Nissan presenta el trofeo de la Liga de Campeones de la UEFA.
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Nissan presenta el trofeo de la Liga de Campeones de la UEFA.

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La empresa automotríz Nissan, presentó “La Orejona” el trofeo de la Liga de Campeones de la UEFA, que estará presente en México y estará en exposición hasta el 15 de febrero próximo en el centro comercial Garden Santa Fe de 11:00 a 20:00 horas durante el segundo. La entrada es gratuita.

“Nissan ha entrado a una nueva faceta de su historia, la cual está marcada por la innovación y la emoción. Para la compañía es muy importante compartir con nuestros clientes - actuales y futuros - los momentos en que disfrutan de vitorear a su equipo favorito, asociando así nuestra marca con esta plataforma de alcance global, en la cual también hemos integrado nuestro liderazgo en vehículos eléctricos, entre otros temas.” comentó Claudia Orta, subdirectora de Mercadotecnia, Nissan Mexicana.  

Deco conquistó en dos ocasiones la Liga de Campeones de la UEFA – la primera vez con el FC Porto en la temporada 2003/2004 y la segunda en la temporada 2005/2006 con el Barcelona – y triunfó en diversos campeonatos europeos, consolidándose como uno de los mejores jugadores de su generación.   

Próximamente Nissan anunciará una serie de actividades adicionales para acercar al público mexicano a la fase final de este célebre torneo.

Nissan es el patrocinador automotriz oficial global de la UEFA Super Cup y UEFA Champions League, bajo el acuerdo que dio inicio en 2014.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició en el automovilismo con una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada mas apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, o hay de otra."

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    ·         El motor doble-turbo se potencializa para entregar un gran torque y aceleración por medio de una refinada transmisión de 6 velocidades con doble embrague, la cual ofrece cambios suaves, silenciosos y de alta rapidez como los de un auto Fórmula 1.

    ·         En lugar de la tradicional división de torque 50/50 entre los ejes delantero y trasero, el sistema All-Wheel Drive controlado electrónicamente de Nissan GT-R proporciona cerca del 100% del torque disponible a las ruedas traseras.

    ·         Un sistema especial de amortiguación Blistein® DampTronic® utiliza múltiples sistemas de información del vehículo para proporcionar fuerzas de amortiguamiento apropiadas y un alto nivel de control para una variedad de situaciones de conducción.

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    Pese a que por la tarde tuvo que terminar la sesión prematuramente por problemas con el escape, hoy el mexicano Sergio Pérez Mendoza marcó el tercer mejor tiempo en la sesión matutina del primer test de F1 2017, negociado hoy en el Circuito Barcelona-Cataluña, en España.

    Esto ha marcado el estreno del monoplaza VJM10 del mexicano, quien con su vuelta de 1m23.709s, lograda en la mañana, se ubicó en la séptima posición en los tiempos combinados. No obstante, es muy temprano para poder analizar el comportamiento del nuevo auto del mexicano, aunque lo cierto es que hay trabajo por hacer.

    El día, empero, ha sido positivo dado que Checo ha podido conocer un poco el nuevo auto 2017 de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum en el trazado de Montmeló, no obstante sus 39 vueltas totales, y prever lo que le espera el resto de la temporada con este auto VJM10.

    Mañana martes 28 de febrero y miércoles 1 de marzo Esteban Ocon estará al mando y el originario de Jalisco, México, regresará el día jueves a la acción.

    Chasis: VJM10-02

    Vueltas: 39  

    Kilometraje: 182 kilómetros

    Mejor vuelta: 1m23.709s (P7)

    Checo Pérez:

    “Probamos diferentes set-ups por la mañana, diferentes compuestos (de neumáticos) también. Todo iba muy bien, después del parón para comer tuvimos el problema con el escape que, prácticamente, nos arruinó la segunda parte del día, donde íbamos a probar bastantes cosas. Teníamos un programa bastante intenso.

    “Pero bueno, al final estas cosas son normales, es el primer día de entrenamientos. Me quedo con que pudimos conocer un poco de lo que nos espera en la temporada con el auto: es un coche con mucho más agarre que el del año pasado, pero la característica es que es muy parecido; los problemas que tenemos son muy similares a los que tuvimos en el pasado.

    “Creo que todavía tenemos mucho por delante, mucho qué mejorar, mucho qué entender del auto también; en lo personal adaptarme más al estilo de manejo, pero  creo que la mañana sí ha sido positiva.

    “(El comportamiento de los neumáticos) es bastante diferente, también el nivel de degradación, a lo que teníamos por ejemplo el año pasado en los entrenamientos de invierno. Creo que todos todavía estamos aprendiendo de estas nuevas reglas de la F1, de las nuevas llantas, pero sí creo que hay todavía mucho qué explorar.

    “Creo que la mayor diferencia se nota en las curvas lentas, en el paso por la curva 10, es increíble el ritmo que llevan. Ya que no hice nada por la tarde fui a ver lo coches, y era impresionante ver cómo lo tarde que frenan y lo temprano que empiezan a acelerar en una curva tan lenta. Creo que es la mayor diferencia”.

    Test 1, sesión matutina

    Piloto

    Tiempo

    Sebastian Vettel

    1:22.791 (62)

    Valtteri Bottas

    1.23.169 (79) +0.378

    Sergio Pérez

    1.23.709 (39) +0.918

    Felipe Massa

    1.25.552 (39) +2.761

    Carlos Sainz

    1:25.562 (18) +2.771

    Nico Hülkenberg

    1:26.319 (22) +.3528

    Kevin Magnussen

    1:26.404 (15) +3.613

    Marcus Ericsson

    1:26.865 (32) +4.074

    Daniel Ricciardo

    1:28.712 (4)   +5.921

    Fernando Alonso

         -         (1)

    Test 1 sesión vespertina

    (Tiempos combinados)

    Piloto

    Tiempo

    Lewis Hamilton

    1:21,765 (73v)

    Sebastian Vettel

    1:21,878 (126v) +0.113s

    Felipe Massa

    1:22,076 (103v) +0,311s

    Kevin Magnussen

    1:22,894 (50v)   +1,129s

    Daniel Ricciardo

    1:22,926 (49v)   +1,161s

    Valtteri Bottas

    1:23,169 (79v)   +1,404s

    Sergio Pérez

    1:23,709 (39v)   +1,944s

    Carlos Sainz

    1:24,494 (51v)   +2,729s

    Nico Hülkenberg

    1:24,784 (57v)   +3,019s

    Fernando Alonso

    1:24,852 (29v)   +3,087s

    Marcus Ericsson

    1:26,841 (72v)   +5,076s

  • Nissan nombra a la actriz Margot Robbie como su primera embajadora de vehículos eléctricos

    La actriz Margot Robbie es la nueva embajadora de vehículos eléctricos de Nissan. Robbie condujo a medianoche el nuevo Nissan BladeGlider, el innovador vehículo deportivo totalmente eléctrico, alrededor del famoso circuito Grand Prix en Mónaco.

    El vehículo prototipo Nissan BladeGlider, el cual alcanza los 190 km/h y puede llegar a los 100 km/h en menos de cinco segundos, desafía la concepción tradicional de un vehículo deportivo totalmente eléctrico en el futuro.   

    En el video se puede observar a la estrella de Escuadrón Suicida y El Lobo de Wall Street demostrando la destreza del Nissan BladeGlider para realizar un drifting alrededor de una de las esquinas más famosas del mundo del automovilismo: el icónico Fairmont Hairpin.

    Al ser el fabricante del LEAF, el vehículo eléctrico más vendido del mundo, Nissan también está revolucionando la forma en la que se genera y utiliza la energía, con productos como su unidad de almacenamiento inteligente XStorage Home y la tecnología de “Del Vehículo a la Red” (vehicle-to-grid), la cual aprovecha la energía contenida en la tecnología de las baterías de vehículos eléctricos.

    Nissan BladeGlider estará en exhibición en la edición número 87 del Auto Show Internacional de Ginebra – que se celebrará del 7 al 19 de marzo de este año.

  • Vuelve la INFINITI Engineering Academy

    Toma tu lugar en el INFINITI Engineering Academy 2017, la máxima oportunidad de aprendizaje y desarrollo para todo estudiante de ingeniería de nuestro país.

    Tras el éxito de la edición 2016 en dónde la respuesta de los jóvenes estudiantes fue abrumadora, se llegó a un total de 1,352 registros, poco más del 35% del total de las aplicaciones. Y este dato es importante porque la academia está abierta sólo para algunos paises como Canadá, Estados Unidos y México; Europa incluyendo Rusia; Oceanía, Asia y Medio Oriente; por lo que fue un verdadero orgullo que uno de los 7 ganadores fuera Alex Paleologos, un joven talento mexicano que desde el pasado noviembre está viviendo su sueño tanto en el INFINITI Technical Centre Europe como en el equipo Renault Sport Formula One™.

    Si el hecho de saber que recibirás alojamiento completo, acceso a un automóvil INFINITI Q30 y un salario completo no son motivo suficiente, piensa en los ganadores del año pasado y la experiencia que están teniendo gracias a este proyecto.

    Si necesitas más información o decides aceptar este reto, registrate para ser parte de la generación 2017, visitando academy.infiniti.com. Atento, las inscripciones abrirán en Febrero de 2017.

    ¡Hasta la próxima y buena suerte!

     

     

  • Nissan LEAF se transforma en un lienzo para dar vida al concepto “Happy Car”

    BARCELONA, España (11 de noviembre de 2016) – A través de Nissan LEAF, la marca

    japonesa fusionó el arte urbano y la movilidad sostenible de la mano de uno de los diseñadores

    plásticos más importantes de Barcelona, conocido como Zosen Bandido.

    En su intervención para la más reciente edición de Palo Alto Market - un famoso mercado en

    las calles de Barcelona, España, el cual reúne nuevas propuestas de diseñadores y artistas

    locales e internacionales - Zosen Bandido utilizó el vehículo cien por ciento eléctrico Nissan

    LEAF como lienzo para su concepto “Happy Car”.

    Nissan LEAF fue transformado por Zosen Bandido en una obra de arte sobre ruedas a través

    de una propuesta energética y colorida que fusiona la cultura y la estética pop de los 80s con

    las tendencias más actuales e innovadoras.

    “Nissan LEAF ‘Happy Car’ pretende trasladar la energía y el color de mis murales a una obra

    de arte en movimiento, y es a través del graffiti que busco siempre esa referencia hacia una

    obra art in motion”, explicó el artista.

    Con esta iniciativa, Nissan busca involucrar a la sociedad con el arte urbano para continuar

    ofreciendo innovación y emoción para todos y así sensibilizar a los consumidores sobre los

    vehículos eléctricos como elementos fundamentales de las ciudades.

    Desde su introducción al mercado global en 2010, Nissan LEAF se ha convertido en el vehículo

    eléctrico más vendido a nivel mundial.

     

     

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