El Rally Guanajuato Corona albergará la primera fecha del campeonato NACAM en 2017
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El Rally Guanajuato Corona albergará la primera fecha del campeonato NACAM en 2017

Escrito por  Lunes, 28 Noviembre 2016 17:28

Ricardo Triviño, demostrará su títulos en el Rally Guanajuato Corona

El Rally Guanajuato Corona y el Campeonato NACAM se unen en pro de un rally más espectacular incluyendo el campeonato regional FIA, mismo que, debido a ciertos temas en el ajuste de reglamentos no se había podido concretar, sin embargo para este año las dos partes trabajaron conjuntamente para ofrecer las mejores condiciones posibles a los participantes y a los espectadores. 

 
El director del Rally Guanajuato Corona, Gilles Spitalier habló sobre el beneficio de que NACAM y la competencia mexicana del WRC unan esfuerzos. "Este es un proyecto que hemos trabajado desde hace un par de años con OMDAI y NACAM, es un campeonato norteamericano de rallies que tiene dos fechas en México y lo que hemos logrado hacer es que se una la primera fecha que se correrá dentro del rally mundial", expresó Gilles Spitalier.
 
"Vendrán algunos R5 de Centro y Sudamérica, esto incrementará la competencia porque los principales pilotos mexicanos competirán con R5 y eso le dará mucho interés a la carrera, estamos abriendo las puertas para que se dé esta competencia en WRC", comentó.
 
Carlos Cordero presidente del comité organizador del NACAM Rally Championship comparte el mismo sentir de satisfacción al haber logrado unir fechas con el Campeonato Mundial de Rally (WRC). "Estamos muy contentos de podernos unir con el WRC México, el campeonato NACAM está en su décima temporada, es el campeonato regional de FIA para lo que es América del Norte, Centroamérica y algunos países de Sudámerica. Esperemos que sea un gran evento para cumplir las 10 temporadas de NACAM”. Manifestó Cordero y agregó: "Para todos los competidores del NACAM será todo un reto participar en esta fecha del WRC, que para muchos de nosotros es el mejor evento del mundial".
 
Con la llegada del campeonato norteamericano a la fecha guanajuatenses se abrirán las puertas a los pilotos que participan en otras categorías tomando en cuenta que su clase principal son los R5, además que participan R4, R3 y R2. Así se integrarán a competidores provenientes de países como Canadá, Estados Unidos, Costa Rica, Venezuela y Colombia, por mencionar algunos.
 
El Rally Guanajuato Corona 2017 será nuevamente la tercera fecha en el calendario del Campeonato  Mundial de Rallies y  se llevará acabo del 9 al 12 de marzo en los caminos de Silao, Léon, Irapuato y Guanajuato.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Boletín oficial CNRM 01/2017 – “Medidas reglamentarias para la temporada 2017”

    La Comisión Nacional de Rallies México informa a los competidores del Campeonato Mexicano de Rallies las medidas reglamentarias aprobadas por la Asamblea General CNRM el pasado 18 de febrero del 2017 para su conocimiento e implementación a partir de la primera fecha de la temporada 2017:

    • La inscripción al Campeonato Mexicano de Rallies para Pilotos y Navegantes tiene un costo de $ 2,500 antes del primer Rally (5 Abril) con opción hasta el cuarto evento con sobre cuota de $500 cada rally. Se empieza a puntuar a partir del pago.
    • Adicionalmente el número de competencia tendrá un costo de $500 y podrá ser tramitado en el sistema de inscripción de la CNRM.
    • No inscritos al campeonato mexicano no roban puntos en la clasificación.
    • Que CNRM pueda recibir las inscripciones a los eventos por vía electrónica, o de crédito de los eventos para facturar a competidores.
    • Que inscritos tardíos tengan hasta 5 lugares hasta el miércoles previo al rally con acceso a la open únicamente con sobre cuota ($5,500).
    • Se incluye la categoría Open para todo el CMR y que tendrá puntuación por categoría así como premiación anual (no entra en el Absoluto) siempre y cuando se inscriban al CMR y cumplan con el número mínimo de rallies corridos.
    • Para puntuar en el CMR se deberán correr un mínimo de 6 eventos de 7 aunque todos suman para el estado final del campeonato
    • Las etapas de Servicio deberán de durar mínimo 30 minutos hasta 1 hora.
    • Se aclaró que el Mini Cooper S entra en el Grupo 1.
    • Que la categoría Novato CMR sea únicamente basada en el piloto (sin importar si el navegante pertenezca a otra categoría).
    • Si se juntan en parrilla más de 3 autos de 8 válvulas, se abre Grupo 4 y stocks hasta 1600cc, con premiación.
    • Se aprueba el uso de manguera flexible para ventilación del sistema de frenos mientras no se modifique la estructura del auto.
    • Se permite freno de mano hidráulico en todas las categorías.
    • Se recordó que el competidor cuenta con un área de activación comercial (no venta) en las áreas de salida, meta y servicio, siempre y cuando no se trate de una marca rival de las patrocinadoras del rally.
    • Aceptar equipamiento de seguridad de la norma SFI, siempre y cuando sea la especificación equivalente a la de FIA.

    Fuente: Comisión Nacional de Rallies México A.C.

  • El campeonato NACAM abrirá su actividad en el Rally Guanajuato Corona 2017

    La tercera fecha del campeonato mundial WRC, el Rally Guanajuato Corona 2017 albergará la primera fecha del campeonato NACAM donde compiten los pilotos más rápidos del norte, centro y parte de Sudamérica, además del Caribe.
    La intención de ambos campeonatos es sumar esfuerzos para darle un mayor crecimiento a este deporte a nivel regional, así como lo tiene a nivel global, dándole la oportunidad a talentos de países americanos de que puedan competir durante una fecha con los mejores de todo el mundo.
    Dentro de la lista de inscritos para esta primera fecha del NACAM, tercera del WRC, hay pilotos provenientes de cinco países como son Colombia, Costa Rica, Estados Unidos, Canadá y por supuesto el anfitrión México.
    El itinerario para los pilotos de NACAM es prácticamente el mismo que el de los WRC, incluyendo la arrancada ceremonial en el Zócalo de la ciudad de México este 9 de marzo, la única diferencia es que el itinerario de la fecha regional concluye el sábado.
    En la categoría estelar del Rally NACAM estarán participando Benito Guerra manejando un Skoda Fabia R5, mientras que también en el mundial estará participando en la categoría WRC 2.
    El actual campeón de la región Ricardo Triviño junto a su copiloto Marco Hernández a bordo de un Citroën DS3 R5, estarán buscando el triunfo en la categoría estelar.
    Francisco Name y Armando Zapata representarán a México detrás del volante de un Mitsubishi Lancer EVO X. Mientras que desde Colombia Julián Jaramillo buscará llevarse puntos a casa, manejando un Subaru Impreza WRX. 
    Jorge “Cocoy” González y Guillermo Fonseca son pilotos originarios del estado de Guanajuato y estarán participando dentro de las categorías MN4 y MN3 respectivamente.
     
    En total son 12 las tripulaciones que participarán en esta primera fecha del campeonato NACAM y la siguiente parada del Campeonato NACAM será en Aguascalientes durante el mes de abril.


    Lista de Inscritos
     
    Piloto: Benito Guerra Jr.
    Copiloto: Dani Cue
    Auto: Skoda Fabia R5
    País: México.
     
    Piloto: Ricardo Triviño
    Copiloto: Marco Hernández
    Auto: Citroën DS3 R5
    País: México.
     
    Piloto: Francisco Name
    Copiloto: Armando Zapata
    Auto: Mitsubishi Lancer EXO X
    País: México.
     
    Piloto: Julian Jaramillo
    Copiloto: Ricardo Abello
    Auto: Subaru Impreza WRX
    País: Colombia.
     
    Piloto: Jorge González
    Copiloto: Ricardo Iniesta
    Auto: Mitsubishi Lancer EXO IX
    País: México.
     
    Piloto: Francisco Díaz
    Copiloto: Óscar González
    Auto: Mitsubishi Lancer EXO X
    País: México.
     
    Piloto: Romel Molina
    Copiloto: Romeo Molina
    Auto: Mitsubishi Lancer EXO IX
    País: Costa Rica
     
    Piloto: Jason Bailey
    Copiloto: Shayne Peterson
    Auto: Ford Fiesta R2
    País: Canadá
     
    Piloto: Dave Wallingford
    Copiloto: Leanne Junnila
    Auto: Ford Fiesta R2 R
    País: Estados Unidos
     
    Piloto: Alfonso Gómez
    Copiloto: Nadia García
    Auto: Mitsubishi Lancer DE
    País: México.
     
    Piloto: Miguel Medina
    Copiloto: Jaime Zapata
    Auto: Ford Fiesta R2
    País: México
     
    Piloto: Guillermo Fonseca
    Copiloto: Edgar Dávila
    Auto: Ford Fiesta ST
    País: México

  • El Rally Guanajuato Corona 2017 será un cúmulo de novedades

    La edición 2017 del Rally Guanajuato Corona se realizará del 9 al 12 de marzo en tierras mexicanas y promete ser la más espectacular de toda su historia.

    Para este 2017, el Rally Guanajuato Corona tuvo un cambio significativo en su itinerario y ahora incluirá la arrancada ceremonial en la Ciudad de México, por primera vez en su historia, realizando además el primer tramo cronometrado de la competencia que se denominará “Street Stage CDMX” con una distancia de 1.7 kilómetros.

    Como cada año, el Campeonato Mundial de Rallies (WRC) regresará a los caminos de Guanajuato para disputar la tercera fecha del calendario, siendo el primer evento que se disputa sobre superficie de terracería que pondrá a prueba los nuevos autos WRC.

    El rally mexicano tendrá un total de 19 etapas, en las cuales se recorrerán 369 kilómetros en tramos cronometrados, recorriendo las siguientes ciudades: León, Guanajuato, Silao, Irapuato y por supuesto la arrancada en la Ciudad de México.

    Este año representó una evolución total para el Campeonato Mundial de Rallies (WRC), los autos ahora cuentan con diseños más espectaculares, los equipos trabajaron para darles también mayor potencia y un performance más agresivo.

    La lucha de los pilotos por el campeonato está muy cerrada en comparación con otros años, y el Rally Guanajuato Corona será un parámetro que determine hacía donde se inclina la balanza observando el desempeño de las máquinas en la tierra y la altura de la sierra guanajuatense.

    Como actual líder del campeonato y ganador más reciente del Rally Guanajuato Corona, se encuentra el finlandés Jari-Matti Latvala comandando el equipo Toyota Gazoo Racing WRT que recién regresó al mundial para esta temporada.

    Quien viene dominando la clasificación de marcas es el poderoso equipo M-Sport World Rally Team de Ford de la mano del actual campeón del mundo Sebastien Ogier.

    Thierry Neuville del equipo Hyundai tuvo buen desempeño en los dos primeras fechas del campeonato pero algunos problemas le impidieron mantener los lideratos que había conseguido. En ambas ocasiones acarició la parte más alta del pódium.

    El equipo Citroën que regresó este año a la máxima categoría del WRC tiene entre sus filas Kris Meeke, Stéphane Lefebvre y Craig Breen.

    México también estará representado en este Rally Guanajuato Corona 2017 con el ex campeón mundial de producción Benito Guerra, quien estará compitiendo en la categoría WRC a bordo de un Skoda Fabia R5.

    Se espera la participación de aproximadamente 30 tripulaciones, incluyendo las de Norte y Centroamérica que estarán disputando la primera fecha del campeonato NACAM dentro de la fecha del WRC. Entre ellas destacan Francisco Name y Ricardo Triviño.

    Con todos estos cambios y emociones por vivir, la edición 14 del Rally Guanajuato Corona que se disputará del 9 al 12 de marzo, pinta para ser una de las mejores de toda la historia.

     

  • Prácticas libres de F4 Nacam en Yucatan

    Con una temperatura en pista que rondaba los 32 grados centígrados y todo gracias a algunas nubes que protegían del sol, algunos pilotos estuvieron  realizando prácticas para conocer el trazado del circuito “Emerson Fittipaldi” para el IV Round de FIA Fórmula 4 NACAM Yucatán Ciudad Mayakoba.

    “La pista tiene un trazo increíble, no pude probar ayer, debo conocerla pero ya empezamos a poner el auto para la Calificación de mañana. El viento deja en la pista algo de polvo que hace el circuito resbaloso y eso le pone algo de dificultad”, comentó el actual líder del Campeonato Calvin Ming del RAM Racing.

    En tanto que su compañero, el Novato, Manuel Sulaimán declaró: “La pista es muy interesante, tiene ciertos puntos que la hacen bastante interesante. La voy conociendo y estoy muy contento por tener la oportunidad de correr en un circuito que va a ser inaugurado por una leyenda del automovilismo mundial”.

    Por su parte, Luis Alfonso Pérez del Telcel RPL Racing Roca Acero #58 quien se ha destacado por estar luchando por los sitios de honor en las primeras carreras del Campeonato aseguró que “La pista conforme tiene mas hule viene mejorando bastante, tiene un trazo muy técnico, me gusta, la calificación será determinante para para la Carrera 1, estamos listos”.

    En tanto que el piloto del Martiga EG Racing del auto #6, Moisés de la Vara declaró “Ayer tuve un percance en el auto, hubo fuego y el equipo me cambió motor, ahora no he podido rodar mucho, nuevamente tuvimos un percance con fuego, entrando a pits tuve que salir del auto y ya tenia fuego. Vamos a tener que trabajar mucho para dejar el auto en condiciones para mañana”.

    Por la mañana, José Sierra del Telcel RPL Racing tuvo un despiste con un ligero contacto en la barda averiando la suspensión delantera de su unidad. El equipo ya trabaja para dejarlo en condiciones para estar peleando por las primeras posiciones.

    También estuvo participando en las prácticas el equipo MOMO F4 con Alexandra Mohnhaupt quien estuvo es su unidad probando diferentes puestas de su unidad.

    Los pilotos del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayakoba estarán conviviendo por la noche en Plaza Altabrisa de Mérida dando autógrafos a los aficionados.

  • El WRC Arrancará desde la CDMX.

                                                 El WRC Arrancará desde la CDMX.

    A menos de dos meses de que se lleve a cabo el 14° Rally México, los avances en la organización van muy avanzadas, al grado de que se espera que la presentación del evento se lleve a cabo a finales de este mes.

    Gilles Spitalier, Director de la prueba, aseguró que ya se presentó la primera guía de la ruta planeada, pero que los detalles por arreglar tienen más que ver con las exigencias que piden los promotores.

    “Ya presentamos una primera guía del rally nivel 1, el 90% de la ruta ya está definida, nada más estamos ajustando algunas cositas de la ruta sobre todo para adecuarnos a las nuevas exigencias de la televisión”, dijo.

    “Los programas nuevos van a ser de 90 minutos en lugar de 60, entonces tenemos que adecuarnos para que las cámaras y las unidades móviles puedan filmar más rally y puedan hacer un programa un poco más largo”.

    Otro de los temas a revisar es la etapa “El Brinco”, la cual volverá a ser el atractivo principal ante la omisión de “Guanajuato”, el tramo de 80 kilómetros de extensión que se organizó el año pasado y que implicaba un alto presupuesto en su logística; sin embargo, la seguridad para los autos y los espectadores sigue siendo un tema prioritario, al grado de que las medidas a tomar para la edición de este año serán más estrictas.

    “Estamos pensando que vamos de plano a ‘arriar’ (mover), poner un alambre de púas, sobre todo en las curvas después del Brinco, porque está en desnivel el camino y con posibilidad en el segundo brinco que se vaya un coche y ahí está el público que no respeta y se pone ahí, entonces vamos a tratar de poner una alambrada para evitar que el público se ponga ahí”, indicó.

    Spitalier también adelantó algunas novedades a incluir durante el Rally, que se llevará a cabo del 9 al 12 de marzo.

    “Vamos a cambiar un poco el parque de servicio, regresa el Rock & Rally, es decir la callejera de León que hicimos nocturna en 2016; tuvo un éxito que no nos esperamos y ahora la volvemos a tener con los conciertos de rock y estamos ambientando diferente, entonces yo creo que va a estar divertida”, aseguró.

    Además, el cambio de sede de la arrancada, que se realizará en el Monumento a la Revolución de la Ciudad de México después de más de una década de organizarse en la Alhóndiga de Granaditas, el tramo inicial finalizará en Bellas Artes será un especial de poco más de 1.4 km de extensión.

    Por su parte, Ricardo Triviño, hexacampeón del FIA NACAM Rally, tiene la esperanza de incorporarse a la parrilla a partir de su evento local, por lo que se mantiene en conversaciones para regresar al certamen, después de competir en tres eventos durante el año pasado.

    “2016 fue un año muy bueno, lleno de triunfos, corrimos en Europa, ganamos; corrimos en NACAM, ganamos, entonces tenemos dos posibilidades de estar este año dentro de dos marcas oficiales en el Campeonato Mundial”, expresó durante el FIA Americas Awards.

    “Estamos cruzando los dedos porque tenemos muchísima posibilidad de estar representando a México en la máxima categoría”.

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