Action Express Racing y el nuevo prototipo Cadillac se adueñó de las prácticas previas a la clasificación de las “24 Horas de Daytona”, que se celebran este sábado.
El conjunto del vehículo No. 5, ganador en las ediciones de 2010 y 2014, se quedó con el primer lugar en los dos entrenamientos, por lo que ante la velocidad que ha mostrado el nuevo vehículo de la categoría DPi, se ha convertido en favorito inicial para lograr la pole position.
Por la mañana, Christian Fittipaldi marcó el que eventualmente se convirtió en el mejor registro de las dos sesiones previas a la calificación: 1:38.196 m., quedando siete décimas delante del No. 10, pilotado por Ricky Taylor.
Mike Conway fue tercero con el segundo auto de Action Express, que también tiene el Cadillac DPi, mientras Ben Hanley se ubicó cuarto con el ORECA No. 81 de DragonSpeed; esta sesión solo tuvo una bandera roja, por inspección de pista.
Por la tarde, Joao Barbosa cronometró un tiempo de 1:38.549 m., apenas 177 milésimas delante de Taylor y con 1.5 s. de ventaja sobre su coequipero Dane Cameron, co campeón de IMSA, a la vez que Loïc Duval concluyó cuarto, a 1.9 s. con el ORECA.
Johannes Van Overbeek, uno de los ganadores generales del año pasado, se quedó parado con el No. 22 Nissan DPi de ESM Motorsports, lo que provocó la salida de la bandera roja que terminó anticipadamente la tanda.
Mikhail Aleshin logró la pole en Prototypes el año pasado, aunque la clasificación se celebró bajo la lluvia, por lo que la referencia más cercana proviene de 2015 con Michael Shank Racing, cuando cronometraron 1:39.194 m. con el Ligier JS-P2 Honda.
Fittipaldi y Barbosa tienen como coequipero al portugués Filipe Albuquerque.
El equipo en el que compite José Gutiérrez, el PR1/Mathiasen Motorsports, finalizó las prácticas en 6° y 12° sitios.
En la clase PC, BAR Motorsports logró el 1-2 en la primera sesión, en el orden Gustavo Yacamán-Johnny Mowlem. En la segunda, el británico se quedó con los honores al implantar un registro de 1:44.175 m., 27 milésimas delante del regiomontano Patricio O’Ward, aunque ambos fueron 12° y 13° en los tiempos globales.
El Ford GT de Chip Ganassi Racing No. 68, conformado por Stefan Mücke, Olivier Pla y Billy Johnson, encabezaron la tabla de la división GTLM; con 1:44.755 m. por la mañana y 1:44.245 m. en la tarde, superaron al Porsche No. 912 y al Ferrari No. 62 de Risi Competizione en las respectivas prácticas.
En GTD, el Porsche 911 GT3 R No. 73 de Park Place Motorsports, con Patrick Lindsey, fueron primeros en el turno matutino con 1:47.135 m., en tanto que los campeones del serial, Christina Nielsen y Alessandro Balzan, ahora acompañados de Sam Bird y Matteo Cressoni, dominaron los entrenamientos 1:47.778 m. El mexicano Santiago Creel y TRG Motorsports fueron 25° y 23°.
Las clasificaciones se celebran este jueves a las 15 hrs (Tiempo Local).
RESULTADOS: PRÁCTICA 1; PRÁCTICA 2