Items filtered by date: Abril 2017
Esto es Face!!!
Fafe, el el tramo de velocidad más famoso del Rally de Portugal. Asi nos lo muestra el equipo Citroen del WRC
Iniciaron las prácticas para Moisés de la Vara en el Parque Tangamanga con la FIAF4 Nacam.
Dieron inicio las actividades de la FIA Formula 4 Nacam en la pista del autódromo del parque Tangamanga # 2 en San Luis Potosí, lució de manera inmejorable el auto #6 de PROMOMIN / DULCES DE LA ROSA / WEST MEDIA / SUSHI ZUSHI / I.E.P. / UAG pista donde ya logró triunfar y quiere repetir en este 2017 para esto se presenta ahora con el equipo Martiga EG, con el cual tuvieron un día de prácticas muy satisfactorias de cara al GP de San Luis Potosí.
“Cada práctica fuimos mejorando cada vez más y el auto se comportó de maravilla, la pista está en perfectas condiciones y eso nos facilitó el trabajo a bordo, contamos con un buen balance para tener un gran fin de semana. Ganamos en Monterrey queremos seguir ganando, venimos en ritmo con todo lo que hemos hecho en U.S.A. así que el equipo está dando todo para lograr lo que dijimos, ganar las tres carreras, haremos todo el esfuerzo posible para que la afición de San Luis nos vuelva a ver en lo más alto del podio , la gente aquí nos conoce así que no les quedaremos mal tenemos en mente sacar el resultado a como dé lugar para seguir escalando en el campeonato esta pista me trae muy buenos recuerdos, espero la afición nos apoye les dedicaré mi actuación, hoy no tuvimos que desgastar mucho el auto eso habla de que todo está al 100 no aflojaremos el ritmo que hemos tenido hoy , mañana haremos lo mismo e iremos por la pole de mañana, a pesar del calor rendiremos en la pista” Comentó Moi.
Mañana tendrá la FIA F4 Nacam 2 prácticas, la calificación a las 12:40 para dejar todo listo para la carrera sabatina que arrancará a las 4:00 de la tarde con media hora de duración, Todos invitados la entrada, mañana será libre, no se pierdan este gran evento en su recta final de la temporada y apoyen al piloto Moisés de la Vara, con auto #6 de PROMOMIN / DULCES DE LA ROSA / WEST MEDIA / SUSHI ZUSHI / I.E.P. / UAG
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Ladecuadros.
UP! tendrá su versión GTI.
El coche más pequeño de la familia Volkswagen tendrá una versión GTI de 115 caballos de fuerza, 26 más que la versión actual como un tributo al primer GTI de la historia.
Utilizará una versión modificada de su motor de 1.0 litros de tres cilindros con una transmisión manual de seis velocidades, tracción delantera y con una velocidad máxima que rondaría los 200 km/h.
Una destaca línea roja en la parrilla, rines de 17 pulgadas y alerón trasero serán algunas de las características que van a destacar que estamos en presencia de GTI.
Lo único malo, por ahora, es que solo estará disponible en Europa.
Quieres ver más detalles, aca te mostramos un video increible.
30 minutos del trabajo en el equipo Citroen.
¿Que pasa cuando un piloto llega al parque de servicio luego de un accidente y el equipo solo tiene 30 minutos para salir sin ser penalizados?
veamos como trabaja el equipo Citroen en el WRC de Portugal con el auto Stéphane Lefebvre
Benito Guerra comienza con un gran reto en el Rally de Portugal
El piloto mexicano Benito Guerra Jr. patrocinado BGR Motorsport, el Gobierno del Estado de Guanajuato, Ping Comunication y Telmex no está contento con su primer día en el Rally de Portugal 2017 sin embargo buscará mejorar en el segundo día ya en las etapas de montaña.
Desafortunadamente la tripulación compuesta por Benito Guerra y Dani Cué no tuvieron la mejor respuesta del Skoda Fabia R5 durante el Shakedown y tampoco en la primera etapa que se disputó en la pista de Lousada.
Las modificaciones que se realizaron en la suspensión del auto provocó que en las zonas lentas del recorrido el auto no respondiera bien para dar vueltas y aunque en las partes rápidas tuvo un desempeño un poco mejor, regresarán a la configuración con la que Benito obtuvo podios en Argentina y México.
Guerra y Cué no lograron terminar entre los primeros 10 lugares de la primera etapa, sin embargo es un tramo muy corto y todavía hay muchos kilómetros por recorrer en el rally portugués.
“Terminamos el primer día, no me siento del todo bien, las cosas no están saliendo como lo estamos planeando, cambiamos el setting de suspensión en el test a más rígido, en el shakedown el tiempo no fue bueno, tratamos de endurecer para ver si iba mejor el coche y el tiempo de la súper especial es muy malo, no podía girar en las curvas lentas, perdiendo mucho tiempo y la estrategia es regresar al setting de Argentina y México, porque me siento más cómodo manejando el coche así y los tiempos fueron buenos”, dijo.
“Estamos un poco a la expectativa de ir aprendiendo, es la primera vez que corro Portugal en el norte y es completamente diferente a lo que había corrido en 2011, entonces de momento no estoy contento con la posición actual, porque tenemos que estar en el top 10 y el top 5, tenemos que trabajar en la puesta a punto para tener un buen resultado el domingo”, añadió Benito.
Este viernes la acción para Benito Guerra comenzará en el tramo Viana do Castelo que tiene una extensión de 26.70 kilómetros y arrancará a las 3:09 de la mañana tiempo de México.
En total se disputarán ocho tramos que recorrerán 148.32 kilómetros en los caminos al norte de Portugal y es ahí donde Benito Guerra buscará remontar posiciones dentro de la categoría WRC 2.
Moisés de la Vara por el triplete a la pista de San Luis Potosí en la FIA F4 Nacam este fin de semana.
Llegó GT-R 2017, Godzilla pa´los cuates
El autódromo Hermanos Rodríguez fue el escenario apropiado para presentar en sociedad Nissan GT-R 2017, Godzilla pa' los cuates.
Mucho glamour, una gran número de invitados especiales, clientes y la prensa especializada fuimos los afortunados de presenciar el arribo oficial de este depredador de los caminos con sus 565 caballos de fuerza que es impulsado por un poderoso motor,V6 de 3.8L biturbo fabricado artesanalmente.
Su transmisión es de seis velocidades y doble embrague, lo que hace que los cambios sean casi imperceptibles, tu puedes configurarla a tu gusto según como quieras dominar al monstruo, poniendo la caja en modo automática o manual.
Este súper deportivo está construido en Yokohama, Japón y está disponible sobre pedido en las agencias de la marca con un valor de 2 millones 600 mil pesos y en tres colores blanco, naranja o gris.
¿Vale cada uno de los pesos que vas a tener que pagar? Seguro que sí a simple vista se ve el trabajo que tiene, cada motor esta realizado por takami nombre con los que se los denomina a los maestros artesanos en Japón, que lo ensamblo a mano, él mismo supervisa que todo quede a la perfección a tal punto, que dejará una placa de aluminio con su nombre, seguramente con el tiempo lo recordaras para bien.
En el interior mantiene su calidad con materiales refinados muy agradables al tacto, pero principalmente se simplificó la consola central.
Tiene tres formas de manejo, cuando enciendas el auto estará en modo normal, para que tus traslado sea mas confortable controlando facilmente la potencia y torque.
El modo suave esta pensado en viajes largos priorizando el consumo de combustible.
Finalmente Llegamos al Modo R, que es una de las razones por las que lo compraste, la potencia y el torque a su máxima expresión, la suspensión es más rígida y todo, pero todo el auto cambia su puesta a punto para que lo exprimas a full, los cambios de velocidad llegarán a realizarse hasta en 0.15 segundos, algo realmente imperceptible, pero detonará toda la adrenalina que estabas buscando.
¿Que, quienes y como trabajan los Takami en GT-R?
La electricidad incendia el Infierno Verde
No, no corras por el extinguidor de la casa, estamos hablando del superdeportivo eléctrico de la firma NextEV, el NIO EP9, quien bajó su marca de 7 minutos 5.12 segundos a 6 minutos 45.9 segundos.
Nada mal para un bólido impulsado por tecnologías alternativas que se supera el tiempo del Lamborghini Huracán Performante, al auto de serie más rápido en la pista alemana de Nürburgring, por 6.0 segundos.
¿Cómo es posible? Bueno este misil cuenta con cuatro motores eléctricos que entregan una potencia total de mil 1360 caballos de fuerza, que lo lleva a alcanzar los 200 km/h en sólo 7.1 segundos, con una velocidad punta de 313 km/h.
No hace falta decir que es el eléctrico más rápido del mundo ¿o sí? Hasta el momento se prevé que se produzcan 10 unidades de este modelo, con un precio que rondará más del millón y medio de dólares, pero era de esperarse, ya que si algo nos han enseñado los vehículos de este nicho de mercado es que los ceros en los cheques van en armonía con los caballos de fuerza en el motor.