Fórmula 1: Por fin tomaron pista
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Fórmula 1: Por fin tomaron pista

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Publicado en Fórmula 1
Lunes, 24 Febrero 2020 12:16

Tan pronto los monoplazas comenzaron a rodar en el circuito de Barcelona regresaron las emociones de la Fórmula 1 y tras los primeros días de pruebas en el trazado catalán tenemos la idea clara que esta temporada será trepidante.

El miércoles pasado por fin se escuchó el rugir los motores y al cierre del primer día parecía que no había nada nuevo bajo el sol: Mercedes hizo el 1-2 con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas quienes completaron 173 giros, la mayor cifra entre todos los equipos.

lewis hamilton mercedes tests El Top 3 fue completado por Sergio “Checo” Pérez, quien con su Racing Point levantó ámpula pues el monoplaza con el que correrá en 2020 tiene mucho parecido al Mercedes del año pasado, tanto que a manera de broma algunos le llaman “el Mercedes Rosa”, pero el jefe del equipo Andrew Green ya señaló que no tomarán más componentes de la flecha plateada campeón del año pasado para el RP20.

checo perez test

Pero Mercedes no dejó de estar en boca de todos y es que una cámara on board detectó un nuevo componente en el volante del monoplaza de Hamilton denominado DAS (Dual-Axis Steering) o dirección de doble eje, que funciona empujando el volante o jalando hacia el piloto el volante y que mejora el desempeño del monoplaza sobre en curvas.

James Allison, director técnico de Mercedes AMG F1, salió a atajar las críticas sobre el DAS alegando que no es un componente ilegal y que de hecho, piensan usarlo durante toda la temporada en su W11.

En declaraciones tomadas por el diario español Marca, Allison precisó que no cree que el DAS se vuelva ilegal porque la normativa es clara con lo que se permite en cuanto a sistemas de dirección se refiere ya que “cumple con todos los requisitos” y será en próximos días cuando se sepa si realmente abona a ser mejores en la pista.

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    AR Imola

    “Alfa Romeo Racing ORLEN es más que un equipo para mí, es como una segunda familia. Muchas de las caras que estaban a mi alrededor cuando hice mi debut en la Fórmula Uno en 2001 todavía están aquí y la atmósfera única de este equipo es lo que me da esa motivación adicional para seguir adelante en la que será mi decimonovena temporada en el deporte motor. No estaría aquí si no creyera en el proyecto del equipo y en lo que creemos que podemos lograr juntos. Este es un equipo que valora el trabajo duro por encima de las palabras y esto encaja bien con mi estilo. Estoy deseando que llegue el año que viene y, con suerte, dar algunos pasos hacia adelante con el equipo ”, señaló el "Iceman".

     

     

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    Lewis-Hamilton-Eifel

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    “Sin el safety car teníamos mucho mayor chance de estar en el podio, pero salió y sin duda nos perjudicó bastante porque ya no pudimos pelear tanto con Ricciardo”. sentenció el mexicano, quien nuevamente estuvo cerca del podio y le da importantes puntos a su equipo, que se encuentra como el tercero entre los constructores, su compañero Lance Stroll no pudo ser de la partida y lo reemplazó Hulkenberg, quien finalizó octavo.

     

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