Homero Richards se impuso ante una multitud en Pachuca
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Homero Richards se impuso ante una multitud en Pachuca

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Homero Richards de Grupo Top ganó la Súper V8 en la sexta fecha de la Súper Copa Telcel, Gran Premio Huawei, ante más de veinte mil aficionados que colmaron las instalaciones del autódromo Moisés Solana, de Epazoyucan, Hidalgo.

De arranque fue Rubén Rovelo de Policia Federal que había arrancado en la pole quien tomó la vanguardia de la competencia en un duelo espectacular con Piero Rodarte de FedEx-Infinitum, Jorge Goeters de Cavall 7 y Abraham Calderón de Arris Telcel.

Más allá de la mitad de la prueba el cardan de Rovelo le jugó una mala pasada y dejó sin posibilidades de continuar la competencia, al igual que a Rodarte que comenzó a disminuir el ritmo por otro problema mecánico.

Esto fue aprovechado por Goeters que se iba al liderato pero al entrar a la recta principal se trompea y Calderón que venía a sus espaldas se estampa contra el auto de Jorge.

Lo anterior fue aprovechado por Luis Felipe Montaño de Aeropostale para irse de líder, aunque poco tiempo después fue rebasado por Richards que se fue en busca de su primera victoria de la temporada, comentando que podría ser el comienzo de una buena racha.

Montaño comentó que para él era un gran resultado porque comienza con podio la segunda mitada de la temporada, mientras que Hugo Oliveras de Monster Energy aclaró que el tercer puesto del dia de hoy en Pachuca, ya se lo merecía y que va por más.

TOP FIVE SUPER V8

1º. HOMERO RICHARDS                               40:10.856

2º. LUIS FELIPE MONTAÑO                          40:12.108

3º. HUGO OLIVERAS                                     40:12.883

4º. ANTONIO PEREZ                                     40:12.949

5º. RAFAEL MARTINEZ                                 40:13.278

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Una nueva era en el automovilismo mexicano arranca esta temporada con el esperado regreso de Telcel presenta NASCAR PEAK México Series, que ofrecerá en un su retorno un calendario de 12 fechas con seis carreras en óvalos y seis en circuitos.

    El serial revive pistas tradicionales como el trióvalo de Guadalajara, el Bernardo Obregón, y significa el regreso de Tuxtla y San Luis Potosí. León, Puebla y pachuca también están incluidos.

    Jimmy Morales, director del campeonato; Michel Jourdain, director operativo, se reunieron este miércoles en la Casa de los Azulejos de esta ciudad con la prensa especializada junto con Humberto García, subdirector operativo, para hablar sobre los pormenores de la inminente temporada.

    De entrada se avista un campeonato trepidante, con una combinación de óvalos y circuitos, e incluso fines de semana con actividad en ambas configuraciones para darles espacio a las categorías de respaldo.

    “Tenemos el enorme gusto de anunciarles la fusión de Súper Copa Telcel y NASCAR Peak México Series. Todo este trabajo es por el bien del automovilismo mexicano. Tenemos que crear una gran vitrina para generar pilotos competitivos que sean material de exportación”, expresó Jimmy Morales, también director de Escudería Telmex-Telcel.

    Junto con la estelar V8, el serial se presentará con un surtido rico de categorías de respaldo como la nueva V6, transformada en un campeonato de camionetas, los espectaculares Tractocamiones, las fórmulas Panam y 1800, y por cuestiones de seguridad se prescindirá de las motos.

    Temporada 2017 de NASCAR Peak México Series presentado por Telcel:

    Captura de pantalla 2017 02 01 a las 1.44.01 p

    1. Monterrey - marzo 24-26

    2. San Luis Potosí - abril 22 a 23

    3. Puebla - mayo 12 a 16

    4. Guadalajara - junio 2-4

    5. León - junio 23-25

    6. Aguascalientes - julio 14-16

    7. Pachuca/SLP - agosto 4-6

    8. Querétaro - agosto 19-20

    9. Guadalajara - septiembre 8-10

    10. Tuxtla Gutiérrez - septiembre 30 a octubre 1

    11. Puebla - octubre 14-15

    12. Ciudad de México - noviembre 10-12

  • Jorge Colín despide el 2016 como los grandes

    Fueron 10 fechas, tres distintos escenarios, 20 carreras y cientos de gargantas emocionadas por sus acciones detrás del volante, que consolidaron a Jorge Colín como uno de los mejores pilotos en México en 2016.
     
    Sin embargo, la suerte también es un factor para que se logre un campeonato y en esta ocasión, a pesar de realizar una buena campaña en la fecha 10 de la Copa Mothers, la Gran Final, los fierros no respetaron el esfuerzo que realizó durante todo el año el equipo Colín Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, VALGRAM Eventos, Driven, ESTO, unomásuno, IMPACTO, Standing News, CIO Noticias y OMP AUTOCOMPETICION, para que finalmente, Colín consiguiera obtener el Subcampeonato de la categoría.
     
    En la fecha 10 que se corrió en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucán Hidalgo, Jorge Colín llegó con una ventaja de 59 puntos frente a su más cercano competidor. Ya en la parrilla de salida las esperanzas de lograr el campeonato se vislumbraba en el horizonte, el piloto de casa tenía una sola meta, lograr la victoria.
     
    Sus contrincantes lucían nerviosos frente al Audi #1 que partía en segundo lugar. En la vuelta de reconocimiento el motor rugía armónicamente. Llegó por fin la bandera verde y los autos revolucionaban a su máxima potencia enfilados a la curva #1, el contingente se aglutinó y varios se encandilaron fuera de la pista y entre ellos Jorge Colín fue tocado en la parte trasera del auto, haciéndole perder el control y salirse de la trayectoria.
     
    Todo parecía perdido, pero tras perder varias posiciones, logró encender de nueva cuenta su bólido y continuó la carrera tratando de minimizar los daños, logrando terminar en la posición 23 y con esos puntos aún mantenía la ventaja contra el segundo lugar del campeonato.
     
    Colín necesitaba remontar posiciones y quedar adelante de su contrincante para hacerse del campeonato. Desde la posición 23 en las primeras vueltas del hit 2 de los ST, el piloto local remontó hasta la séptima posición. Un hilo de esperanza tocaba a las puertas del Audi #1, sin embargo, la mala suerte se representó justo cuando estaba por rebasar a su rival en el campeonato cuando el motor no le respondió y rompió, esto terminó con todo un año de trabajo.
     
    "Son sentimientos encontrados, tuvimos un año de luchas constantes y volteretas, hicimos un buen trabajo a lo largo del año y lo que nos llevamos al final es la satisfacción de que luchamos hasta el final, nunca nos rendimos y sólo una falla mecánica nos pudo frenar. A pesar de que perdimos el campeonato en un abandono, también hay un sentir de agradecimiento con todos aquellos que nos apoyaron durante el año, a mi equipo de mecánicos, a mi familia y a los fans que siempre nos gritaban para que empujáramos más para logras las victorias", dijo Colín al término de la temporada 2016 de la Copa Mothers.
     
    Con la satisfacción de entregar todo a lo largo del año el equipo Colín Racing by Kappa, mira ahora al futuro, donde sabe que habrá más oportunidades para demostrar que son el #1 a pesar de las adversidades.

  • Jorge Colin tiene un objetivo, El campeonato.
    El equipo Colin Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, Valgram Eventos, Driven, unomásuno, IMPACTO, Standing News, CIO Noticias y OMP Autocompetición,  tiene un solo objetivo, ganar el campeonato 2016 de Super Turismos. El trabajo realizado por un piloto de carreras a lo largo de una temporada, se resume al final en una vuelta, donde se define el salir campeón o quedar en el olvido como segundo lugar.
     
    Durante la fecha 9 que se corrió en Puebla, Colín pudo recuperar la cima de los Super Turismos, luego de desbancar a Roberto Fernández, quien tuvo una fecha desafortunada luego de tener problemas con su BMW. Colín supo aprovechar la situación al terminar tercer lugar en el primer heat y llevarse la victoria en la segunda competencia para con ello conseguir una ventaja de 59 puntos.
     
    'Los puntos son importantes, hay que hacer una fecha inteligente que nos coloque donde queremos', comenta el Campeón de 2013 y 2015, quien de hacerse del título 2016, sería el primer piloto que logre un Tricampeonato en Super Turismos 1. Actualmente cuenta con 7 victorias y 12 pódiums en 9 fechas disputadas.

    Jorge Colin tiene la pequeña ventaja de cerrar en su tierra, el autódromo Moisés Solana de Pachuca, que le ha dado muchas victorias en su paso por ese circuito. 'Tenemos la ventaja de cerrar en nuestra casa, pero eso no quiere decir que esté facil conseguir el objetivo. Todos los pilotos de la categoría son muy competitivos y buscarán ganar en esta última fecha. Nosotros lucharemos fuerte por cerrar ganando, pero no nos involucraremos en conflictos innecesarios', comenta el piloto del Audi #1.

     

    La Batalla Final de la Copa Mothers, se llevará a cabo el Sábado 12 de Noviembre en el Autódromo Moises Solana de Pachuca, se esperan grandes batallas donde nada está escrito aún. Las puertas abrirán a partir de las 12 horas.

  • Colín Racing by Kappa vuelve a la cima

    Después de una jornada intensa en la fecha 9 de la Copa Mothers 2016, el equipo Colín Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, VALGRAM Eventos, Driven, ESTO, unomásuno, IMPACTO, Standing News, CIO Noticias y OMP AUTOCOMPETICION, regresó al liderato de los Súper Turismos gracias a una victoria y un tercer lugar en las dos carreras del sábado.

    El Autódromo Miguel E. Abed en Puebla, fue un reto que resultó extenuante para todos los pilotos cuyo trazado de 3,363 metros fue complicado desde las primeras horas de la jornada, situación que Jorge Colín comenzó a resolver antes que los demás y logró la pole durante la calificación.

    El Audi número uno de los Super Turismos tuvo una buena primer carrera, sin embargo, en la arrancada perdió la punta y fue relegado hasta la cuarta posición. Desde ese momento  fue una lucha cuesta arriba para tratar de minimizar la pérdida en cuanto a puntos con respecto a su principal rival, Roberto Fernández. Gracias a un gran manejo, Colín a mitad de la carrera uno avanzó a la segunda posición que no soltó hasta la última vuelta, donde un contacto de Adelfo Torres lo relegó a la tercera posición y ahí recibir la bandera a cuadros. Con ese resultado y debido a que su contrincante tuvo problemas y no puntuó, el campeón de 2013 y 2015 se catapultó momentáneamente por escasos puntos en la cima de los Super Turismos.

    Para la carrera dos, tras partir en la sexta posición ya que por reglamento se invierte la parrilla de salida, poco a poco fue realizando rebases hasta llegar al tercer lugar. Pero luego de un gran duelo con Adelfo Torres y Javier Jiménez, la suerte le sonreiría y justo en las últimas vueltas, luego de un contacto de Everardo Fonseca, la experiencia de Jorge Colín se hizo presente y con una maniobra de último momento, pudo colarse en la primera posición, victoria que lo afianzó en el primer lugar del campeonato de los ST.

    “Fue una fecha muy competida, logramos la pole al principio del día, no pudimos lograr ganar la carrera uno, pero nos mantuvimos en la pelea. Afortunadamente el carro nos funcionó muy bien y llegamos en la tercera posición y para la segunda carrera logramos la victoria. Las cosas cambian en un simple momento, Roberto tuvo complicaciones que supimos aprovechar y logramos dar vuelta a la ventaja que nos llevaba. Estuvimos peleando con grandes rivales como Enrique Ferrer, Javier Jimenez, Rodrigo Peralta para lograr remontar y afortunadamente las cosas se dieron. Ahora a pensar totalmente en la última fecha en Pachuca, nuestra casa, ahí conocemos la pista con los ojos cerrados y quiero lograr el título ganando, sé que será complicado porque hay muy buenos pilotos peleando pero nosotros saldremos a hacer lo mejor”, aseguró Colín.

    Dedico esta victoria a mi mamá que cumple años el día de hoy.

    La fecha final de la Copa Mothers se realizará en el Autódromo Moisés  Solana en Epazoyucan, Hidalgo el 12 de noviembre.

  • Emociones extremas en Amozoc

    La novena fecha de la Copa Mothers 2016, resultó llena de emociones, rebases y volteretas en todas las categorías que corrieron este sábado en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc Puebla.

    Aquí los pilotos tuvieron que resolver el trabuco que representó la pista de 3,363metros, lugar que la Copa Mothers tenía más de un año de no presentarse.

    La primera carrera en los Súper Turismos Light, parecía que no resultaría satisfactoria para los favoritos, ya que tanto Rodrigo Rejón como María José Rodríguez tuvieron problemas en la primera vuelta de la competencia.

    La joven poblana en la vuelta uno de la carrera perdió el control de su auto y en la curva cuatro se estrelló contra la barrera protectora acabando así con sus aspiraciones en los STL. La suerte parecía pintarle de la misma manera a Rodrigo Rejón, que justo en el mismo sitio donde María José de despistó él también tuvo un trompo que lo relegó en las posiciones.

    Sin embargo, el piloto del número 55 no bajó la guardia y logró remontar posiciones obteniendo la bandera a cuadros de manera contundente, cuya clave, fue el buen manejo en el tráfico. En segundo lugar llegó Fernando Razo y el podio lo cerró Pablo Cabiedes.

    Donde la batalla se puso candente, fue en los Súper Turismos, que ofrecieron una carrera fuera de todo pronóstico, negando la victoria a los dos contendientes principales por el título de esta temporada, Roberto Fernández y Jorge Colín, en la carrera 1.

    En primera instancia, Colín, que obtuvo la pole en la sesión de calificaciones, perdió la punta en la primer vuelta que le fue arrebatada por Irán Castillo que finalmente se quedó con la victoria. Por lo que respecta a Fernández, un desperfecto mecánico le hizo entrar a pits perdiendo así la oportunidad de lograr la victoria, finalmente quedó en la posición 25.

    El poblano Irán Castillo cumplió su promesa hecha durante la conferencia de prensa previa a la carrera y dejó en segundo lugar a Adelfo Torres y en tercer lugar, a Jorge Colín, que momentáneamente se colocaba en la punta de los ST.​

    En los TC2000, la batalla se definió en la segunda parte de la carrera donde Allan VanRankin, Juan Pablo Sierra, la dupla Antonio Guzmán-Rubén Rovelo y la de los hermanos Cosío, mantuvieron al público al filo de su asiento al dar un verdadero espectáculo de velocidad dentro de la pista tratando de obtener la bandera a cuadros.

    Finalmente, tras una intensa defensa, lo más alto del podio se lo llevó Allan Van Rankin, seguido de la dupla Guzmán-Rovelo, y el tercer escalón lo consiguieron los hermanos Cosío. Lamentablemente después de la revisión técnica, el coche de Allan fue descalificado ya que no cumplió con las normas establecidas por lo que el pódium quedo conformado de la siguiente manera.

    1.- Rubén Rovelo con un tiempo de 1:10.39

    2.- Jake Cosió/Aaron Cosió               1:10.41

    3.- Elliot vanRanking                          1:11.02

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