La firma japonesa está de manteles largos en México y a nivel mundial, pues recientemente ha experimentado logros muy importantes.
El primero sucedió a finales del año pasado pues, tras 14 años de presencia en nuestro país, Mazda colocó su unidad número 500 mil en nuestro mercado, un Mazda 3 Hatchback gris que le fue entregado a su propietaria el pasado 19 de diciembre.
Después nos sorprendieron sus buenos resultados en las pasadas 24 Horas de Daytona, en donde el Mazda RT24-P, marcado con el número 77 y conducido por Olivier Jarvis, Tristán Nuñez y Oliver Pla, finalizó en segunda posición, completando un total de 833 vueltas después de 24 demandantes horas de carrera.
Jarvis logró mantener la clasificación del vehículo en la primera posición tras ondear la bandera de salida, lo cual significó uno de los factores decisivos para la victoria de su vehículo liderando 190 de las 833 totales dentro de la carrera.
Por su parte, el Mazda RT24-P número 55, conducido por Jonathan Bomarito, Ryan Hunter-Reay y Harry Tincknell, superó una carrera desafiante al terminar en sexta posición. Los conductores tuvieron que defenderse de los incidentes de la carrera y fueron retrasados por la carrocería dañada y por una penalización, pero continuaron compitiendo por la victoria a lo largo de la carrera, permitiendo sumar puntos valiosos para la temporada.
Ambas unidades se enfrentarán en la próxima ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en las 12 horas de Sebring en el Sebring International Raceway el próximo 21 de marzo.
Para cerrar con broche de oro, Mazda está celebrando sus primeros 100 años de existencia como compañía, pues fue un 30 de enero de 1920 cuando comenzó a labrarse su historia, la cual se dedicaba a la producción de corchos y maquinaria, pero fue hasta 1931 que llegó al mundo del motor con la producción de motos de carga de tres ruedas y otros vehículos pequeños para el mercado japonés.
Fue justo ahí cuando el nombre Mazda apareció por primera vez, con el Mazda-Go, relacionado con el dios de la luz, Ahura Mazda, utilizado con la esperanza de que fuera un buen augurio de brillo para sus vehículos, y vaya que sí, pues a lo largo de este primer siglo de vida han desarrollado tecnologías tan importantes exitosas, como el motor rotativo, el cual les dio la victoria en las 24 Horas de Le Mans, hasta alcanzar tecnologías tan futuristas como la nueva generación de motores motor Skyactiv X, que busca imitar la eficiencia energética de un bloque de diesel en uno de gasolina, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones, así como su incursión en los vehículos cien por ciento eléctricos con la Mazda MX-30.