Esteban buscará puntos en Bakú desde el puesto 15 de salida
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Esteban buscará puntos en Bakú desde el puesto 15 de salida

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El Gran Premio de Europa será una nueva oportunidad para el mexicano Esteban Gutiérrez de llevar al auto Claro-Telcel del Haas Team a la zona de puntos, al largar de la decimoquinta posición este domingo en la octava fecha del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

Ya se está haciendo costumbre que el piloto mexicano libre la primera etapa de la sesión de calificación, conocida como Q1, y llegue hasta la Q2 en busca del mejor lugar posible en la parrilla de salida.

En la Q1, Esteban marcó vuelta de 1m45.300s, suficiente para alcanzar un lugar en la Q2, en la que no pudo mejorar sus tiempos. Su mejor registro fue 1m45.349s, que lo colocó en la decimoquinta posición de salida.

Después de dos abandonos, el regiomontano ha peleado intensamente por colarse a la zona de puntos. En las últimas tres fechas, eslabonó un par de undécimos lugares en España y Mónaco, mientras que en Canadá finalizó en el escalón 13.

El Gran Premio de Europa se corre por primera ocasión en el circuito de seis kilómetros de Bakú, una antigua ciudad que data del siglo VI, bañada por el Mar Caspio y que es capital de Azerbaiyán, una exrepública soviética que geográficamente comparte territorio con Asia Occidental.

La competencia, pactada a 51 vueltas, arrancará a las 8:00 horas (tiempo de México).

Esteban Gutiérrez (auto #21):

“Realmente no estoy contento porque cometí un error en mi vuelta de calificación, y básicamente no tuve la última vuelta para mejorar el tiempo. Iba bastante bien en esa vuelta, estaba en el límite, tomé unos riesgos y resultó que perdí mi vuelta. A veces pasa así. No estoy contento con eso. Seguiremos trabajando, mañana hay buenas oportunidades. Esta pista permite rebasar, iremos con todo mañana”.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Bajo condiciones mojadas se llevó a cabo la calificación del GP de Canadá, fecha siete del Mundial F1 2022, con pole position para Max Verstappen, la primera aquí para el neerlandés. Sergio Pérez tuvo un incidente en Q2 y partirá de la séptima fila de la parrilla de largada, clasificado decimotercero.

    Previo a las clasificaciones se llevó a cabo la tercera y última practica libre de esta jornada, la cual fu pasada por agua, tanto así que se usaron neumáticos full wet e intermedios de lluvia, con Checo Pérez colocado octavo con tiempo de 1m34.498s y Max Verstappen noveno al marcar 1m34.616s.

    Para el arranque de la calificación seguía lloviznando en el circuito Gilles Villeneuve, por lo que la parrilla completa montó llantas de lluvia intensa para negociar la Q1. Así, Max se quedó P1 con 1m32.219s y Checo en P13 vía 1m33.929s, con diferencia de +1.710s respecto de Verstappen. Pero ambos pasando a la parte media de la clasificación.

    Ya en Q2, Checo Pérez salió con intermedias y cuando quedaban poco menos de nueve minutos de tanda, el mexicano se accidentó en la curva 8, al irse derecho, pasar sobre el pasto y terminar en la barrera tec-pro, acabando así su clasificación, colocado octavo provisionalmente tras vuelta de 1m33.929s. Había bandera roja.

    En tanto Max, quien salió a esta Q2 con full wet, aprovechó para ir por llantas intermedias para ir a rematar esta parte media de la calificación, para dejar una súper vuelta de 1m23.746s y pasar en P1 a la parte final. Pérez finalmente era ubicado P13.

    En Q3, en una gran demostración de Max dejó un giro de 1m21.299s para hacerse de la pole position, la primera para el neerlandés en el GP canadiense, acompañado de Fernando Alonso y Carlos Sainz.

    Max Verstappen:

    “Con estas condiciones hoy no hicimos errores. Estoy contento de lograr la pole position. No veo la hora de estar mañana en la carrera”.

    Checo Pérez:

    “Fue un error de mi parte. Pido disculpas a todo el equipo. Una pena lo que pasó porque teníamos un gran auto para haber podido pelear por un mucho mejor lugar”.

    Resultados Calificación GP de Canadá

    1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'21"299 - Q3
    2 - Fernando Alonso (Alpine-Renault) - 1'21"944 - Q3 
    3 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'22"096 - Q3
    4 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'22"891 - Q3
    5 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'22"960 - Q3
    6 - Mick Schumacher (Haas-Ferrari) - 1'23"356 - Q3
    7 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'23"529 - Q3
    8 - George Russelll (Mercedes) - 1'23"557 - Q3
    9 - Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) - 1'23"749 - Q3
    10 - Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'24"030 - Q3
    11 - Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'26"788 - Q2
    12 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'26"858 - Q2
    13 - Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 1'33"127 - Q2
    14 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - no time - Q2
    15 - Charles Leclerc (Ferrari) - no time - Q2*
    16 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'34"492 - Q1
    17 - Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) - 1'34"512 - Q1
    18 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'35"532 - Q1
    19 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'35"660 - Q1
    20 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda)  1'36"575 - Q1

  • Checo Pérez en lo más alto

    #NeverGiveUp. Nunca te des por vencido, rezan los comentarios de felicitación en las redes sociales tras la victoria de Sergio Pérez, es que muchos creían que con el toque de Charles Leclerc en el primer giro que lo envió hasta el último lugar las cosas estaban perdidas, entró a los pits y con gomas duras cambió la estrategia.


    Pero ahí el mexicano sacó todo lo que tenía adentro y a puro manejo empezó a remontar hasta la primera colocación.


    VICTORIA DE PEREZ SAKHIR 2020 2 1

     

    La competencia comenzó con un dominio de los Mercedes con George Russell seguido de Valtteri Bottas hasta que en la vuelta 63 salió el auto de seguridad y el debacle en el pits de Mercedes donde se confundieron poniendo los neumáticos equivocados y la demora con Bottas. 

    VICTORIA DE PEREZ SAKHIR 2020 5 1

    Todo un caos, pero lo suficiente para que Checo que ya estaba en posición de podio tomara la punta de la carrera para no dejarla hasta la bandera a cuadros y con ello la explosión de todo un país, México.

     

    La alegría no tiene fin, en el décimo podio de su carrera de más de 10 años y ante la incertidumbre de saber qué pasará en su futuro, se volvió a escuchar el himno mexicano en lo más alto del podio después de 50 años desde el triunfo de Pedro Rodriguez en Spa Francorchamps.

     

    “Hay que disfrutar las carreras, el futuro no está en mis manos” comentó Sergio Pérez que dedicó la competencia a su hijo, a su familia y a todo México.

     

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    AR Imola

    “Alfa Romeo Racing ORLEN es más que un equipo para mí, es como una segunda familia. Muchas de las caras que estaban a mi alrededor cuando hice mi debut en la Fórmula Uno en 2001 todavía están aquí y la atmósfera única de este equipo es lo que me da esa motivación adicional para seguir adelante en la que será mi decimonovena temporada en el deporte motor. No estaría aquí si no creyera en el proyecto del equipo y en lo que creemos que podemos lograr juntos. Este es un equipo que valora el trabajo duro por encima de las palabras y esto encaja bien con mi estilo. Estoy deseando que llegue el año que viene y, con suerte, dar algunos pasos hacia adelante con el equipo ”, señaló el "Iceman".

     

     

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    Formula e mexico

    Fórmula E también sacó de su calendario la visita a China debido al brote por Covid-19, aunque señaló que hará esfuerzos para apegarse lo más posible al calendario dado a conocer previamente. Por lo pronto Santiago de Chile albergará dos carreras el 16 y 17 de enero, misma situación que pasará con Diriyah, Arabia Saudita, que tendrá dos pruebas a finales de febrero próximo.

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    Desde las primeras vueltas cuando su compañero Valtteri Bottas tuvo que abandonar la competencia se volvió un monólogo y aunque el safety car permitió a Verstappen acercarse nunca pudo inquietar al campeón reinante .

    Lewis-Hamilton-Eifel

    Este resultado hizo que Hamilton empatara el récord de Schumacher de 91 victorias que el alemán ha mantenido por 14 años desde aquella última victoria en el Gran Premio de China de 2006 con Ferrari.

     

    Daniel Ricciardo completó el podio al comando del Renault y cuarto el piloto mexicano Checo Pérez, quien venía acercándose y tenía motivos para ilusionarse con el podio, la salida del auto de seguridad, emparejó las diferencias y el mexicano no pudo con el australiano de Renault.

     

    “Sin el safety car teníamos mucho mayor chance de estar en el podio, pero salió y sin duda nos perjudicó bastante porque ya no pudimos pelear tanto con Ricciardo”. sentenció el mexicano, quien nuevamente estuvo cerca del podio y le da importantes puntos a su equipo, que se encuentra como el tercero entre los constructores, su compañero Lance Stroll no pudo ser de la partida y lo reemplazó Hulkenberg, quien finalizó octavo.

     

    Hamilton sigue ampliando su ventaja en busca del séptimo campeonato con 69 unidades de diferencia sobre Valtteri Bottas, el mexicano Pérez se encuentra en el quinto lugar.

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