Paddon sigue pagando consecuencias en Italia.. Neuville mantiene alta la perfomance de Hyundai. En RC2 Fuchs se consolida entre los mejores.

Era difícil suponer luego de Argentina que Hayden Paddon dilapidaría su futuro próximo entre las llamas de Portugal y el principio de incendio sofocado tras su salida del camino hoy en Cerdeña.

Muchos referencian una presión no soportada que nosotros preferimos advertir como un intento fallido por reconquistar la gloria perdida tras el excelente trabajo en Córdoba.

Los pilotos que alcanzan este nivel están en una órbita distinta a la de las presiones –aún las autogeneradas- y por si fuera poco en su butaca derecha opera la otra parte de las decisiones: su experto navegante John Kennard.

En lo referente a la etapa de hoy, los caminos fueron bastante benévolos sobre todo con Ogier y quienes mejor trataron el caucho, alcanzaron el mejor premio al final.

Así lo hizo Neuville iniciando de menor a mayor, cuando consciente de sus posibilidades con Latvala, lanzó un ataque decidido y duerme con ventajas para mañana.

Precisamente mañana el rally italiano impondrá la condición de filtro con la jornada más extensa y más complicada, no solo por los pisos sino por los promedios.

En RC2 la batalla no fue menos intensa pero tuvo un solo dueño: Skoda. Sus pilotos –oficiales y particulares- mostraron la jerarquía de un auto súper probado, evolucionado con tranquilidad y que está alcanzando los mismos sucesos que se predecesor en la S2000.

Suninen hizo de liebre hasta un retraso previsible por el ritmo impuesto, que dejó a uno de los mejores pilotos italianos en la vanguardia.

Umberto Scandola con otra Fabia mostró su potencialidad y mañana es gran candidato si no asoman circunstancias de excepción. Esapekka Lappi con el mejor auto de la empresa checa se mantuvo en la lucha para cerrar como escolta por sobre Suninen y Fuchs, el peruano que perdió más de 15s. en un trompo al final para sostenerse en 4to. Lugar.

El sudamericano tiene en claro que su meta es el cierre en Australia al que pretende llegar luchando por el Campeonato de la categoría y a los puntos grandes apuesta manteniendo un ritmo que lo ubica como serio oponente.

Mañana en el más extenso de los trayectos se desvelará parte sustancial de lo que puede deparar el domingo con la que quizás sea la última edición del Rally de Italia en la Isla de Córcega.