Tesla protagonistas del Electric GT
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Tesla protagonistas del Electric GT

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Publicado en Noticias Industria
Viernes, 21 Abril 2017 13:04

El Campeonato GT Eléctrico anuncia, mediante un comunicado de prensa, la primera serie GT cero-emisión del mundo. El campeonato, constará de 10 fechas dobles, comenzando en el circuito Paul Ricard en Francia el 25-26 de noviembre próximo.

 

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Los coches a utilizar será el Tesla Model S P100D, con una aceleración de 0 a100 km/ en 2.7s y una autonomía de 507 km y una velocidad máxima de 250 km/h.

Todo se desarrollará los días sábados, entrenamiento, clasificación y dos carreras, una de ellas nocturna.

Los circuitos elegidos para está primera temporada serán todos en el continente europeo: Le Circuito de Castellet en Enero, seguido por Portugal (marzo), Italia (abril), Alemania (mayo), Bélgica (junio), Holanda (julio) y U.K, (septiembre), antes de terminar en España (octubre).

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    ¿Le creemos? Cabe destacar que el Model 3 tendrá un precio cercano a los 35 mil dólares, alrededor de los $638,000, por lo que un auto de mayores dimensiones y capacidades a un costo menor que éste, además de un arsenal de tecnología y eléctrico, nos hace suponer otro campeón de ventas en el nicho de los vehículos eléctricos. Ya veremos.
    Eso no es todo, en septiembre veremos los primeros kilómetros de un camión pesado con el sello de Tesla con lo que el creador de este concepto de movilidad, Elon Musk, simplemente se volará otra barda en su brillante carrera.

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    El éxito de este auto es su costo, poco más de 35 mil dólares, alrededor de $648,000, nada mal para un vehículo que cuenta con un arsenal de tecnología, además de dejar en el olvido a la gasolinería.

    Las especificaciones no son oficiales pero tenemos una proyección de que si es capaz de alcanzar los 100 km/h en 5.6 segundos tendrá un propulsor que ofrezca, al menos, 250 caballos de fuerza, con una autonomía de 350 kilómetros.

    Pero no todo es miel sobre hojuelas, ya que los dueños del Model 3, tendrán que pagar por el costo del supercargador o resignarse a tener una recarga en un modo tradicional que llevará 16 horas, algo nada atractivo.

    En fin aquí la información filtrada y la comparativa con el Model S:

    Model S                                        Model 3
    Performance    
    0 -100 km/h

    2.3 seg                                           5.6 seg

    Rango de autonomía

    539 km                                           346 km

    Supercargador

    incluído                                          pago por el servicio

    Pasajeros

    5 adultos 2 niños                           5 adultos

    Personalización (configuraciones)

    1500+                                             100

    Tiempo de entrega 

    30 días                                           1 año

  • No es de aquí y no es de allá, ni eléctrico y tampoco híbrido. Conoce al Ren de Techrules

    Este fin de semana se celebrará una edición más del Concurso de Elegancia en Villa d´Este, el cual como ya es costumbre presentará a muchas de las joyas más importantes en la historia de la industria automotriz, así como a los superdeportivos que en la actualidad nos roban el aliento y,desde luego, a los prototipos que nos hacen soñar con un mundo más verde, sin perder la emoción del manejo racing.

    Bueno esta bestialidad del diseño automotriz, porque vaya que no se guardaron nada los ingenieros detrás de este bólido que partirá plaza en el evento, gracias a que está impulsado por una turbina que funciona con diesel, así como por un motor eléctrico. Tranquilo no vayas por tus apuntes de ingeniería aquí te lo explicamos.

    Pues bien la turbina se emplea para recargar las baterías del propulsor eléctrico, el cual es capaz de entregar 1287 caballos de fuerza, con una autonomía de 1170 km, cifras de locura obviamente su diseño es lo que más llama la atención y se basa en los principios de la industria aeroespacial, además de contar con las prodigiosas manos de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro.

    Esta tecnología de la firma china está llamada a hacer importantes aportaciones a la industria automotriz, será cuando termine su fase de desarrollo cuando sabremos sus alcances en modelos más terrenales, es decir, de producción.

      

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    No, no corras por el extinguidor de la casa, estamos hablando del superdeportivo eléctrico de la firma NextEV, el NIO EP9, quien bajó su marca de 7 minutos 5.12 segundos a 6 minutos 45.9 segundos.

    Nada mal para un bólido impulsado por tecnologías alternativas que se supera el tiempo del Lamborghini Huracán Performante, al auto de serie más rápido en la pista alemana de Nürburgring, por 6.0 segundos.

    ¿Cómo es posible? Bueno este misil cuenta con cuatro motores eléctricos que entregan una potencia total de mil 1360 caballos de fuerza, que lo lleva a alcanzar los 200 km/h en sólo 7.1 segundos, con una velocidad punta de 313 km/h.

    No hace falta decir que es el eléctrico más rápido del mundo ¿o sí? Hasta el momento se prevé que se produzcan 10 unidades de este modelo, con un precio que rondará más del millón y medio de dólares, pero era de esperarse, ya que si algo nos han enseñado los vehículos de este nicho de mercado es que los ceros en los cheques van en armonía con los caballos de fuerza en el motor.

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    Era el año 2012, cuando inauguró la primera estación de recarga para vehículos eléctricos y ahora cumple en electrificar toda su red de distribuidores en México. para que los clientes de Nissan LEAF en cualquier parte del país tengan acceso a un punto de recarga gratuito.

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