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• Kimi y Giovinazzi se quedan en Alfa Romeo

  La escudería Alfa Romeo Racing ORLEN extenderá su compromiso con los pilotos Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi para la temporada 2021.

   

  El finlandés, quien recientemente corrió su Gran Premio número 327 seguirá aportando su experiencia a la casa roja, mientras que el italiano a sus 26 años pasará a la historia como el único piloto que competirá en tres Grandes Premios de Fórmula 1 en su país de origen en el transcurso de una temporada cuando tome la salida en Imola.

  

  “Alfa Romeo Racing ORLEN es más que un equipo para mí, es como una segunda familia. Muchas de las caras que estaban a mi alrededor cuando hice mi debut en la Fórmula Uno en 2001 todavía están aquí y la atmósfera única de este equipo es lo que me da esa motivación adicional para seguir adelante en la que será mi decimonovena temporada en el deporte motor. No estaría aquí si no creyera en el proyecto del equipo y en lo que creemos que podemos lograr juntos. Este es un equipo que valora el trabajo duro por encima de las palabras y esto encaja bien con mi estilo. Estoy deseando que llegue el año que viene y, con suerte, dar algunos pasos hacia adelante con el equipo ”, señaló el "Iceman".

   

   
• Fórmula E no vendrá a México en 2021

  El serial de carreras de autos totalmente eléctricos suprimió de su calendario provisional al e-prix de la ciudad de México para la temporada 2020-2021.

  

  Fórmula E también sacó de su calendario la visita a China debido al brote por Covid-19, aunque señaló que hará esfuerzos para apegarse lo más posible al calendario dado a conocer previamente. Por lo pronto Santiago de Chile albergará dos carreras el 16 y 17 de enero, misma situación que pasará con Diriyah, Arabia Saudita, que tendrá dos pruebas a finales de febrero próximo.
• GP de Eifel: Hamilton histórico

  Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Eifel en el emblemático circuito de Nurburgring y con ello igualó las 91 victorias de Michael Schumacher en la Fórmula 1, algo que en los papeles parecía muy difícil.

   

  Desde las primeras vueltas cuando su compañero Valtteri Bottas tuvo que abandonar la competencia se volvió un monólogo y aunque el safety car permitió a Verstappen acercarse nunca pudo inquietar al campeón reinante .

  

  Este resultado hizo que Hamilton empatara el récord de Schumacher de 91 victorias que el alemán ha mantenido por 14 años desde aquella última victoria en el Gran Premio de China de 2006 con Ferrari.

   

  Daniel Ricciardo completó el podio al comando del Renault y cuarto el piloto mexicano Checo Pérez, quien venía acercándose y tenía motivos para ilusionarse con el podio, la salida del auto de seguridad, emparejó las diferencias y el mexicano no pudo con el australiano de Renault.

   

  “Sin el safety car teníamos mucho mayor chance de estar en el podio, pero salió y sin duda nos perjudicó bastante porque ya no pudimos pelear tanto con Ricciardo”. sentenció el mexicano, quien nuevamente estuvo cerca del podio y le da importantes puntos a su equipo, que se encuentra como el tercero entre los constructores, su compañero Lance Stroll no pudo ser de la partida y lo reemplazó Hulkenberg, quien finalizó octavo.

   

  Hamilton sigue ampliando su ventaja en busca del séptimo campeonato con 69 unidades de diferencia sobre Valtteri Bottas, el mexicano Pérez se encuentra en el quinto lugar.
• Mick Schumacher tomará pista en un Alfa Romeo

  El hijo del siete veces campeón del mundo se subirá a un Fórmula 1 el fin de semana próximo cuando participe en las prácticas del Gran Premio de Eifel el próximo fin de semana en Nürburgring.

   

  El chamaco de 21 años, quien forma parte de la Ferrari Driver Academy, ya había probado los monoplazas de F1 el año pasado cuando se sentó ante un Alfa Romeo Racing ORLEN y Ferrari en 2019 y por ahora conducirá el auto de Antonio Giovinazzi cuando inicien las actividades en el “Infierno Verde”.
• Honda se va de la F1

  La firma japonesa anunció que dejará de proveer motores a la Fórmula 1 una vez que termine la temporada 2021 de la máxima categoría, lo que se traduce en que tanto Red Bull como AlphaTauri tendrán que buscar motorista para la campaña de 2022.

  

  Honda señaló que necesita canalizar sus recursos corporativos en investigación y desarrollo hacia las áreas de futuras tecnologías de unidades de potencia y energía, incluidas las tecnologías de vehículos de celda de combustible y baterías EV que serán, dijo el núcleo de las tecnologías libres de carbono, buscando la neutralidad de carbono para 2050.