivel, luego que Malcom Wilson lo convocara para la RC2, Tanak ha encontrado en el Equipo DMack una exigencia de trabajo que le ha ofertado muchos kilómetros de pruebas que comienzan a dar resultados en forma recíproca.
La constructora de neumáticos británica está evolucionando en forma permanente y el trabajo conjunto comienza a rendir frutos. Tanak se adueñó de la etapa, superó sin complejos a sus rivales y DMack supera a Michelin abriendo una variante al monopolio francés del caucho.
El resultado final está acotado por mínimas diferencias y mañana se desarrolla la etapa más extensa con la crono de mayor recorrido, el filtro justo para quienes cometan menos yerros.
En solo 20s.4/10 se perfila una gran batalla en la cual el Fiesta de Tanak se encuentra solitario contra dos Polo y dos Hyundai que aspiran a mandar.
Mikkelsen y Ogier dividen con Paddon y Neuville sus posibilidades de podio con un ausente notable, que no ha encontrado el ritmo ni la seguridad para ser protagonista: Jari Matti Latvala.
La RC2 por su parte sostiene su calidad espectacular coadyuvada por la salida de camino del sueco Tideman que dominaba a voluntad. Skoda se mantiene al frente con el fines Suninen y Esapekka Lappi que busca abrir una posibilidad de luchar por el certamen.
Karl Kruuda también con el Fiesta R5 regenteado por DMack se escalona a solo 7s.3/10 de el Fiesta evolucionado de Evans que ya no asusta como en sus primeras apariciones.
Expectantes están los sudamericano Fuchs.Mussano con una Fabia a la que le falta lo que en Polonia se requiere: velocidad final.
Para mañana el pronóstico anticipa cielo nublado en la zona de carrera y para el domingo presagia final pasado por agua. En definitiva, resultado abierto para un final espectacular.

La sexta fecha de la Copa Mothers 2016, se encuentra lista para correr en el trazado de 1,665 metros del Óvalo con Foro Sol, donde diversos aspectos la convertirán en un carrera extremadamente emocionante.

En conferencia de prensa previa a la cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez, se dieron cita los pilotos Manuel Abreu, Agustín Martínez, Fernando G. Urquiza, Cuauhtémoc Ramírez, Juan Carlos Bolaños, David Canúl y Jorge Colín, quienes coincidieron en que este formato de pista será muy demandante, pero a la vez muy divertido y ante la amenaza de lluvia, las emociones podrán ser el doble para el público asistente.

Al respecto, Manuel Abreu, mencionó que será muy emocionate la carrera en los TC2000, por la hora en la que correrán la probabilidad de la lluvia es casi inminente y eso será factor para el resultado final.

Por su parte, Agustín Martínez, dijo que el circuito dará poco margen para los errores, el mantener un buen ritmo y cuidarse de los rebases serán claves para tener un buen lugar al final de las carreras.

Cuauhtémoc Ramírez, dijo que trabajará mucho para conseguir la victoria, ya que después de dos podios consecutivos, ya sabe que la victoria debe llegar sin duda alguna y la sexta fecha de la Copa Mothers puede ser la ideal para conseguir ese escalón.

Para David Canúl, esta será su primer experiencia en esta configuración de pista, ya que apenas cumple su cuarta carrera dentro del campeonato. Indicó que se ha preparado este par de días desde que se anunció el nuevo trazado para esta fecha, y sabe que será complicado pero también muy divertido.

Juan Carlos Bolaños dijo sentirse emocionado para correr esta pista donde el tráfico será esencial para poder avanzar en las carreras. Sabe que la lluvia se presentará y eso dará un toque extra para las estrategias, prevé que habrá muchos contactos y eso volverá tensa la carrera pero a la vez divertida para los pilotos y el público.

También Jorge Colín, actual campeón de los Súper Turismos, prevé que la lluvia será un factor importante en esta fecha, el tráfico  también será un punto medular, ya que se estima que después de tres o cuatro vueltas encontrarán autos retrasados, por lo que el show para los asistentes será más constante y no les importará si llueve.

Precisamente el director de la Copa  Mothers, dijo que el público no debe temerle a la lluvia en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ya que las gradas que se abrieron al público cuentan con techo y no correrán riesgo de mojarse.

Además de esto, hizo una doble invitación para  los aficionados, ya que el campeonato cumple este fin de semana su carrera número 50 desde que se concretó, tiempo donde se han sufrido, gozado, y sobretodo, han corrido y corren los mejores pilotos de México, quien han dado carreras memorables a todo el público. 

Publicado en Copa Mothers

Tras tres semanas de trabajo y preparación, el equipo Colín Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, VALGRAM Eventos, Driven, ESTO, unomásuno, IMPACTO, Standing News y CIO Noticias, se reportó listo para enfrentar su reto este fin de semana.

En conferencia de prensa previo a las dos carreras dentro del Gran Premio LLega Bien, el líder del equipo, Jorge Colín, mencionó que los errores de la fecha pasada, donde presentaron una diferencia de peso de 10 kilos que provocó la descalifación en la carrera  2 de la fecha 5, ya se corrigieron y ahora su objetivo primordial es recuperar la punta del campeonato de los Súper Turismos, de la cual está a tan sólo un punto.

"Asumimos por completo el error de la fecha pasada, tenemos un auto nuevo y eso nos hizo cometer algunos errores de cálculo, pero durantes estas semanas previas nos hemos preparado para retomar la punta y alejarnos lo más posible de los lugares que siguen", dijo Colín.

Actualmente el piloto suma 682 puntos, uno por detrás del actual líder, situación que Colín sabe puede revertir en cualquier momento, pero todo requiere trabajo y por tal motivo se mantienen trabajando en la unidad, preparándola para cualquier contingencia, incluso de la lluvia que amaneza con presentarse.

"Es seguro que nos toque correr en lluvia, por lo menos en la segunda carrera,  eso será muy emocionate para nosotros y para el público que venga, el circuito es muy corto y los rebases estarán a la orden del día. También debemos pensar en nuestra carrera, ya que los puntos son esenciales y esa cosecha nos servirá para afianzarnos en la punta del campeoanto", dijo finalmente Colín.

Publicado en Copa Mothers
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