Septiembre 2016
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El piloto más joven de la temporada regresa a la pista de SCT enfocado al 100% en llevar al F1800 #8 de vuelta por excelentes resultados.

 

La Súper Copa Telcel llegó al estado de Querétaro a ofrecer un magnífico espectáculo para todos los amantes de la velocidad y este fin de semana el  Ecocentro en el municipio de Marques, vive la novena fecha del festival de velocidad más trascendente de México. Para dicha edición, el piloto tapatío: Enrique Meza Reynoso, regresa a la pista después de una breve ausencia en la fecha anterior  y luego de llevar al F1800 por la bandera de cuadros el fin de semana pasado en su natal Jalisco, llega dispuesto a realizar una excelente jornada en este sábado de calificación en la pista queretana con el auto #8.

 

“La pista cambia mucho con el hule que dejan las demás categorías y eso hace que el setting del auto se modifique,  pero hemos ido mejorando cada salida así que estamos satisfechos con lo que se ha hecho, dejamos un auto muy rápido para la etapa de calificación, es numerosa la parrilla de autos que han llegado a esta fecha hay pilotos novatos que son de aquí y conocen muy bien la pista, trataré de rodar al ritmo de ellos para poder estar bien colocado en la grilla para mañana” , explicó el joven piloto.

En los resultados en la etapa calificadora con los tiempos y posiciones de arranque de la categoría F1800, Meza culminó con un tiempo de 1:11.428  y arrancará desde la posición 12 en la carrera de mañana rumbo al GP Hewlett Packard de esta novena edición.

Trabajamos para esto, pero al final los cambios no nos beneficiaron como queríamos todos avanzaron y mejoraron pero una pequeña falla en el carburador nos limitó en los tiempos, vamos a mejorar desde la fila 6 y posición 3 en los novatos, iremos buscando escalar en la competencia. Tenemos 18 vueltas así que hay tiempo de ir haciendo rebases medidos sin arriesgar, quiero sumar puntos en esta fecha y estoy seguro de que se logrará, para eso es que estamos trabajando cada carrera, para tener mejor manejo porque el año que entra estaremos con todo peleando el campeonato con los expertos, por hoy solo le puedo decir a la gente que llegue temprano a la carrera para que nos apoye y nos vean correr, se van a divertir y a nosotros nos van a motivar” sentenció Meza.  

Enrique Meza se prepara de este modo para enfrentarse a las espectaculares y complejas 13 curvas de la pista queretana, que se correrá a 18 vueltas en punto de las 10:00 am, y donde se ha preparado en todo para dar un gran espectáculo como primer categoría del festival de la velocidad, Kike se reporta seguro para estar al 110% mañana 2 de Septiembre con el #8  ULTRA LABORATORIOS / ULTROMEB / BIONOVA LAB / MONCAR / TRIÓVALO CAJITITLÁN, la afición queretana conocerá a este talento tapatío con su buen manejo.

 

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*El piloto celayense buscará una magnífica carrera para su patrocinador de casa

 

El más importante festival de la velocidad de México: La Hewlett Packard Enterprise presenta Súper Copa Telcel, FedEx invita por Fox Sports 3 vive una jornada intensa  e inquietante en el Autódromo de Querétaro con las prácticas y calificación durante este fin de semana que promete grandes dosis de adrenalina para toda la afición que estará presente. Representando a la categoría de los Challenge, el piloto NAPA Héctor González se mostró firmemente preparado con el Mercedes #12 NAPA/ Eneos/ Liqui Moly/ NAPA Marchas y Alternadores/ Carlyle tools by NAPA/GMB Parts buscando en todo momento  llevar al auto NAPA por los mejores resultados.

“Cada que hemos salido a rodar la pista ha ido cambiando ya que hay más hule en las curvas pero tenemos un auto constante, aunque hemos sido muy cuidadosos en estas prácticas, la caja de cambios sufre mucho ya que bajamos en algunas curvas hasta segunda velocidad, así que solo le exigiré lo necesario para tenerlo lo más entero posible en la calificación, buscaremos los trazos rápidos para lograr un excelente lugar de salida”, comentó el piloto guanajuatense.

El auto Mercedes ##12 NAPA/ Eneos/ Liqui Moly/ NAPA Marchas y Alternadores/ Carlyle tools by NAPA/GMB Parts  del piloto celayense imprimió un tiempo de 1:03. 818 con lo que se colocó en la posición 14 para la dar inicio a la espectacular carrera del día de mañana, un compromiso especial ya que corre como local por la cercanía con su residencia, aparte de que NAPA es también de Querétaro y ambos quieren brillar y estar en la mente de los miles de aficionados que se den cita en inmueble qué ya luce listo para recibir la penúltima fecha.

Dimos nuestro mejor manejo en la calificación, queríamos ser más rápidos pero nos dimos cuenta que tenemos un auto constante, serán 27 vueltas en este trazado de 2,200 metros, así que nos vamos tranquilos a casa, mañana sabremos cómo ir avanzando, porque definitivamente vamos a buscar llegar al podio a como dé lugar. Las cosas por el campeonato están muy cerradas en cuanto a puntos y vamos por una carrera muy inteligente, no queremos tener problemas con más autos así que iremos muy medidos a la mitad de la carrera para después de la vuelta 13 comenzar a trabajar por lo planeado y dejar contentos a los patrocinadores y afición. Siento que nos afectó un poco estar en la categoría de los V6 pero mañana estaré mucho más concentrado”, finalizó González.

La pista del Ecocentro está preparada, para una grandiosa novena fecha, carrera que tendrá 27 vueltas de duración, para conocer a los ganadores del podio, el piloto NAPA Héctor González llegará a dar la batalla por una excelente resultado en la categoría de los V8 Challenge y buscando de vuelta la de cuadros para el auto#12, preparando al máximo para esta tan anhelada edición de Súper Copa Telcel evento que no se debe de perder está afición queretana que sin lugar a dudas estará apoyado al piloto de la escudería NAPA .

 

 

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El piloto potosino llega enfocado en grandes resultados para la carrera de mañana en SCT dentro de la categoría de los V6.

 

Dieron inicio las actividades este sábado 1º de Octubre en el Autódromo de Querétarorumbo a la disputa del GP Hewlett Packardcon las prácticas y calificaciones de las diversas categorías que representan al festival de velocidad mas emocionante e impactante del paísSúper Copa Telcel. En la categoría de los V6, Gustavo Barrales del Toro con el auto #27 POWER GAS/ MAZ TIEMPO / CHATEAU CAMOU / SEGUROS EL POTOSÍ / CORPORATIVO HEUREUXtuvo una jornada ….. de prácticas y calificación en esta tarde, con hambre de triunfo y enfocado en una magnífica carrera para esta novena edición del campeonato.

 

“Fue una tarde muy complicada, afortunadamente no tenemos fallas en el coche, no nos logramos acomodar en la puesta punto, hemos cambiado resortes, hemos pedido frente, quitado cola en fin, no nos hemos podido acomodar en la pista. Definitivamente en algunas curvas no pudimos encontrar la puesta punto, pero espero que mañana nos podamos acomodar, ojalá y verde sea verde, ya van varias carreras dentro del serial que no permiten rebasar en la primer curva, espero que no sea el caso por que venimos de atrás y buscaremos rebasar me gusta más ir presionando que ser presionado, de que vamos a remontar, eso lo garantizó”,comentó Gustavo.

 

Barrales del Toro con el#27 patrocinado porPOWER GAS/ MAZ TIEMPO/CHATEAU CAMOU/ SEGUROS EL POTOSÍ/CORPORATIVO HEUREUXse colocó en la posición 7 tras marcar un tiempo de 1:14.463 por lo que el día de mañana buscará una magnífica actuación para conseguir una buena fecha en tierras queretanas.

“Los trazos en carrera son algo muy diferente, una cosa son las practicas y calificación, otra cosa es la carrera, vamos a usar los coches mas rápidos, ahorita en la calificación conforme fue subiendo la temperatura, los coches se hicieron mas lentos y entonces la vuelta rápida tenia que ser la uno, la dos, posteriormente los tiempos iban para arriba. Mañana la carrera es por la mañana, entonces será clima fresco y los coches más rápidos, hay que cuidarse del de atrás y viendo para adelante como siempre, esperemos acomodarnos rápidamente buscar el rebase y no nos queda mas que ser agresivos en la carrera de mañana, agradezco a mis patrocinadores por su inigualable apoyoPOWER GAS/ MAZ TIEMPO / CHATEAU CAMOU / SEGUROS EL POTOSÍ / CORPORATIVO HEUREUX y nos vemos en la carrera”,finalizó el piloto.

La Súper Copa Telcel desborda adrenalina y velocidad en el Autódromo Ecocentrorumbo a la carrera  a realizarse el día de mañana, donde Gustavo Barrales dará su máximo esfuerzo recorriendo las espectaculares 13 curvas los 2,200 mts del trazado de competencia rumbo al GP que representa laHewlett Packard Enterprise presenta Súper Copa Telcel, FedEx invita por Fox Sports 3.

 

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Una aplastante exhibición llevó a Daniel Suárez a conquistar su segunda victoria en la NASCAR Xfinity Series este domingo en el Dover International Speedway, para amarrar su pase a la segunda etapa del Chase que define al monarca de la categoría.

Muy probablemente fue la mejor actuación del piloto Telcel en su trayectoria en Estados Unidos, pues tras largar en la tercera posición se adueñó del liderato poco después del primer tercio del desafío, pactado a 200 giros y disputado hoy a causa del persistente mal clima del sábado en esta localidad del este de Estados Unidos.

“No recuerdo la última ocasión que me sentí así”, explicó el piloto del auto #19 ARRIS-Telcel-Toyota con la obligada sonrisa de oreja a oreja. “Estoy orgulloso de este equipo, me dieron un auto increíble”.

Y es que en verdad, el Joe Gibbs Racing le dio a Daniel una navaja muy filosa para finiquitar la segunda fecha del Chase. Para la rearrancada en la vuelta 70, el regiomontano ya era dueño de la primera posición y en adelante no hizo más que ampliar la ventaja.

Tras el giro 125, vino lo más difícil de la mañana-tarde para Suárez en Dover. Primero tuvo que hacer el último reposte, perdiendo la cima, y después, en el 138, impactó levemente a Justin Marks en la parte trasera, pero éste, con llantas frías y mucho menor velocidad, se impactó violentamente contra el muro en un accidente de carrera.

“Él estaba agresivo. No había mucho aire limpio y yo iba mucho más rápido que él. Lo sentí muy cerca de la parte trasera y pensé que iba a subir un poco, pero bajó demasiado. Me quiero disculpar, no era mi intención. Fue una maniobra de carrera”, detalló Daniel.

A 46 vueltas de final, Suárez recuperó la primera posición y lejos de temblarle las manos hizo gala de uno de los mejores manejos que recordó sus tiempos en NASCAR México cuando lapeaba contrincantes con suma facilidad. El gran ritmo de carrera, con sólo cuatro banderas preventivas, le ayudó a incrementar la brecha sobre sus rivales.

Al final, sólo 11 pilotos se mantuvieron en la vuelta del ganador, quien sacó 5.25 segundos de ventaja al segundo lugar, Ty Dillon, y que recibió la bandera a cuadros tras liderar 125 de las 200 vueltas recorridas al óvalo de una milla de Dover.

“Quiero agradecer a toda la gente que está detrás, a mis patrocinadores, los fans y mi familia. También para ellos es la victoria. Esto va para todo México”, dijo efusivo.

Tras la magistral demostración de Daniel, el campeonato se dirige a Charlotte, la casa de muchos equipos, entre ellos el Joe Gibbs Racing, para correr el próximo viernes la última carrera de esta fase del Chase y eliminar a cuatros pilotos.

Rogelio López III buscó la pole position de la novena fecha de Súper Copa Telcel más allá de los límites y tocó el muro del Autódromo de Querétaro para quedar fuera de la calificación.

El hidrocálido había anunciado que los aficionados a la categoría Súper V8 verían un manejo más arriesgado, y explorando los límites del auto, López sufrió un contacto que le mandó a la última fila de la parrilla de salida de la penúltima ronda de su campaña debut en los Súper V8.

El piloto del auto #6 del Akron-Fram-Volaris- Química TF -DAI -Thona Seguros- OC Market- Escudería Telmex se enfilaba a su vuelta rápida en la calificación, cuando tocó el muro de la curva 1, lo que dañó su auto stock, impidiendo que pudiera continuar en la sesión clasificatoria.

Así, López arracará su auto 6 desde la última fila, al lado de Rubén García Mateos, quien tampoco pudo registrar tiempo al sufrir varias fallas mecánicas.

López buscará su cuarto Top-10 de la temporada desde la última fila, lo que será todo un reto para el piloto con más victorias en activo en categorías V8.

El ganador de la pole fue Homero Richards, con un tiempo de 1:02.246 minutos, delante de Hugo Oliveras, Xavi Razo y Rubén Rovelo.

La novena fecha de Súper V8 de Súper Copa Telcel se llevará a cabo este domingo 2 de octubre, a las 13:30 horas.

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Homero Richards de Grupo Top, se quedó con la pole de la penúltima fecha de la Súper Copa Telcel, Gran Premio Hewlett Packard Enterprise en la Súper V8 y aclaró que llega a tierras queretanas por su segunda victoria de la temporada.

“No hay que reprocharle nada al auto No. 20, la verdad es que si sigue así puedo ganar la competencia con una diferencia considerable”, dijo Richards.

El ganador de la carrera anterior Hugo Oliveras de Monster Energý aparece en la segunda posición y hay que aclarar que es el rival más serio que tiene el líder Rubén Rovelo de Policia Federal que se quedó con el cuarto mejor registro.

“Mientras me ubique entre los cinco primeros lugares de la carreras creo que puedo comenzar a probarme la corona”, expresó Rovelo.

Xavier Razó de Plan DNIII se ubica en el tercer cajón de salida y aclaró que en carrera tiene auto para darle batalla a cualquiera.

La carrera de la Súper V8 está pactada a 35 vueltas y es importante destacar que los 14 primeros lugares están dentro del mismo segundo.

TOP FIVE SUPER V8

1º. HOMERO RICHARDS                               1:02.246

2º. HUGO OLIVERAS                      1:02.405

3º. XAVIER RAZO                             1:02.477

4º. RUBEN ROVELO                        1:02.510

5º. ABRAHAM CALDERÓN           1:02.522

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Hamilton gana la pole en Malasia

Lewis Hamilton aprovechó los errores de Nico Rosberg para lograr la pole del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1.

El tricampeón mundial estableció un tiempo de 1:32.850 m. en la última fase de clasificación, para quedarse así con el primer lugar de salida por octava vez en el año y 57° de su trayectoria, quedando a ocho de Ayrton Senna y a 11 de Michael Schumacher. Además, es la cuarta que suma en el circuito de Sepang y la centésima ocasión en la que arranca en la fila frontal (de 184 posibles).

“Quiero agradecerle a mi equipo que ha estado todo el año para mejorar y llegar aquí”, dijo el británico. “Definitivamente es lo mejor que el auto ha estado y, por supuesto, este año el auto es mejor pero fue un gran trabajo, llegar a este fin de semana tras las últimas semanas con las victorias de Nico. Pero hoy el auto se sintió fantástico. Disfruté mucho la vuelta”.

Rosberg, quien llega como líder general con ocho puntos de ventaja, cometió errores en sus últimas dos vueltas lanzadas de la Q3, por lo que se conformó con la segunda casilla de largada, 0.414 s. detrás de su coequipero.

“Pude haber esto más cerca, pero desafortunadamente cometí un error en la última curva, algo no estaba bien ahí”, expresó. “No pude tener el balance bien, siempre tuve sobreviraje al ingresar ahí, pero tengo que vivir el segundo lugar ahora”.

Con sus Red Bull, Max Verstappen y Daniel Ricciardo fueron tercero y cuarto, respectivamente, en tanto que Ferrari se adueñó de la tercera fila, en el orden de Sebastian Vettel y Kimi Raikkönen; Sergio Pérez, Nico Hulkenberg, Jenson Button (quien iniciará su Gran Premio No. 300) y Felipe Massa completaron el Top 10, en una tarde en la que, a pesar de estar nublada, no hubo incidencias, mientras la temperatura en pista superó los 40°C.

El otro integrante de McLaren, Fernando Alonso, a sabiendas de la sanción de 30 posiciones por utilizar un motor Honda mejorado, dio solo cinco giros en la tanda, quedando en 22do.

Por su parte, Esteban Gutiérrez se ubicó en el sitio 13, 96 milésimas detrás de su coequipero en el Haas F1 Team, Romain Grosjean.

El Gran Premio de Malasia se corre este domingo a las 2 AM (Hora México).

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Esteban Gutiérrez arrancará en la posición 13 este domingo en el Gran Premio de Malasia, ronda 16 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, que se disputará en el Circuito Internacional de Sepang.

La dupla del Haas F1 Team, conformada por el mexicano y el francés Romain Grosjean, avanzó a la segunda fase clasificatoria, conocida como Q2, por undécima ocasión consecutiva; el galo tomará la largada en el puesto 12.

En la Q1, con llantas suaves, Esteban estableció el decimoquinto mejor tiempo con 1:35.608 minutos para avanzar a la Q2, donde mejoró su registro haciendo vuelta de 1:35.658 para atrapar el cajón 13 en la parrilla de salida.

El Gran Premio de Malasia se correrá este domingo en el trazado de Sepang, de 5.543 kilómetros de longitud, a partir de las 2:00 horas (tiempo del centro de México).

Q1:

Grosjean: 11° (1:35.400 min), avanza a Q2

Gutiérrez: 15° (1:35.658 min), avanza a Q2

Q2:

Grosjean: 12° (1:35.001 min)

Gutiérrez: 13° (1:35.097 min)

Esteban Gutiérrez (auto #21):

"La calificación fue muy competitiva. Hemos trabajado todo el camino en la práctica tres para optimizar la configuración del coche y yo estaba listo para eso. Estaba guardando toda mi energía para la última vuelta en la Q2, que iba a marcar la diferencia. Tenía una vuelta perfecta, pero estoy un poco decepcionado porque tomé muchos riesgos y traté de empujar más allá de lo posible. Me pasé un poco en la curva 14 y eso fue todo. Lo siento por los muchachos, ya que han trabajado tan duro durante el fin de semana, pero vamos a mantener la concentración y voy a empujar hasta el final de la carrera".

Guenther Steiner (director de equipo):

“Creo que hicimos lo mejor que pudimos para terminar en 12 y 13. Nos ha costado prepararnos para la calificación, pero equipo y pilotos conseguimos hacerlo juntos. Parece que nos gusta poner un poco de drama en todo lo que hacemos. Con Romain en la Q1 estábamos en el borde tratando de llegar a tiempo. En primer lugar hemos perdido un espejo y luego una tuerca de la rueda se atoró en su segunda carrera. Los muchachos hicieron un trabajo fantástico para arreglarlo y Romain logró cruzar la línea un segundo antes de que el tiempo se agotara. Esteban hizo un gran trabajo. Los coches están muy cerca el uno al otro – con diferencia de una décima de segundo, de hecho- lo que demuestra que los dos pilotos pueden competir al mismo nivel".

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Los pilotos del Sahara Force India se clasificaron en la cuarta fila de la parrilla de salida para el Gran Premio de Malasia, con Sergio Pérez en la séptima posición, por delante de Nico Hulkenberg, quien se ubicó en el octavo puesto.

Con una buena actuación de ambos pilotos, aprovechando lo que tienen a su alcance, se posicionaron atrás de los Mercedes, Red Bull y Ferrari, lo cual habla positivamente del trabajo realizado y permite pensar en buenos puntos para el día de mañana.

Pero la carrera es larga, 56 vueltas al trazado de 5.543 kilómetros de largo del Circuito Internacional de Sepang, con previsión de lluvia, y todo puede suceder en esta decimosexta ronda del Campeonato Mundial de F1 2016: el Gran Premio de Malasia.

P7- Sergio Pérez:

Q1: 1:35.068 m. (P6)

Q2: 1:34.538 m. (P10)

Q3: 1:34.319 m.

"Estoy muy contento con nuestro rendimiento Era muy importante ejecutar una sesión de calificación perfecta y creo que eso es lo que hicimos. Fue un súper esfuerzo de todo el equipo. La hora de clasificación general fue muy intensa, ya que se podía ver lo cerca que están los tiempos de vuelta entre todos los autos y tuve que maximizar cada vuelta. Tuve un pequeño error en la Q2 en mi última vuelta, lo que podría haberme costado un lugar en la Q3, pero afortunadamente logré salir adelante. El resultado de hoy significa que estamos en una gran posición para luchar por los puntos fuertes de mañana".

P8- Nico Hulkenberg:

Q1: 1:34.827 m. (P5)

Q2: 1:34.441 m. (P9)

Q3: 1:34.489 m. (P8)

"Estoy muy satisfecho de cómo ha ido hoy y mi posición de salida para la carrera. Cuando los tres mejores equipos copan las tres primeras filas, séptimo y octavo es lo mejor que podríamos haber logrado. Al final, mi vuelta no fue lo suficientemente buena para la P7: me sentí un poco más cómodo y tenía un mejor ritmo en el inicio de la sesión y se cayó ligeramente en Q3; tal vez enfrió la pista y eso es una de las posibilidades que vamos a tratar de comprender esta noche.  Aún así, el octavo es una muy buena posición para comenzar la carrera de mañana. Vamos a estar muy cerca de los punteros: espero que podamos seguir el ritmo de los coches delante y aprovechar la oportunidad si ocurre algo. Nuestra prioridad es permanecer dentro de los puntos y maximizar lo que podamos de esta carrera".

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