Chevrolet Bolt EV, Auto del Año de Norteamérica 2017
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Chevrolet Bolt EV, Auto del Año de Norteamérica 2017

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En NAIAS, el Autoshow de Detroit, Chevrolet Bolt EV, el vehículo totalmente eléctrico, fue nombrado Auto del Año de Norteamérica 2017.

Con este reconocimiento de Bolt EV, suman cuatro galardones en cuatro años que Chevrolet ha recibido el premio al Automóvil del Año o Camioneta del Año de Norteamérica, tras las victorias de Corvette Stingray y Silverado/Cheyenne en 2014 y el premio de Colorado en 2015.

"Chevrolet Bolt EV cumple con la promesa de ofrecer un vehículo eléctrico de amplio rango que sea accesible", dijo Mark Reuss, Vicepresidente Ejecutivo "No es sólo un gran vehículo eléctrico. Es un gran vehículo - punto", finalizó.

Entre sus características de Bolt EV ofrece un estimado de más de 320 kilómetros de rango con una carga completa; Electronic Precision Shift, paletas al volante Regen on DemandTM y pantalla táctil en color de 10,2” diagonal. La versión Premier añade asientos de piel, asientos delanteros y traseros calefactables, cámara de visión 360o, cámara en espejo retrovisor y mucho más.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    El nombre lo dice todo y esta versión especial contará con múltiples elementos hechos de este material ultra ligero y de alta resistencia, que se emplea en los deportivos de alta gama. 

    Su piel destaca por un color gris especial denominado: Ceramic Matrix,  además de un alerón trasero que servirá para mantenerlo pegado al asfalto y llantas de negras con centro de fibra de carbono que realzan su diseño agresivo.

    Su producción está limitada a 650 unidades, las cuales se distribuirán en todo el mundo, así que crucemos los dedos para que algunas lleguen a nuestro país. Saldrá a la venta en el verano como parte del line-up 2018 de la firma.

    El habitáculo no decepciona en lo absoluto, su volante incluye un aro de fibra de carbono, además de incluir placas conmemorativas de esta edición, asientos deportivos, múltiples detalles en aluminio que afirman su carácter racing.

    Se comercializará en dos versiones: Grand Spor 3LT y Z06 3LZ. Por lo pronto nosotros ya nos frotamos las manos para ponerle las manos encima a uno de los deportivos que ha dejado huella en el segmento de los deportivos de culto.

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    En el retrovisor dejó a modelos de la talla del Audi Q5, Volkswagen Tiguan y el ganador del Auto del Año en Europa, el Peugeot 3008, el cual está por arribar al mercado nacional.  

    Son cinco las categorías que se premian en la Gran Manzana: Coche Urbano: BMW i3, Auto de lujo: Mercedes Benz Clase E, Vehículo Deportivo: Porsche 718/Cayman, Modelo Ecológico: Toyota Prius Prime, Mejor Diseño: Jaguar F-Pace, es decir, se llevó la firma británica dos de los más importantes nombramientos. 

    Cabe destacar que las firmas locales brillaron por su ausencia, aún en las ternas de finalistas, siendo el Chevrolet Bolt el único que apareció entre los finalistas, para ser derrotado por el aclamado Prius Prime.       

    Categorías
    Ganadores y quienes mordieron el polvo 

    Auto del año:

    jagfpace30tdv6portfolioimage15021704
    Jaguar F-Pace (Triunfador)

    Audi Q5
    VW Tiguan

    Auto Urbano 
    P90252157 highRes rome 27 march 2017 s

    BMW i3 (Triunfador)
    Citroën C3
    Suzuki Ignis


    Segmento de lujo
    17C95 01
    Mercedes-Benz Clase E (Triunfador)
    BMW Serie 5
    Volvo S90/V90

    Deportivo

    porsche 718 cayman image
    Porsche 718 Boxster Cayman (Triunfador)
    McLaren 570 S
    Audi R8 Spyder

     

     

     

     

     

  • Chase Elliott logra otra pole para la Daytona 500

    Por primera vez en 27 años, un piloto logra poles consecutivas en las “500 Millas de Daytona”, la carrera más importante de NASCAR.

    Chase Elliott fue el encargado de obtener este privilegio, al ser el más veloz en la etapa de clasificación para la edición No. 59 del evento, que se llevará a cabo el próximo domingo.

    El originario de Dawsonville, Georgia, promedió una velocidad de 310.397 km/h, suficiente para superar a su coequipero en Hendrick Motorsports, Dale Earnhardt Jr., quien vuelve a la actividad tras medio año bajo tratamiento contra los síntomas de conmociones; sin embargo, esto fue menor a lo que él mismo el año pasado (315.936 km/h), debido a las modificaciones que la categoría hizo a las placas restrictoras que redujeron la velocidad en los autos para este año.

    Elliott, Debutante del Año en 2016, es el primer participante en lograr dos poles consecutivas desde que Ken Schrader, también con autos de Hendrick, se adjudicó este honor de 1988 a 1990; previamente, su padre, el ex campeón Bill Elliott, se quedó con la pole de 1985 a 1987, representando a Harry Melling.

    Además, es la tercera vez que el vehículo No. 24 arrancará en primer sitio en esta carrera, ya que Jeff Gordon hizo lo mejor en clasificaciones en 2015, su último año en el serial. Uno de los artífices de esta situación es Alan Gustafson, quien ha sido “Crew Chief” de este coche en este periodo.

    Elliott y Earnhardt Jr. son los únicos con una posición fija de largada para la prueba de 500 millas, por lo que dirigirán los Duelos clasificatorios 1 y 2, respectivamente.

    Brad Keselowski, con el mejor Ford, fue tercero, seguido de Clint Bowyer, nuevo timonel del vehículo No. 14 de Stewart-Haas Racing, y Martin Truex Jr. con el Toyota más veloz, completaron el Top 5 en esta sesión, la cual terminó con decepción para la gente de Ford, debido a que solo dos de sus máquinas avanzaron a la segunda fase de clasificación, después de apropiarse de siete de los primeros diez puestos en la práctica del sábado.

    El mexicano Daniel Suárez registró el 15° mejor tiempo de la tanda, por lo que saldrá octavo en el primer Duel clasificatorio; el mejor debutante fue Ty Dillon, 12° en los tiempos.

    Además, Brendan Gaughan y Elliott Sadler aseguraron su presencia en las “500”, al menos por la vía de la velocidad, gracias a que sus vueltas los ubicaron como los dos mejores entre los equipos “Open”, es decir, que deben calificar por tiempo durante este año.

    Gaughan finalizó 19° en su única participación, en 2004, en tanto que Sadler fue segundo en 2002, pero no participa desde 2012.

    Por ende, Reed Sorenson, DJ Kennington, Corey LaJoie y Timmy Hill dependen de su resultado en las carreras clasificatorias para ingresar al evento principal; dos de ellos quedarán fuera.

    Los dos “Duels”, de 150 millas de recorrido, se disputarán este jueves, desde las 6 PM (Tiempo de México).

    RESULTADOS: CLASIFICACIÓN POR TIEMPOS DE LA DAYTONA 500


    (N)- Novato

    *Open Team

  • Chevrolet Traverse 2018, para estar más comodos y conectados.

    El Auto Show Internacional de Norteamérica (NAIAS por sus siglas en inglés), fue el escenario elegido por Chevrolet para presentar la nueva Traverse 2018.

    Rediseñada al interior y exterior, ofrece mejores tecnologías para que los pasajeros de todas las edades y estilos de vida, se sientan más cómodos y conectados gracias a su reciente servicio de 4GLTE, el cual permite a conductor y pasajeros conectarse a internet usando el automóvil como hot spot.

    Viene equipada con un nuevo motor 3.6L V6 y transmisión automática de nueve velocidades.

    Se comenzará a vender en los EEUU en otoño.

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