GP de Eifel: Hamilton histórico
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GP de Eifel: Hamilton histórico

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Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Eifel en el emblemático circuito de Nurburgring y con ello igualó las 91 victorias de Michael Schumacher en la Fórmula 1, algo que en los papeles parecía muy difícil.

 

Desde las primeras vueltas cuando su compañero Valtteri Bottas tuvo que abandonar la competencia se volvió un monólogo y aunque el safety car permitió a Verstappen acercarse nunca pudo inquietar al campeón reinante .

Lewis-Hamilton-Eifel

Este resultado hizo que Hamilton empatara el récord de Schumacher de 91 victorias que el alemán ha mantenido por 14 años desde aquella última victoria en el Gran Premio de China de 2006 con Ferrari.

 

Daniel Ricciardo completó el podio al comando del Renault y cuarto el piloto mexicano Checo Pérez, quien venía acercándose y tenía motivos para ilusionarse con el podio, la salida del auto de seguridad, emparejó las diferencias y el mexicano no pudo con el australiano de Renault.

 

“Sin el safety car teníamos mucho mayor chance de estar en el podio, pero salió y sin duda nos perjudicó bastante porque ya no pudimos pelear tanto con Ricciardo”. sentenció el mexicano, quien nuevamente estuvo cerca del podio y le da importantes puntos a su equipo, que se encuentra como el tercero entre los constructores, su compañero Lance Stroll no pudo ser de la partida y lo reemplazó Hulkenberg, quien finalizó octavo.

 

Hamilton sigue ampliando su ventaja en busca del séptimo campeonato con 69 unidades de diferencia sobre Valtteri Bottas, el mexicano Pérez se encuentra en el quinto lugar.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Bajo condiciones mojadas se llevó a cabo la calificación del GP de Canadá, fecha siete del Mundial F1 2022, con pole position para Max Verstappen, la primera aquí para el neerlandés. Sergio Pérez tuvo un incidente en Q2 y partirá de la séptima fila de la parrilla de largada, clasificado decimotercero.

    Previo a las clasificaciones se llevó a cabo la tercera y última practica libre de esta jornada, la cual fu pasada por agua, tanto así que se usaron neumáticos full wet e intermedios de lluvia, con Checo Pérez colocado octavo con tiempo de 1m34.498s y Max Verstappen noveno al marcar 1m34.616s.

    Para el arranque de la calificación seguía lloviznando en el circuito Gilles Villeneuve, por lo que la parrilla completa montó llantas de lluvia intensa para negociar la Q1. Así, Max se quedó P1 con 1m32.219s y Checo en P13 vía 1m33.929s, con diferencia de +1.710s respecto de Verstappen. Pero ambos pasando a la parte media de la clasificación.

    Ya en Q2, Checo Pérez salió con intermedias y cuando quedaban poco menos de nueve minutos de tanda, el mexicano se accidentó en la curva 8, al irse derecho, pasar sobre el pasto y terminar en la barrera tec-pro, acabando así su clasificación, colocado octavo provisionalmente tras vuelta de 1m33.929s. Había bandera roja.

    En tanto Max, quien salió a esta Q2 con full wet, aprovechó para ir por llantas intermedias para ir a rematar esta parte media de la calificación, para dejar una súper vuelta de 1m23.746s y pasar en P1 a la parte final. Pérez finalmente era ubicado P13.

    En Q3, en una gran demostración de Max dejó un giro de 1m21.299s para hacerse de la pole position, la primera para el neerlandés en el GP canadiense, acompañado de Fernando Alonso y Carlos Sainz.

    Max Verstappen:

    “Con estas condiciones hoy no hicimos errores. Estoy contento de lograr la pole position. No veo la hora de estar mañana en la carrera”.

    Checo Pérez:

    “Fue un error de mi parte. Pido disculpas a todo el equipo. Una pena lo que pasó porque teníamos un gran auto para haber podido pelear por un mucho mejor lugar”.

    Resultados Calificación GP de Canadá

    1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'21"299 - Q3
    2 - Fernando Alonso (Alpine-Renault) - 1'21"944 - Q3 
    3 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'22"096 - Q3
    4 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'22"891 - Q3
    5 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'22"960 - Q3
    6 - Mick Schumacher (Haas-Ferrari) - 1'23"356 - Q3
    7 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'23"529 - Q3
    8 - George Russelll (Mercedes) - 1'23"557 - Q3
    9 - Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) - 1'23"749 - Q3
    10 - Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'24"030 - Q3
    11 - Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'26"788 - Q2
    12 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'26"858 - Q2
    13 - Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 1'33"127 - Q2
    14 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - no time - Q2
    15 - Charles Leclerc (Ferrari) - no time - Q2*
    16 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'34"492 - Q1
    17 - Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) - 1'34"512 - Q1
    18 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'35"532 - Q1
    19 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'35"660 - Q1
    20 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda)  1'36"575 - Q1

  • Leclerc arrancará primero en GP España.

    Como espectadores estamos de para bien, tendremos a los dos principales candidatos al título en primera fila, Leclerc, Ferrari y Verstappen, Red Bull.

    Un trompo en la primera salida de Charles Leclerc, le puso suspenso y dejó el nervio para el final, mostrando el temple del piloto monegasco que no tenía más que salir al todo o nada y sí lo logr y de manera magistral, dando un golpe en la mesa, .

    Max Verstappen clasificó hoy segundo y Sergio Pérez quinto larguen de la primera y tercera fila el Gran Premio de España, los pilotos de Red Bull. 
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    Mucho fue el público que se llegó a ver, principalmente a Carlos Sainz, con la esperanza de verlo en el lugar de privilegio, pero estaban contentos con el tercer lugar del piloto local.
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    Sorpresivamente, George Russell se quedó con el cuarto lugar, mostrando el avance del equipo Mercedes, ya que Hamilton se ubicó en el sexto lugar.  

    Valtteri Bottas llevó su Alfa Romeo hasta la séptima posición, a solo 088 de su excompañero de Mercedes, seguido del Haas de Kevin Magnussen y del McLaren de Daniel Ricciardo, Mick Schumacher, quien logró avanzar a la Q3 por primera vez en su carrera en la Fórmula 1, partirá décimo en el GP de España, mañana domingo a las 8 horas de México, 10 am de Argentina.

    Checo Pérez:

    “No fue la calificación que esperaba. Aquí prácticamente los neumáticos funcionan una vuelta. Va a ser interesante ver qué pasa el día de mañana, con estas condiciones tan calientes todo puede pasar. Será importante tener una buena arrancada y poder pelear desde el inicio”.

    Max Verstappen:

    "No pude hacer mi vuelta final, o el DRS no se abrió o simplemente perdí potencia. Pero, en general, estar en la primera fila es un buen logro".

    Resultados Calificación GP España

    Fecha 6 del Mundial de F1 2022

    1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'18"750 - Q3
    2 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'19"073 - Q3
    3 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'19"166 - Q3
    4 - George Russell (Mercedes) - 1'19"393 - Q3
    5 - Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 1'19"420 - Q3
    6 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'19"512 - Q3
    7 - Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'19"608 - Q3
    8 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'19"682 - Q3
    9 - Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) - 1'20"297 - Q3
    10 - Mick Schumacher (Haas-Ferrari) - 1'20"638 - Q3
    11 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'20"471 - Q2
    12 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'20"638 - Q2
    13 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) - 1'20"639 - Q2
    14 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'20"861 - Q2
    15 - Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'21"094 - Q2
    16 - Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) - 1'20"954 - Q1
    17 - Fernando Alonso (Alpine-Renault) - 1'21"043 - Q1
    18 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'21"418 - Q1
    19 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'21"645 - Q1
    20 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'21"915 - Q1

  • Hamilton a ritmo de samba

    El Gran Premio de Brasil, decimanovena fecha del calendario de la Fórmula 1 fue una verdadera fiesta en todos los sentidos, duelos en pista, estrategia y VSC (Auto de seguridad virtual) que brindaron un gran espectáculo que el público disfrutó al máximo y que promete ser así hasta el final del campeonato.

    Con Hamilton partiendo desde el décimo lugar prometía mucha emoción y continuar viendo la gran remontada que ya había mostrado en la carrera sprint del sábado, donde por la descalificación al encontrar un problema técnico en su DRS, tuvo que arrancar desde el fondo, logrando superar 15 autos y finalizar quinto, ahora se le aplicó los cinco lugares por el cambio en sus partes del motor para la carrera de domingo. 

Con su planta impulsora en excelente condiciones era ver qué podía hacer en las 71 vueltas pactadas. Fue superando autos hasta ponerse detrás de Checo Pérez, que mantuvo un interesante duelo, regalándonos unas maniobras espectaculares, pero que solo pudo soportar el asedio del actual campeón y fue por la posición de honor que ostentaba Max Verstappen.

Una gran estrategia del equipo Mercedes hizo que recortara de 4 segundos a casi un segundo la diferencia en la primera parada para cambiar las llantas. Sumado a la suerte de dos VSC que acomodaron las cosas a favor de Mercedes ya que en el segundo de ellos Bottas pudo superar al mexicano que se mantenía como escudero de Verstappen en el tercer lugar. 

Ante esto el mexicano se mantenía expectante pero no encontraba la velocidad para volver al  tercer escalón del podio.
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    Grandes duelos pudimos ver entre ellos lideres, con un momento de ir al limite donde logró mantener el liderazgo Verstappen, quien por radio decía que no creía poder mantener el ritmo hasta el final de la carrera, ante los ataques de Hamilton. 

En una maniobra polémica, Hamilton fue sobre Verstappen en la curva 4 y Max defiende la cuerda, ambos anchos y fuera de pista, pero regresan peleando, se anuncia investigación pero la respuesta de FIA es que no hay nada que investigar, pese a la molestia de Mercedes. 

"¿Así es que irse por fuera de la pista y tomar ventaja, no necesita investigación?, dicen en Mercedes. Contesta Masi que se analizó la acción y no hubo necesidad de investigación.

    Un par de vueltas más tarde, en la misma curva 4 Hamilton da cuenta de Verstappen y así hasta el final.
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    El equipo red Bull hace entrar a Checo Pérez a dos vueltas del final para montar llantas rojas, las más suaves para quitarle el punto extra a Hamilton, cometido que el mexicano ejecutó a la perfección, todo punto puede llegar a ser importante ante las diferencia que se mantienen a tres carreras de terminar la temporada.

    Ante la gran demostración de superioridad de Mercedes y las manos de Hamilton nadie pudo hacer nada y así lo reconoció el publico que lo eligió como el piloto de día, aunque bien  podría decirse del fin de semana.

    Del quinto al décimo parece que estuvieron en otra carrera, Leclerc y Sainz sumaron importantes puntos para Ferrari, que amplia su diferencia en busca de ser el tercer mejor equipo. Gasly, Ocon, Alonso y Norris completaron los diez primeros lugares.

    A falta de tres competencias, los campeonatos de pilotos y equipos está al rojo vivo, Verstappen tiene 14 unidades sobre Hamilton, Bottas, tercero y Checo Pérez cuarto   
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Entre los equipos Mercedes y Red Bull, llegaba con una sola unidad de diferencia, pero se van de Brasil con 11 unidades a favor del equipo alemán.

    La próxima competencia desarrollará en el nuevo circuito de Qatar el próximo fin de semana. 

  • Checo Pérez se sube a Salón Hot Wheels: La Develación

    En 2021 “Salón Hot Wheels: La Develación” lleva al siguiente nivel la experiencia de adrenalina y confirma la participación especial del reconocido piloto mexicano de Fórmula 1, Sergio “Checo" Pérez, como parte del esperado acontecimiento para los amantes de los autos.

    Checo Pérez se ha unido a Hot Wheels para realizar una prueba de manejo y presentar, de manera única y virtual, el Mustang Boss 302 ’70 transformado a escala real por Fercho Urquiza. La develación del auto de esta edición pondrá a todos los amantes de la velocidad al filo del asiento, ya que no sólo verán a uno de los mejores pilotos del mundo en acción, sino que también conocerán el diseño final del auto de convención.

    Como cada año, Hot Wheels se reinventa para ofrecer increíbles sorpresas que deleiten a todos los coleccionistas que esperan esta gran experiencia. Sin duda, “Salón Hot Wheels: La Develación” hará vibrar a chicos y grandes, y superará todas las expectativas de los fans.

    “La pasión por los autos, la adrenalina y la velocidad son un estilo de vida que, como marca, compartimos con Checo Pérez. Es un gran honor para nosotros saber que un mexicano tan reconocido a nivel mundial se une a la familia Hot Wheels para manejar uno de nuestros autos, e inspirar a muchas generaciones a seguir alimentando su espíritu de reto”, comentó Miguel Ángel Torreblanca, Director Sr. de Marketing de Mattel LATAM.

    Los fanáticos podrán seguir la develación del auto y la prueba de manejo en la Fanpage de Facebook Hot Wheels LATAMel próximo 18 de noviembre a las 6pm hora México.

  • Checo Pérez sube al podio en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO

    Sergio Pérez tuvo un desempeño brillante y se convirtió en el primer mexicano en subir al podio en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2021 Presentado por Heineken y puso su nombre en los libros de historia al ser el primer local en liderar al menos una vuelta en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

    Checo hizo a vibrar a los 138,257 aficionados que se dieron cita en el México GP, y sumó su tercer podio de manera consecutiva, en una auténtica F1ESTA para Red Bull Racing, que estuvo en lo más alto, gracias a un gran desempeño de Max Verstappen, quien tuvo una arrancada perfecta.

    Un total de 371,779 aficionados se dieron cita a lo largo de los tres días de actividades que tuvo el Gran Premio Mexicano 2021. Sumado con las personas que se reunieron en el Show Run de Red Bull realizado en Paseo de la Reforma, 511,779 personas disfrutaron de la experiencia de Formula 1. 

    El piloto neerlandés tuvo un domingo espectacular y su RB16B le permitió convertirse en el único piloto en la historia en ganar en tres ocasiones en México, mientras que Lewis Hamilton cerró en segundo, en el Mercedes-AMG.

    Pierre Gasly (AlphaTauri); los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz; Sebastian Vettel (Aston Martin); Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), Fernando Alonso (Alpine) y Lando Norris (McLaren), completaron los 10 primeros lugares, en una competencia que tuvo emoción desde la largada, hasta los último metros de contienda.

    Con la F1ESTA en la zona del Foro Sol, Checo no pudo ocultar su emoción por el podium. “Es increíble. Toda esta gente que me alentaba… de hecho podía escucharlos en cada pasada. Me han apoyado mucho. Quiero que lo disfrutemos, nos merecemos celebrar mucho, ustedes son la mejor afición, no sólo hoy”, dijo el mexicano.

    La arrancada resultó caótica y definió la primera parte de la competencia. Bottas y Hamilton partían al frente, pero el finlandés descuidó su lado izquierdo y Max Verstappen aprovechó para rebasarlo en la curva 1.

    Fue justo en el sector Moisés Solana que Daniel Ricciardo tocó la parte trasera de Bottas y le provocó un trompo. Valtteri y Daniel pudieron llegar a pits para cambiar las partes dañadas y poner neumáticos duros, pero cayeron a las últimas posiciones.

    Al frente, Max logró sacar una buena ventaja a Hamilton, mientras que Checo Pérez se afianzaba en el tercer lugar. 

    Una vez que se reinició la carrera, Max pudo despegarse de Hamilton y colocar la vuelta rápida, para construir una buena ventaja sobre el siete veces campeón mundial.

    En ese punto del Gran Premio de la Ciudad de México no se presentaron mayores cambios, y fue hasta las paradas en pits, a partir de la vuelta 30, cuando se escribió historia en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

    Con Hamilton y Verstappen realizando sus detenciones, Checo Pérez se quedó en el liderato, convirtiéndose en el primer mexicano en estar al frente en al menos una vuelta en el Gran Premio de casa, algo que quedará registrado en los libros.

    Los neumáticos de Pérez no podían mantener el paso, y el tapatío entró a cambiar llantas en la vuelta 40 de las 71 al trazado de 4.3 kilómetros, con lo que regresó a la pista en tercero, detrás de Verstappen, quien recuperó la punta, y de Hamilton.

    Para la vuelta 52, Pérez ya se encontraba a menos de seis segundos y con el momentum de su lado, mientras Verstappen controlaba la punta de la carrera. El mexicano brindó una de sus mejores carreras y cada vuelta recortaba distancia con Hamilton, hasta colocarse a un segundos, en la vuelta 61, justo a 10 del final.

    Sin embargo, el desgaste de las llantas de Pérez no le permitió atacar a Hamilton, y de esa forma finalizó en el tercer puesto, con lo que se convirtió en el primer mexicano en subir al podium en una carrera de la máxima categoría en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

    Además de la contienda de Formula 1, los aficionados pudieron disfrutar de carreras de la Formula 4 Series, La Carrera Panamericana y la categoría Freightliner GTM con lo que se vivió un domingo de velocidad y emociones.

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