Del amor nace la vista.
Lo más nuevo

Del amor nace la vista.

Written by 
Published in Noticias Industria

18 de abril de 2017-Parafraseando la frase popular que dice, “de la vista nace el amor”, nace la iniciatiiva "del amor nace la vista" para ayudar a gente de escasos recursos a recuperar la visión. 

¿Sabías que el 80 % de los problemas visuales se pueden solucionar? Nos comentaba Abelardo Vidaurreta, Director de Innovación de la empresa SalaUno que, "muchos problemas de visión tienen solución si se trata con la gente adecuada."  Por ello Kia, Fundación Cinépolis y SalaUno están trabajando en conjunto para realizar operaciones, sin costo y así poder ayudar a personas que tengan padecimientos visuales por motivos de diabetes, envejecimiento, o falta de acceso a un servicio médico.


Las cifras presentadas en conjunto por estas empresas son realmente alarmantes.  Cuando una persona tiene un padecimiento que lo lleva a la ceguera, produce una gran crisis económica en su núcleo familiar,  no sólo esa persona deja de trabajar o percibir un ingreso, sino que alguien tiene que estar a su lado ayudándolo, por lo que se deja de traer un ingreso de dinero al hogar y la crisis lógica que se produce. En 15 días puede cambiar tu vida, porque ese es el tiempo estimado desde que ingresas a consulta hasta que te quitan la venda de los ojos luego de la cirugía.

Kia, que tiene poco menos de dos años en el país no solamente está haciendo las cosas bien con sus productos y servicios, sino que además está retribuyendo a la sociedad.
Quédate tranquilo que no tienes que comprar un auto de la marca para ser beneficiario de esta iniciativa, que en su primer año le cambió la vida a 900 personas y a sus familias.

Captura de pantalla 2017 04 18 a las 3.37.27 p

Me quedo con esta imagen que difícilmente olvidaré: la cara de felicidad un adulto mayor que recuperó la vista gracias a una de estas operaciones. Porque no todo en la vida es vender autos,  "Del amor nace la vista".

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

Related items

  • KIA en plan grande

    Hace poco menos de dos años que la empresa surcoreana Kia llegaba a territorio nacional y no hay duda de que lo hizo para quedarse, moviéndole el tapete a varias armadoras.

    Lo más importante, logró instalarse en el gusto del usuario, a tal punto que el modelo Sportage se encuentra en el segundo lugar de su categoría con un acumulado de ventas del mes de febrero de este año de 1753 unidades, superando por ejemplo a la reconocida HR-V de Honda que vendió 1470 unidades en el mismo periodo.
    Kia comparte el séptimo lugar entre las marcas más vendidas en México empatando con Ford.

    Algo que no todos sabíamos es el porque de los nombres de sus modelos, la mayoría están relacionados con temas musicales por lo intuitivo del lenguaje.

    KIA Rio, por ejemplo: debe su nombre a uno de los festivales de música más famosos del mundo y que es originario de Río de Janeiro, Brasil.

    Este es
    el modelo más vendido de la marca que tan solo en el mes de marzo de este año colocó 2,458 unidades, de los cuales 1,501 vehículos están orgullosamente hechos en México. Los primeros días de mayo estaremos manejando la versión Sedan que se hace en la planta de Pesquería en Nuevo León. Esperen más información sobre este vehículo.

  • Movilidad eficiente en México. El sonido del silencio

    Mientras en otros países ya se habla de aumentar los incentivos para contar con una movilidad más ecológica y eficiente, nosotros seguimos viendo ir y venir modelos con lo último en tecnología más amigable con el medio ambiente, sin que, hasta el momento, haya un proyecto gubernamental que los haga más accesibles.


    Sí, por ahí vemos algunos modelos de Tesla, el Model 3, el más accesible cuesta 35 mil dólares, Leaf con un costo de 499,900 pesos, el Chevrolet Volt, por el que hay que desembolsar 751 mil 600 pesos, BMW i3 con un precio de 769 mil 900 pesos, el Ford Fusion con un rango de precio que inicia en 421 mil 200 pesos y, desde luego, el Toyota Prius cuya propuesta híbrida ha dejado a los demás mordiendo el polvo, con sus números de venta en el mercado nacional. La razón…El precio, desde luego.

    Este modelo arranca en 362 mil 300 pesos y llega a los 426 mil 200 en su versión más equipada, de ahí que con los costos de los hidrocarburos que se han ido a la estratosfera la mayoría ha corrido literalmente por su Prius, el cual circula diario y está libre de pagar el impuesto del ISAN, la pesadilla de la Verificación, la Tenencia y así estemos en medio del Apocalipsis podrá circular a diario.

    Recientemente llegó del garaje de la marca coreana el SUV híbrido Niro con una versión que cuesta 508 mil 400 pesos, que también se perfila como un serio rival para el Prius, ya veremos al final del año quien lo hizo mejor.

    Todo lo anterior nos revela que existe una oferta más que considerable en el mercado nacional de autos que son eficientes, contaminan menos y obviamente demandan menos combustible. Sin embargo, el gobierno ha pasado de noche en esta materia limitándose a programas como el Hoy No Circula, además de un transporte público que deja mucho que desear.    

    Una muestra de lo que está ocurriendo en el mundo viene de la Unión Europea que anunció una inversión de 50 millones de euros, para financiar propuestas de movilidad eficiente y sostenible.

    Esta inyección de capital se integra a los diferentes programas ya existentes en el Viejo Continente en el que se busca unificar una estrategia que ayude a adquirir un vehículo impulsado por tecnologías alternativas, además de impulsar su desarrollo, en el que están incluidos los eléctricos, híbridos, hidrogeno, gas natural e, incluso, las motocicletas eléctricas, así como la evolución de las estaciones de recarga.

    Una comparación sería simplemente ridícula, pero lo que es alarmante para nosotros es que no existe ningún plan que recompensé o motive a adquirir alguno de estos modelos. Las marcas ya hicieron su parte al traerlos, pero ¿y las autoridades?.

  • En tu cara Trump!!! Alcanzan 17.2 % venta de autos en marzo

    Mediante un comunicado de prensa, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dan a conocer el reporte de venta total de vehículos ligeros nuevos por marca, información que está disponible en el sitio web de cada una de las asociaciones.

    Se reportan que durante marzo 2017 la venta de vehículos ligeros fue de 137,012 unidades, 17.2% superior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.

    En el acumulado enero
    marzo 2017 se registraron 378,248 vehículos ligeros vendidos, para un crecimiento de 8.9% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

  • KIA Stringer bajo cero

    La empresa surcoreana, KIA Motors Corporation, el fabricante de vehículos más antiguo de Corea, fiel a sus preceptos de seguridad, decidió probar el nuevo Kia Stringer bajo las condiciones más extremas del invierno Ártico antes de salir oficialmente al mercado.

    El escenario, la Laponia sueca en Arjeplog. Las pruebas más difíciles rindieron frutos toda vez que los ingenieros de KIA lograron balancear los atributos de un auto gran turismo, deportivo y predecible en un sedán deportivo de tracción trasera. Se preguntarán, ¿por qué es importante esto? Y la respuesta es que la gran mayoría de los vehículos son de tracción delantera, a los que la mayoría estamos acostumbrados. Este tipo de tracción hace que la conducción sea más franca, las ruedas de adelante son las que dirigen y jalan el vehículo y el resto del vehículo sólo lo sigue. Pero, ¿qué pasa con la tracción trasera? Pasa que el auto, en vez de ser jalado, es empujado por las ruedas traseras. Eso da en teoría mejor aceleración, mayor maniobrabilidad sobre el vehículo y menor control en condiciones de pisos resbalosos y es ahí en donde los ingenieros están trabajando: en el agarre y el control.


    El equipo de KIA está afinando el alcance del vehículo en condiciones de manejo de poco grip incluido una pista de deslizamiento lateral, un circuito de manejo y una prueba de slalom sobre la superficie congelada del lago Uddjaure. Esta última etapa en el programa de pruebas del vehículo le permitirá al equipo de desarrollo, de más de 100 personas, afinar el manejo, así como los sistemas electrónicos de ayuda al conductor. Todo este esfuerzo sólo para brindar a los consumidores un vehículo deportivo de tracción trasera, divertido de conducir y seguro tanto para sus ocupantes como para los que les rodeen.

    El régimen de pruebas de invierno busca también garantizar a los consumidores la durabilidad y calidad de cada uno de los componentes aún en temperaturas tan extremas como -35°C , permitiéndole a KIA garantizar este vehículo en todos los mercados en los que se distribuya tal como lo hace con todas sus unidades a nivel mundial.

    Albert Biermann, Líder de Desarrollo y Pruebas de alto rendimiento comentó: “Probar el vehículo en estas condiciones extremas permite enfocarnos en la estabilidad y la predictibilidad que el KIA Stinger le ofrece a los conductores en cada configuración y bajo todas las condiciones de manejo. De manera crucial, estas pruebas nos permiten desarrollar un vehículo que mantiene el encanto que los compradores buscan en un sedán deportivo. Queremos que los conductores entusiastas disfruten la emoción de conducir su KIA Stinger en todo tipo de condiciones sin comprometer su seguridad.”

    Se espera que pronto concluyan las pruebas y el KIA Stringer sport fastback esté listo para salir al mercado antes de que concluya el año.

  • Kia Niro, eficiencia híbrida

    La primera incursión híbrida de la marca surcoreana, KIA, en México está por llegar a las agencias a partir del 2 de marzo y ya tuvimos la oportunidad de manejarlo. Nosotros, ansiosos por conocerlo personalmente, él, nos recibía con el sello de la marca. Su frente Nariz de Tigre, un diseño atractivo que nos inspira solidez y robustez, apoyado por sus rines de 18 pulgadas. La ruta elegida fue desde el sur de la CDMX hasta el bello puerto de Acapulco.

    Desde el momento que escuchamos "híbrido" pensamos en ecología, es decir, con cuidar el planeta, y automáticamente lo relacionamos con el consumo de combustibles fósiles, sobre este último punto alardea con que es uno de sus puntos fuertes.

    No tiene rival directo. ¿Cómo? ¿Por qué? Porque desde el momento en que hablamos de híbrido nuestra cabeza visualiza en automático el híbrido más vendido del mundo, Toyota Prius, pero cuando nos acordamos de que es un sedán, ya no están en el mismo segmento. Por otra parte, dentro de las Crossover están Mazda CX-3, Honda HR-V, Nissan Kicks y Chevrolet Trax, pero la diferencia está en el motor eléctrico.

    Con una sola versión y seis colores a elección, se estará comercializando en las 73 agencias de México a un precio de $508,400. En su interior, dos motores: uno de combustión a gasolina de 1.6 litros y 104 HP; y otro eléctrico de 43 HP que hace un conjunto aproximado de 146 hp, acoplado a una caja de velocidades de doble embrague y 6 velocidades. Vale mencionar que a este auto no le hace falta conectarlo a la corriente eléctrica. Funciona con gasolina y el trabajo del mismo motor principal va generando la corriente necesaria para que el segundo motor funcione sin problemas, de manera constante y permanente.

    Los interiores se destacan por tener excelentes acabados, con un diseño dinámico, los materiales a simple vista lucen de primera línea y cuando el sentido del tacto entra en contacto con la piel del volante, se transmite la calidad que se percibía. Los controles al volante, que si bien ya son habituales en los vehículos de la marca, su presencia es inherente; sin embargo el tablero se vuelve único, ya que revela el corazón de este felino mostrando el funcionamiento de sus dos motores que pueden o no trabajar al unísono.

    Teníamos un reto propuesto por la marca. Hacer el recorrido hasta Acapulco logrando el mejor promedio de consumo. Al subir al vehículo, conectamos nuestro smartfone, algo casi en automático. Y vale mencionar que su sistema multimedia está al día funcionando a la perfección con cualquiera de los sistemas operativos, android e ios. Arrancamos desde el mejor escenario posible para esta SUV subcompacta diseñada principalmente para las grandes ciudades, las calles de la CDMX. El tráfico y el pavimento nos dieron la bienvenida y fueron el primer desafío, donde la suspensión absorbió a la perfección las irregularidades del suelo al tiempo que el tráfico ponía a prueba el rendimiento de combustible. Y nos comenzó a sorprender su rendimiento, que según datos del fabricante son mejores en ciudad que en carretera, ya que funciona a pleno el motor eléctrico.

    Junto a mi colega, Mario Cañas, cumplimos con el objetivo logrando un promedio de combustible increíble, poco más de 3 litros cada 100km de recorrido. Sabemos que sería difícil para usted prescindir del aire acondicionado en un viaje similar, sobre todo si viaja con la familia, porque tan sólo el hecho de pensar en el bello puerto le predispone al calor, pero ese fue nuestro sacrificio para lograr un impensable consumo de 33,3km por litro. Aunque en condiciones normales, con aire acondicionado y a una velocidad conservadora pero constante, podría tranquilamente hacer los 26 km que presume la marca y aún así, serían extraordinarias.

    El viaje resultó muy placentero, destacando el buen tránsito en curvas gracias a su control de estabilidad. El buen sonido de su infoentretenimiento fue el tercer acompañante que nos hizo mucho más amena la travesía, sin embargo, nos hubiera gustado un display de mayor tamaño, porque el de 4.2 nos pareció escaso.
    Sin lugar a dudas, KIA Niro llega para hacerse de su lugar dentro de las crossover y los híbridos por su diseño y consumo. Está muy completa, y le lanza un desafío a sus rivales. KIA tiene como objetivo colocar 850 unidades este año, a ver qué tal les va.

Comentar

Publicidad

Suplemento Semanal


Instagram

Industria Automotriz

Conecta con nosotros

Contacta con nosotros

Tel: +52 55 434589

Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.