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Siguiendo la tradición, se llevará a cabo la mayor exposición del mundo de automóviles históricos Techno Classica en la ciudad de Essen en Alemania del 6 al 10 de abril.

Este año, el programa anual de Audi Tradition abarcará más de 20 eventos en Alemania y otros países, y al mismo tiempo conmemorará el aniversario de eventos importantes. Uno de los más destacados es el de Auto Union Type C que hace exactamente 80 años con Bernd Rosemeyer al volante ganó el Campeonato Europa de Grand Prix.
En esta ocasión los aficionados tendrán la oportunidad de oír y ver en vivo este automóvil de carreras único de 16 cilindros y de forma adicional el Type C estará presente en tres eventos en Alemania e Inglaterra.

En 1936, el Auto Union Type C era el punto de referencia con el que se midieron todos los autos de competencia en pista. Fue al volante de este ejemplar con el que el prometedor piloto Bernd Rosemeyer se elevó a la categoría de superestrella en una sola temporada, ganando tres de los premios principales, además del título alemán de Hillclimb y el Campeonato de Velocidad en carretera.

Audi Tradition llevará la réplica de este automóvil de carreras al Festival de la Velocidad de Goodwood (23 a 26 de junio) en Inglaterra y al Classic Days Show en Dyck Castle, cerca de Düsseldorf (5 al 7 de agosto).El Auto Union Type C también estará en la histórica subida Shelsley Walsh Hill Climb, Inglaterra (16 al 17 de julio).Otras citas recurrentes en el programa de eventos de Audi Tradition son el Danubio Classic (23 a 25 de junio) cerca de la fábrica de Audi en Ingolstadt, y el Historic Show de Heidelberg (21 al 23 de julio), cerca de Neckarsulm.

Arrancó El XIII Rally del Petróleo y los Dinosaurios desarrollando su rampa simbólica en pleno centro de la ciudad neuquina de Cutral Co.

Ligato optó por abrir la ruta en el Día 1 de competencia.La jornada climática estuvo lejos de ser la mejor en la Comarca Petrolera de Neuquén, aunque eso no significó un impedimento para que el Rally de Cutral Co y Plaza Huincul 2016 viva su fiesta en la rampa de largada simbólica, en el lanzamiento de la 13ª edición del Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios.

Los fanáticos neuquinos disfrutaron este mediodía del shakedown y luego se acercaron al centro de la ciudad de Cutral Co (en Avenida del Trabajo y Elordi, frente a la Municipalidad local), donde se registró la ceremonia de largada de esta segunda fecha de la temporada 2016 del Rally Argentino DIRECTV.Al igual que lo sucedido en la edición pasada, cuando la categoría regresó a estas tierras tras cuatro años de ausencia, el público se acercó para llevarse un buen recuerdo de sus ídolos en la firma de autógrafos y estar bien cerca de los autos.Luego fue el momento de la elección de las posiciones de partida para el Día 1 de competencia y allí el campeón Marcos Ligato optó por abrir el camino con su Chevrolet Agile Maxi Rally.
El orden quedó de la siguiente manera: 1-Ligato; 2-Federico Villagra; 3-Alejandro Cancio; 4-Miguel Baldoni; 5-Luciano Preto; 6-Nicolás Díaz; 7-Gerónimo Padilla; 8-Alejandro Menéndez; 9-David Nalbandian; 10-Augusto D´Agostini.Finalmente se registró el desfile por la rampa de los 81 vehículos que correrán en esta cita, ya que además de los 45 autos que competirán por el Argentino hay que contabilizar los 36 que lo harán por el certamen Regional de la FRAD 11, campeonato que abre su temporada 2016 y se suman a esta fiesta del deporte motor en la Patagonia.Este sábado la competencia se pone en marcha a las 11:48 con la PE1 Ruta 17-Sauzal Bonito (de 15,20 kilómetros de extensión) y luego se disputará la PE2 Barda González - Camino Invierno (15,00), tramos que se repetirán por la tarde para completar 60,40 kilómetros y cerrar el Día 1 del Rally de Cutral Co y Plaza Huincul 2016.

Recordando el espectacular video del Chevrolet Camaro Spring Edition "bien dicen que la diferencia entre un niño y un adulto es el precio de sus juguetes".

Estas son las últimas 5 vueltas de la Nascar Xfinity. Una impresionante carrera, que no favorecio a muchos pilotos dado que no hubo ninguna bandera amarilla, el mexicano Daniel Suárez #19 Subway Toyota Camry, estuvo muy cerca de tener su primera victoria en esta categoría.

El Mazda MX-5 ganó el premio World Car Design of the Year 2016. Es la primera vez que un modelo japonés gana este reconocimiento.

El premio World Car Design of the Year fue creado por World Class Awards en 2006 para reconocer la excelencia e innovación en diseño automotriz. Este año el ganador fue elegido por un panel de expertos en diseño y 73 periodistas automotrices de 23 diferentes países. El Mazda MX-5 fue anunciado como el ganador sobre los finalistas Jaguar XE y la Mazda CX-3 en el Auto Show de Nueva York (NYIAS) 2016 el día de hoy. Adicionalmente, el MX-5 fue finalista de El Auto Mundial del Año (World Car of the Year) 2016 compitiendo por el premio contra Audi A4 y Mercedes-Benz GLC.

“Que gran honor que el Mazda MX-5 haya sido nombrado ganador del premio World Car Design of the Year, dijo Masahiro Moro, Presidente y CEO de Mazda North American Operations y Managing Executive Officer de Mazda Motor Corporation. “Así como nuestro icónico Mazda MX-5 se acerca al millón de unidades producidas, este premio es prueba de que sigue siendo joven, vibrante y relevante como siempre. Nuestro equipo de diseño ha empujado los límites de lo que la gente creyó que es posible, con nuestro lenguaje de diseño KODO (Alma del movimiento). Mientras, yo acepto este premio en nombre de la compañía, lo hago también representando a cada empleado Mazda, distribuidor y cliente alrededor del mundo que ha sentido alguna vez el placer de manejar un roadster.

Ikuo Maeda, Mazda’s Executive Officer y General Manager de la División de Diseño, dijo: “Estoy muy orgulloso de recibir este premio, prueba de que nuestros diseños pueden conectar con la gente alrededor del mundo. Nuestra nueva generación de autos ha sido diseñada bajo el lenguaje de diseño KODO, cuyo objetivo es traer coches a la vida y nos hemos refinado continuamente en la belleza de sus líneas. Mazda es una compañía orgullosamente japonesa y estamos determinados a continuar mejorando nuestros diseños”.

La cuarta generación del Mazda MX-5 es el sexto modelo de la nueva generación de Mazda que cuenta con la tecnología SKYACTIV® y el lenguaje de diseño KODO, alma del movimiento. Lanzado a nivel mundial en 2015, este modelo ha sido de la preferencia de los clientes gracias a su reducido peso, diseño enfocado en la ergonomía de las personas y a la filosofía Jinba-Ittai. El nuevo Mazda MX-5 ha ganado más de 30 premios hasta la fecha, incluyendo el Auto del Año en Japón 2015 y 2016. La versión de techo duro retráctil, el nuevo Mazda MX-5 RF, hizo su aparición mundial en el Auto Show internacional de Nueva York (NYIAS) este año.

Mazda continuará haciendo autos en los que se pueda celebrar el manejo buscando ser la única marca que los clientes elijan una y otra vez.

Los  dos Alpine A460 se dieron a conocer junto a los autos de exhibición y deporte: el  Alpine Vision y el Alpine Célébration en colores azul y naranja, los colores elegidos para los Alpines desde su reaparición en el automovilismo en 2013. Los coches serán reconocidos por las banderas nacionales: Francia para el prototipo N°36, y China para el prototipo N°35.

El nuevo Nissan GT-R 2017 hizo su debut en el Auto Show de Nueva York 2016, resaltando su renovada apariencia al interior y exterior del vehículo, así como importantes mejoras en el desempeño de manejo y nuevas características clave.

La Fórmula E se presentó en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, para completar la quinta fecha de la serie, misma en la que el mexicano Salvador Durán participó con gran entusiasmo, aunque sus comprometidos esfuerzos no le redituaron, ubicándose en el decimosexto sitio.

Las actividades en el emblemático circuito comenzaron desde temprana hora con las primeras prácticas; posteriormente se realizó una segunda sesión de entrenamientos, en punto del mediodía se llevó a cabo la calificación y unas horas más tarde, la carrera pactada a 43 giros.

En la primera práctica, Salvador finalizó en el decimoquinto sitio; la segunda sesión no la pudo concluir debido a un problema en su auto, que más tarde solucionó el Team Aguri. Ya en calificación debido a una bandera roja a consecuencia de un accidente del piloto Nelson Piquet Jr., Chava no pudo completar las vueltas que tenía contempladas el equipo lo que lo llevó a ocupar la decimoquinta posición de salida.

Antes de comenzar la justa, Chava Durán no dudó en agradecer al público el compromiso y la entrega que mostraron este sábado y salió a regalar algunos obsequios a los asistentes. También diversas personalidades le desearon suerte justo antes de comenzar la carrera, entre ellos Carlos Slim Domit, Jean Todt, José Abed, Miguel Ángel Mancera, Horacio de la Vega, entre otros.

Fue una carrera por diversas circunstancias entretenida y emocionante, pese a que el auto #77 no pudo lograr completar la competencia como lo hubiera deseado su piloto, Chava Durán. El mexicano pudo sentir nuevamente la adrenalina de correr en casa y lo disfrutó. El México ePrix fue ganado por Lucas DiGrassi, lo acompañaron en el podio D´Ambrosio y Buemi, mientras Durán terminó en la decimosexta plaza.

Salvador Durán:
"El fin de semana fue bastante complicado, a final de cuentas creo que las cosas se dan por algo y tenemos que aprender de todo lo malo que hicimos para llegar mejor a la siguiente carrera. Esta fecha valía mucho para nosotros por ser de casa pero ahora lo que hay que hacer es regresar a la próxima con toda la información, saber qué fue lo que pasó y entender todas las cosas. Me siento mal porque les quisiera dar un mejor resultado y aunque no me gusta dar pretextos, es nuestra segunda carrera y es muy complicado por el nivel de pilotos que hay, más cuando no se tienen las cosas al cien por ciento como hoy. Vamos a trabajar mucho y vamos a mejorar porque se lo merecen los aficionados y no estamos para darles tan malos resultados".

Salvador Durán, piloto de Escudería Telmex, regresa al Autódromo Hermanos Rodríguez luego de más de ocho años de no correr ahí en un auto fórmula; ahora lo hará en su segunda temporada en la Fórmula E, en el denominado México ePrix.

Chava Durán regresó a la categoría para buscar no sólo buenos resultados, sino el triunfo para el Team Aguri. Es la segunda carrera de la temporada para el mexicano y hacerlo en su país representa felicidad y motivación para desempeñarse lo mejor posible en el emblemático circuito capitalino.

El piloto del auto #77 está convencido de que tendrá un buen fin de semana: “me siento con una gran responsabilidad de poder ser yo el mexicano que represente al país y con muchas ganas de regresar al Autódromo Hermanos Rodríguez que siempre es un sueño. La última vez que corrí en Fórmula en el Autódromo fue en el 2006 0 2007 en A1GP”, indicó el piloto Telcel.

Además, explicó un poco cómo funciona el cambio de auto en la competencia y el sonido que genera: “tenemos un tiempo mínimo para cambiar de auto a mitad de carrera, la serie busca que las carreras se ganen en pista, es por eso que se da un tiempo determinado para que todos pueda competir en igualdad de condiciones. La primera vez que escuchas la suspensión trabajar, el ruido de las llantas es un sonido diferente, te acostumbras, lo difícil es la aplicación del poder, porque el torque es diferente pero ya con más de ocho carreras ya estoy entendiéndolo mejor”.

Añadió: “el Team Aguri está muy motivado, no me fue muy bien en la última carrera pero el equipo fue muy competitivo, el auto está bien, confió en mi equipo y todo quedará en mí, en retomar mi nivel lo antes posible.

Las actividades se realizarán este sábado a partir de las 8:15 horas con la primera práctica. La segunda se realizará en punto de las 10:30. La calificación se llevará a cabo a las 12:00 horas, y poco después de la misma los pilotos de todas las escuderías tendrán una firma de autógrafos en el garaje. La carrera, el “México ePrix”, será a las 16:00 horas, donde los pilotos participantes deberán completar 43 vueltas al circuito de 2.093 kilómetros. El trazado está diseñado con base al óvalo capitalino con la adición de tres chicanas e ingresa al Foro Sol para salir por el mismo punto de entrada y continuar el recorrido por la curva peraltada.