Así como algunas de las carreras más importantes del mundo, las "500 Millas de Daytona" tienen un método muy particular para definir la parrilla de salida.

A lo largo de una semana, después de varios entrenamientos y sesiones, 40 autos ingresan a la carrera más importante del año de la NASCAR, con miras a unirse a nombres ilustres como Petty, Gordon, Yarborough y Earnhardt. A continuación, te explicamos el proceso de acomodo de autos.

1. CLASIFICACIÓN POR TIEMPOS.

En la sesión de clasificación, que se desarrolla una semana antes de la competencia principal, los pilotos salen uno por uno al circuito para implantar la mejor velocidad posible, en una sesión dividida en dos fases: como ocurre en la Fórmula 1, los 12 mejores tiempos avanzan a la segunda etapa, en la cual, los dos registros más veloces aseguran la primera y segunda plazas de las "500 Millas"; además, a quien se queda con la pole se le da el "beneficio" de disfrutar la semana en calidad del hombre que, en primera instancia, logró la mejor velocidad para la carrera más prestigiosa de la Cup Series.

VER: CLASIFICACIÓN POR TIEMPOS

2. CARRERAS CLASIFICATORIAS.

Con base en los resultados de la clasificación por tiempos, se conforma el orden de largada para las carreras clasificatorias, llamados comunmente "Duels", que pueden considerarse una especie de "heats" en la que los mejores ingresan al evento grande. Quienes se ubicaron en las posiciones impares (1, 3, 5, 7, etc.) participarán en el primer "Duel" y ocuparán un lugar definitivo de salida en dichos sitios, mientras que los que terminaron en los lugares pares (2, 4, 6, 8, etc.) harán lo propio en la segunda válida, largando en las casilla de la línea externa.

36 autos tienen garantizada su participación en las "500 Millas de Daytona", al estar incluidos en el Sistema Charter, que otorga beneficios económicos; los otros cuatro puestos se determinan por dos formas: por el resultado de los Duels y por la velocidad en la primera sesión. 

Esencialmente, Brendan Gaughan y Elliott Sadler correrán el domingo por ser los dos mejores ubicados en los registros de entre los llamados "Open Teams", por lo que Reed Sorenson, DJ Kennington, Corey LaJoie y Timmy Hill intentarán ser el primero de este grupo en llegar a la meta.

Si Gaughan o Sadler se adjudican el "Lugar de Transferencia", entonces Sorenson entrará a la grilla por velocidad; si Gaughan y Sadler lo logran, entonces Sorenson y Kennington clasificarán, aunque no tienen nada asegurado. LaJoie y Hill están obligados a obtener su asiento en su respectiva prueba.

VER: PARRILLA DE SALIDA DE LOS DUELOS CLASIFICATORIOS

HABRÁ PUNTOS EN JUEGO

Al terminar la jornada, y antes de la primera carrera oficial del campeonato, habrá dos líderes del mismo, ya que entre los cambios en el formato de carreras para las tres divisiones nacionales de NASCAR se incluyeron a los Duels, en el que los diez mejores puestos de cada evento recibirán unidades para el certamen, en el orden 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.

La mitad de la parrilla abrirá su cuenta personal este jueves, desde las 6 PM (Hora de México).