En una iniciativa sin precedentes en Reino Unido, Jaguar Land Rover colabora
con otros fabricantes para probar nuevas tecnologías de conexión que
permitan a los vehículos comunicarse entre ellos.
Las tecnologías para vehículos autónomos y conectados ayudarán a que la
conducción sea más segura y ecológica en el futuro.
Se presentan tres tecnologías desarrolladas gracias a la investigación, incluido
un sistema que determina la velocidad a la que debe ir el vehículo para
encontrar todos los semáforos en verde.
Jaguar Land Rover ha presentado sus nuevas tecnologías para Vehículos Autónomos y
Conectados dentro del programa de demostraciones de UK Autodrive que se llevan a cabo
hoy en las instalaciones MIRA. En una iniciativa sin precedentes en Reino Unido, Jaguar
Land Rover colabora con Ford y Tata Motors para probar tecnologías de conexión que
algún día permitan que los vehículos se comuniquen entre sí e interactúen con elementos
de las carreteras, como con los semáforos.
Las tecnologías para Vehículos Autónomos y Conectados son una prioridad para Jaguar
Land Rover en el terreno de la investigación. La empresa está desarrollando una flota de
más de 100 vehículos para la investigación con el objetivo de crear y probar una amplia
gama de tecnologías para Vehículos Autónomos y Conectados durante los próximos cuatro
años. En última instancia, estas tecnologías mejorarán la experiencia de conducción y
conseguirán que los vehículos sean más inteligentes, seguros y ecológicos en los próximos
años.
Tony Harper, Head of Research de Jaguar Land Rover, declaró: “Sabemos el gran potencial
que tienen estas tecnologías para los vehículos del futuro en todo el mundo. Hasta ahora
habíamos centrado nuestros esfuerzos en la comunicación entre vehículos Jaguar y Land
Rover, pero este enfoque colaborativo es un paso de gigante hacia la futura cooperación en
el desarrollo de tecnologías para vehículos autónomos y conectados.”
“Nuestro objetivo es que los conductores dispongan de la información que necesitan en el
momento oportuno. Por tanto, para alcanzar esta meta, es crucial que colaboremos con
otros fabricantes”.
Jaguar Land Rover está desarrollando tecnologías tanto para vehículos totalmente
autónomos como semiautónomos que ayuden al conductor en los momentos más
complicados o tediosos de la conducción, sin repercutir en absoluto en la experiencia. La
idea es que los vehículos autónomos sean viables con todas las condiciones
meteorológicas en cualquier entorno de conducción de la vida real, tanto dentro como fuera
de las carreteras.
Tecnologías para vehículos autónomos y conectados
Advanced Highway Assist permite que el vehículo pueda adelantar a otros automáticamente
y quedarse en su carril de la carretera sin que el conductor tenga que tocar el volante o los
pedales.
Electronic Emergency Brake Light Assist avisa al conductor si un vehículo que está delante
frena de forma brusca o inesperada. Resulta especialmente útil cuando hay niebla densa o
si no es posible ver al vehículo que va delante.
Imagine conducir por el centro de Londres o París sin tener que pararse en los semáforos
porque siempre están en verde. Podría ser una realidad con Green Light Optimal Speed
Advisory. El vehículo estaría conectado a los semáforos y podría recomendar al conductor
la velocidad adecuada para llegar cuando estén en verde. Gracias a este sistema, mejoraría
el tráfico en las ciudades, disminuirían las emisiones de CO2 y la experiencia de conducción
sería más placentera.
UK Autodrive
UK Autodrive es un consorcio formado por las empresas más importantes de tecnología y
automoción, autoridades locales e instituciones académicas, que realizarán pruebas en
Reino Unido relacionadas con las tecnologías para vehículos autónomos y conectados
durante tres años. La iniciativa está ayudando a convertir a Reino Unido en el núcleo global
de la investigación, el desarrollo y la integración en la sociedad de los vehículos autónomos
y conectados. También se estudiarán otros aspectos de la conducción automatizada, como
la aceptación pública que tienen los vehículos autónomos y conectados, así como
cuestiones de seguridad física y cibernética.
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