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Cambios ejecutivos en SEAT y Audi de México

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Las marcas Audi y SEAT tienen nuevos directores generales a partir de este 1º de julio. Edgar Casal encabezará la marca de los cuatro anillos, mientras que Juan Pablo Gómez Macfarland se hará cargo de la filial de la firma española en nuestro país.

 

Edgar Casal, quien anteriormente estuviera en marcas como Porsche y la misma SEAT tomar el cargo que deja Walter Hanek, quien dejará su cargo por jubilación después de 12 años de liderazgo.

 

Desde hace 21 años se ha desempeñado en distintos cargos dentro del Grupo Volkswagen en México, primero como especialista en Organización de Servicio, Soporte al Producto, Seguridad del Producto y posteriormente la Gerencia de Soporte al Producto dando apoyo a todas las marcas del Grupo comercializadas en México.

 

A partir de 2009 tomó el Área de Ventas en Porsche de México y fue nombrado Director General de la marca en 2015 y en 2018 se convirtió en Director de la marca española SEAT en nuestro, cargo que desempeñó poco más de 2 años con diversos logros, entre los que podemos mencionar el lanzamiento de CUPRA.

 

SEAT

 

Juan Pablo Gómez Macfarland a sus 41 años es el nuevo director de SEAT en México y durante los dos últimos años se hizo estuvo a cargo de la dirección de Marketing de Volkswagen en México y tuvo bajo su responsabilidad la gestión de la planeación de ventas en el corto y largo plazo, así como la dirección en la oferta de productos y sus precios, además de las Relaciones Públicas de la marca y sus productos en el mercado.

 

SEAT Juan Pablo Gomez

También fue Director de Marketing para SEAT México y bajo su liderazgo, la marca obtuvo varios reconocimientos, entre ellos el de “Mejor Marketing” a nivel mundial, además de implementar campañas, novedosas y creativas.

 

Fue responsable de lanzar la más reciente generación de Ibiza y el lanzamiento de la primera SUV de SEAT en México: Ateca. Incluyendo la gestión del resto de los productos, sus precios y la planeación de las ventas.

 

VOLKSWAGEN

 

La firma alemana también anunció cambios en la Dirección de Marketing siendo Alfonso Chiquini quien tome las riendas del puesto en Volkswagen, empresa donde laboró entre 1996 y 2004.

Alfonso Chiquini

Alfonso Chiquini suma más de 24 años de experiencia en la industria automotriz, en los cuales ha tenido responsabilidades directivas dentro del Grupo. Asimismo, se desempeñó como responsable comercial de Grupo Autofin y también titular de la emisión radiofónica “Autos en Imagen” de Grupo Imagen.

“Smart Driver” de OnStar que te ayuda a ser un conductor más eficiente

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El sistema OnStar que brinda servicios de seguridad y conectividad presenta “Smart Driver”, un nuevo servicio dentro la aplicación móvil que permite a todos los clientes que cuentan con una suscripción activa de OnStar, aprovechar los datos que genera su vehículo con el objetivo de hacer más eficiente su forma de manejo.

 

Este sistema utiliza buena parte de la tecnología OnStar para medir en cada trayecto las veces que el conductor frena y acelera de golpe, la distancia conducida, la economía de combustible, la velocidad promedio y el tiempo que conduce a altas horas de la noche, entre otras variables.

 

 

Todos estos indicadores se pueden revisar ya sea por viaje, al día, semanal o mensualmente desde las aplicaciones móviles “myChevrolet”, “myBuick”, “myGMC” y “myCadillac”, así como desde el centro de propietarios de los vehículos General Motors.

 

Adicional,  el sistema genera consejos prácticos y personalizados para que los conductores mejoren sus hábitos de manejo y conduzcan de forma más segura. Cada viaje genera una calificación de acuerdo con estos parámetros y esta aplicación inteligente, lleva un registro detallado para que cada conductor compruebe su progreso a través del tiempo y pueda alcanzar sus objetivos de manejo sabiendo exactamente cómo lograrlos.

F1: Monoplazas de Mercedes se tiñen de negro

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El próximo fin de semana por fin terminará el ayuno de Fórmula 1 cuando la máxima categoría corra en Austria la primera de ocho carreras de esta primera etapa de la temporada 2020 y la escudería Mercedes mostró los nuevos colores de su monoplaza donde predomina el tono negro.

 

“En las últimas cinco semanas, el movimiento Black Lives Matter nos ha dejado claro sobre cuánto necesitamos nuevas medidas y acciones en la lucha contra el racismo y todas las formas de discriminación. Como equipo, hemos utilizado las últimas semanas para escuchar las perspectivas de los miembros de nuestro equipo, para aprender y reflexionar sobre nuestro equipo tal como es hoy y cómo queremos que sea en el futuro”, señaló la escudería que se ha adjudicado los últimos seis campeonatos de constructores en la Fórmula 1.

De ahí que para 2020 la casa de las flechas plateadas haya elegido competir con un livery completamente negra como una promesa pública, dice Mercedes, de mejorar la diversidad en el equipo, y una declaración clara de que están en contra del racismo y todas las formas de discriminación.

 

La leyenda al "Fin del racismo" aparecerá en el halo de los autos de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, mientras que la iniciativa de F1 #WeRaceAsOne aparecerá en los espejos del W11.

 

Nissan Sentra 2020 ya tiene precios y versiones para México

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Producido nada menos que en Aguascalientes, Nissan Sentra 2020 ya tiene listos sus precios y versiones para México y lo que sí es un hecho es que da un gran salto en todos los sentidos.

 

El diseño es, por supuesto, su atributo más grande pues la evolución hacia un sedán más audaz y fluido es latente al adoptar el lenguaje de diseño de la marca con la parrilla cromada V-Motion y nuevas rejillas para la entrada de aire, enmarcadas por los faros de LED en forma de boomerang.

Nissan Sentra 2020

 

Al interior encontramos una evolución clara en todos los sentidos, con un nuevo diseño del volante y del tablero central el cual aloja una pantalla de 8 pulgadas táctil cuyo centro de infoentretenimiento puede acoplarse con teléfonos inteligentes vía Android Auto y Apple CarPlay. Las versiones tope integrarán sistema de sonido Bose.

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En cuanto a mecánica integra un nuevo motor 2.0 Litros de 145 caballos de potencia, que a decir de la marca ofrece 12% más potencia que la generación anterior.

 

Este Nissan Sentra 2020 se ofrecerá en siete versiones. Las versiones Sense, Advance y SR tendrán la opción de equipar transmisión manual de seis velocidades, o bien CVT. El grado tope Exclusive estará disponible únicamente con caja CVT.

 

Nissan Sentra 2020En temas de seguridad integra como equipamiento de serie integra 6 bolsas de aire, sistema de frenado antibloqueo, distribución electrónica de frenado de 14 tecnologías Nissan Intelligent Mobility entre las que destacan:

·       Frenado Inteligente de Emergencia.

·       Monitor Inteligente de Visión Periférica

·       Frenado Inteligente de emergencia con detección de peatones.

·       Alerta de Colisión Frontal

·       Alerta de Tráfico Cruzado

·       Sistema Inteligente de advertencia y prevención de cambio de carril

·       Alerta de Punto Ciego

·       Sistema de monitoreo de presión de neumáticos

·       Monitor Inteligente de Alerta al conductor

·       Sistema de cambio de Intensidad de Luz

·       Control de Crucero Inteligente

Nissan Sentra 2020 exterior

 

VERSIONES Y PRECIOS DE NISSAN SENTRA 2020

SENSE MT               $309,900

SENSE CVT            $328,400

ADVANCE MT         $355,000

ADVANCE CVT       $375,000

SR MT                     $400,200

SR CVT                   $420,300

EXCLUSIVE CVT    $465,500

El Gran Premio de México de F1 sigue firme

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Una vez que la Fórmula 1 diera a conocer las fechas y sedes de las primeras ocho carreras de la temporada 2020, el comité organizador del Gran Premio de México informó que la carrera a celebrarse en el Autódromo Hermanos Rodríguez sigue firme.

 

Esto es, que de no haber cambios el Campeonato Mundial de Fórmula 1 estará en la capital del país del 30 de octubre al 1 de noviembre y en caso de que la carrera tenga que ser a puerta cerrada o peor aún, cancelado, se le informará a los asistentes a través de los canales pertinentes.

 

“De presentarse esta situación, las políticas de cancelación de Ticketmaster México se aplicarán para todos los boletos adquiridos por medio de los canales de venta oficiales de la carrera, es decir, se reembolsará el 100% del valor de las entradas, así como el cargo por servicio”, detalla el comité organizador en un comunicado.

gp mexico f1 2019 foro sol

 

“La máxima prioridad de los organizadores del MéxicoGP es asegurar el bienestar y salud de todos, por lo que ya se están tomando las medidas más estrictas de sanitización y salubridad que garantizarán la experiencia más segura para todos los asistentes al Autódromo Hermanos Rodríguez”, agrega el comité.

Temporada 2020 de Fórmula 1 ya tiene oficialmente fecha de arranque

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Marquen en el calendario el 5 de julio pues ese día por fin volverá la máxima categoría del automovilismo a la actividad, toda vez que la Fórmula 1 anunció las fechas de las primeras ocho carreras de la temporada 2020.

 

Será en Austria donde se corran las dos primeras pruebas de la campaña que se ha visto severamente castigada por la propagación del Covid-19 desde marzo cuando originalmente iniciaría la campaña en Australia.

 

El Red Bull Ring austriaco albergará las dos primeras carreras, pues de acuerdo con el calendario dado a conocer por la Fórmula 1, el 12 de julio será el Gran Premio de Estiria ahí mismo en Spielberg.

f1 calendario 2020

 

El 19 de julio, una semana después se correrá el Gran Premio de Hungría para luego tomar un receso de dos semanas para que el “Gran Circo” se enfile a  Silverstone donde habrá dos pruebas en semanas consecutivas.

 

Para el 16 de agosto está pactado el Gran Premio de España; dos semanas después el de Bélgica (30 de agosto), para después saltar a Italia para correr el Gran Premio en Monza y de esta forma completar el primer set de ocho carreras de la campaña 2020.

 

La Fórmula 1 precisa que espera tener un total de 15 a 18 carreras antes de completar la temporada en diciembre y por lo pronto las primeras ocho fechas serán eventos a puerta cerrada.

"Artemis": así es como Audi trabajará para crear nuevos modelos

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El proyecto se llama "Artemis" y fue creado por Markus Duesmann, CEO de Audi y Miembro de la Junta Directiva de Volkswagen para Investigación y Desarrollo del Grupo con el fin de desarrollar de nuevos modelos.

 

El primer paso de “Artemis” será desarrollar un modelo pionero para Audi de manera rápida y sin burocracia y a decir de Duesmann, los recursos y las tecnologías de todo el Grupo Volkswagen (del que forma parte Audi) están potencialmente disponibles para esta iniciativa y de hecho se espera que este proyecto también desarrolle autos para todo el Grupo.

 

Duesmann y sus colegas del Grupo Volkswagen también esperan que el proyecto "Artemis" proporcione un plan para el ágil desarrollo de automóviles en todo el Grupo Volkswagen.

 

“Con 75 modelos eléctricos planificados para 2029, la iniciativa eléctrica actual en el Grupo Volkswagen naturalmente vincula todas nuestras capacidades. La pregunta obvia era cómo podríamos implementar puntos de referencia adicionales de alta tecnología sin poner en riesgo la capacidad de administración de los proyectos existentes y, al mismo tiempo, utilizar nuevas oportunidades en los mercados", refiere Markus Duesmann.

Markus Duesmann Audi Artemis

 

Los servicios digitales serán proporcionados por la propia unidad del Grupo, car.Software.org, que tiene su sede en Ingolstadt, al igual que la marca de los cuatro anillos.

 

"Artemis" tendrá como primer tarea crear un auto eléctrico programado para que esté en las calles a partir de 2024. El equipo creativo también desarrollará un extenso ecosistema alrededor del automóvil, diseñando así un nuevo modelo comercial para toda la fase de uso.

General Motors de México reinicia operaciones paulatinamente

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General Motors de México reinicia operaciones en sus complejos de manufactura de forma paulatina. La actividad comenzó el jueves 21 de mayo en las plantas de motores y transmisiones en los complejos de Ramos Arizpe, Coahuila y Silao, Guanajuato.

 

La firma señala que las plantas de ensamble, ubicadas dentro de los complejos de Ramos Arizpe y Silao, tentativamente podrían iniciar operaciones a partir hoy viernes, dependiendo del estatus de sus proveedores.

 

Por otro lado precisó que se sigue determinando la fecha en la que las instalaciones de manufactura en Toluca y San Luis Potosí retomen actividades.

GM planta Mexico

 

Sobre su personal, General Motors informó que ha creado guías especiales para los empleados sobre los protocolos de seguridad sanitaria que deben seguir, y está impartiendo capacitaciones para garantizar que todos cuenten con el mismo nivel de información. Asimismo, esta información será compartida con los proveedores y con las visitas que lleguen a los complejos de manufactura.

 

La empresa cuenta con un Comité Interno de Verificación y Vigilancia, encargado de asegurar el cumplimiento y revisar periódicamente el protocolo mencionado.

Hyundai Elantra N Line, el lado radical de la marca

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Hace unas semanas pudimos ver las líneas definitivas de la nueva generación del Elantra de la marca coreana y ahora deja ver un nuevo acabado denominado N Line que a decir de Hyundai se centra en un diseño deportivo, dinámico y refinado del tren motriz.

 

Respecto al último punto es importante señalar que para este Elantra habrá actualizaciones en el chasis, así como un motor turboalimentado al recientemente revelado Hyundai Elantra 2021.

 

hyundai Elantra NLine frontal

La gama N de Hyundai es amplia, señala la marca y es que lo mismo ofrece autos deportivos o modelos base. El N Line se caracteriza por un diseño específico de N y actualizaciones de rendimiento.

 

Por ahora tenemos un breve adelanto de cómo será el Hyundai Elantra N Line y vaya que si se antoja.

 

 

 

Toyota Sienna 2021, en familia todo sabe mejor

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Las minivans se perfeccionan cada vez más y para muestra la ícono japonesa que ahora integra tren motriz híbrido: es la Toyota Sienna 2021 que presenta su cuarta generación con una atractiva oferta en todos los aspectos.

 

Para empezar basada en la plataforma TNGA-K para darle un diseño más audaz y atlético, tanto que la casa japonesa precisa que su diseño frontal se inspira en el tren bala japonés Shinkansen.

 

2021 Toyota Sienna lateral

La cuarta generación de Sienna tiene mucho equipamiento y amenidades que presumir: puertas laterales deslizantes y cajuela con sensor de apertura sin manos, sistema de control de clima de cuatro zonas, asientos estilo capitán con deslizamiento superlargo de la segunda fila con calefacción y reposapiés, refrigerador y aspiradora a bordo, una columna de dirección telescópica y de inclinación eléctrica del con volante calefactable, espejo retrovisor digital de 10 pulgadas, y una pantalla frontal a color y sistema de audio JBL Premium con 12 bocinas.

 

Ofrecerá opción de tracción AWD, y está bien preparada para los accesorios de Yakima, como un portaequipajes en el techo, barras transversales, portabicicletas y más. Sienna también ofrecerá un enganche de remolque disponible y un inversor opcional de fábrica de 1,500 vatios con una toma de corriente alterna de 120V.

Al interior encontramos muchas sorpresas como la solución Bridge Console donde la consola tiene una posición ergonómica alta entre el conductor y el pasajero para facilitar su uso, y conecta con elegancia el panel de instrumentos al reposabrazos central.

 

2021 Toyota Sienna interior

 

La palanca de cambios y las funciones necesarias están al alcance de la mano, junto con portavasos, cargador inalámbrico disponible y amplios compartimentos de almacenamiento para artículos más pequeños. Debajo del puente hay una gran área abierta para el almacenamiento de artículos personales más grandes, como una maleta de ejercicio, o una bolsa de mano.

Toyota Sienna 2021 ofrecerá como equipamiento de serie el sistema Toyota Safety Sense (TSS 2.0) de segunda generación, un sistema integral de seguridad activa que incluye entre otros elementos: Sistema de Precolisión; Alerta de Salida de Carril, Control Crucero Dinámico con Radar y Luces Altas Automáticas.

2021 Toyota Sienna exterior

En más se seguridad equipa 10 bolsas de aire: para el conductor y el pasajero delantero; airbag de rodilla del conductor; airbag de asiento de pasajero; airbags laterales del asiento delantero; airbags laterales del asiento trasero externo, más airbags laterales de cortina para las tres filas.

 

La novedad principal será en la mecánica pues Toyota Sienna 2021 monta el Hybrid System II que eroga 243 caballos de fuerza totales mediante la labor de dos motores eléctricos que trabajan en sinergia con un motor de cuatro cilindros DOHC de 2.5 litros.

 

Ofrecerá cuatro modos de manejo: EV, NORMAL, ECO y SPORT) y utiliza un nuevo tipo de AWD, llamado AWD Electrónico Bajo Demanda. En lugar de una caja de transferencia AWD pesada y un eje de transmisión que roba espacio a las ruedas traseras, este sistema AWD utiliza un motor eléctrico independiente para impulsar las ruedas traseras en el momento en que se necesita tracción adicional.

 

2021 Toyota Sienna versiones

Al igual que el sistema híbrido, el sistema AWD Hybrid funciona de manera clara. Durante los arranques fuera de línea, este sistema envía preventivamente hasta el 80% de la fuerza motriz a las ruedas traseras para ayudar a evitar el deslizamiento de las ruedas delanteras. El sistema AWD Hybrid también mejora la agilidad en las curvas al ayudar a reducir el subviraje, dando una sensación de manejo más segura.

 

Se estima que la nueva generación de Toyota Sienna llegue a México a finales de año redefiniendo sin duda, la forma en la que evolucionan las minivans.

Suplemento Semanal

 

Puesta a punto 254

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