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Publicado en Industria
Miércoles, 16 Mayo 2018 22:39
  • El servicio personalizado de seguridad, navegación y conectividad de General Motors presentó una plataforma tecnológica para mejorar la administración de flotillas.

POR: Redacción

Si tienes una empresa que requiere vehículos dentro de sus procesos de producción, reparto de mercancías, traslado de insumos, etcétera, o eres el encargado de llevar el control de las unidades de una compañía, esta información es muy valiosa para ti.

OnStar de México dio a conocer que a partir de junio de este año estará disponible el servicio Commercial Link, una nueva plataforma en línea que permitirá administrar con mayor eficiencia las flotillas de vehículos a través de herramientas de la era digital como localización de unidades, diagnósticos y notificaciones de consumo, kilometraje y límite geográfico de zonas.

Fue diseñada para ayudar a los administradores de flotilla a obtener datos útiles del buen o mal uso de los vehículos por parte de los operadores o choferes en tiempo real, y así determinar aspectos tales como promedios de consumo de combustible y aceite, testigos en tablero y programación de alertas en caso de exceso de velocidad o desvíos de ruta.

Además, con esta sofisticada plataforma, el administrador podrá abrir y cerrar puertas remotamente en caso de pérdida o extravío de llaves, así como generar reportes de notificaciones, consumo y gastos de toda la flotilla o de unidades en específico.

“La tecnología y seguridad de OnStar ahora ofrecerán grandes beneficios para aquellos clientes que cuentan con flotillas dentro de sus negocios, pues no sólo facilitará la administración de sus vehículos, sino que también les ayudará a generar ahorros. Nuestro nuevo servicio Commercial Link se administra de manera muy sencilla y además estamos ofreciendo un periodo de prueba de 30 días sin costo a partir del primer registro de los usuarios.” Comentó Jorge Plata, Director General de OnStar en México.

Para conectar la flotilla a Commercial Link, los vehículos deben estar equipados con OnStar y contar con el servicio activo. Posteriormente, el administrador deberá crear una cuenta Commercial Link en www.gmcommerciallink.com.mx y registrar los vehículos usando su usuario y contraseña OnStar.

Adicionalmente, los usuarios podrán descargar la aplicación móvil en Google Play o Apple App Store para monitorear sus vehículos. Este servicio tendrá un costo de $250 pesos (IVA incluido) por vehículo por mes y podrá ser contratado de manera mensual o por plazos anuales.

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    Así es, Honda lanzó al mercado la primera cortadora de pasto robotizada, la cual usa una microcomputadora, temporizador y sensores para dejar darte un espacio de ensueño, mientras tu descansas.     

    Las capacidades de Miimo son:   

    Aleatorio es el modo más efectivo para cortar grandes áreas abiertas de pasto, cuando Miimo detecta el cable de límite gira en ángulo reducido.

    El Direccional es el recomendado para áreas angostas, cuando Miimo detecta el cable de límite da la vuelta en ángulo reducido.

    El Mixto es una combinación de los patrones Aleatorio y Direccional, Miimo alterna entre ambos en intervalos regulares.

    Hay dos opciones adicionales de corte, Espiral y de Borde. El modo Espiral permite a Miimo concentrarse en cortar áreas donde la velocidad de crecimiento del pasto es más rápida que en el resto del prado. El modo de Borde envía a Miimo a cortar primero a lo largo del límite del prado justo en donde está el cable de límite, después corta el resto del prado en el patrón de corte elegido.

    Como siempre hay una mala noticia este robot está pensado para los Estados Unidos, así que toma tus tijeras de pasto y resígnate a tu cruel destino. Ni hablar, ya será para la próxima.

  • Bridgestone le roba el aire a las llantas

    No, no es una locura, tampoco estamos borrachos y menos inventando cosas. La firma japonesa de neumáticos nos toma por sorpresa al presentar está versión de ellos sin el uso de aire. El concepto AirFree fue desarrollado para ser usado en las bicicletas, los cuales se prevé llagarán el mercado en 2019.

    Este avance podría marcar una movilidad libre del uso de aire, primero en las bicis, para después abrirse paso en los automóviles con lo que la vida útil de éstos se extendería significativamente e, incluso, en países con pésimo asfaltado como el nuestro los dolores de cabeza por reparaciones en las llantas quedarían en el pasado.

    Esta revolucionaria idea fue desarrollada en conjunto con la división Bridgestone Cycle, que  como su nombre lo indica está enfocada en llevar el ciclismo al siguiente nivel. 

    Los materiales que le dan soporte a estas llantas están hechos de resina con una flexibilidad y resistencia a prueba de fuego. Ya veremos dónde termina la promesa del AirFree por lo pronto nos ha robado el aliento y echado a volar nuestra imaginación.  

     

     

      

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    Durante el evento “Desafío Medioambiental 2050” los representantes de Toyota explicaron que este nuevo mecanismo es capaz de alimentar un motor eléctrico, a través del procesamiento de gas natural (aprovechando el hidrógeno y el monóxido de carbono), así como el calor residual derivado de la generación de energía. Es decir y tradiucido del "manual del ingeniero", un ciclo más amigable con el mundo, en donde las emisiones de carbono son mínimas.

    Lo anterior establece una movilidad híbrida más eficaz que puede contribuir a reducir la contaminación aumentando la eficiencia global en hasta un 65 por ciento. Por el momento está en frase de experimentación y será una realidad  una vez que se haya demostrado su fiabilidad. 

    Habrá que estar atentos de este dispositivo, ya que de materializarse, podría marcar la pauta en uno de los esfuerzos más ambiciosos para tener un planeta más verde.       

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