Solo 11.5 segundos los separan de la gloria.
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Solo 11.5 segundos los separan de la gloria.

Escrito por  Sábado, 29 Abril 2017 17:55

Elfyn Evans (Ford Fiesta) lucha por mantener el liderato del Rally de Argentina, en una segunda etapa, donde perdió gran parte de la ventaja que tenía.

Thierry Neuville (Hyundai) tiene que recortar 11.5 segundos de diferencia para buscar su segundo triunfo consecutivo.


La jornada sabatina comenzó muy bien para Evans logrando extender su ventaja a más de un minuto. Pero comenzaron los problemas, un pinchazo, una pequeña salida de camino y que sus neumáticos Dmack ya no fueron tan competitivos con las altas temperaturas.

“No tuvimos grandes problemas, sólo un montón de cosas pequeñas", comentó el británico, “No hemos venido aquí para terminar en segundo lugar después de todo este trabajo, así que si él quiere la victoria, ¡va a tener que pelear por ella!” finalizó

Aunque mañana son solo tres tramos y 55 km de carrera, es la etapa más dura y difícil del evento argentino, la dureza y la posibilidad de un error están tan cerca como las piedras que asoman en el camino con el paso de los autos.

Ott Tänak (Ford Fiesta) está sólo 8.4 segundos detrás de Neuville y será el tercero en discordia.

Ogier es cuarto, y estará al acecho esperando de un error de sus rivales que le permitan buscar un podio, al igual que las cuatro fechas que se han disputado de la temporada.

El mexicano Benito Guerra (Skoda) se recuperó de los problemas de ayer, ganando cuatro de los seis tramos de hoy en la categoría WRC2, se encuentra en el cuarto lugar aunque todavía muy lejos del podio, pero buscará la gloria hasta el último kilometro.

El final del domingo es uno de los días clásicos del WRC. Dos pasadas a través de los famosos puentes colgantes de El Condor y el paisaje lunar de Giulio Cesare, ambos en las montañas de Traslasierra.

Los tres tramos sumarán 55.28 km, con la segunda pasada por El Condor ofreciendo puntos extras a los cinco pilotos más rápidos al ser el Power Stage.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Recorriendo el asfalto con pasito alegre    

    Antes de salir a carretera nos pusimos cómodos para enfrentar el tradicional tránsito y nos dimos a la tarea de descubrir las opciones de conectividad que ofrece y sin mayores problemas sincronizamos nuestro smartphone al ya conocido sistema SYNC3 que ha demostrado ser intuitivo y fácil de usar, toda vez que cuanta con Apple CarPaly, Android Auto y AppLink.

    Pusimos el sountrack de la ruta y fuimos gratamente sorprendidos por la calidad de su sistema de audio, además de preguntarles a nuestros acompañantes qué tan confortable encontraban las plazas, la respuesta fue unánime: gran espacio para las piernas, materiales agradables al tacto, aire acondicionado ajustable para cada fila de asientos. No hubo queja.

    Nuestro andar fue suave gracias a la eficiencia de sus amortiguadores que recogieron con honores las irregularidades del camino, además de levantar muchas miradas a nuestro paso.

    Tomamos carretera y aceleramos a fondo para sentir qué tanta “galleta” tiene y aquí fue que presumió lo mejor de sí con una aceleración directa a la que no le cuesta ningún trabajo despegar, así como la rápida respuesta de su transmisión que nos entregaba todos y cada uno de los caballos de fuerza en la medida que hundíamos el pedal del acelerador. 

    Al trazar las curvas parecía que estábamos al volante de un auto de menores dimensiones y no de un trasatlántico del asfalto, por lo que tomamos un ritmo más ágil de lo que habíamos previsto.

    Llegamos a nuestro destino y echamos mano de sus sensores y cámara de reversa, para las maniobras de estacionamiento que resultaron ser pan comido algo que parecía imposible dadas las dimensiones de este SUV.

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    Aunque subirá al escenario sin precio de reserva, los organizadores del evento creen firmemente que la cifra final podría superar los 170 mil euros.

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