Fernando Raúl Boubet
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Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

Pancho Name Por el triunfo en Costa Rica

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Francisco Name y Armando Zapata se preparan para el cuarto compromiso en el FIA NACAM Rally Championship, que se celebrará el 27 de agosto en la finca La Ponderosa en las cercanías de Liberia, Guanacaste, Costa Rica.

La dupla mexicana, quien mantiene una férrea lucha por el campeonato tiene en mente sólo el triunfo. “Venimos mentalizados para la victoria, no hay otra alternativa si queremos seguir luchando por el campeonato. Será una carrera exigente, el calor y la humedad pueden ser un factor importante. Nosotros trabajamos fuerte en la parte física, el auto estará al 100 % ya que al ser mi tercera participación consecutiva conocemos los tramos y la puesta a punto. Son puntos a favor para el equipo y debemos aprovechar que venimos motivados por el triunfo en Tehuacán.” Comentó Pancho Name.

La cuarta fecha del campeonato será un parte aguas para el Name RUA Racing. Pancho Name y Armando Zapata tienen muy claro el objetivo de la temporada: "El Rally de Canadá fue un éxito para el equipo. Logramos hacer una muy buena competencia y estamos en el camino correcto. Hay que tener cuidado ya que al repetirse el tramo en varias oportunidades, es fácil caer en exceso de confianza al querer ir más rápido. Hemos trabajado mucho con el equipo y estoy muy conforme con la forma en que estamos trabajando como equipo. Es muy importante agradecerle a los patrocinadores CDMX Ciudad de México, RUA Servicios Petroleros, Monster Energy, Escudería Telmex, Geolis, Grupo Manzil, View Sports, Dickies, Don Herring Mitsubishi, Kerui petroleum, Real Tech, aseguró Name. 

La competencia comenzará oficialmente el viernes y finalizará el sábado en horas de la tarde en la zona de Liberia, ubicada a 215 kilómetros al noroeste de San José y a 75 kilómetros al sur de la frontera con Nicaragua. Se espera un gran número de participantes en un país donde el rallismo tiene un lugar muy importante, que se demuestra en la calidad de pilotos.

Copa Mother hace maletas

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La pequeña gira fuera de la Ciudad de México para la Copa Mothers comienza el 27 de agosto con su visita al Autódromo Moisés Solana de Epazoyucan, Hidalgo, fecha ocho del campeonato 2016.

En esta ocasión el gran contingente que representa la Copa Mothers visitará Hidalgo y Puebla debido a que el Autódromo Hermanos Rodríguez comenzará sus adecuaciones para recibir en septiembre a los autos del WEC y un mes más tarde a la Fórmula Uno.

Sin embargo, las emociones tanto de los TC2000, Súper Turismos, Súper Turismos Light y GT Pro, estarán presentes en el ya conocido Moisés Solana, pista corta de apenas 1,650  metros, pero totalmente demandante para todos pilotos, ya que cuenta con curvas que dificultan el manejo de los mismos.

La batalla encarnizada se presentará en los Súper Turismos, donde Roberto Fernández mantiene la punta de la categoría con 1067 puntos, seguido del aguerrido Jorge Colín que viene a tan sólo 51 unidades por detrás, pero que estando en juego 106 puntos el fin de semana todo puede cambiar, por lo que ambos deben mantener una constante de resultados para reforzar sus aspiraciones al título al término de las tres fechas que faltan.

Roberto tiene 4 victorias por 5 de Colín, sin embargo, Fernández se ha trepado más veces al podio llegando a 11, mientras que Colín tiene 9.

En los TC2000, quien dio otro salto fue Rubén Rovelo, que a pesar de faltar algunas fechas con su victoria en la fecha seis regresó a la punta de la categoría, llegando a 493 puntos, con una ligera ventaja sobre el segundo lugar que ostenta la dupla de los hermanos Allan y Elliot Van Rankin, que suman 474 unidades.

Aquí tampoco nada está escrito, ya que Alan Bobadilla viene pisándoles los talones y se mantiene en la tabla general en el tercer puesto con 464. Además, los primeros siete mantienen sus esperanzas muy firmes para dar la sorpresa, ya que desde el séptimo sitio al primero, sólo hay una ventaja de 45 puntos.

Con respecto a los STL, Rodrigo Rejón mantiene una ventaja que difícilmente la podrá perder, llegó a 1120, a 117 puntos de su más cercano rival, la dupla de José Luis Pacheco y Miguel Ángel García, que tienen 948.

Finalmente en los GT Pro, Pablo Cervantes tiene 881 puntos, en segundo Luis Cervantes con 705 y detrás de ellos, Francisco Salcedo con 557.

No olvides la cita, el próximo sábado 27 de agosto en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyuca, Hidalgo. No olvides que los niños menores de 12 años entran gratis.

Alfa Romeo gana la Copa de Oro de las Dolomitas 2016

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El presente y pasado de Alfa Romeo se dio cita en una de las competencias de autos clásicos más exclusivas del continente europeo, la Copa de Oro de las Dolomitas. La carrera marcó el regreso de un nombre icónico, Alfa Romeo Giulia, y coronó como campeón absoluto a un Alfa Romeo Giulietta TI del año 1961 pilotado por Giovanni Moceri y Daniele Bonetti en las montañas del norte de Italia.

La herencia deportiva de Alfa Romeo lleva de nuevo a los primeros planos a la marca italiana. El evento tuvo como protagonista a Giulia, que regresó al trazado europeo para presentar la reinterpretación del sedán italiano, el nuevo Giulia Quadrifoglio Verde, el modelo más potente jamás producido por Alfa Romeo. Un vehículo clásico Giulia TI de 1963, perteneciente a la colección de FCA, también participó en la carrera.

Con la victoria de Alfa Romeo Giulietta y la presentación del nuevo Giulia Quadrifoglio Verde, la marca ratificó el fuerte vínculo que une a los coches del pasado con aquellos que portan la insignia de Alfa Romeo en la actualidad. El legendario alto desempeño y la ingeniería de primer nivel guiaron a la marca a la victoria en las Montañas Dolomitas, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y una de las rutas más bellas y demandantes del mundo.

El nuevo Alfa Romeo Giulia llegará a México en el último trimestre de este año, fortaleciendo el portafolio de producto de la marca en el país.

Denim & Pink: las nuevas ediciones especiales del icónico Beetle

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La Marca Volkswagen anuncia dos nuevas ediciones especiales para el mercado mexicano: Beetle Denim y Beetle Pink, que incorporan elementos únicos en el exterior como en el interior del vehículo icónico de la marca alemana.

Tomando como base el Beetle Sportline que integra un motor 2.5 litros de 5 cilindros e inyección electrónica, con una potencia de 170 hp asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o Tiptronic de 6 cambios.

La experiencia de manejo deportiva y segura la garantiza el equipamiento que incorpora como: dirección hidráulica, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo (ABS), sistema de bloqueo electrónico de diferencial (EDS), sistema de control de tracción (ASR), sistema de control electrónico de estabilidad (ESC), sistema de asistencia para arranque en pendiente (HHC), tracción delantera, suspensión delantera tipo Mc Pherson y trasera Fourlink, así como, bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, entre otros.

Estas dos ediciones especiales de Beetle ofrecen un equipo funcional y de confort  que se compone por aire acondicionado, Sistema Keyless con botón Push to Start, techo corredizo panorámico, apertura de cajuela y función de verano (apertura y cierre de ventanas) mediante control remoto, columna de dirección con ajuste de altura y profundidad, control de velocidad crucero, desempañante en medallón trasero, elevadores eléctricos de cristales delanteros, espejos laterales con ajuste eléctrico y calefaccionables.

La diversión a bordo de Beetle Pink y Denim la otorga el sistema de audio con 8 bocinas, radio AM/FM con Bluetooth® para telefonía y audio, USB / MP3 / iPhone controller, entrada Aux-In, ranura para SD Card / MP3 y pantalla táctil de 6.5 pulgadas a color y exclusivo para la edición Pink se integra el radio con sistema de sonido Fender con Subwoofer.

Los nuevos integrantes de la familia Beetle cuentan con personalidad propia, sus características particulares son:

Beetle Denim

Al interior destaca un diseño especial con cabeceras delanteras y traseras con costuras en gris Sterling y ribete en blanco, antepechos de puertas en color azul Stonewash, asientos sport en tela Denim Stripe con acabado tipo ‘jeans’ con costuras y ribete en blanco, juego de tapetes con costuras en gris Sterling, bolsas maperas tipo ‘jeans’con etiqueta Beetle, costado de asientos delanteros con remache y tablero en color azul cepillado.

En el exterior sobresalen detalles como calcomanías laterales ‘Denim’, difusor trasero en color negro, defensas deportivas, alerón trasero, rines de aluminio de 18 pulgadas diseño ‘Disc’ y exclusivo color azul Stonewash, inspirado en el “Vocho Jeans” de los años 90’s.

Beetle Pink

La primera edición especial dirigida a mujeres modernas que les gusta sobresalir y no pasar desapercibidas. Esta edición destaca por incorporar cabeceras delanteras y traseras con ribete en fucsia, antepechos de puertas en color fucsia, juego de tapetes con costuras en fucsia, asientos delanteros y traseros en tela tartán con ribete en fucsia, tablero en color Piano Black con insertos en fucsia y sistema de sonido Fender.

El diseño exterior de Beetle Pink sobresale gracias a la combinación del exclusivo color fucsia con elementos como rines de aluminio de 18 pulgadas diseño ‘Twister, molduras fat size con insertos en cromo y carcasas de espejos retrovisores en color Piano Black, defensas deportivas, difusor trasero en color negro y alerón trasero.

Los precios de estas nuevas ediciones especiales son:

  • Beetle Denim– Manual $305,990 - Tiptronic $325,990 limitado a 200 unidades
  • Beetle Pink– Manual $305,990 – Tiptronic $325,990 limitado a 150 unidades

Toyota México mantiene crecimiento durante julio

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Toyota Motor Sales de México cerró el mes de julio con resultados positivos al reportar 8,207 unidades vendidas, lo que representa un incremento del 38.8 % respecto al mismo mes del año anterior. Con esta cifra, la compañía acumula un crecimiento anual de 30.9 % y supera en 106% las ventas proyectadas para el séptimo mes del año.

Para julio la automotriz japonesa acumula ya más de 54 mil unidades comercializadas en territorio nacional durante 2016.

El modelo Yaris Sedan, que inició la comercialización de su modelo 2017 en julio, registró su mejor mes de ventas al colocar 1,884 unidades.

Otros modelos que registraron ventas superiores en comparación con las del mismo mes del año pasado fueron: Corolla que registró 1,071 unidades,  Avanza 899 unidades,  Hiace 502 y Tundra 47.

Por otro lado, Prius 2016 continúa arrojando números de venta sólidos al reportar 722 unidades vendidas durante julio.

“En Toyota nos sentimos cada vez más contentos de nuestros resultados, producto de la confianza y reconocimiento de los consumidores mexicanos. Sin duda es motivo de agradecimiento a todos ellos”, comentó Guillermo Díaz Arana, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

El programa Comonuevos de Toyota también refleja resultados positivos al superar el objetivo de ventas del mes en un 109 % con un total de 510 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 14 % en comparación con 2015.

Advierten riesgos de jugar Pokemon Go al conducir un vehículo.

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Jugar Pokemon Go cuando se está en un vehículo motor puede representar un grave riesgo a la integridad física de los ocupantes, debido a las distracciones que se pueden generar no sólo para el conducir sino para todos los que se trasladan dentro del automotor y aquellos que circulan por la vía.

Cesvi México, Centro de Experimentación y Seguridad Vial advierte que al jugar Pokemon Go, el cual ha comenzado a venderse oficialmente en nuestro país esta semana, el tiempo que lleva la acción para atrapar a uno de estos personajes una vez que se ha localizado dura en promedio 12 segundos.

Si tomamos en cuenta que el máximo de velocidad permitida al conducir en la Ciudad de México es de 50 kilómetros por hora, recorrer durante 12 segundos en un vehículo a esa velocidad implica recorrer una distancia de 166 metros totalmente distraído de la conducción, es decir el equivalente a una cancha y media del estadio azteca.

De igual forma Cesvi México establece que el riesgo de distracción y por lo tanto del riesgo puede provenir no sólo del conductor, sino también de otras personas que vengan en el vehículo que estén jugando Pokemon Go, debido a los posible cambios repentinos de dirección derivados de alguna indicación para perseguir a uno de los protagonistas del juego.

También es importante tener precaución al utilizar la aplicación mientras se camina ya que como peatón se corre el riesgo de sufrir un atropello al no fijarnos por donde nos desplazamos.

Cabe explicar que Pokemon Go consiste en encontrar personajes en diferentes partes de las ciudades con base en una realidad aumentada, por lo que la búsqueda es en escenarios reales y ya ha propiciado accidentes en diversas ciudades del mundo.

En países como Alemania, Estados Unidos o España, las autoridades de vialidad ya han hecho algunas campañas para advertir a sus ciudadanos sobre el riesgo de jugar Pokemon Go en especial bajo condiciones de riesgo mayor como conducir un vehículo motor, y haciendo énfasis en la población juvenil.

Lo anterior debido a que National Highway Traffic Safety Administration de Estados Unidos establece que el 58% de los seguidores del Pokemon Go en el mundo tiene entre 18 y 24 años de edad.

Cesvi México hace un llamado a que las autoridades establezcan alguna advertencia a través de medios de comunicación y redes sociales para que los mexicanos se abstengan de jugar Pokemon Go cuando se encuentran dentro de un vehículo motor.

Victorias sorprendentes en la Copa Mothers

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La pista del Óvalo con Foro resultó ser todo un espectáculo para quienes asistieron a la séptima fecha del campeonato Copa Mothers 2016, donde las victorias se ganaron de manera sorprendente en todas las categorías.
Para empezar la jornada sabatina, quien sigue imponiendo su manejo en la Súper Turismos Light, fue Rodrígo Rejón, que logró la victoria a bordo de su Chevy que sacó bastante terreno al segundo lugar que finalmente ocupó Fernando Razo, el tercer sitio se lo llevó Pablo Cabiedes.
"He estado muy activo dentro del mundo de las carreras y eso creo me ha ayudado a refinar mi manejo. Fue muy complicada la carrera por tantos carros, pero el auto respondió y logramos una nueva victoria, espero continuar con esa misma dinámica y afianzar todos los puntos posibles", dijo Rejón al final del hit 1.
Para la carrera 1 de los Súper Turismos, la batalla se esperaba entre Roberto Fernández y Jorge Colín, sin embargo, el protagonista fue Irán Sánchez, que consiguió la bandera a cuadros aguantando los embates constantes de Juan Carlos Bolaños quien no paró de atacarlo vuelta tras vuelta, finalmente el tercer lugar se lo llevó Roberto Fernández.
"Fue una carrera dura, divertida y logré escaparme en el primer lugar. Dimos una buena carrera y espero continuar ganando puntos y victorias", dijo Sánchez.
Una de las categorías que resultó impactantes durante el fin de semana, fue la TC2000, que durante la hora de compentencia, no bajó la intencidad arrancando el alarido de los asistentes, quienes vieron las batallas constantes de los gladiadores del volante.
Los hermanos Jake y Aarón Cosío supieron resolver el trabuco que representó el Óvalo con  Foro Sol de 1,665 metros y tras partir de la tercera posición, avanzaron  y lograron la victoria en los TC2000, escoltados por Julio Rejón que no los dejó respirar a lo largo de la competencia y el podio lo cerró en tercer sitio,  Juan Pablo Sierra.
"Supimos manejar muy bien las dificultades de la pista y tuvimos una muy buena batalla con Julio Rejón, ese duelo fue muy duro pero no permitimos que nos rebasara y eso nos dio la victoria. Estoy muy contento por el rendimiento que dimos y esperamos continuar así a lo largo de lo que resta de la campaña", dijo Aarón Cosió quien tomó el segundo turno en la carrera de los TC2000.
Para el hit #2, el manejo de Rodrigo Rejón le dio de nueva cuenta dividendos otorgándole la segunda victoria de manera consecutiva. "Hicimos bien las cosas de nuevo, el tráfico estuvo pesado pero lo resolvimos. Con los puntos que conseguimos nos escapamos en el liderato y creo que en las fechas que siguen, donde he logrado ya victorias, podemos conseguir más para alzarnos con el título".
Finalmente en la carrera 2, Jorge Colín volvió a poner al rojo vivo el campeonato de los Súper Turismo al llevarse la victoria, dejando en segundo lugar al actual líder de la categoría, Roberto Fernández y en tercero a Irán Sánchez.
"Fue una carrera increible, después del contratiempo que tuvimos en la carrera 1, nos repusimos y el carro quedó perfecto para lograr esta victoria que nos regresa a la pelea por el liderato que estamos seguros vamos a recuperar en las próximas fechas. La que sigue correremos como locales en el autódromo Moisés Solana y eso nos da mejores ánimos para tratar de conseguir el tercer título", dijo Colín.

Victoria contundente del equipo Colín Racing by Kappa

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La revancha llegó para el equipo Colín Racing by Kappa en la séptima fecha de la Copa Mothers, donde la mala suerte que se presentó en las carreras pasadas, desaparació con la buena actuación que dio todo el fin de semana.

Después de esta fecha, el equipo Colín Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, VALGRAM Eventos, Driven, ESTO, unomásuno, IMPACTO, Standing News y CIO Noticias, OMP AUTOCOMPETICION, sumó los puntos necesarios para apretar la batalla por la punta del campeonato de los Súper Turismos.

Durante la primera carrera, Jorge Colín tuvo algunos problemas que hicieron que su auto tuviera calentamiento, situación que lo obligó a administrar un poco su manejo para no provocar una falla mayor, sin embargo, pudo sortear este contratiempo y tras algunas buenas batallas se colocó en la cuarta plaza general de la categoría.

"Tuvimos algunos problemas de sobrecalentamiento, por eso no pude apretar más pero aún así estuvimos rápidos y supimos administrar mejor la carrera para llegar en el cuarto", aseguró Colín.

Fiel a su constumbre, el equipo reparó de inmediato el coche y lo dejó listo para el segundo hit, ya que sabían que los puntos que estaban en juego eran esenciales para que no se perdiera más terreno.

Para la carrera 2, Jorge puso todo su empeño y no decepcionó a sus mecanícos y sobre todo a las docenas de fans que desde las gradas apoyaban sin cesar las acciones en la pista de Colín.

Al invertirse la parrilla de salida, el bólido con el #1 partió desde la quinta plaza y desde ahí protagonizó estupendos rebases que vuelta tras vuelta, lo acercaron a la punta.

Para la mitad de la competencia, Jorge se posicionó de la punta y tras administrar de manera perfecta el tráfico que se dió en el Óvalo del Autódromo Hermanos Rodríguez, se enfiló a la bandera a cuadros, lo que presentó el retorno a la senda de la victoria para el equipo.

"Fue una carrera increible, después del contratiempo que tuvimos en la carrera 1, nos repusimos y el carro quedó perfecto para lograr esta victoria que nos regresa a la pelea por el liderato que estamos seguros vamos a recuperar en las próximas fechas. La que sigue correremos como locales en el autódromo Moisés Solana y eso nos da mejores ánimos para tratar de conseguir el tercer título".

La próxima cita del Colín Racing by Kappa será el 27 de agosto en el Autódromo Moisés Solana de Epazoyucan, Hidalgo.

Sigue a Jorge Colín en su página oficial  www.jorgecolin.com y sus redes sociales facebook @JorgeColinFans y Twitter @JorgeColin13,

Cuidado con JC Bolaños

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Juan Carlos Bolaños mantiene un ritmo constante al alza dentro de la temporada 2016 de la Copa Mothers, sus buenas actuaciones le han permitido estar dentro del top 10 y en cada fecha mejora su posición.

Actualmente Bolaños, patrocinado por CPIM Group, Inpamex, Mezcal Esencia de Luna, Soberani Travel y Mothers, ocupa la sexta posición dentro de la categoría de los Súper Turismo Plataforma, sumando 455 puntos, gracias a sus dos victorias, 1 pole y sus 4 visitas al podio.

Rumbo a la séptima fecha de la Copa Mothers, que se correrá en el trazado de 1,665 metros del Óvalo con Foro Sol, el piloto se prepara para salir a tambor batiente y tratar de conseguir la mayor cantidad de puntos posibles ya que está a tan solo 100 del tercer puesto.

Las especificaciones de la pista son exactamente iguales a la fecha seis, es por eso que el piloto sabe que su puesta a punto, que le redituó en podio, será la clave para pensar en una victoria en su categoría.

“La vez pasada me divertí mucho, es una pista donde el tráfico es muy importante, hay zonas como la entra a la primera curva o en la entrada del Foro Sol que son muy complicadas si hay mucho tráfico, pero supe sortear esos escoyos y logramos buenos sitios, dando un buen espectáculo”, dijo Bolaños.

Bolaños entrará en acción el 30 de julio en el Gran Premio Triatlón, séptima fecha de la Copa Mothers 2016.

En Finlandia los mejores intérpretes no fueron los locales..

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Sin pretensiones en el mundial, invirtiendo su tiempo en el desarrollo del Citroen C3 para la próxima temporada, Kris Meeke mostró todo su talento y cerró la jornada con todo a su favor, aunque mañana dos tercios de la etapa deparan la incógnita de la sustentabilidad en los veloces cambios de nivel de la mítica Ouninpohja -en sentido inverso- y su continuidad en Paijala.
Serán 56 kilómetros en cada pasada que no admitirán el mínimo yerro ni la menor desconcentración, ya que los árboles asoman amenazadores a pocos metros del camino.
La 4ta. especial eN Surkee, reiterada como 10ma. en la ronda final, dejó al rally finlandés prácticamente sin alma. Otra vez Ott Tanak construyendo con su velocidad su calidad de aspirante, resignó por dos veces -esta al parecer definitiva- la posibilidad que se le negó en Polonia y que hace mucho tiempo amerita.
Una falla en la suspensión trasera de su Fiesta lo retrasó en principio y cuando
la remontada era ostensible, una piedra rompió uno de los evolucionados neumáticos DMack para quitarlo por segunda vez su posibilidad.
También Ogier, casi automatizado en su andar, quedó aprisionado en una zanja luego que un trompo indiciara su marcha hacia la depresión.
Solo Latvala con la posibilidad de acceder a su 4ta. victoria si es que mañana encuentra seguridad en el setup de su auto, puede elevar el ánimo local que por el momento se acontenta con Esapekka Lappi, dominador en la RC2 junto a las Skoda de Suninen y Tidemand.
Mañana, más del 60 por ciento del recorrido será espectacular. Ouninpohja en sentido inverso hace muchos años que no se corre y las referencias no son valederas. Pocos kilómetros de enlace pondrán a los equipos en Paijala una crono degradada por la fama de su antecesora, pero que con 10 kilómetros menos, estamos seguros que significará la diferencia.

Suplemento Semanal

 

Puesta a punto 254

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