Si hay un segmento muy reñido en México es de las SUVs y no podía terminar el año sin que la marca del ovalo nos permitiera manejar la Escape, un vehículo fabricado en Valencia, España y que llega con cambios estéticos notables. La calidad europea se nota en los detalles interiores que se hacen evidentes en la armonia visual y el tacto, el buen gusto sobresale a primera vista.
Hoy, tuvimos nuestro primer contacto en un trayecto que va desde Mérida hasta Puerto Progreso, Yucatán. Utilizamos la versión que trae el motor Ecoboost de 2 litros de 245 hp con una transmisión automática de 6 velocidades que nos dejó un buen sabor de boca por su respuesta dinámica y eficiente en los kilómetros que manejamos en ciudad y en carretera.
En el ítem de comunicación e infoentretenimiento nos dejó en claro que es muy fácil de usar la conectividad: Car Audio y Android Auto nos permite un aprovechamiento total de cualquier modelo de celular.
La marca del ovalo busca estar en la cima de este segmento, que como lo dijimos y seguimos afirmando es muy reñido, la nueva Ford Escape muestra argumentos tecnológicos y mecánicos para hablar de tú a tú con cualquiera.
Seis son las versiones que ya están en las agencia de la marca, su precio de entrada es de $367,900 y llega a los $486,900 en el tope de la gama.
Las motorizaciones disponibles en México son: 2.5 litros naturalmente aspirado que entrega una potencia de 168 CV y 2.0 litros EcoBoost de 245 hp. En ambos casos acoplados a una transmisión automática de seis velocidades.
La comodidad quedó demostrada al haber viajado tres personas robustas en esta travesía y sentirnos cómodos, tanto en el lugar del conductor como en la parte trasera del vehículo.
Esta historia continuará mañana cuando hagamos el tramo desde Merida hasta nuestro destino final en Playa del Carmen, pasando por Chichén Itzá. Aquí les dejamos las versiones y sus precios:
S 2.5 L $367,900
S Plus 2.5 L $396,900
Trend $416,900
Trend EcoBoost $441,900
Titanium $461,900
Titanium EcoBoost $486,900