Con aires de rockstar, Infiniti QX50 Concept
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Con aires de rockstar, Infiniti QX50 Concept

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Infiniti QX50 Concept Infiniti QX50 Concept Infiniti

Nos lo presumieron en el Salón de Nueva York y, como si se tratará de un tour de un grupo de rock, ahora Infiniti hace lo propio en el Shanghai. No es para menos, ya que este modelo de SUV es un adelanto de lo que viene para la firma en este segmento del mercado internacional.


Esta es la primera vez que se presenta ante el mercado asiático, recogiendo buenos comentarios de la prensa especializada tanto en América como en Asia. La expectativa que ha despertado a todos los amantes de los autos futuristas, más allá de su diseño, es la incorporación de un motor VC Turbo de compresión variable.

Pero ¿qué diablos significa este motor? bueno sin meternos a desarrollar un manual de ingeniería, este propulsor representa los recientes avances de la filial de lujo de Nissan, Infiniti, cuyas principales virtudes son: una entrega de potencia notable, menos emisiones contaminantes, obviamente, menor demanda de combustible, una reducción de peso significativa así como la punta del iceberg en materia de motorizaciones de lo que veremos de la marca en el corto plazo.

Este crossover vendrá a tomar la estafeta en el segmento de los crossovers, con una variedad de sistemas que dejarán helados a la generación de millennials, ya que cuenta con una galaxia de sistemas de comunicación e infoentretenimieto, además de adelantos enfocados a la conducción autónoma.      

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    Si hay algo que siempre ha caracterizado a Audi es su capacidad de innovación y para muestra estos concept cars o prototipos que en su momento deslumbraron a todos y en esta ocasión haremos un repaso por los mejores exponentes de la firma de los cuatro anillos.

     

    Audi quattro Spyder Concept (1991)

     

    Audi quattro Spyder

     

    Fue presentado en el Salón de Frankfurt de 1991, que anticipaba la construcción ligera basada en el empleo masivo del aluminio en la carrocería, con un doble objetivo: reducir su peso para una mayor eficiencia y mejores cualidades dinámicas, además de aumentar su rigidez al tiempo que se conseguían carrocerías con estructuras de deformación más seguras en caso de accidente. Así, con su carrocería de aluminio, motor central y tracción total quattro, en cierta manera el Audi quattro Spyder Concept sentaba los pilares del futuro R8 de producción, que llegaría en 2008, casi 20 años después.

     

    Audi AVUS quattro Concept (1991)

     

    Audi AVUS

     

    Para el Salón de Tokio de 1991, Audi tenía reservada una sorpresa muy especial: el superdeportivo Audi AVUS quattro. Un modelo con carrocería de aluminio que allanaba el camino al Audi A8 de 1994 como primer vehículo de serie construido en este material.

     

    Audi ASF (1993)

     

    Audi ASF

     

    El Audi ASF presentado en el Salón de Frankfurt de 1993 anticipaba un modelo llamado a sustituir al V8, hasta ese momento el modelo que ocupaba la parte más alta en la gama de la marca de los cuatro aros. Y lo hacía exhibiendo la innovadora tecnología ASF (Audi Space Frame) con la carrocería fabricada en aluminio.

     

    Audi Rosemeyer (2000)

     

    Audi Rosemeyer

    Nombrado con el apellido de un piloto de Auto Unión de los años 30, este concept car suponía un ejercicio de estilo para enlazar el pasado, el presente en el año 2000 en el que fue develado y el futuro lenguaje de diseño de la marca para los años próximos.

     

    Audi Pikes Peak quattro (2003)

     

    Audi Pikes Peak

     

    En el Salón del Automóvil de Detroit de 2003 Audi presentó el Pikes Peak quattro. Un prototipo que daba el disparo de salida al primer SUV de producción de la marca de los cuatro aros, el Audi Q7, que llegó al mercado dos años después con un diseño muy similar al del prototipo. El interior de este concept-car, contaba con 3 filas de asientos y una instrumentación proyectada mediante láser que simulaba una visión 3D.

     

    Audi Le Mans quattro Concept (2003)

     

    Audi LeMans quattro

     

    Para conmemorar sus victorias en las 24 Horas de Le Mans, en el Salón de Frankfurt de 2003 Audi le quitaba la sábana a un prototipo que apenas distaba, tanto estilística como técnicamente, del Audi R8 que se presentaría como modelo de producción tres años después.

     

    Audi Roadjet Concept (2006)

     

    Audi Roadjet Concept

     

    Presentado en Salón del Automóvil de Detroit de 2006, el Audi Roadjet, con una llamativa carrocería tipo fastback, incorporaba de numerosos recursos tecnológicos que hoy son comunes en los vehículos Audi de producción. Anticipó la utilización de la caja de cambios de doble embrague con 7 velocidades para vehículos con motor en disposición longitudinal.

    Audi A1 project quattro (2007)

     

    Audi A1 project quattro

     

    En el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 Audi daba a conocer, a través del A1 project quattro, las futuras formas del A1 de producción en su versión de tres puertas, que se presentó en 2010. Pero este prototipo iba mucho más allá, anticipando también la futura apuesta de Audi por la hibridación. Estaba propulsado por un motor 1.4 TFSI de 110 kW (150 hp) conectado a las ruedas delanteras y un motor eléctrico de 30 kW (41 hp) en el eje posterior, configurando un vehículo con tecnología híbrida enchufable que podía funcionar en ciudad como vehículo con cero emisiones, con una autonomía eléctrica de alrededor de 100 km.

     

    Audi Sportback concept (2009)

     

    Audi Sportback concept

     

    En el marco del Salón del Automóvil de Detroit de 2009, Audi presentó un concept car que adelantaba la entrada de la marca en un nuevo segmento: el de las grandes berlinas de estilo coupé, que año y medio después se concretaría en el modelo de producción A7 Sportback. El prototipo estaba propulsado por un motor 3.0 TDI con 165 kW (225 hp), y su dirección electromecánica le permitía contar con un sistema de estacionamiento automático.

     

    Audi Crosslane Coupé (2012)

    Audi Crosslane Coupe

    Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2012, el Audi Crosslane Coupé adelantó el futuro diseño de los modelos Q, con una nueva parrilla Singleframe tridimensional y un innovador sistema de propulsión que anticipaba la actual ofensiva de Audi con su nueva de vehículos híbridos enchufables PHEV.

     

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    Audi e-tron quattro concept (2015)

     

    Audi e tron quattro concept 2 1

     

    El salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 fue el escenario elegido por Audi para desvelar cómo sería el primer auto eléctrico de la marca de los cuatro aros. El prototipo e-tron quattro concept mostraba un imponente SUV de estudiada aerodinámica, con un Cx de 0.25, y una gran autonomía, superior a los 500 km (ciclo NEDC) gracias a su batería de 95 kWh. Sus tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y otros dos para el trasero, anticipaban la arquitectura estrenada por primera vez en un auto eléctrico de producción en las nuevas versiones S de los Audi e-tron y e-tron Sportback.

     

    Audi Q8 concept (2017)

     

    Audi Q8 Concept 2

     

    En 2016 Audi presentó el Q8 concept, como anticipo de un futuro auto de producción en un nuevo segmento para la marca de los cuatro aros: el de los grandes SUV de lujo de estilo coupé. Como híbrido enchufable, el prototipo contaba con un motor de combustión V6 3.0 TFSI y un motor eléctrico, que rendían una potencia de sistema de 330 kW (445 hp). Gracias a su batería de iones de litio de 17.9 kWh, el Q8 concept anunciaba una autonomía en modo eléctrico de alrededor de 60 km.

     

    Audi e-tron GT concept (2018)

     

    Audi e tron GT concept

     

    El Audi e-tron GT Concept, presentado por primera vez en el Salón de Los Ángeles de 2018, adelanta el estilo y muchas de las características del tercer miembro de la familia de vehículos eléctricos e-tron. Un elegante coupé deportivo de cuatro puertas de cuya propulsión se encargan dos motores eléctricos con 434 kW (590 hp), equipado con una batería de iones de litio de 90 kWh, de capacidad, que le permite superar los 400 km de autonomía.

     

    Audi Q4 e-tron concept (2019)

     

    Audi e tron GT concept

     

    Un nuevo SUV de estilo coupé con la plataforma MEB, diseñada para autos eléctricos, irrumpía en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, anticipando el que será el quinto modelo eléctrico de producción de la firma de los cuatro aros. Dos motores eléctricos generan una potencia total de 225 kW (306 hp). Gracias a la tracción quattro eléctrica, el concept puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6.3 segundos.

     

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  • Audi, Concept cars y el cine: perfecta combinación

    Para nadie es secreto que el cine muchas veces es el mejor foro para que marcas presenten sus concept cars y Audi es una de las firmas más activas en el séptimo arte y para muestra estos modelos que se han dejado ver en el cine.

    Kai Mensing, jefe de colocación de productos de Audi AG, revela cómo es en un set, cómo se crean los concept cars para las cintas y comparte anécdotas exclusivas de algunas escenas emblemáticas.

     

    El ejecutivo cuenta que el primer Audi visto en una película fue un Audi 5000 nada menos que en "ET" de Steven Spielberg en 1982 y seguramente te surge la duda sobre cómo es el proceso para que marcas, en este caso Audi, muestre sus modelos en las cintas.

     Audi Spider Man Homecoming

     

    “No hay un proceso estándar. A veces contactamos con el estudio, a veces es al revés. También recibimos llamadas de agencias y contactos de la industria del cine o, a veces, incluso de directores o miembros del elenco que nos conocen. Por lo general, leemos el guión y verificamos si la oferta coincide con nuestra estrategia y objetivos de comunicación. Si ese es el caso, apoyamos el proyecto con autos, piezas y experiencia técnica. Nos aseguraremos de que el estudio tenga todos los recursos que necesita”, refiere Mensing.

     

    Sobre si hay algún género del cine que sea el predilecto de Audi, el jefe de colocación de productos de la firma de cuatro anillos precisa que no existe una preferencia particular, “pero, por supuesto, las películas de acción son un género que nos gusta mucho porque podemos integrar los autos de una manera dinámica y emocional”.

     

    50 sombras de Grey

     

    Quizás la película más controversial de la lista fue "Cincuenta sombras de Grey", donde los libros mencionan los automóviles Audi varias veces, así que era lógico que también formaran parte de las películas. Ninguna de las escenas de la película en la que se muestran modelos Audi despierta controversia, así que la marca no dudó en cooperar.

     

    Obviamente, también hay espacio para buenas anécdotas y para muestra una vez que olvidaron desactivar la función de llamada y servicio de emergencia antes de una escena de choque en una película.

     

    “El auto era nuevo en ese momento y estaba a punto de ser lanzado. En caso de un accidente grave, envía una notificación automática al centro de llamadas de emergencia de Audi. Esto sucede cuando se activa el airbag, por ejemplo. El automóvil luego transmite su ubicación GPS, su dirección de viaje y el número de ocupantes. El truco activó la función ... y tuve que explicar la falsa alarma al centro de llamadas. Una situación inesperada, pero el equipo de filmación quedó muy impresionado por lo bien que funcionó la función incorporada.”

    Audi-Captain-America-Civil-War-

     

    La escena favorita

     

    Kai Mensing dice que fue la persecución con el Audi SQ7 en "Captain America: Civil War", de la serie Marvel.

     

    “Crear esa escena fue extremadamente desafiante porque tuvimos que trabajar con muchos autos en un túnel durante varias semanas. Particularmente, el truco desafiante al final de la escena requirió una preparación meticulosa por parte del equipo de especialistas y nuestros expertos técnicos”.

     

    Audi concept cars

    Lista de películas con la presencia de modelos Audi:

     

    •          1982 - Audi 5000 en "ET, el extraterrestre"

    •          1998 - Audi S8 en "Ronin"

    •          1999 - Audi A4 sedán en "The Insider"

    •          2003 - Audi TT Roadster en "Legally Blonde 2: Red White & Blonde"

    •          2006 - Audi A3 Sportback en "Superman Returns"

    •          2007 - Audi A5 en "The Bourne Ultimatum"

    •          2008 - Audi R8, S5 y Audi Q7 en "Iron Man"

    •          2008 - Audi A3 Sportback y S8 en "Taken"

    •          2010 - Audi A5 Sportback en "The American"

    •          2013 - Audi R8 Spyder y A8 en "The Wolverine"

    •          2014 - Audi A5 Convertible y S6 en "Transformers: Age of Extinction"

    •          2015 - Audi A4 allroad, A3, A4 Convertible, Audi Q7, S7, S8 y R8 Spyder en "Fifty Shades of Grey"

    •          2017 - Audi A8 en "Spider-Man: Homecoming"

    •          2017 - Audi A3 y Audi Q7 en "Fifty Shades Darker"

    •          2018 - Audi Q5, Q7, RS 7 y R8 en "Fifty Shades Freed"

    •          2019 - Audi e-tron Sportback concept car y e-tron GT concept car en "Avengers: Endgame"

    •          2019 - Audi e-tron SUV, A7 y Audi Q8 en "Spider-Man: Far From Home"

    •          2019 - Audi RSQ e-tron concept car en "Spies in Disguise"

  • Toyota GR Supra Racing Concept, Adrenalina pura

    La marca japonesa sorprende al mundo con la revelación de este concepto de competencia, que marca el regreso del Toyota Supra, un modelo que arrancó su historia en la industria automotriz en 1979 y del que veremos su quinta generación en el Salón de Tokio.

    Este concepto racing le rinde un merecido homenaje al modelo que participó de forma destacada en las 24 Horas de Le Mans, así como en diferentes campeonatos de turismos.

    Será a mediados de año cuando veamos la versión de producción, la cual perderá, desde luego, muchos elementos deportivos que vemos en este bólido y, a pesar, de que los representantes de Toyota no han dado a conocer de forma oficial sus especificaciones creemos que montará motorizaciones 2.0 litros de alrededor de 190 hp y una más radical 3.0 L que superará, sin problemas, los 300 caballos de fuerza.

  • Ese Elon Musk es un loquillo. Ahí viene el Tesla Y

    Será en 2019 cuando veamos la propuesta off-road de la firma de autos eléctricos Tesla y, desde ahora, levanta reacciones encontradas, toda vez que, la promesa es que estará situado por debajo del precio del Model 3 y de acuerdo con su máximo representante tendrá más éxito que éste.
    ¿Le creemos? Cabe destacar que el Model 3 tendrá un precio cercano a los 35 mil dólares, alrededor de los $638,000, por lo que un auto de mayores dimensiones y capacidades a un costo menor que éste, además de un arsenal de tecnología y eléctrico, nos hace suponer otro campeón de ventas en el nicho de los vehículos eléctricos. Ya veremos.
    Eso no es todo, en septiembre veremos los primeros kilómetros de un camión pesado con el sello de Tesla con lo que el creador de este concepto de movilidad, Elon Musk, simplemente se volará otra barda en su brillante carrera.

  • Esto se va a poner bueno, ahí vienen los BMW M5 y M8

    Terminaron los rumores de la llegada de éstos bólidos y con ello la firma alemana se apunta con una de las ofensivas más agresivas para darle la pelea a sus acérrimos rivales del segmento premium, desde luego, estamos hablando de Audi y Mercedes-Benz.

    Ambos modelos llegarán en el corto plazo al mercado internacional, siendo el M8 una de las grandes apuestas de la marca, toda vez que, derivará del Serie Concept 8, del que te hablamos en días recientes.

    Como era de esperarse no se han revelado grandes detalles de estos dos modelos aunque prevemos que el M8 contará con un motor V8 que superará los 600 caballos de fuerza, las imágenes en las que apreciamos los cuatro tubos de escape son un adelanto de ello.

    Por su parte el M5 no se quedará atrás y adelantamos que su tracción integral se integrará de manera perfecta a la nueva transmisión automática de ocho velocidades. Su carta fuerte será que ofrecerá modos de manejo: 4WD, 4WD Sport y 2WD, muy parecido a lo que ofrecen los SUV con aptitudes deportivas, pero que en este caso llevarán la deportividad y dinamismo a una nueva dimensión.

    Este embate de BMW será de los más notables que haya hecho la marca bávara en años recientes y, desde luego, contaremos con estos modelos en el mercado nacional, sólo es cuestión de esperar. 

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