A tambor batiente, la apuesta deportiva de MG
Lo más nuevo

A tambor batiente, la apuesta deportiva de MG

Escrito por 
Publicado en Noticias Industria
%PM, %27 %032 %2017 %18:%Abr
MG E-Motion Concept MG E-Motion Concept MG

Una marca legendaria está por volver a la carga en el mercado internacional, estamos hablando de MG, que ahora de la mano de capital chino nos revela su prototipo deportivo, el cual llega con una promesa de lujo y desempeño que desde su adelanto en el Salón de Shanghai nos pone a vibrar.  

El E-Motion Concept llagará al asfalto en 2019, pero ya se ha levantado tal expectativa que los amantes de la firma están haciendo fila para apartar el suyo. 

Este bólido será 100% eléctrico y se ha adelantado que conseguirá llegar a los 100 km/h en menos de cuatro segundos, con espacio para cuatro ocupantes este Gran Turismo respeta los cánones de los autos del segmento al ser dos puertas, rompiendo la tendencia de las cuatro, algo que ya nos llena el ojo desde este instante.

Su precio estará situado entre los 35 mil euros, cerca de los 750 mil pesos, ¡wow! ¿quién dijo yo? Desde luego, no está garantizada su llegada a América ya que su objetivo es el mercado Chino y algunos países europeos. Una lástima.  

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

Articulos relacionados

  • Los concept cars en la historia de Audi que más han arrancado suspiros

    Si hay algo que siempre ha caracterizado a Audi es su capacidad de innovación y para muestra estos concept cars o prototipos que en su momento deslumbraron a todos y en esta ocasión haremos un repaso por los mejores exponentes de la firma de los cuatro anillos.

     

    Audi quattro Spyder Concept (1991)

     

    Audi quattro Spyder

     

    Fue presentado en el Salón de Frankfurt de 1991, que anticipaba la construcción ligera basada en el empleo masivo del aluminio en la carrocería, con un doble objetivo: reducir su peso para una mayor eficiencia y mejores cualidades dinámicas, además de aumentar su rigidez al tiempo que se conseguían carrocerías con estructuras de deformación más seguras en caso de accidente. Así, con su carrocería de aluminio, motor central y tracción total quattro, en cierta manera el Audi quattro Spyder Concept sentaba los pilares del futuro R8 de producción, que llegaría en 2008, casi 20 años después.

     

    Audi AVUS quattro Concept (1991)

     

    Audi AVUS

     

    Para el Salón de Tokio de 1991, Audi tenía reservada una sorpresa muy especial: el superdeportivo Audi AVUS quattro. Un modelo con carrocería de aluminio que allanaba el camino al Audi A8 de 1994 como primer vehículo de serie construido en este material.

     

    Audi ASF (1993)

     

    Audi ASF

     

    El Audi ASF presentado en el Salón de Frankfurt de 1993 anticipaba un modelo llamado a sustituir al V8, hasta ese momento el modelo que ocupaba la parte más alta en la gama de la marca de los cuatro aros. Y lo hacía exhibiendo la innovadora tecnología ASF (Audi Space Frame) con la carrocería fabricada en aluminio.

     

    Audi Rosemeyer (2000)

     

    Audi Rosemeyer

    Nombrado con el apellido de un piloto de Auto Unión de los años 30, este concept car suponía un ejercicio de estilo para enlazar el pasado, el presente en el año 2000 en el que fue develado y el futuro lenguaje de diseño de la marca para los años próximos.

     

    Audi Pikes Peak quattro (2003)

     

    Audi Pikes Peak

     

    En el Salón del Automóvil de Detroit de 2003 Audi presentó el Pikes Peak quattro. Un prototipo que daba el disparo de salida al primer SUV de producción de la marca de los cuatro aros, el Audi Q7, que llegó al mercado dos años después con un diseño muy similar al del prototipo. El interior de este concept-car, contaba con 3 filas de asientos y una instrumentación proyectada mediante láser que simulaba una visión 3D.

     

    Audi Le Mans quattro Concept (2003)

     

    Audi LeMans quattro

     

    Para conmemorar sus victorias en las 24 Horas de Le Mans, en el Salón de Frankfurt de 2003 Audi le quitaba la sábana a un prototipo que apenas distaba, tanto estilística como técnicamente, del Audi R8 que se presentaría como modelo de producción tres años después.

     

    Audi Roadjet Concept (2006)

     

    Audi Roadjet Concept

     

    Presentado en Salón del Automóvil de Detroit de 2006, el Audi Roadjet, con una llamativa carrocería tipo fastback, incorporaba de numerosos recursos tecnológicos que hoy son comunes en los vehículos Audi de producción. Anticipó la utilización de la caja de cambios de doble embrague con 7 velocidades para vehículos con motor en disposición longitudinal.

    Audi A1 project quattro (2007)

     

    Audi A1 project quattro

     

    En el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 Audi daba a conocer, a través del A1 project quattro, las futuras formas del A1 de producción en su versión de tres puertas, que se presentó en 2010. Pero este prototipo iba mucho más allá, anticipando también la futura apuesta de Audi por la hibridación. Estaba propulsado por un motor 1.4 TFSI de 110 kW (150 hp) conectado a las ruedas delanteras y un motor eléctrico de 30 kW (41 hp) en el eje posterior, configurando un vehículo con tecnología híbrida enchufable que podía funcionar en ciudad como vehículo con cero emisiones, con una autonomía eléctrica de alrededor de 100 km.

     

    Audi Sportback concept (2009)

     

    Audi Sportback concept

     

    En el marco del Salón del Automóvil de Detroit de 2009, Audi presentó un concept car que adelantaba la entrada de la marca en un nuevo segmento: el de las grandes berlinas de estilo coupé, que año y medio después se concretaría en el modelo de producción A7 Sportback. El prototipo estaba propulsado por un motor 3.0 TDI con 165 kW (225 hp), y su dirección electromecánica le permitía contar con un sistema de estacionamiento automático.

     

    Audi Crosslane Coupé (2012)

    Audi Crosslane Coupe

    Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2012, el Audi Crosslane Coupé adelantó el futuro diseño de los modelos Q, con una nueva parrilla Singleframe tridimensional y un innovador sistema de propulsión que anticipaba la actual ofensiva de Audi con su nueva de vehículos híbridos enchufables PHEV.

     

    Audi Sport quattro concept (2013)

     

    Audi Sport quattro conceptAudi presentó en Frankfurt en 2013 el Sport quattro concept. Rescataba ideas de anteriores prototipos, como el Audi quattro concept, con el que comparte silueta. O los faros Matrix LED que se presentaron en el A2 concept, antes de pasar a la serie primero en el A8 y luego en muchos otros modelos Audi. Su sistema de propulsión híbrido enchufable combinaba un V8 4.0 TFSI de 412 kW (560 hp) con un motor eléctrico de 110 kW (150 hp), situado entre el motor de combustión y la transmisión, como en los modelos híbridos de producción actuales, para rendir en conjunto 515 kW (700 hp).

    Audi e-tron quattro concept (2015)

     

    Audi e tron quattro concept 2 1

     

    El salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 fue el escenario elegido por Audi para desvelar cómo sería el primer auto eléctrico de la marca de los cuatro aros. El prototipo e-tron quattro concept mostraba un imponente SUV de estudiada aerodinámica, con un Cx de 0.25, y una gran autonomía, superior a los 500 km (ciclo NEDC) gracias a su batería de 95 kWh. Sus tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y otros dos para el trasero, anticipaban la arquitectura estrenada por primera vez en un auto eléctrico de producción en las nuevas versiones S de los Audi e-tron y e-tron Sportback.

     

    Audi Q8 concept (2017)

     

    Audi Q8 Concept 2

     

    En 2016 Audi presentó el Q8 concept, como anticipo de un futuro auto de producción en un nuevo segmento para la marca de los cuatro aros: el de los grandes SUV de lujo de estilo coupé. Como híbrido enchufable, el prototipo contaba con un motor de combustión V6 3.0 TFSI y un motor eléctrico, que rendían una potencia de sistema de 330 kW (445 hp). Gracias a su batería de iones de litio de 17.9 kWh, el Q8 concept anunciaba una autonomía en modo eléctrico de alrededor de 60 km.

     

    Audi e-tron GT concept (2018)

     

    Audi e tron GT concept

     

    El Audi e-tron GT Concept, presentado por primera vez en el Salón de Los Ángeles de 2018, adelanta el estilo y muchas de las características del tercer miembro de la familia de vehículos eléctricos e-tron. Un elegante coupé deportivo de cuatro puertas de cuya propulsión se encargan dos motores eléctricos con 434 kW (590 hp), equipado con una batería de iones de litio de 90 kWh, de capacidad, que le permite superar los 400 km de autonomía.

     

    Audi Q4 e-tron concept (2019)

     

    Audi e tron GT concept

     

    Un nuevo SUV de estilo coupé con la plataforma MEB, diseñada para autos eléctricos, irrumpía en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, anticipando el que será el quinto modelo eléctrico de producción de la firma de los cuatro aros. Dos motores eléctricos generan una potencia total de 225 kW (306 hp). Gracias a la tracción quattro eléctrica, el concept puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6.3 segundos.

     

    ¿Cuál te gusta más?

  • VUHL produce equipo de protección para personal médico

    Hace algunos años VUHL incursionó en la industria construyendo superautos ultraligeros en México y ante la pandemia de Covid-19 decidió dejar por un momento la fibra de carbono para ayudar al personal médico que está en la primera línea de batalla contra el coronavirus.

     

    Dentro del Cluster Aeroespacial de la Ciudad de Querétaro, VUHL diseña y produce overoles, batas y cubrecalzado con una capacidad inicial de 10,000 artículos semanales.

    VUHL covid 19

     

    “Aprovechamos la tecnología de punta en ingeniería y procesos productivos para hacer frente al alta demanda de insumos de material especializado y así asegurar que el personal médico que se encuentra en la línea de fuego de esta emergencia cuente con las herramientas necesarias”, refiere Iker Echeverria, Director General de VUHL.

     

    Los kits serán destinados a hospitales y centros de salud para inicialmente apoyar a 10,000 médicos y progresivamente aumentar sus capacidades de producción y distribución, hasta alcanzar el límite durante el tiempo que sea necesario.

    VUHL Medical

     

    El presente proyecto, señala VUHL, se coordinó de manera conjunta con más de 45 trabajadores y emprendedores mexicanos que se encuentran en cuatro estados de la República: Querétaro, Ciudad de México, Estado de México y San Luis Potosí.

  • Ahí viene el nuevo Volkswagen Touareg

    Así es, recientemente fue sorprendido circulando en las calles de Alemania practicante sin camuflaje, como era de esperarse mantendrá mucho de la genética que lo ha convertido en un referente del segmento de los SUV. 

    La tercera generación de este modelo se unirá a la renovación de la gama de camionetas con las que la marca alemana busca obtener la mayor tajada del nicho de mercado con mayor crecimiento a escala mundial.

    Esta revitalización del Touareg contará con la plataforma MLB EVO, la cual está hecha de aluminio, por lo que es de esperarse que su desempeño adquiera mayor dinamismo, reduciendo su peso y crezca en sus dimensiones, todo sin sacrificar su versatilidad, ya que es una de las grandes virtudes de las nuevas bases de VW. 

    se prevé que muestre los avances de la firma en materia de conducción autonoma, además de contar con versiones híbridas, con y sin plug-in. 

  • BMW va a lo grande, se lucen con el Serie 8 Concept

    La firma alemana de lujo aprovechó el Concurso de Elegancia de Villa d´Este para presentar en sociedad su Serie 8 Concept el cual es la punta de lanza de la nueva ofensiva que BMW tendrá en los diferentes mercados en los que participa y, de la cual se espera sea la más sostenida e importante en años recientes.

    Pues bien la importancia de este coupé de lineas agresivas es que será lanzado al mercado en 2018, cuyo diseño es una ventana al futuro de los lanzamientos que la marca tiene en el tintero como parte de su estrategia: Number One Next cuya meta es la de refrescar la gama de BMW, así como incrementar notablemente sus cifras de venta.

    La llave para conseguirlo es un performance a prueba de fuego, de la mano de los elementos premium que distinguen los materiales y acabados de una marca de lujo.

    “En BMW, el número 8 siempre ha representado la cuspide del rendimiento deportivo y la exclusividad", destacó el presidente del consejo de administración de BMW AG, Harald Krüger, para Europa Press.  

  • El nuevo rugido de Jaguar

    La cascada de deportivos no se detiene y ahora es turno de la firma británica el calentar la expectativa con la llegada de un nuevo bólido. El Jaguar XE SV Project 8 se presentará en el Festival de la Velocidad de Goodwood, del 29 de junio al 2 de julio, y lo hará con la promesa de ser el deportivo más salvaje que la marca haya desarrollado hasta el momento.

    Su corazón está impulsado por un motor V8 5.0 litros que le entregará a nuestro pie derecho 592 caballos de fuerza, convirtiéndolo en el modelo de producción más potente de Jaguar. Su producción estará limitada a sólo 300 unidades y, desde luego, algunas estarán en el mercado nacional, así que es buen momento para romper el cochinito.

    Además de su brioso motor cuenta con innovaciones en el chasis, sistema de suspensión y frenos, sin olvidar una dirección precisa y un balance de pesos perfecto, para llevar su performance deportivo al siguiente nivel. Sin embargo, tendremos que esperar un poco más para ver la piel y las especificaciones finales de este felino, su precio será, como es de esperarse, de locura.

Suplemento Semanal

 

Puesta a punto 254

Industria Automotriz

Conecta con nosotros

Contacta con nosotros

Tel: +52 55 434589

Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.