Septiembre 2016
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Esteban Gutiérrez y el Haas F1 Team tuvieron una jornada complicada al disputarse las primeras prácticas del Gran Premio de Japón, fecha 17 del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2016, pues un desperfecto en el auto lo obligó a salir antes de tiempo del Circuito de Suzuka.

El piloto regiomontano tuvo un desempeño aceptable en la primera sesión; el monoplaza #21 utilizó sólo llantas de compuesto medio y acumuló 21 giros. En el 14to marcó su vuelta más rápida, con un tiempo de 1:36.219 minutos y fue el decimoséptimo más rápido.

Los problemas llegaron para la segunda práctica, cuando en el giro 11, el turbo del Haas VF-16 de Gutiérrez presentó desperfectos. A falta de 50 minutos de que terminara la segunda sesión de ensayos, el mexicano se vio obligado a retirarse de la pista.

Para el francés Romain Grosjean las cosas fueron menos turbulentas. El coequipero de Esteban tuvo un día productivo, pues en las primeras prácticas fue el decimocuarto más rápido con un tiempo de 1:35.688 minutos y 17 giros completados.

En las segundas pruebas fue el decimotercero más veloz, al cronometrar una vuelta de 1:34.241 minutos en 33 intentos, por lo que acumuló información valiosa para el Haas F1 Team para la calificación del Gran Premio de Japón, que se celebrará este sábado a las 00:45 horas (tiempo del centro de México).

Esteban Gutiérrez:

FP1: 1:36.219 (P17) 21 vueltas

FP2: 1:34.643 (P17) 11 vueltas

"Fue un día bastante complicado. Hemos experimentado un poco, tratando de encontrar la mejor puesta a punto en todas las áreas del coche. Ahora tenemos una idea bastante buena. Hemos probado algunas cosas para que podamos estar listos para mañana. Por desgracia, terminamos con un fallo de la tarde, pero esto no nos complica en la continuación de nuestro programa para el sábado y nuestro enfoque en la calificación".

Romain Grosjean:

FP1: 1:35.688 (P14) 17 vueltas

FP2: 1:34.241 (P13) 33 vueltas

“En primer lugar, esta es siempre una gran pista para manejar. Es muy divertido correr aquí. Claramente hemos tenido algunos problemas con los frenos hoy, que no nos hacen la vida fácil, pero al final no tuvimos mayor problema. Todavía tenemos mucho trabajo que hacer esta noche tratando de equilibrar el coche. Es uno de esos circuitos en los que los tiempos son muy cerrados. Dos décimas de segundo pueden hacer una gran diferencia. Esperemos que podamos encontrarlas".

Publicado en Fórmula 1

La tarde de este domingo (madrugada en el continente americano) iniciarán las hostilidades de la tercera temporada de la Fórmula E, en las calles de Hong Kong.

Tres meses después de lograr su primer campeonato de pilotos, Sébastien Buemi buscará repetir la hazaña y, junto con Renault e.Dams, consolidarse como la fuerza mejor desarrollada en la categoría de autos eléctricos avalada por FIA.

Sin embargo, Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler), Sam Bird (DS Virgin) y muchos de los personajes que compitieron en la campaña anterior, junto con nuevos rostros, reconocidos a nivel internacional, intentarán imponer su jerarquía.

De estos destaca la llegada de la marca de lujo Jaguar, la cual regresa al automovilismo internacional por primera vez desde 2014, con Mitch Evans y Adam Carroll; asimismo, José María “Pechito” López será el nuevo representante latinoamericano al debutar en la serie con DS Virgin, que finalizó en tercer lugar en el ranking de equipos.

Estos tres debutantes están acompañados por Felix Rosenqvist (Mahindra), quien tan solo en este año corrió en divisiones como Indy Lights, el DTM y la Blancpain GT, y Maro Engel (Venturi), protegido de Mercedes AMG que ha pasado varios años en el DTM.

Por su parte, António Félix Da Costa se une al MS Amlin Andretti tras dos años con Team Aguri, que ha sido rebautizada como Techeetah y que tendrá en sus filas a Jean-Éric Vergne.

Quienes no sufren cambios son los contendientes al título: Buemi y Nicolas Prost representan a e.Dams, Di Grassi volverá a hacer mancuerna con Daniel Abt en ABT Schaeffler, Jérôme D’Ambrosio y Loïc Duval integran Dragon Racing, que por primera vez desarrollan un powertrain propio, y Nelson Piquet Jr. junto con Oliver Turvey intentarán hacer el “Regreso del Año” con el también renombrado NextEV NIO.

Stéphane Sarrazin (Venturi), Nick Heidfeld (Mahindra) y Robin Frijns (Andretti) también tienen la misión de ser protagonistas.

La zona en la que se disputará el evento es el Hong Kong Central Harbourfront, que además de fungir como puerto es una de las zonas turísticas más atractivas de la región, al ser un centro de exhibiciones al aire libre que reúne múltiples actividades de recreación. La pista tiene 10 curvas, totalizando apenas 1.860 km; su recta más extensa mide 555 metros, además de que cuenta con múltiples curvas lentas, ya sean horquillas o variantes de 90 grados de radio.

En este contexto, además, hará su presentación la categoría Roborace, la cual se caracteriza por tener vehículos autónomos.

El primer ePrix de la temporada 2016-2017 de la Fórmula E se llevará a cabo este domingo, a las 16 hrs (Tiempo Local); en México será a las 2:30 AM. A excepción de las fechas dobles, esta será la única prueba que no se disputará en día sábado.

Publicado en Fórmula E
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Daniel Suárez va por el triunfo en casa

Sin presiones llegará Daniel Suárez al Charlotte Motor Speedway, cuando este viernes se dispute la tercera fecha del Chase de NASCAR Xfinity Series.

El piloto de Joe Gibbs Racing se mostró optimista para el siguiente compromiso en una pista ya bien conocida por él y en la que buscará lograr otro buen resultado, además de que reside en Charlotte. Actualmente se ubica en el primer puesto 2087 unidades, mientras que Elliott Sadler cuenta con dos 2085 y en la tercera posición Justin Allgaier tiene 2071 puntos.

En el Charlotte Motor Speedway se llevará a cabo la última fecha de la primera de tres fases del Chase, instancia playoffs por método de eliminación. Sólo 8 de los 12 pilotos clasificados pasarán a la semifinal. Suárez ya tiene asegurado su paso a la siguiente ronda gracias al triunfo obtenido en Dover.

Las actividades comienzan este jueves con la doble sesión de prácticas, mientras que la calificación se realizará el viernes así como la carrera, pactada a 200 giros.

Daniel Suárez (#19 ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper):

"Esperamos que podamos seguir con el momento de la carrera pasada. El equipo mostró gran actuación, mucha velocidad. Estamos en la etapa más importante del campeonato y tenemos que mantener el buen momento que tenemos, la velocidad. Esperamos transmitir eso a la próxima carrera que es en casa y tener otro buen resultado. Gracias a todos por el gran apoyo".

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Honda introduce la nueva CBR1000RR SP

Torrance, Calif. (5 de octubre 2016) American Honda anuncia el día de hoy que la legendaria CBR1000RR SP ha sido actualizada de cara a su lanzamiento como modelo 2017, ofreciendo una disminución en peso de 14.9 kilogramos y un incremento de potencia de 10 hp, lo que da como resultado un merecido incremento del 14% en la relación peso-potencia que entrega.

Introducida por primera vez en 1992, la más potente integrante de la familia CBR se ha ganado la admiración de sus adeptos superando con creces las expectativas de lo que una motocicleta deportiva debe de ser gracias al enfoque que Honda siempre le ha dado para perfeccionar la aceleración, el curveo y el frenado. Estas cualidades que han marcado la vida de la CBR son ahora llevadas a un extremo mayor con motivo del 25o aniversario de la CBR1000RR SP, la cual además agrega una amplia variedad de tecnologías de última generación. El resultado es una máquina impecable que refleja sus intenciones velocistas ofreciendo un manejo inigualable y una aceleración increíble.

“Desde su debut, la familia CBR ha sido diseñada pensando en su desempeño en un mundo real, en como nuestros usuarios se beneficiarán de su uso,” dijo Lee Edmunds, Gerente de Comunicación del departamento de Motocicletas de American Honda. Es por eso que nos sentimos muy orgullosos de presentar la totalmente nueva CBR1000RR SP 2017, la cual continua con la misma tradición de ofrecer un balance inigualable entre relación peso-potencia. Su desempeño en pista es increíble, así como su marcha en carreteras urbanas.

La nueva CBR1000RR SP ha recibido un gran abanico de mejoras, incluyendo algunas que provienen directamente de la RC213V-S. La electrónica en esta ocasión juega un rol muy importante, incluyendo una suspensión con Control Electrónico semi activo Öhlins (S-EC), además de una serie de ayudas a la conducción alrededor de la Unidad de Medida de Inercia de cinco ejes (IMU).

La potencia y el torque muestran un considerable incremento gracias a una mayor radio de compresión y tiempo de levas, mientras que el uso de magnesio (cubiertas del motor) y titanio (tanque de combustible y silenciador) ha ayudado a reducir el peso y distribuir mejor la masa. El marco de aluminio cuenta ahora con mayor rigidez y mejor ajustado. Por su parte el sistema de frenos está respaldado por la firma Brembo usando pinzas de cuatro pistones y discos de alto desempeño.

Adicionalmente a la presentación de la nueva CBR1000RR SP, Honda también ofrecerá una edición limitada enfocada a las competencias denominada CBR1000RR SP2, la cual equipará válvulas más grandes y rines de aluminio Marchesini.

Para mayor información, fotografías de alta resolución favor de visitar: www.honda.mx/rp

Publicado en Noticias Industria

Sin tiempo de descanso y con mucho trabajo para poner a punto el auto, el próximo fin de semana el piloto de la Ciudad de México, Pancho Name, y su navegante, Armando Zapata, estrán listos para afrontar la quinta fecha del Campeonato Mexicano de Rallies, que se desarrollará en la ciudad de Tlaxcala.

“El equipo trabajó incansablemente estos días para que podamos participar en esta quinta fecha del campeonato en Tlaxcala, donde iremos a hacer un rally, etapa por etapa, perfecto para tener un buen resultado y encaminarnos al tri campeonato de rallies. En este rally hay una combinación de secciones rápidas con secciones sinuosas, tenemos zonas boscosas y con el agregado de tramos de noche que van a hacer más interesante el rally. Toda la percepción cambia de noche, las temperaturas del motor son más frías, de los neumáticos, los frenos, etc. Tiene sus beneficios correr de noche, pero la visibilidad es mucho menor,” comentó Pancho Name.

El Rally de la Media Tarde tendrá 12 tramos de velocidad para completar casi 133 kilómetros de velocidad pura y comenzará a las 13 horas desde el zocalo de la ciudad de Tlaxcala.

“Al ser un competencia que comienza después del medio día seguramente el clima jugará un papel importante. El calor, la lluvia, la iluminación nocturna, serán elementos que tendremos durante la carrera. En el rally estamos preparados para los imprevistos. Vamos a seguir sumando para alcanzar el objetivo que tenemos en el equipo Name RUA Racing junto a nuestros patrocinadores: CDMX, Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Quálitas Seguros, Monster Energy, Lotería Nacional, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada, View Sport, Effekten y Motul lubricantes. Somos un equipo y esto es sólo un momento complicado, pero tenemos la fuerza de voluntad y el corazón para lograr el tricampeonato,” finalizó Pancho Name.

Publicado en Rally México

CIUDAD DE MÉXICO, México - INFINITI celebra en octubre su quinto aniversario en el país. En este periodo, la marca ha logrado expandir exitosamente sus operaciones integrando la construcción de la planta COMPAS (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes), incorporando una línea renovada de vehículos, al mismo tiempo que anuncia un crecimiento del 40 por ciento en su red de distribución en el país.

INFINITI ratifica su confianza para continuar una sólida expansión en México, mientras cristaliza un crecimiento en ventas superior al 30 por ciento en lo que va del año, como una de las marcas Premium de mayor crecimiento del país; integrando igualmente un ambicioso plan de expansión global.

La historia de INFINITI  a nivel mundial comienza en 1985 en Estados Unidos con la formación del proyecto secreto “Horizon Task Force”, cuyo objetivo era la creación de una nueva marca Premium de alto desempeño.

En 1989 nace INFINITI, principalmente enfocada en este inicio en el mercado de Estados Unidos. La novedosa forma de escribir el nombre fijó la pauta para desarrollar el logotipo, cuyas líneas centrales apuntando a un punto en el horizonte simbolizaban el deseo de esta nueva marca Premium y de alto desempeño de siempre mirar hacia adelante – hacia nuevos horizontes, al infinito.

En México, la marca llega en octubre de 2011 a la Ciudad de México, para deslumbrar al mercado mexicano, incorporando al día de hoy 9 distribuidores, con la próxima apertura de un nuevo Centro Infiniti en Cancún, Quintana Roo.

Hoy, INFINITI integra una presencia que abarcan más del 80 por ciento del mercado Premium del país, misma que se expandirá en un 40 por ciento en los próximos meses.

El crecimiento de INFINITI responde a la estrategia de la marca para hacerse relevante al consumidor Premium desde diversos frentes. A nivel producto, en el último año INFINITI ha renovado su portafolio con un número sin precedente de lanzamientos orientados a distintos perfiles de clientes – desde el sedán de lujo Q70 y la SUV para siete pasajeros QX60– hasta la llegada del sedán insignia de la marca, el Q50 – ahora con una nueva motorización de 400 caballos de fuerza, que lo coloca como el tope de gama.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/channels/mx-mexico-infiniti-modelos-infiniti-q50

Destaca también el coupé deportivo Q60, que atrapará miradas y reforzará la posición de INFINITI en el segmento por la potencia, desempeño y prestigio que entrega cuando llegue a México en el 2017; y la musculosa y deportiva SUV QX70 que destaca por su alto desempeño. Esta misma llega completamente renovada a los Centros Infiniti del país, en este mes de octubre, como año modelo 2017, integrando el nuevo ADN en diseño de la marca.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/releases/nuevo-infiniti-q60-400-sport-dise-ado-para-el-desempe-o

Además, INFINITI da pasos firmes en un nuevo segmento del mercado con la llegada este mes de octubre, del completamente nuevo QX30, un crossover compacto de la marca dirigido a un público más joven, pero que busca de igual forma el diseño, tecnología y desempeño que solo INFINITI puede brindar.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/releases/presenta-infiniti-el-nuevo-qx30-una-innovadora-propuesta-de-crossover-Premium?query=qx30

Philipp Heldt, director general de INFINITI para México y América Latina ratificó que 2016 ha sido un año sin precedente para la marca en lo que toca a la renovación o el lanzamiento de modelos completamente nuevos para la marca, al mismo tiempo que continúa una gran demanda por las versiones híbridas de sus modelos Infiniti Q50 e Infiniti QX60. Estos modelos mantienen el performance por el que es reconocida la marca, mientras ofrecen un rendimiento líder en consumo de combustible en el segmento Premium.

“La gran aceptación que ha tenido INFINITI en México nos ha impulsado a integrar nuevos fundamentos para continuar con nuestro ambicioso plan de expansión. El inicio de la producción de vehículos compactos Premium INFINTI en 2017, en nuestra planta COMPAS en Aguascalientes, confirma que hemos establecido a México como nuestra casa”, comentó Philipp Heldt, director general de INFINITI para México y América Latina.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/search?query=COMPAS

Adicionalmente, y coincidiendo con el regreso del Gran Premio de México al país, INFINITI se convierte en 2016 en socio técnico del equipo Renault Sport Formula 1, brindando su experiencia en el desarrollo de tecnología híbrida, así como a los sistemas de recuperación de energía de los vehículos que participan en el máximo certamen de competencia automotriz en el planeta.

http://infinitinews.com/en-US/infiniti/usa/channels/formula-one

Los autos de F1 almacenan energía cinética para un mejor desempeño en la pista – esta tecnología es utilizada en los vehículos híbridos de INFINITI para brindar un manejo excepcional en los autos de producción y consolidan la experiencia de la marca en la electrificación del desempeño, parte del ADN de INFINITI y su visión a futuro.

El compromiso con el desarrollo y la innovación se ve reflejado fielmente en los modelos Q50 y QX60 híbridos, cuya tecnología híbrida de desempeño INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID es un pilar clave en los autos INFINITI de alto desempeño, hoy y en el futuro.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/releases/infiniti-experto-en-el-desarrollo-de-sistemas-h-bridos

Dicho compromiso por la máxima innovación tecnológica también se ratifica por el desarrollo de tecnologías que solo INFINITI ha presentado en el mercado, como es el caso de su Dirección Electrónicamente Asistida, presente también en la industria de la aeronáutica, que tomó más de 10 años desarrollar a INFINITI.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/releases/infograf-a-direcci-n-electr-nica-asistida

INFINITI ha integrado también nuevas oportunidades, únicas en la industria automotriz, por ofrecer un acercamiento a la marca a nuevas audiencias más jóvenes. En esa línea se incorporó en México –por vez primera – un programa conocido como Infiniti Engineering Academy, un programa de trabajo y capacitación único en donde 10 estudiantes de ingeniería – uno de ellos mexicano – tienen la oportunidad de su vida para trabajar un año en el Reino Unido con el equipo Renault Sport Fórmula 1, y con el equipo INFINITI en el desarrollo de tecnología híbrida.

http://infinitinews.com/es-MX/infiniti/mexico/channels/infiniti-mexico-infiniti-engineering-academy-2016

Mirar al futuro mientras se dan pasos firmes  es la nueva filosofía EMPOWER THE DRIVE, con el que la marca traduce su compromiso no solo con el desempeño, sino también con crear atributos que enriquezcan e inspiren a los conductores a disfrutar de un excepcional momento dentro de cualquier modelo de la familia INFINITI, impulsando el potencial de sus autos y también el de las personas que los manejan.

http://www.infiniti.mx/about-infiniti

Los atributos que hacen a INFINITI la marca Premium sin precedente han sido reconocidos por el consumidor mexicano, consolidando su presencia en el mercado y fincando los cimientos para hacer de México, la plataforma de expansión de INFINITI para el mercado latinoamericano y sin duda, el hogar de INFINITI para apoyar su plan de expansión regional y global.

INFINITI EN NÚMEROS:

-        Presencia en 50 mercados y 6 continentes

-        530 puntos de venta en el mundo

-        5 centros de manufactura en el mundo (Estados Unidos, Reino Unido, China, Japón y próximamente, México)

-        4 Centros de Diseño (San Diego, EE. UU.; Londres en Reino Unido; Beijing en China y Atsugi, Japón)

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Infiniti México y Latinoamérica

Desde su nacimiento en 1989, INFINITI siempre se ha centrado en la persona, desarrollando autos y la conexión del usuario con él, donde una experiencia de manejo satisfactoria que gire en torno al conductor es más importante que únicamente el auto. Con una línea de modelos sedán, coupés, SUVs y crossovers que combinan un diseño expresivo y único y la habilidad de la marca para desarrollar antes que nadie tecnologías innovadoras que lleven la capacidad de manejo a un nuevo nivel. Actualmente, se cuenta con nueve Centros Infiniti en México (Polanco, Interlomas y Pedregal en la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Puebla, León y Chihuahua), así como presencia en Panamá, República Dominicana, Chile y Puerto Rico, en Latinoamérica.

Acerca de Infiniti:

Infiniti Motor Company Ltd. Está basada en Hong Kong y tiene operaciones de venta en más de 50 países. La marca Infiniti fue lanzada en 1989. Su variedad de vehículos Premium se manufacturan actualmente en las instalaciones de Japón, Estados unidos, Reino Unido y China. Infiniti planea expandir la manufactura a México en 2017.

Los estudios de diseño de Infiniti están localizados en Atsugi-Shi, cerca de Yokohama, Londres, San Diego y Beijing.

Infiniti se encuentra en medio de una gran ofensiva de productos. La marca ha sido ampliamente aclamada por su icónico diseño e innovadoras tecnologías de asistencia al conductor.

Desde el 2016, INFINITI es socio técnico del equipo Renault Sport Fórmula Uno, brindando su experiencia en desarrollo de tecnología híbrida.

Más información sobre Infiniti y sus tecnologías líderes en la industria puede encontrarse en www.infiniti.com. Síguenos en Facebook, Twitter, LinkedIn y ve nuestros últimos videos en nuestro canal de YouTube.

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AGUASCALIENTES, Aguascalientes (28 de septiembre de 2016) – NR Finance México (NRFM), la financiera de marca Nissan líder en el otorgamiento de crédito automotriz en México, continúa su paso acelerado de expansión colocando el día de hoy la primera piedra de sus nuevas oficinas corporativas en Aguascalientes.

“El día de hoy representa un gran hito para NR Finance México, el brazo financiero de Nissan, conformado por Credi Nissan, Renault Servicios Financieros e Infiniti Financial Services. Este nuevo corporativo implica un importante crecimiento para nosotros, nos ayudará a ofrecer un mejor servicio a los clientes, y sin duda contribuirá a alcanzar los objetivos que tenemos proyectados para los próximos años”, señaló Andrés de la Parra, vicepresidente, CPO y Productos Financieros NMAC, Nissan Norteamérica.

Con una inversión de 21 millones de dólares y un periodo de construcción de aproximadamente 15 meses, el nuevo corporativo de NRFM estará conformado por dos edificios localizados en el Parque Industrial Tecnopolo – en una superficie total de 7,976 metros cuadrados.

Los cerca de mil colaboradores que trabajan en el actual corporativo de NR Finance México en Aguascalientes, serán reubicados en las nuevas oficinas, las cuales contarán con la más alta tecnología – como lo es un diseño bioclimático que reduce el consumo energético al tiempo que resguarda los datos e información de la operación diaria.

Adicional al actual número de colaboradores, se espera que el nuevo corporativo de NRFM cree más de 5 mil empleos indirectos, generando así una importante fuente de empleos para la gente de Aguascalientes.

“Es importante resaltar el destacado papel que juega NRFM en Aguascalientes, pues ahí es donde se encuentran ubicadas áreas como Análisis de Crédito  - que se encarga de iniciar el proceso de evaluación y aprobación de créditos - Atención Integral a Clientes y Distribuidores, Financiamiento Corporativo, entre otras”, comentó Rafael Portillo, director general de NR Finance México.

“Actualmente, el proceso para determinar si un cliente es sujeto a crédito toma menos de una hora y media, y se espera que como parte de la optimización de nuestros servicios, el nivel de respuesta se realice en un menor tiempo”, agregó el directivo.

NR Finance México cuenta actualmente con la más amplia operación ofrecida por una sociedad financiera de objeto múltiple (SOFOM) en nuestro país. El total de colaboradores se divide en tres turnos, dando así servicio las 24 horas del día, los 365 días del año.

El call center de Atención Integral a Clientes de NRFM registra un promedio de aproximadamente 250 mil llamadas mensuales (entrada y salida), el cual además de dar servicio a México, da apoyo a las operaciones de países como Brasil, Chile, Estados Unidos y Canadá.

Más de 100 invitados fueron testigos de la colocación de la primera piedra; el evento fue presidido por Mayra González, presidente y director general de Nissan Mexicana; Arm

ando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana; Andrés de la Parra, vicepresidente, CPO y Productos Financieros NMAC; Rafael Portillo, director general de NR Finance México; Carlos Lozano de la Torre, gobernador constitucional del Estado de Aguascalientes, así como Juan Antonio Martín del Campo, presidente municipal de la Ciudad de Aguascalientes.

NR Finance México ratificó su posición como el principal oferente de créditos automotrices del país al alcanzar el pasado mes de agosto 67 meses consecutivos como líder en la industria, con 19,175 contratos y una cartera vencida del 0.19 por ciento, además de una tasa de aprobación del 89 por ciento.

Actualmente cuenta con la cartera de clientes más grande de la industria con un valor aproximado de $71,422.5 millones de pesos y un volumen de cartera de 519,469 contratos activos al cierre de agosto de 2016.

“Una de nuestras principales claves de éxito radica en ofrecer productos diferenciados para los distintos públicos, tales como los programas Súbete, Sin Fronteras, Conductor Privado o el recién lanzado Plan Estudiantes. Nuestro objetivo es continuar ofreciendo opciones capaces de cubrir las necesidades de nuevos segmentos de la población”, finalizó Portillo.

 

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Plano, Texas, 14 de septiembre de 2016.– Toyota Norteamérica anunció que aumentará la capacidad de producción de Tacoma con más de 60 mil camionetas al año que se fabrican en la planta Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) para 2018.

El incremento originará la creación de aproximadamente 400 nuevos empleos en la región y una inversión de cerca de 150 millones de dólares. Desde noviembre de 2011, Toyota anunció la expansión de sus operaciones en Norteamérica, lo que provocó la creación de más de 7 mil nuevos puestos de trabajo y un total de cerca de 3.7 mil millones de inversión adicional.

Actualmente la capacidad de producción de la planta de Baja California (TMMBC) es de más de 100 mil Tacomas y cajas al año. Este cambio permitirá a TMMBC producir cerca de 160 mil unidades para finales de 2017 y principios de 2018, operando con 3 turnos/ 3 equipos al día. TMMBC emplea actualmente a más de 1,100 personas.

“La demanda de camionetas ha crecido exponencialmente”, señaló Jim Lentz, Presidente y Director General de Toyota Motor de Norteamérica. “Al aprovechar la disponibilidad y experiencia de nuestras instalaciones de manufactura, podemos ser más ágiles y adaptarnos mejor a las necesidades del mercado bajo el esquema just-in-time. Apreciamos los esfuerzos de nuestros colaboradores de las plantas en San Antonio y Baja California quienes continúan entregando no solo más volumen a nuestros distribuidores y consumidores, sino la más alta calidad de camionetas día tras día”.

La expansión de la planta de Baja California beneficiará a los clientes y distribuidores de Toyota al permitir satisfacer la demanda creciente del mercado de camionetas. También tendrá un impacto positivo en los socios proveedores de Toyota con el volumen adicional de producción.

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Reporta que dará su mejor esfuerzo  mañana en la carrera de los  estelares SV8.

 

Inicia un nuevo mes y con ello también comienzan las prácticas y calificación de una magnifica jornada en Súper Copa Telcel, este sábado 1º de Septiembre en el magnifico Autódromo de Querétaro, el piloto mexiquense Héctor Félix salió a recorrer las 13 curvas del Ecocentro para bajar los tiempos y conseguir una buena calificación ante esta gran jornada y continuará en preparación para la carrera de mañana rumbo al GP Hewlett Packard, Félix está listo para demostrar el trabajo que ha realizado fuertemente para el auto #07  de LAMX  Campo de Golf Gran Reserva.

“Hemos ido mejorando en cada salida a la pista, pero todos también han hecho lo mismo, esto cada vez ha sido más competido pero eso es lo que nos gusta, estar con los mejores, jugamos un poco en los trazos para tener bien marcado el recorrido de la calificación ya que las trayectorias de carrera serán muy diferentes, vamos a ser constantes para estar en los primeros 10 en la parrilla de salida, no será fácil porque como ya lo comenté todos siguen mejorando pero buscaremos dar la sorpresa”, apuntó Félix .

El piloto del equipo Dynamic Motorsport, marcó un tiempo de 1:03.307 con el auto Mercedes #07 y  lo colocó en la posición 17 para la carrera del día de mañana, donde se espera una afluencia de más de 20 mil espectadores para presenciar esta competencia que no dejará de sorprender por su espectacularidad a la que ya nos tiene acostumbrados el piloto mexiquense, quien quiere cerrar a tambor batiente estas últimas carreras.  

“Si vemos los tiempos, estamos muy parejos y unas décimas nos pudieron dejar más adelante, pero desde está posición vamos a trabajar durante la carrera, lo principal será salir bien librado de las primeras vueltas que podrán ser accidentadas ya que hay pilotos detrás de mi que querrán avanzar y por lo cerrado de las curvas será muy complicado adelantar, hay dos lugares para rebasar con facilidad, así que iremos avanzando como ya es costumbre. No le fallaremos a la afición que venga a presenciar esta competencia, es la penúltima fecha así que hay que sumar y terminar con el carro entero”, concluyó Héctor.

En así como inician los preparativos para esta nueva edición en el  Ecocentro en el  Municipio del Marques de Querétaro, donde el piloto mexiquense Héctor félix está preparado para correr por una excelente revancha en a bordo del #07 LAMX Agencia Aduanal  de la categoría estelar de Súper Copa Telcel  en una carrera que será a 35 emocionantes vueltas, a la 1:15 de la tarde, un evento que la afición queretana no se puede perder!.

Sigue a Héctor Felix y apoyalo en redes sociales:

facebook.com/hector.felix.7161

Twitter: @hectorfelix07 

hfelix007

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Abarca Jr. Correrá en dos carreras este fin de semana con 16 años un nuevo récord.

 

Este fin de semana se presentará la espectacularidad de la Súper Copa Telcel en la bella  ciudad de Querétaro para realizarse la fecha #9 de la temporada 2016 en el Autódromo Ecocentro. Donde se presenta el  piloto Ricardo Abarca Jr., quien debutará en los V8 Challenge y también está peleando el campeonato de los V6, colocado en la posición 4 del campeonato defendiendo en ambos autos los colores de NeCoRe Neumática de Compresores y Retroexcavadoras en los V8 Challenge correrá con el auto # 72 y en los V6 con el # 3. 

Tuvimos un contacto ayer, pero el equipo trabajó muy fuerte y el auto esta casi al 100%, no pudimos salir a la primer práctica y eso nos quitó ritmo, será una carrera difícil pero la vamos a sacar adelante, el objetivo será terminarla para sumar experiencia y llegar muy bien preparados a la gran final en México. Por lo que respecta a los V6 sigo muy constante y ahora siento un mejor dominio del auto después de bajar del V8, eso me está ayudando a conocer más la pista, comentó Ricardo.

El Mercedes #72 de NeCoRe Neumática de Compresores y Retroexcavadoras / Car Motion quedo listo para la etapa de calificación y salió a rodar haciendo su mejor vuelta en un tiempo de 1:03.060 y saldrá desde la fila 2 demostrando su buen manejo a los mandos del poderoso V8 Challenge algo que a los 16 años da mucho de qué hablar y se le augura un muy buen futuro en los autos turismos de gran potencia ya que sorprendió a propios y a extraños con este tercer lugar en los pre-estelares y saldrá en la segunda posición en los V6  de tener un buen resultado, mañana podra pelear el campeonato en la final de esta categorìa.

“Estamos contentos con este resultado porque es nuestra primer carrera, me he adaptado bien pero el golpe de ayer nos hace ir midiendo y administrando el auto, no queremos pasar por otra cosa así, espero que podamos dar una buena carrera y no meternos en problemas con los líderes del campeonato, trabajaré fuerte con mi spotter para poder terminar la carrera completa y entregar el auto sin ningún daño. Si tenemos ritmo buscaremos cerrar el el podio para llegar más preparados a la última carrera del año, quiero agradecer a mi patrocinador NeCoRe a Car Motion por la oportunidad, a mi papá por su apoyo incondicional, a todos los muchachos del equipo que trabajaron muy bien, espero sacar la casta de los Abarca y sonar fuerte este evento de mi debut”, finalizó Abarca Jr.

De esta manera queda todo servido para que mañana disfrutemos del debut de este joven piloto,  de un gran banquete de automovilismo y disfrutar del gran espectáculo que dará el piloto  Ricardo Abarca Jr.a los mandos del auto V8 Challenge # 72 NeCoRe Neumática de Compresores y Retroexcavadoras / Car Motion el cual brindará un gran espectáculo a todos los asistentes de esta Súper Copa Tecel por Fox Sports 3.

Sigue la pista de  Ricardo Abarca Jr en redes sociales:

https://www.facebook.com/richi.abarca?fref=ts

https://www.facebook.com/Ricardo-Abarca-230874683771916/

 

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