Simon Pagenaud, pole para la IndyCar en Mid-Ohio
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Simon Pagenaud, pole para la IndyCar en Mid-Ohio

Escrito por  EOlmos Sábado, 30 Julio 2016 14:27

Simon Pagenaud logró su sexta pole position en la temporada de la serie IndyCar; en esta ocasión, fue el mejor durante las clasificaciones para la competencia a disputarse en Mid-Ohio.

El piloto francés, ex de la American Le Mans Series, superó a Will Power en los últimos momentos de la sesión llevada a cabo este sábado para implantar un tiempo de 1:03.886 m., el cual se convirtió en nuevo récord de pista. Así, llegó a ocho posiciones de privilegio en su trayectoria, además de ganar un punto extra y extender su ventaja en el certamen a 48 unidades sobre el australiano, quien también es su coequipero en la escudería de Roger Penske.

Josef Newgarden, quien todavía se recupera de un par de lesiones sufridas en Texas a principios de junio, junto con Ryan Hunter-Reay y Charlie Kimball completaron el Top 5 a la vez que Graham Rahal, ganador defensor del evento, partirá en la sexta ubicación de salida.

El colombiano Juan Pablo Montoya, quien no ha tendo suerte en las últimas carreras, arrancará en la octava colocación en la pista en la que ganó en 1999 como evento de CART/Champ Car; su compatriota Carlos Muñoz quedó en la casilla 15.

Por su parte, el campeón reinante Scott Dixon no pudo hacer una vuelta lanzada en la segunda de tres fases de clasificación, por lo que se conformó con el puesto 11 de salida, en una jornada en la que a pesar de que la lluvia amenazó con hacer presencia, se desarrolló con piso seco y sin incidentes.

Esta será la 32° ocasión en la que el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos compita en el Mid-Ohio Sports Car Course; además de Montoya, Roberto Guerrero (1987), Emerson Fittipaldi (1988, 1992 y 1993), Adrián Fernández (1998) y Helio Castroneves (2000 y 2001) son los latinoamericanos que han triunfado en la pista de 3.633 km. de longitud.

La bandera verde saldrá este domingo a las 14:45 hrs (Tiempo del Este).

 

PARRILLA DE SALIDA: INDYCAR SERIES EN MID-OHIO

P PILOTO EQUIPO/MOTOR
1 Simon Pagenaud Team Penske/Chevrolet
2 Will Power Team Penske/Chevrolet
3 Josef Newgarden Ed Carpenter Racing/Chevrolet
4 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport/Honda
5 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing/Chevrolet
6 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda
7 Helio Castroneves Team Penske/Chevrolet
8 Juan Pablo Montoya Team Penske/Chevrolet
9 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports/Honda
10 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports/Honda
11 Scott Dixon Chip Ganassi Racing/Chevrolet
12 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport/Honda
13 Max Chilton Chip Ganassi Racing/Chevrolet
14 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing/Chevrolet
15 Carlos Muñoz Andretti Autosport/Honda
16 Sébastien Bourdais KVSH Racing/Chevrolet
17 Jack Hawksworth AJ Foyt Racing/Honda
18 RC Enerson Dale Coyne Racing/Honda
19 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing/Chevrolet
20 Takuma Sato AJ Foyt Racing/Honda
21 Marco Andretti Andretti Autosport/Honda
22 Conor Daly Dale Coyne Racing/Honda

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    Se trata de José Sierra, quien debutó en la USF2000, el primer escalafón en esta escalera ascendente, que este año estrenó los chassis USF-17 de Tatuus, pero que ha puesto a prueba la calidad de las jóvenes promesas, sin importar su país de origen.

    El debut del subcampeón de la FIA F4 NACAM no pudo ser más notable: sexto lugar de clasificación y cuarto sitio en la primera de las dos carreras que se llevan a cabo en las calles de Toronto, en Canadá, representando al equipo DEForce Racing, de sus compatriotas David y Ernesto Martínez.

    “Fue una muy buena carrera, realmente solo cuidamos la posición quedando fuera de choques y de accidentes, es un circuito muy divertido”, dijo.

    En un jornada accidentada y en la que algunos participantes de tiempo completo tuvieron problemas, Sierra mantuvo un ritmo competitivo, al grado de mantener su lugar entre los cinco mejores ante los embates de Calvin Ming, el campeón de la F4 NACAM, y de Robert Megennis, aunque al final, ambos abandonaron. Sumado al retiro de otro de los que disputan el trofeo de "Novato del Año", David Malukas", el también representante de RPL Racing y Telcel solamente mantuvo su auto en una sola pieza, llegando casi 23 segundos detrás del ganador, y local, Parker Thompson.

    “Estuvimos muy cerca del podio, nos faltan algunas décimas para alcanzar a los de adelante, pero estamos ahí en la pelea. Los demás pilotos tienen mucho talento, pero vamos a poner todo de nosotros para luchar por los primeros sitios”, señaló.

    Este fue el mejor resultado para el DEForce Racing, organización que hizo su presentación en la USF2000 apenas este año; Kory Enders había sumado un quinto sitio en el circuito mixto de Indianapolis.

    Por su parte, De La Vara también logró su mejor producción del año, al concluir en séptimo sitio, en una jornada en la que tuvo batallas en todos los frentes y se benefició de los errores ajenos.

    "El auto se sintió miy bien. Siento que trabajamos muy bien desde la qualy", expresó. "El setup estuvo mucho mejor y facilitó las cosas en la carrera, pudimos trabajar un poco más, pero siento que ya estábamos más competitivos".

    Asi, igualó su mejor producción de la campaña (que también fue en Indianapolis) y accedió al Top 10 de la puntuación, que es liderada por el debutante Oliver Askew.

    "Aprendimos mucho, y sabemos que en la Carrera 2 vamos a estar mejor", auguró.

    Mañana domingo se llevará a cabo la segunda carrera del fin de semana, donde ambos tienen la encomienda de lograr otro importante resultado.

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    “Ha sido una semana o diez días increíbles desde el anuncio, estoy muy emocionado por esta oportunidad”, afirmó.

    “Para cualquier piloto en el mundo, competir en las mejores carreras es el objetivo principal, contra los mejores pilotos y con los mejores y más rápidos autos del mundo. Entonces esto es lo que estoy intentando experimentar con esta aventura de la Indy 500, y la espero con ansias”.

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    Daniel Suárez será el segundo mexicano en participar en este evento, en tanto que Chase Elliott y Dale Earnhardt Jr. buscan revancha tras los accidentes que tuvieron el año pasado y Jimmie Johnson arranca la defensa de su título, además de buscar la octava corona que lo colocaría como el piloto más exitoso en la historia.

    Esta es la parrilla de salida del evento, que arranca a las 13:30 hrs (Tiempo de México).

     

    P PILOTO EQUIPO
    1 #24-Chase Elliott Hendrick Motorsports/Chevrolet
    2 #88-Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports/Chevrolet
    3 #1-Jamie McMurray Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    4 #11-Denny Hamlin Joe Gibbs Racing/Toyota
    5 #4-Kevin Harvick Stewart-Haas Racing/Ford
    6 #14-Clint Bowyer Stewart-Haas Racing/Ford
    7 #2-Brad Keselowski Team Penske/Ford
    8 #41-Kurt Busch Stewart-Haas Racing/Ford
    9 #20-Matt Kenseth Joe Gibbs Racing/Toyota
    10 #3-Austin Dillon Richard Childress Racing/Chevrolet
    11 #6-Trevor Bayne Roush-Fenway Racing/Ford
    12 #10-Danica Patrick Stewart-Haas Racing/Ford
    13 #43-Aric Almirola Richard Petty Motosports/Ford
    14 #31-Ryan Newman Richard Childress Racing/Chevrolet
    15 #22-Joey Logano Team Penske/Ford
    16 #42-Kyle Larson Chip Ganassi Racing/Chevrolet
    17 #72-Cole Whitt Tristar Motorsports/Ford
    18 #13-Ty Dillon (N) Richard Childress Racing/Chevrolet
    19 #19-Daniel Suárez (N) Joe Gibbs Racing/Toyota
    20 #38-David Ragan Front Row Motorsports/Ford
    21 #18-Kyle Busch Joe Gibbs Racing/Toyota
    22 #95-Michael McDowell Leavine Family Racing/Chevrolet
    23 #17-Ricky Stenhouse Jr. Roush-Fenway Racing/Ford
    24 #48-Jimmie Johnson Hendrick Motorsports/Chevrolet
    25 #32-Matt DiBenedetto Go FAS Racing/Ford
    26 #5-Kasey Kahne Hendrick Motorsports/Chevrolet
    27 #34-Landon Cassill Front Row Motorsports/Ford
    28 #96-DJ Kennington Gaunt Brothers Racing/Toyota
    29 #23-Joey Gase BK Racing/Toyota
    30 #15-Michael Waltrip Premium Motorsports/Toyota
    31 #83-Corey LaJoie BK Racing/Toyota
    32 #33-Jeffrey Earnhardt Circle Sport-TRG/Chevrolet
    33 #27-Paul Menard Richard Childress Racing/Chevrolet
    34 #77-Erik Jones (N) Furniture Row Racing/Toyota
    35 #78-Martin Truex Jr. Furniture Row Racing/Toyota
    36 #21-Ryan Blaney Wood Brothers Racing/Ford
    37 #37-Chris Buescher JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
    38 #47-AJ Allmendinger JTG-Daugherty Racing/Chevrolet
    39 #75-Brendan Gaughan Beard Motorsports/Chevrolet
    40 #7-Elliott Sadler Tommy Baldwin Racing/Chevrolet

     

    La carrera será a 200 vueltas, divididas en Etapas de 60, 60 y 80 vueltas; hay 10 ganadores previos y tres debutantes, así como representantes de Estados Unidos, Canadá y México.

  • Pole para Action Express Racing en Daytona

    Cumpliendo con los pronósticos, Action Express Racing se quedó con el 1-2 en la clasificación para la edición 55 de las “24 Horas de Daytona”.

    El portugués Joao Barbosa lideró además el contingente de Cadillac y sus nuevos DPi al marcar un tiempo de 1:36.903 m., superando por 70 milésimas a su coequipero, y co campeón de IMSA, Dane Cameron.

    Con el nuevo ORECA 07 de Rebellion Racing, Neel Jani logró quedarse con la tercera plaza, aunque a 0.220 s. del tiempo de Barbosa, quedando arriba de Ricky Taylor, quien no pudo repetir el 1-2-3 que la marca americana había hecho en las prácticas de este jueves.

    Brendon Hartley fue el mejor representante de Nissan y los campeones defensores del evento, el Extreme Speed Motorsports, al clasificar quinto; el mexicano José Gutiérrez comenzará la prueba de resistencia desde la séptima casilla, luego de que Tom Kimber-Smith hiciera 1:39.149 con el nuevo Ligier JS P217.

    En tanto, el Performance Tech Motorsports No. 38, en el que milita el mexicano Patricio O’Ward, se quedó con la pole en la división Prototype Class con un tiempo de 1:42.559 m., hecho por James French, ocho décimas delante de Johnny Mowlem, quien había dominado los primeros dos entrenamientos con BAR1 Motorsports.

    Buddy Rice fue tercero, en el prototipo que conducirá el colombiano Gustavo Yacamán, mientras el venezolano Alex Popow se conformó con la quinta plaza, a 5.1 segundos de French.

    A pesar de haber sido revisados exhaustivamente en la inspección previa a la clasificación, Chip Ganassi Racing logró el 1-2-3 de la parrilla, siendo el Ford GT No. 66 de Joey Hand el que se adjudicó la primera plaza en GTLM con un registro de 1:43.473 m., poco menos de dos décimas más veloz que el No. 67 de Richard Westbrook.

    Olivier Pla, regular del WEC, fue tercero con el No. 68, mientras Tony Vilander se ubicó cuarto con el Ferrari No. 62 de Risi Competizione y Patrick Pilet completó el Top 5 con el Porsche 911 RSR. Los primeros siete lugares estuvieron en menos de un segundo.

    Los campeones defensores, Oliver Gavin, Tommy Milner y Marcel Fässler, largará novenos con su Chevrolet Corvette C7.R.

    En GTD, Alessandro Pier Guidi se quedó con lo mejor, 1:47.099 m., venciendo por apenas 16 milésimas a Alessandro Balzan; a pesar de que ambos conducen Ferrari’s 488 GT3, el primero pertenece al equipo Spirit of Racing, en tanto que el segundo es parte de Scuderia Corsa.

    Marco Sorensen fue tercero con el Aston Martin Vantage de Turner Motorsports, mientras Andy Lally colocó al nuevo Acurra NSX GT3 de Michael Shank Racing en séptimo sitio, de los 27 inscritos. Scott Pruett fue 13° con el Lexus RCF GT3, a la vez que Boris Said clasificó 18° con el mejor de los Mercedes-AMG GT3.

    El mexicano Santiago Creel Jr. iniciará la prueba en el sitio 22, después de que Mike Hedlund cronometrara 1:49.446 m. con el Porsche 911 GT3 R No. 991 de TRG Motorsports.

    Esta tarde-noche habrá un par de prácticas adicionales, para finalizar con un entrenamiento el viernes por la mañana. La carrera comienza el sábado a las 13:30 hrs (Tiempo de México).

    VER: PARRILLA DE SALIDA

  • Vuelve la INFINITI Engineering Academy

    Toma tu lugar en el INFINITI Engineering Academy 2017, la máxima oportunidad de aprendizaje y desarrollo para todo estudiante de ingeniería de nuestro país.

    Tras el éxito de la edición 2016 en dónde la respuesta de los jóvenes estudiantes fue abrumadora, se llegó a un total de 1,352 registros, poco más del 35% del total de las aplicaciones. Y este dato es importante porque la academia está abierta sólo para algunos paises como Canadá, Estados Unidos y México; Europa incluyendo Rusia; Oceanía, Asia y Medio Oriente; por lo que fue un verdadero orgullo que uno de los 7 ganadores fuera Alex Paleologos, un joven talento mexicano que desde el pasado noviembre está viviendo su sueño tanto en el INFINITI Technical Centre Europe como en el equipo Renault Sport Formula One™.

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