Fernando Raúl Boubet
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Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

Pole position para Max Verstappen en el GP de Canadá; Sergio Pérez saldrá de 7ª fila

Sábado, 18 Junio 2022 20:02

Bajo condiciones mojadas se llevó a cabo la calificación del GP de Canadá, fecha siete del Mundial F1 2022, con pole position para Max Verstappen, la primera aquí para el neerlandés. Sergio Pérez tuvo un incidente en Q2 y partirá de la séptima fila de la parrilla de largada, clasificado decimotercero.

Previo a las clasificaciones se llevó a cabo la tercera y última practica libre de esta jornada, la cual fu pasada por agua, tanto así que se usaron neumáticos full wet e intermedios de lluvia, con Checo Pérez colocado octavo con tiempo de 1m34.498s y Max Verstappen noveno al marcar 1m34.616s.

Para el arranque de la calificación seguía lloviznando en el circuito Gilles Villeneuve, por lo que la parrilla completa montó llantas de lluvia intensa para negociar la Q1. Así, Max se quedó P1 con 1m32.219s y Checo en P13 vía 1m33.929s, con diferencia de +1.710s respecto de Verstappen. Pero ambos pasando a la parte media de la clasificación.

Ya en Q2, Checo Pérez salió con intermedias y cuando quedaban poco menos de nueve minutos de tanda, el mexicano se accidentó en la curva 8, al irse derecho, pasar sobre el pasto y terminar en la barrera tec-pro, acabando así su clasificación, colocado octavo provisionalmente tras vuelta de 1m33.929s. Había bandera roja.

En tanto Max, quien salió a esta Q2 con full wet, aprovechó para ir por llantas intermedias para ir a rematar esta parte media de la calificación, para dejar una súper vuelta de 1m23.746s y pasar en P1 a la parte final. Pérez finalmente era ubicado P13.

En Q3, en una gran demostración de Max dejó un giro de 1m21.299s para hacerse de la pole position, la primera para el neerlandés en el GP canadiense, acompañado de Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Max Verstappen:

“Con estas condiciones hoy no hicimos errores. Estoy contento de lograr la pole position. No veo la hora de estar mañana en la carrera”.

Checo Pérez:

“Fue un error de mi parte. Pido disculpas a todo el equipo. Una pena lo que pasó porque teníamos un gran auto para haber podido pelear por un mucho mejor lugar”.

Resultados Calificación GP de Canadá

1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'21"299 - Q3
2 - Fernando Alonso (Alpine-Renault) - 1'21"944 - Q3 
3 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'22"096 - Q3
4 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'22"891 - Q3
5 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'22"960 - Q3
6 - Mick Schumacher (Haas-Ferrari) - 1'23"356 - Q3
7 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'23"529 - Q3
8 - George Russelll (Mercedes) - 1'23"557 - Q3
9 - Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) - 1'23"749 - Q3
10 - Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'24"030 - Q3
11 - Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'26"788 - Q2
12 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'26"858 - Q2
13 - Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 1'33"127 - Q2
14 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - no time - Q2
15 - Charles Leclerc (Ferrari) - no time - Q2*
16 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'34"492 - Q1
17 - Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) - 1'34"512 - Q1
18 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'35"532 - Q1
19 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'35"660 - Q1
20 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda)  1'36"575 - Q1

Leclerc arrancará primero en GP España.

Sábado, 21 Mayo 2022 13:27

Como espectadores estamos de para bien, tendremos a los dos principales candidatos al título en primera fila, Leclerc, Ferrari y Verstappen, Red Bull.

Un trompo en la primera salida de Charles Leclerc, le puso suspenso y dejó el nervio para el final, mostrando el temple del piloto monegasco que no tenía más que salir al todo o nada y sí lo logr y de manera magistral, dando un golpe en la mesa, .

Max Verstappen clasificó hoy segundo y Sergio Pérez quinto larguen de la primera y tercera fila el Gran Premio de España, los pilotos de Red Bull. 
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Mucho fue el público que se llegó a ver, principalmente a Carlos Sainz, con la esperanza de verlo en el lugar de privilegio, pero estaban contentos con el tercer lugar del piloto local.
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Sorpresivamente, George Russell se quedó con el cuarto lugar, mostrando el avance del equipo Mercedes, ya que Hamilton se ubicó en el sexto lugar.  

Valtteri Bottas llevó su Alfa Romeo hasta la séptima posición, a solo 088 de su excompañero de Mercedes, seguido del Haas de Kevin Magnussen y del McLaren de Daniel Ricciardo, Mick Schumacher, quien logró avanzar a la Q3 por primera vez en su carrera en la Fórmula 1, partirá décimo en el GP de España, mañana domingo a las 8 horas de México, 10 am de Argentina.

Checo Pérez:

“No fue la calificación que esperaba. Aquí prácticamente los neumáticos funcionan una vuelta. Va a ser interesante ver qué pasa el día de mañana, con estas condiciones tan calientes todo puede pasar. Será importante tener una buena arrancada y poder pelear desde el inicio”.

Max Verstappen:

"No pude hacer mi vuelta final, o el DRS no se abrió o simplemente perdí potencia. Pero, en general, estar en la primera fila es un buen logro".

Resultados Calificación GP España

Fecha 6 del Mundial de F1 2022

1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'18"750 - Q3
2 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'19"073 - Q3
3 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'19"166 - Q3
4 - George Russell (Mercedes) - 1'19"393 - Q3
5 - Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 1'19"420 - Q3
6 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'19"512 - Q3
7 - Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'19"608 - Q3
8 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'19"682 - Q3
9 - Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) - 1'20"297 - Q3
10 - Mick Schumacher (Haas-Ferrari) - 1'20"638 - Q3
11 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'20"471 - Q2
12 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'20"638 - Q2
13 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) - 1'20"639 - Q2
14 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'20"861 - Q2
15 - Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'21"094 - Q2
16 - Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) - 1'20"954 - Q1
17 - Fernando Alonso (Alpine-Renault) - 1'21"043 - Q1
18 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'21"418 - Q1
19 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'21"645 - Q1
20 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'21"915 - Q1

Éxito total ronda 1 del campeonato Racing Bike en Querétaro

Domingo, 20 Marzo 2022 19:14

Las carreras llenaron de emociones a los siguieron las transmisiones del campeonato

Las acciones dieron inicio en punto de las 11:30 am y saltaron a la pista los jóvenes de la JUNIOR SUPERSPORT y después de 12 peleadas vueltas, el ganador fue: Joshua Latapie, en un buen cierre logró el segundo lugar Yamil Corona y los acompaño en el podio el piloto del equipo semilla Azteca Daniel Colado que de cuarto logró el podio este resultado dejó muy contentos a los patrocinadores del evento ya que es el semillero y brindó grandes emociones.

Siguió el programa de actividades y el turno fue para la categoría SUPERXTREME grupo A, en una contienda muy emocionante donde se llevó los máximos honores Alexis Sierra, seguido por Gael Arreola y cerrando el podio el piloto Cristopher Ortiz para de esta competencia de 15 vueltas.

El Latinoamericano Femenil dio muchas emociones y se llevó la segunda carrera la piloto repitiendo Sara Lizeth Varón, acompañándola en el podio María Paula Arias, cerrando con una diferencia de 000.9 milésimas, y tercero para Karen Tatiana Reyes después de 12 trepidantes vueltas, tenemos como nueva líder a Sara Varón quien deja en claro que va por la corona 2022

Llegó el turno de competencia de las Super Sport NG la categoría reina del motociclismo en México y después de las 18 vueltas se llevó la victoria el piloto Daniel Carrera dado una gran pelea cruzó la meta en 2do lugar fue para Alfonso Linares y el tercer puesto fue para Daniel Cano siendo esta una de las más combatidas carreras que fueron muy seguidas en redes sociales, en los SS2 el ganador fue Ernesto Fernández, Cesar Alonso cerró segundo, y tercero Joel Razo, un gran acierto esta Nueva Generación del campeonato.

La OPEN SUPER BIKE categoría de los 1000 c.c. donde comparten los de la Master 40 el ganador de los SB fue David Sánchez Jr., 2do para el piloto de la máquina 9 Iván Muñoz, y el ganador del último escalón del podio fue Jorge Pérez del Italika Racing que logró podio en los OPEN SUPER BIKE y en los Master 40 Omar Serra domino 2do para Helvert Moreno y 3ero David Sánchez Sr.

Para el cierre de programa se dio el banderazo de salida a 18 motocicletas de la Super Exteme G2 que desde el inicio dieron emociones ya que se intercambiaron posiciones en varias de las 12 vueltas a la que se programó esta competencia, dando por ganador del fin de semana Fernando González, Roberto Celin fue segundo, en un cierre espectacular por el tercer sitio fue para el piloto Omar Ylagor dejando muy contentos a todos en esta primera ronda.

De esta forma se dio la exitosa fecha 1 del Racing Bike México un round lleno de emociones, buenos duelos, y un gran ambiente como ya es costumbre en este serial de velocidad de motociclismo. Ahora se preparan para encarar la 2da fecha que será en San Luis Potosí del 22 al 12 de abril, en donde de nueva cuenta se vivirá una etapa llena de emociones. Hasta entonces.

ÉXITO TOTAL LA RONDA 1 DEL CAMPEONATO RACING BIKE MÉXICO EN EL AUTÓDROMO DE QUERÉTARO

Las carreras llenaron de emociones a los siguieron las transmisiones del campeonato

Las acciones dieron inicio en punto de las 11:30 am y saltaron a la pista los jóvenes de la JUNIOR SUPERSPORT y después de 12 peleadas vueltas, el ganador fue: Joshua Latapie, en un buen cierre logró el segundo lugar Yamil Corona y los acompaño en el podio el piloto del equipo semilla Azteca Daniel Colado que de cuarto logró el podio este resultado dejó muy contentos a los patrocinadores del evento ya que es el semillero y brindó grandes emociones.

Siguió el programa de actividades y el turno fue para la categoría SUPERXTREME grupo A, en una contienda muy emocionante donde se llevó los máximos honores Alexis Sierra, seguido por Gael Arreola y cerrando el podio el piloto Cristopher Ortiz para de esta competencia de 15 vueltas.

El Latinoamericano Femenil dio muchas emociones y se llevó la segunda carrera la piloto repitiendo Sara Lizeth Varón, acompañándola en el podio María Paula Arias, cerrando con una diferencia de 000.9 milésimas, y tercero para Karen Tatiana Reyes después de 12 trepidantes vueltas, tenemos como nueva líder a Sara Varón quien deja en claro que va por la corona 2022

Llegó el turno de competencia de las Super Sport NG la categoría reina del motociclismo en México y después de las 18 vueltas se llevó la victoria el piloto Daniel Carrera dado una gran pelea cruzó la meta en 2do lugar fue para Alfonso Linares y el tercer puesto fue para Daniel Cano siendo esta una de las más combatidas carreras que fueron muy seguidas en redes sociales, en los SS2 el ganador fue Ernesto Fernández, Cesar Alonso cerró segundo, y tercero Joel Razo, un gran acierto esta Nueva Generación del campeonato.

La OPEN SUPER BIKE categoría de los 1000 c.c. donde comparten los de la Master 40 el ganador de los SB fue David Sánchez Jr., 2do para el piloto de la máquina 9 Iván Muñoz, y el ganador del último escalón del podio fue Jorge Pérez del Italika Racing que logró podio en los OPEN SUPER BIKE y en los Master 40 Omar Serra domino 2do para Helvert Moreno y 3ero David Sánchez Sr.

Para el cierre de programa se dio el banderazo de salida a 18 motocicletas de la Super Exteme G2 que desde el inicio dieron emociones ya que se intercambiaron posiciones en varias de las 12 vueltas a la que se programó esta competencia, dando por ganador del fin de semana Fernando González, Roberto Celin fue segundo, en un cierre espectacular por el tercer sitio fue para el piloto Omar Ylagor dejando muy contentos a todos en esta primera ronda.

De esta forma se dio la exitosa fecha 1 del Racing Bike México un round lleno de emociones, buenos duelos, y un gran ambiente como ya es costumbre en este serial de velocidad de motociclismo. Ahora se preparan para encarar la 2da fecha que será en San Luis Potosí del 22 al 12 de abril, en donde de nueva cuenta se vivirá una etapa llena de emociones. Hasta entonces.

Ogier toma ventaja

Sábado, 22 Enero 2022 12:53

Sébastien Ogier está muy cerca de conseguir su novena victoria en el Rallye de Montecarlo, todo un récord, tras superar a su adversario Sébastien Loeb en la nieve y el hielo de los Alpes franceses hoy sábado.

Ogier llegaba al tramo final del día en el Col de Fontbelle con 5.0 segundos de ventaja sobre su compañero francés después de haber recuperado el liderato anteriormente en la penúltima especial.

Con 5 km de asfalto invernal en la cima del puerto, Loeb expuso sus cartas equipando valientemente su Ford Puma con la goma de asfalto de compuesto blando de Pirelli. Esperaba beneficiarse en los tramos secos antes de minimizar la pérdida de tiempo en el hielo.

Ogier ya había decidido combinar dos neumáticos blandos y dos de nieve en su Toyota GR Yaris, pero al ver la elección de Loeb, hizo un cambio de última hora a la misma combinación. Y superó a Loeb en 16,1 segundos, llegando a la última parada nocturna con una ventaja de 21,1 segundos.

"Pensaba ir con los neumáticos de nieve porque era la opción más segura, pero vi que Séb iba a utilizar los slicks, así que cambié en el último momento antes de la salida", explicó Ogier. "Era complicado pilotar en algunas zonas…"

Loeb no ha podido reproducir el ritmo que le llevó a conseguir los cuatro mejores cronos ayer.

"Ahora la diferencia es más grande", admitió. "Lo hemos intentado pero Ogier lo ha visto y ha cambiado en el último momento. Era muy complicado con los slicks y era muy fácil cometer un error, pero estamos aquí".

Tras un día de dramatismo sin respiro, Craig Breen fue tercero en otro Puma. El irlandés se encontraba a 64,9 segundos de Loeb, pero sin ponerse en líos le permitió ascender desde la sexta posición.

Después de unos primeros días nefastos, Kalle Rovanperä encontró una puesta a punto más equilibrada para su GR Yaris y pasó del noveno al cuarto puesto. Acabó a 37,8 segundos de Breen tras ganar los dos últimos tramos.

Gus Greensmith fue quinto a pesar de un pinchazo y un problema de motor que le costó tiempo en los tramos, así como una penalización de tres minutos al cambiar las bujías de su Puma. Tras caer al noveno puesto, se recuperó bien mientras sus rivales se quedaban por el camino.

Thierry Neuville luchó contra un amortiguador delantero roto en su Hyundai i20 N, que llegó a atravesar el capó. Ha perdido varios minutos y ha terminado a casi ocho minutos de la cabeza, en sexta posición.

Elfyn Evans era tercero hasta que se salió de la carretera, dejando su GR Yaris al borde de un pronunciado barranco. Cedió 20 minutos.

Ott Tänak se retiró con su i20 N en la primera subida del Col de Fontbelle después de chocar contra un banco y dañar el radiador de su coche, mientras que su compañero de equipo Oliver Solberg perdió 35 minutos después de bloquear sus frenos y deslizarse por un barranco.

La jornada final del domingo comprende dos tramos en la región de los Alpes Marítimos que se recorren dos veces sin asistencia antes de la llegada a la Plaza del Casino de Mónaco. El último tramo será el Wolf Power Stage, con puntos extra para los pilotos más rápidos. Las cuatro especiales sumarán 67,26 km.

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Loeb domina en Montecarlo

Viernes, 21 Enero 2022 11:28

Sébastien Loeb se ha impuesto en los tramos del viernes por la mañana en el Rallye de Montecarlo y se ha colocado a la cabeza de la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

El francés de 47 años, que consiguió la última de sus siete victorias en el Monte en 2013, dio la vuelta a la tortilla con su nuevo Ford Puma de propulsión híbrida para superar a Sébastien Ogier y Elfyn Evans en una fascinante mañana.

Loeb quedó por detrás de su archirrival Ogier tras el corto tramo inicial de anoche, pero cambió las tornas durante las tres especiales de montaña en los Alpes franceses. Llegó a la zona de cambio de neumáticos en Puget-Théniers con una ventaja de 10,6 segundos sobre el Toyota GR Yaris de Evans.

Ogier se quedó a 2,4 segundos en otro GR Yaris después de que un pilotaje prudente en carreteras heladas en la última especial de la mañana, de Val-de-Chalvagne a Entrevaux, cediera casi 16 segundos a Loeb, lo que permitió al piloto de Puma lanzarse.

"Estuve presionando mucho toda la mañana", admitió Loeb. "Ha sido complicado con el hielo, en algunos sitios teníamos mucho agarre pero en otros no había nada. Tengo buenas sensaciones con el coche y he intentado ir a tope de principio a fin".

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Duelo de leyendas en WRC Montecarlo

Jueves, 20 Enero 2022 17:27

Ogier, ocho veces ganador en los Alpes franceses, inauguró la nueva y pionera era de la serie con motorización híbrida al ganar los dos tramos con su Toyota GR Yaris para conseguir una ventaja de 6,7 segundos.

Pisándole los talones estaba Loeb, siete veces ganador del Monte. En su primera vez en el WRC desde hace más de un año, el maestro francés terminó segundo en ambas etapas con el Puma de M-Sport Ford.

Era difícil imaginar un inicio más desalentador para la nueva generación del deporte. Dos tramos en carreteras sinuosas en la oscuridad, incluyendo la travesía del icónico Col de Turini, con la escarcha asentándose en el asfalto y con los pilotos aún por aprender la mezcla de potencia de los motores eléctricos y de combustión en la competición.

"En la primera especia no me sentí muy bien, había mucha humedad y escarcha en algunos lugares", explicó Ogier. "Fue un poco mejor en la segunda. Estamos probando pequeñas cosas en el coche y estamos contentos de haber terminado".

Loeb fue el primero de los tres Pumas que se abalanzaron sobre los cinco primeros y su actuación devolvió el recuerdo de su última victoria en el Monte en 2013.

"Tuvimos una buena salida en la primera, pero fue muy complicado en la parte superior con algunas partes blancas y hielo", sonrió. "No quería cometer un error en el hielo, así que fui un poco demasiado cuidadoso. La segunda fue dura para los neumáticos. Los sobrecalenté antes de la mitad de la etapa y me costó mantener el coche en la posición correcta".

Elfyn Evans, subcampeón del campeonato en 2021, fue tercero en otro GR Yaris, el galés luchando por aclimatarse a la potencia híbrida adicional. Fue tercero en las dos especiales y regresó a la parada nocturna de Mónaco a 11,2 segundos de la cabeza.

Los pilotos de Puma Adrien Fourmaux y Gus Greensmith fueron cuarto y quinto, separados por 4.0seg. después de las emocionantes pasadas nocturnas. A sólo 6,6 segundos se encontraba el Hyundai i20 N de Thierry Neuville. El belga apostó por la elección de neumáticos pero tuvo problemas de sobrecalentamiento de la goma y de frenos.

El viernes se dirigirá hacia el norte para realizar dos bucles de tres etapas en el Parque Nacional del Mercantour, con un recorrido de 97,86 km. Como si el desafío de los Alpes no fuera suficiente para el primer día completo de acción híbrida, no hay asistencia desde la salida de Mónaco por la mañana hasta el regreso por la noche. Los pilotos deben conformarse con un cambio de neumáticos sólo en Puget-Théniers entre bucles.El viernes se dirigirá hacia el norte para realizar dos bucles de tres etapas en el Parque Nacional del Mercantour, con un recorrido de 97,86 km. Como si el desafío de los Alpes no fuera suficiente para el primer día completo de acción híbrida, no hay asistencia desde la salida de Mónaco por la mañana hasta el regreso por la noche. Los pilotos deben conformarse con un cambio de neumáticos sólo en Puget-Théniers entre bucles.

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Se viene la temporada 2022 del WRC

Martes, 18 Enero 2022 13:32

A pocas días de comenzar la temporada 2022 del WRC, se presentó en Austria a los pilotos y a los nuevos autos nuevos, que competirán en la larga y extenuante t13 fechas de la temporada y  la primera en la cual competirán en vehículos híbridos.
Los autos del WRC, ahora llamados Rally1, tendrán a los equipos Toyota, Hyundai y Ford previo a que arranque la temporada, del 20 a 23 de enero, con el Rally de Montecarlo.

En el equipo campeón, Toyota, estuvieron presentes el piloto subcampeón Elfyn Evans y el ganador más joven en la historia del WRC, Kalle Rovanperä.

Hyundai, por su parte,  estuvieron Thierry Neuville y Ott Tänak, mientras que por M-Sport Ford tuvo a Craig Breen, y la promesa Adrien Fourmaux.

En la 50ª temporada del campeonato, el WRC experimentará importantes cambios medioambientales a medida que el nuevo reglamento técnico de la FIA impulsa la serie hacia un futuro más sostenible.

Los coches híbridos enchufables construidos en torno a un chasis de célula de seguridad mejorado, el combustible 100% libre de fósiles y el suministro de energía sostenible son la clave del compromiso del deporte con un futuro más verde
Rally1 tiene un motor eléctrico de 100kW, unido a un motor de combustión 1.6 litros, turbocargado (el que les ha impulsado desde 2011). La nueva unión elevaría el desempeño a más de 500 hp, mientras reduce las emisiones contaminantes.

Ben Sulayem, un excompetidor del mundial, dijo: «El lanzamiento de la nueva era del Rally1 es un momento de mucho orgullo para la FIA y para todos los que formamos parte de la familia del rallismo; quiero felicitar al promotor del WRC por entregar un gran espectáculo en el inicio de la temporada de aniversario 50 de la serie».v

Toyota y Nasser Al-Attiyah pegan primero en el Dakar 2022

Sábado, 01 Enero 2022 15:18

No sorprende que Nasser Al-Attiyah se encuentre cómodo en la arena: su 42ª victoria de etapa supone seis primeras etapas del Dakar ganadas. Saca una ventaja de 12 segundos a Carlos Sainz que no ha dudado en pisar el acelerador de su nuevo Audi. Dos pilotos sudafricanos, Brian Baragwanath con un buggy CR6 y el compañero de equipo de Al-Attiyah en Toyota Henk Lategan, siguen de cerca al dúo de los ganadores triples. Por su parte, Sébastien Loeb cierra el Top 5 al volante de su Hunter de BRX. En prototipos ligeros hemos asistido a un inesperado recital de OT3-Red Bull (véase “La actuación del día”), con Seth Quintero a la cabeza, mientras que en SSV ha dominado la familia Goczal, con el hermano mayor Marek a la cabeza en su primera victoria de etapa, justo delante de Michal. Los Kamaz logran un resultado perfecto al colocar sus cuatro camiones en lo más alto de la clasificación, con una 22ª victoria personal para Eduard Nikolaev, en su retorno.

carlos sainz audi
Carlos Sainz y su debut con el Audi

Benito Guerra a la batalla por el título de Race Of Champions

Miércoles, 22 Diciembre 2021 12:06

El piloto mexicano viajará a Suecia para defender su título de Campeón de Campeones en una batalla sobre hielo y nieve contra los mejores pilotos del mundo.

Benito Guerra ha sido invitado por tercera ocasión a participar en Race of Champions (ROC), la magna competencia automovilística que reúne a los mejores pilotos del mundo de diferentes disciplinas como Fórmula 1, Rally, Rally Cross, Fórmula E, entre otras. Guerra defenderá su título de Campeón de Campeones, el cual obtuvo en 2019 al triunfar en casa, en el Foro Sol de la Ciudad de México.

La edición de Race of Champions 2022 tendrá lugar en Pite Havsbad, Suecia, el 5 y 6 de febrero. Benito Guerra enfrentará a diferentes pilotos y leyendas como Sebastian Vettel, Sébastien Loeb, Petter Solberg y su hijo Oliver, Travis Pastrna y otras personalidades como Valtteri Bottas, Mattias Ekström y Mika Hakkinen. Al respecto, el mexicano declaró que no será una tarea fácil, sin embargo, hará su máximo esfuerzo para conquistar el título de nueva cuenta:

“Estoy muy emocionado de ser parte de esta competencia de nuevo. Por supuesto que será una batalla difícil contra los mejores pilotos del mundo, pero haré mi mayor esfuerzo para conservar mi título. Todo el apoyo que he recibido de mis patrocinadores, mis seguidores en México, mis amigos y familia me motivan para triunfar”.

El mexicano representante de Heimgard, Telmex, Guanajuato y Tech Mahindra, se encuentra entrenando con su equipo para hacer un gran trabajo. Para obtener la victoria, la adaptación a los autos será fundamental, pues los pilotos deberán manejar vehículos que no han probado anteriormente. En esta versión de ROC se presentarán coches eléctricos como el SUV de Rally Cross FC1-X.
Próximamente, Benito Guerra anunciará más detalles acerca de su participación y entrenamiento para Race of Champions.

Hamilton a ritmo de samba

Domingo, 14 Noviembre 2021 14:13

El Gran Premio de Brasil, decimanovena fecha del calendario de la Fórmula 1 fue una verdadera fiesta en todos los sentidos, duelos en pista, estrategia y VSC (Auto de seguridad virtual) que brindaron un gran espectáculo que el público disfrutó al máximo y que promete ser así hasta el final del campeonato.

Con Hamilton partiendo desde el décimo lugar prometía mucha emoción y continuar viendo la gran remontada que ya había mostrado en la carrera sprint del sábado, donde por la descalificación al encontrar un problema técnico en su DRS, tuvo que arrancar desde el fondo, logrando superar 15 autos y finalizar quinto, ahora se le aplicó los cinco lugares por el cambio en sus partes del motor para la carrera de domingo. 

Con su planta impulsora en excelente condiciones era ver qué podía hacer en las 71 vueltas pactadas. Fue superando autos hasta ponerse detrás de Checo Pérez, que mantuvo un interesante duelo, regalándonos unas maniobras espectaculares, pero que solo pudo soportar el asedio del actual campeón y fue por la posición de honor que ostentaba Max Verstappen.

Una gran estrategia del equipo Mercedes hizo que recortara de 4 segundos a casi un segundo la diferencia en la primera parada para cambiar las llantas. Sumado a la suerte de dos VSC que acomodaron las cosas a favor de Mercedes ya que en el segundo de ellos Bottas pudo superar al mexicano que se mantenía como escudero de Verstappen en el tercer lugar. 

Ante esto el mexicano se mantenía expectante pero no encontraba la velocidad para volver al  tercer escalón del podio.
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Grandes duelos pudimos ver entre ellos lideres, con un momento de ir al limite donde logró mantener el liderazgo Verstappen, quien por radio decía que no creía poder mantener el ritmo hasta el final de la carrera, ante los ataques de Hamilton. 

En una maniobra polémica, Hamilton fue sobre Verstappen en la curva 4 y Max defiende la cuerda, ambos anchos y fuera de pista, pero regresan peleando, se anuncia investigación pero la respuesta de FIA es que no hay nada que investigar, pese a la molestia de Mercedes. 

"¿Así es que irse por fuera de la pista y tomar ventaja, no necesita investigación?, dicen en Mercedes. Contesta Masi que se analizó la acción y no hubo necesidad de investigación.

Un par de vueltas más tarde, en la misma curva 4 Hamilton da cuenta de Verstappen y así hasta el final.
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El equipo red Bull hace entrar a Checo Pérez a dos vueltas del final para montar llantas rojas, las más suaves para quitarle el punto extra a Hamilton, cometido que el mexicano ejecutó a la perfección, todo punto puede llegar a ser importante ante las diferencia que se mantienen a tres carreras de terminar la temporada.

Ante la gran demostración de superioridad de Mercedes y las manos de Hamilton nadie pudo hacer nada y así lo reconoció el publico que lo eligió como el piloto de día, aunque bien  podría decirse del fin de semana.

Del quinto al décimo parece que estuvieron en otra carrera, Leclerc y Sainz sumaron importantes puntos para Ferrari, que amplia su diferencia en busca de ser el tercer mejor equipo. Gasly, Ocon, Alonso y Norris completaron los diez primeros lugares.

A falta de tres competencias, los campeonatos de pilotos y equipos está al rojo vivo, Verstappen tiene 14 unidades sobre Hamilton, Bottas, tercero y Checo Pérez cuarto   
.
Entre los equipos Mercedes y Red Bull, llegaba con una sola unidad de diferencia, pero se van de Brasil con 11 unidades a favor del equipo alemán.

La próxima competencia desarrollará en el nuevo circuito de Qatar el próximo fin de semana. 

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