Lista la Fórmula E para electrizar a México
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Lista la Fórmula E para electrizar a México

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Publicado en Fórmula E
Viernes, 14 Febrero 2020 10:46

Este sábado 15 de febrero el trazado de la Magdalena Mixhuca abrirá sus puertas para recibir, por quinto año consecutivo, a la Fórmula E, la categoría que está replanteando el mundo del deporte motor a nivel mundial por su tecnología desarrollada y utilizada en sus monoplazas cien por ciento eléctricos.

Lo primero que debes de saber es que se trata de un serial joven, sin embargo, la innovación que aporta cambia constantemente, y un ejemplo de ello es que el monoplaza Gen2 está en su segundo año de uso. Todo en este vehículo es nuevo, desde los neumáticos hasta el halo.

 

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Este bólido de 5.16 metros de largo, 1.77 de ancho y 1.05 de alto fue diseñado de manera conjunta por la compañía Spark y por el cuerpo directivo de la FIA, apenas pesa 900 kilogramos con todo y el piloto.

Si lo comparamos con el vehículo de la generación anterior, el Gen1, el nuevo tiene el doble de capacidad de almacenamiento de la energía, es decir, de 800 volts, 54 kwh y con un peso de 385 kilogramos, lo que permite a las escuderías los 45 minutos que dura la carrera sin la necesidad de cambiar de auto a mitad de la prueba, como sucedía en el pasado, que la batería sólo rendía 25 minutos en el circuito.

El motor que se encarga de impulsar a estos vehículos es diseñado por cada equipo bajo las nuevas reglas de la categoría y son capaces de generar 250 kw de potencia, es decir, el equivalente a 335 caballos de fuerza provenientes de un motor de combustión interna.

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Esto le permite al Gen2 acelerar de cero a 100 km/h en 2.8 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 280 km/h. Pero no sólo sus cifras sorprenden, pues basta echar un vistazo a su futurista diseño, con una carrocería esculpida a favor de la aerodinámica en el túnel de viento, no sólo con el objetivo de cortar el viento cual cuchillo en mantequilla, sino que, además, debe generar carga aerodinámica en zonas específicas para mantener al auto pegado al piso.

Esto se consigue principalmente a la instalación de un difusor trasero que proporciona un gran agarre. Para reducir la turbulencia o el aire sucio, las ruedas del monoplaza están parcialmente cubiertas por la carrocería, la cual se extiende a los costados para mejorar el flujo de aire.

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Si bien se trata de un gran espectáculo, lo cierto es que este serial tiene la misión de dar a conocer las capacidades de la electricidad aplicada a los autos de carreras y también es un gran escaparate para que las marcas automotrices desarrollen tecnologías amigables en el ambiente las cuales, posteriormente, llegarán a los autos de calle; no por nada, Porsche y Mercedes-Benz acaban de sumarse a esta disciplina en esta actual temporada.

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    Las marcas Audi y SEAT tienen nuevos directores generales a partir de este 1º de julio. Edgar Casal encabezará la marca de los cuatro anillos, mientras que Juan Pablo Gómez Macfarland se hará cargo de la filial de la firma española en nuestro país.

     

    Edgar Casal, quien anteriormente estuviera en marcas como Porsche y la misma SEAT tomar el cargo que deja Walter Hanek, quien dejará su cargo por jubilación después de 12 años de liderazgo.

     

    Desde hace 21 años se ha desempeñado en distintos cargos dentro del Grupo Volkswagen en México, primero como especialista en Organización de Servicio, Soporte al Producto, Seguridad del Producto y posteriormente la Gerencia de Soporte al Producto dando apoyo a todas las marcas del Grupo comercializadas en México.

     

    A partir de 2009 tomó el Área de Ventas en Porsche de México y fue nombrado Director General de la marca en 2015 y en 2018 se convirtió en Director de la marca española SEAT en nuestro, cargo que desempeñó poco más de 2 años con diversos logros, entre los que podemos mencionar el lanzamiento de CUPRA.

     

    SEAT

     

    Juan Pablo Gómez Macfarland a sus 41 años es el nuevo director de SEAT en México y durante los dos últimos años se hizo estuvo a cargo de la dirección de Marketing de Volkswagen en México y tuvo bajo su responsabilidad la gestión de la planeación de ventas en el corto y largo plazo, así como la dirección en la oferta de productos y sus precios, además de las Relaciones Públicas de la marca y sus productos en el mercado.

     

    SEAT Juan Pablo Gomez

    También fue Director de Marketing para SEAT México y bajo su liderazgo, la marca obtuvo varios reconocimientos, entre ellos el de “Mejor Marketing” a nivel mundial, además de implementar campañas, novedosas y creativas.

     

    Fue responsable de lanzar la más reciente generación de Ibiza y el lanzamiento de la primera SUV de SEAT en México: Ateca. Incluyendo la gestión del resto de los productos, sus precios y la planeación de las ventas.

     

    VOLKSWAGEN

     

    La firma alemana también anunció cambios en la Dirección de Marketing siendo Alfonso Chiquini quien tome las riendas del puesto en Volkswagen, empresa donde laboró entre 1996 y 2004.

    Alfonso Chiquini

    Alfonso Chiquini suma más de 24 años de experiencia en la industria automotriz, en los cuales ha tenido responsabilidades directivas dentro del Grupo. Asimismo, se desempeñó como responsable comercial de Grupo Autofin y también titular de la emisión radiofónica “Autos en Imagen” de Grupo Imagen.

  • Nissan Sentra 2020 ya tiene precios y versiones para México

    Producido nada menos que en Aguascalientes, Nissan Sentra 2020 ya tiene listos sus precios y versiones para México y lo que sí es un hecho es que da un gran salto en todos los sentidos.

     

    El diseño es, por supuesto, su atributo más grande pues la evolución hacia un sedán más audaz y fluido es latente al adoptar el lenguaje de diseño de la marca con la parrilla cromada V-Motion y nuevas rejillas para la entrada de aire, enmarcadas por los faros de LED en forma de boomerang.

    Nissan Sentra 2020

     

    Al interior encontramos una evolución clara en todos los sentidos, con un nuevo diseño del volante y del tablero central el cual aloja una pantalla de 8 pulgadas táctil cuyo centro de infoentretenimiento puede acoplarse con teléfonos inteligentes vía Android Auto y Apple CarPlay. Las versiones tope integrarán sistema de sonido Bose.

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    En cuanto a mecánica integra un nuevo motor 2.0 Litros de 145 caballos de potencia, que a decir de la marca ofrece 12% más potencia que la generación anterior.

     

    Este Nissan Sentra 2020 se ofrecerá en siete versiones. Las versiones Sense, Advance y SR tendrán la opción de equipar transmisión manual de seis velocidades, o bien CVT. El grado tope Exclusive estará disponible únicamente con caja CVT.

     

    Nissan Sentra 2020En temas de seguridad integra como equipamiento de serie integra 6 bolsas de aire, sistema de frenado antibloqueo, distribución electrónica de frenado de 14 tecnologías Nissan Intelligent Mobility entre las que destacan:

    ·       Frenado Inteligente de Emergencia.

    ·       Monitor Inteligente de Visión Periférica

    ·       Frenado Inteligente de emergencia con detección de peatones.

    ·       Alerta de Colisión Frontal

    ·       Alerta de Tráfico Cruzado

    ·       Sistema Inteligente de advertencia y prevención de cambio de carril

    ·       Alerta de Punto Ciego

    ·       Sistema de monitoreo de presión de neumáticos

    ·       Monitor Inteligente de Alerta al conductor

    ·       Sistema de cambio de Intensidad de Luz

    ·       Control de Crucero Inteligente

    Nissan Sentra 2020 exterior

     

    VERSIONES Y PRECIOS DE NISSAN SENTRA 2020

    SENSE MT               $309,900

    SENSE CVT            $328,400

    ADVANCE MT         $355,000

    ADVANCE CVT       $375,000

    SR MT                     $400,200

    SR CVT                   $420,300

    EXCLUSIVE CVT    $465,500

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    Siendo así, la competencia iniciará el 16 de enero en Santiago de Chile y terminará con dos carreras en Londres el 24 y 25 de julio de 2021.

     

    Después del inicio de temporada en el Parque O’Higgins en Santiago, la serie visitará la Ciudad de México para lo que será la sexta edición del E-Prix mexicano que se corre en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez y que en 2021 será el 13 de febrero.

    Panasonic Jaguar Racing Mexico City E Prix 2020 2

     

    Luego, el campeonato irá a Arabia Saudita para otra doble cartelera en Diriyah, y luego a Sanya en China antes de regresar a Europa para competir en Roma, seguido de París.

     

    La Fórmula E volverá al circuito callejero de Mónaco el 8 de mayo y aquí haremos un paréntesis para confirmar que el Principado continuará organizando un E-Prix cada dos años.

     

    Este es el calendario completo 2020-2021 de Fórmula E:

    calendario formula e 2021

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    Hoy 22 de junio de cumplen 95 años de la llegada de la marca Ford a México, siendo la primera automotriz en instalarse en nuestro país y con este video es como la marca del óvalo azul celebra un año más de regalarnos emociones en cada uno de sus modelos.

     

    ¡Feliz cumpleaños, Ford!

  • Nissan X-Trail 2021 da el gran salto

    Ya era su turno. La firma japonesa actualizó al máximo su Nissan X-Trail (Rogue, como es conocida en mercados como el estadounidense) y ahora muestra un diseño más robusto y agresivo.

     

    A decir de Nissan, X-Trail 2021 es el primero de cinco modelos nuevos o rediseñados que entrarán en producción el próximo año junto con Altima, Versa, Sentra y la pick up Titan, todos recientemente actualizados en cuanto a estética.

     

    DISEÑO

     

    Llama la atención el profundo rediseño al que fue sometida, comenzado con la parrilla V-Motion que junto con el desarrollo de los juegos ópticos adopta un diseño más agresivo y hasta futurista. Es el frente quizás, su cambio más notable en esta nueva entrega.

    nissan x trail 2021 parrilla

     

    Los laterales son limpios y un tanto rígidos en sus líneas, pero es un gran preámbulo para lo que veremos atrás con un diseño musculoso y bastante bien definido.

     

    INTERIORES NISSAN X-TRAIL 2021

     

    Al interior la evolución es total y debemos decir que sumamente atinada, comenzando por los acabados y la distribución de los controles cuya posición priorizan al conductor.

    Nissan X-Trail 2021 interiores

     

    Tanto el volante como la palanca de velocidades presentan un nuevo diseño y creemos que será la punta de lanza de lo que veremos en los próximos modelos de Nissan que pasarán por la mando de los ingenieros de diseño. En ambos casos se gana en refinamiento.

     

    Abundando sobre las amenidades para el conductor, Nissan X-Trail 2021 será el primer modelo de la casa del sol naciente en montar un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12.3 pulgadas complementada a la perfección por un head-up display de 10.8 pulgadas.

    Nissan X-Trail 2021 tablero

     

    El sistema de infoentretenimiento se aloja en una pantalla flotante de 9 pulgadas con una amplia variedad de conectividad para smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto, donde mediante nítidos gráficos ofrece funciones como navegación, visualización de audio, información climática, monitor de visión trasera y el monitor inteligente Intelligent Around View.

     

    OFERTA MOTRIZ

     

    El motor dispuesto para esta Nissan X-Trail 2021 es un 4 cilindros en línea  2.5 Litros de inyección directa de 181 caballos de fuerza, 11 equinos más que su predecesor y se asocia a una caja automática CVT de nuevo desarrollo. La tracción puede ser frontal o integral, dependiendo las preferencias de los clientes.

    Nissan X-Trail 2021 trasera

     

    Hacia el otoño de este año esta Nissan X-Trail (Rogue en EU), se dejará ver en los concesionarios de la firma en le unión americana y es muy probable que a México llegue a inicios de 2021 o con suerte, antes de que termine 2020.

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