Volkswagen de México lleva el Vocho Teotihuacano al Museo del Automóvil del Grupo Volkswagen.
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Volkswagen de México lleva el Vocho Teotihuacano al Museo del Automóvil del Grupo Volkswagen.

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La presencia de esta obra artística, un montaje de más de 19.800 piedras semipreciosas sobre un Volkswagen Sedán 1994, forma parte de las actividades culturales con motivo del Año Dual Alemania-México

Puebla, Pue.- Volkswagen de México forma parte de la presentación del Vocho Teotihuacano: un montaje de más de 19.800 piedras semipreciosas sobre un Volkswagen Sedán 1994, que se exhibe en el Museo del Automóvil del Grupo Volkswagen, en Wolfsburg, Alemania, como parte de las actividades culturales con motivo del Año Dual Alemania- México 2016-2017.

Dicha pieza, cuya realización duró cerca de tres años, bajo la dirección artística del señor Héctor Garnelo Navarro, muestra dioses prehispánicos como Quetzalcóatl (Serpiente Emplumada, dios Creador) y Mictlantecuhtli (dios del Inframundo), así como una máscara de Teotihuacán, las pirámides del Sol y la Luna, un jaguar y un águila. Todas estas figuras fueron trazadas usando piedras semipreciosas como obsidiana, jade y venturina. 

Volkswagen de México, socio fundador del Patronato de la Industria Alemana para la Cultura en México A.C y uno de los patrocinadores principales del Año Dual, se suma a esta muestra artística patrocinando el traslado de esta pieza, la cual
permanecerá hasta el 20 de noviembre en dicho museo, ubicado en la Autostadt que considerada como uno de los principales atractivos turísticos de Alemania, y sede principal para la entrega de vehículos de las marcas del Grupo Volkswagen.


El viaje de esta obra por Europa contempla también una exposición en Frankfurt. A su regreso a México, el Vocho Teotihuacano será subastado y sus ganancias serán destinadas para apoyar a niños enfermos de cáncer.

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    En este caso la consultora KPMG, una red global de firmas de servicios profesionales que ofrece auditorías, asesoramiento legal y fiscal, financiero y de negocio en 156 países, ha analizado las consecuencias de esta crisis sanitaria sobre la industria del automóvil, y estos son los resultados que arroja.

     

    En primer lugar se estima que el 80% de las compañías automotrices y afines señalan que el coronavirus tendrá un efecto directo sobre sus ingresos en 2020, también esperan que el inicio de la recuperación comience en el tercer trimestre del año.

    planta automotriz “Más del 80% de la cadena de suministro de automóviles del mundo está conectada a China. En enero de 2020, las ventas de automóviles de China se desplomaron en un 18%. La Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA) considera que las primeras ventas de dos meses podrían disminuir en un 40% o más en comparación con el mismo período en 2019.

     

    “Los déficits de producción resultantes de las interrupciones de la cadena de suministro en China afectarán a los fabricantes de automóviles mundiales”, comentó Dieter Becker, socio Automotriz de KPMG Internacional.

     

    En este sentido, la consultora analiza la situación concreta en el país asiático, en Hubei, una de las cuatro principales puntos de producción de automóviles en la región, que cuenta con más de 100 proveedores.

    motor planta automotriz

     

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    Es probable que las vulnerabilidades existentes en el mercado, por ejemplo, tensiones comerciales, disminución de las ventas, etc., persistan en el tercer trimestre debido a inventarios ajustados y cadenas de suministro complejas.

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    conducción sea más segura y ecológica en el futuro.

     Se presentan tres tecnologías desarrolladas gracias a la investigación, incluido

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    Jaguar Land Rover ha presentado sus nuevas tecnologías para Vehículos Autónomos y

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    “Nuestro objetivo es que los conductores dispongan de la información que necesitan en el

    momento oportuno. Por tanto, para alcanzar esta meta, es crucial que colaboremos con

    otros fabricantes”.

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    de las carreteras.

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    Advanced Highway Assist permite que el vehículo pueda adelantar a otros automáticamente

    y quedarse en su carril de la carretera sin que el conductor tenga que tocar el volante o los

    pedales.

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    frena de forma brusca o inesperada. Resulta especialmente útil cuando hay niebla densa o

    si no es posible ver al vehículo que va delante.

    Imagine conducir por el centro de Londres o París sin tener que pararse en los semáforos

    porque siempre están en verde. Podría ser una realidad con Green Light Optimal Speed

    Advisory. El vehículo estaría conectado a los semáforos y podría recomendar al conductor

    la velocidad adecuada para llegar cuando estén en verde. Gracias a este sistema, mejoraría

    el tráfico en las ciudades, disminuirían las emisiones de CO2 y la experiencia de conducción

    sería más placentera.

    UK Autodrive

    UK Autodrive es un consorcio formado por las empresas más importantes de tecnología y

    automoción, autoridades locales e instituciones académicas, que realizarán pruebas en

    Reino Unido relacionadas con las tecnologías para vehículos autónomos y conectados

    durante tres años. La iniciativa está ayudando a convertir a Reino Unido en el núcleo global

    de la investigación, el desarrollo y la integración en la sociedad de los vehículos autónomos

    y conectados. También se estudiarán otros aspectos de la conducción automatizada, como

    la aceptación pública que tienen los vehículos autónomos y conectados, así como

    cuestiones de seguridad física y cibernética.

     

    Más información, imágenes y vídeos sobre Jaguar Land Rover en

    www.media.jaguarlandrover.com

    Más vídeos en alta resolución en www.broadcast.jaguarlandrover.com

  • Audi, el auto más confiable en México en el 2016, según J.D, Power.

    Audi A1 y A5, los modelos mejor evaluados en el Estudio de Calidad y Confiabilidad de vehículos en México 2016.

    El estudio examina 177 síntomas a través de ocho categorías automotrices.

    El modelo Q3 fue reconocido con el segundo lugar en el segmento SUV de lujo.

     

    Ciudad de México, a 21 de octubre de 2016 – La marca alemana de autos Premium obtuvo el lugar más alto en el índice de calidad y confiabilidad sobre todas las marcas evaluadas en México, de acuerdo a los resultados del Estudio de Calidad y Confiabilidad de vehículos en

    México 2016, (VDSSM), elaborado por la reconocida empresa de investigación de mercados J.D. Power basado en las evaluaciones de 9,400 entrevistas de propietarios en México que compraron un auto entre marzo de 2013 y junio de 2015.

    El estudio mide los problemas experimentados durante los últimos12 meses por compradores de vehículos (propietarios originales) en México con un tiempo de propiedad entre 12 y 36 meses aproximadamente. El estudio examina 177 síntomas a través de ocho categorías automotrices: motor y transmisión; exterior del vehículo; experiencia de manejo; características, controles y pantallas;audio, comunicación, entretenimiento y navegación (ACEN); asientos; calefacción, ventilación y refrigeración (HVAC); e interior del vehículo. El resultado es determinado por el número de problemas experimentado por cada 100 vehículos (PP100). Un menor puntaje refleja una mayor calidad.

    Audi ocupa el lugar más alto con un puntaje de 34 PP100, mientras que el resto de las marcas se mantienen entre los 35 y 196 PP100. El promedio general de la industria es de 137 PP100; una mejora respecto a 164 PP100 obtenidos en el 2015.

    Los dos modelos de la marca de los cuatro aros mejor evaluados por segmento, fueron:

    Mediano Lujo: Audi A5

    Básico Lujo: Audi A1

    Sin duda alguna, hoy en día la calidad y confiabilidad son fundamentales en el mercado automotriz, de ahí que entre los propietarios que no experimentan ningún problema con su vehículo, 67% menciona que “definitivamente” compraría nuevamente la misma marca y 73% dice que “definitivamente” recomendaría la marca a familiares y amigos. Entre los propietarios que experimentan sólo un problema con su vehículo, su lealtad cae a 59% y la recomendación cae a 70%. Menos de la mitad de los propietarios que experimentan tres o más problemas con su vehículo tendrán una intención de recompra y menos del 61% recomendará la marca a otros.

    El Grupo Audi, con sus marcas Audi, Ducati y Lamborghini, es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas de mayor éxito en el segmento Premium. Está presente a nivel global en más de 100 mercados y produce en 16 plantas distribuidas en doce países. En el segundo semestre de 2016, comenzará la producción del Audi Q5 en San José Chiapa (México). AUDI AG posee diversas filiales al 100%, entre otras, quattro GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese, Italia) y Ducati Motor Holding S.p.A. (Boloña, Italia).

    En 2015, el Grupo Audi entregó a sus clientes aproximadamente 1.8 millones de automóviles de la marca Audi, así como 3,245 deportivos de la marca Lamborghini y unas 54,800 motocicletas de la marca Ducati. En el ejercicio 2015, con un volumen de ventas de 58,400 millones de euros, el Grupo Audi alcanzó un resultado operativo de más 4,800 millones de euros. La compañía emplea actualmente, a nivel mundial, a 85,000 trabajadores aproximadamente, de los cuales alrededor de 60,000 se encuentran en Alemania. Audi se centra en nuevos productos y tecnologías sustentables para el futuro de la movilidad.

     

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