Septiembre 2016
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FIA México National Karting Championship Reto Escudería Telmex, tiene el próximo fn de semana del 15 y 16 de octubre su 4 evento celebrando los Rounds 7/8, en este campeonato Diego Ortiz del Equipo Fórmula K /Ortiz Motorsports, es un protagonista.

Diego ya ha dado muestra de su buen manejo, muestra de ello el podio que logró en la fecha anterior que se corrió en la pista de Zapopan, Jalisco. Donde se llevó a su favor un tercer lugar general, además de la Pole. “En Guadalajara tuvimos un fin de semana donde nos fuimos con enseñanzas, y un resultado que desafortunadamente no fue lo que esperábamos, tuvimos tiempos muy buenos y competitivos calificando en primero y ganar la carrera del sábado y dos segundos lugares el domingo, queríamos la victoria pero no se dio”

 “Ya estuvimos practicando en el kartódromo de Sierra Esmeralda y tuvimos buenos tiempos probando diferentes cosas para ir mejorando poco a poco. Haremos todo lo posible para seguir avanzando en los puntos. También estuvimos con Paul Verboneen practicando en Cuernavaca, ha seguido mostrando mejoría” comentó Diego Ortiz. Sierra Esmeralda es un circuito demandante,  además cuenta con un desnivel considerable, una zona de curvas con una recta donde se podrá desarrollar una gran velocidad, así Diego conel kart #16 y Paul con el #19 del Equipo Fórmula K / Ortiz Motorsports, buscaran de nuevo sobresalir en esta jornada.

Prensa: Equipo Fórmula K /Ortiz Motorsports

Publicado en News
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Resumen Pancho Name Rally Patrio 2016

Video resumen del piloto de la CDMX en el Rally Patrio - Morelia 2016

 

Publicado en Videos

Después de más de 20 años de desarrollo INFINITI presenta su motor VC-Turbo, el primero de compresión variable.
Será el primero en llevar esta tecnología al mercado en el 2018, logrando así crecimiento y expansión de la cartera de productos INFINITI a nivel  global.

Checa su funcionamiento en el siguiente video

Publicado en Noticias Industria

Los invitados a la “Carrera de Celebridades”, coincidieron en opinar que este tipo de competencias le brindan otro aspecto al automovilismo deportivo y que tienen la seguridad que son un éxito para la organización.

“Este tipo de competencias da mucho que hablar del campeonato y destacar los éxitos y logros de los que participamos en la misma, la Súper Copa Telcel creo que es el único campeonato a nivel mundial que ofrece este tipo de atractivos para atraer a miles de aficionados”, dijo Julio Bracho que participó en la mini serie “Hasta que te conocí”.

Por su parte Ana Luisa Ganuza , Nuestra Belleza Querétaro 2016, comentó que para ella era muy importante ser la madrina de una competencia que reúne a personalidades del mundo del espectáculo, deporte y medios de comunicación.

“Para nosotros fue una gran experiencia haber participado en la carrera de Puebla y por eso quisimos repetir en Querétaro, nos divertimos mucho”, expresaron  Iván “Iguana”, y Luis “Tracks” baterista y bajista del Grupo Elefante.

Juca fue el ganador de la carrera y dijo que además de los millones de seguidores que tiene en redes sociales, a manera de broma dijo que se le sumaron otros que fueron los que cruzaron la meta detrás de él.

Carlos Arenas y Jean Doverger comentaron que por supuesto esperan repetir pronto y si no por lo menos la próxima temporada, porque este tipo de competencias le brinda algo muy especial a los aficionados y los acerca mucho más a ellos.

El actor Mickael Lako aclaró que fue una experiencia inolvidable, sobre todo por el marco que presentó el autódromo EcoCentro de Querétaro.

Todos los participantes en la “Carrera de Celebridades”, coincidieron en opinar que con este queda demostrado que las competencias no son exclusivas para aquellos que se dedican a esta actividad, sino también para aquellos de otros segmentos, los cuales disfrutan de las mismas.

Publicado en Nascar México

INFINITI QX70, la SUV de alto performance de la marca, llega a México en su año modelo 2017 con un nuevo diseño e innovadoras prestaciones de tecnología y seguridad.

Manteniendo su postura musculosa y deportiva, la INFINITI QX70 incorpora ahora una parrilla de doble arco con forma de panal característica de INFINITI y que transmite el dinamismo y alta expresividad de la marca.

"QX70 es un ícono dentro del portafolio de INFINITI y estamos seguros que su renovación de diseño con el año modelo 2017, consolidará su posición como una Crossover Sport favorita en el segmento Premium. Su diseño es único, engloba un espíritu deportivo y brinda una experiencia de manejo extraordinaria”, comentó Philipp Heldt, director general de Infiniti en México y Latinoamérica.

El diseño del techo de Infiniti QX70 hace que el viento fluya sobre su forma única con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.35. De esta forma brinda un mejor rendimiento de combustible y una conducción más silenciosa.

Las llantas de aleación de 21” (disponibles en la versión Sport) están diseñadas para responder mejor y complementan las musculosas proporciones que caracterizan a INFINITI QX70.

Además, INFINITI introducirá para QX70 en México, dos nuevos colores exteriores, “Cielo Profundo” y  “Niebla Profusa”.

En cuanto a motorización, las versiones disponibles de QX70 entregan 325 hp @ 7,000 rpm en su versión V6 y 390 hp @ 6,500 rpm en la V8.

La sensación de altura y visibilidad se complementa con un manejo deportivo. La palanca de cambios con paddle shifters da el control de la selección de velocidades. Al hacer los cambios hacia una velocidad más baja, el Downshift Rev-Matching le da un torque al acelerador para hacer cambios más suaves y rápidos.

Además, la transmisión automática de siete velocidades ofrece un rendimiento versátil y mayor ahorro de combustible, al ajustarse para dar mejor respuesta y efectividad.

Además, el Sistema de Tracción Inteligente en las cuatro ruedas (All-Wheel Drive) se ajusta de manera constante para tener una mejor tracción al mandar el 50% de la potencia a las llantas delanteras cuando se requiere o el 100% a las llantas traseras para tener una respuesta deportiva.

La Plataforma Front-Midship de INFINITI QX70 coloca el eje del centro delantero justo detrás de la línea central de la llanta delantera. Un diseño enfocado en un auto deportivo para tener una relación de peso igual de la parte frontal hasta la parte trasera y un equilibrio intrínseco que se siente en cada vuelta.

El Control de Amortiguadores Continuo (Continuous Damping Control)* ayuda a mantener el equilibrio perfecto entre suavidad y respuesta, lo que permite sacar el mayor provecho de cada kilómetro que se recorre. El sistema monitorea el movimiento de la carrocería y los impactos del camino y envía información a cada shock individual y los ajusta para encontrar la firmeza perfecta.

Las tecnologías de seguridad incluyen el sistema de Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD), que ajusta la cantidad de fuerza aplicada a las llantas delanteras y traseras para mejorar el rendimiento del frenado y reducir cualquier riesgo, además del sistema Sistema de Visión Periférica 360° (Around View Monitor®) con 4 cámaras detector de objetos en movimiento.

Todo el cuidado en la tecnología que involucra la QX70 se ve reflejado en el diseño interior. Con un panel de instrumentos con sistema avanzado de intensidad de luz Fine Vision, diseñado para que el contraste proporcione información de manera clara, incluso con un solo vistazo.

El tablero se une con los compartimientos de las puertas y con la consola central en un ensamble perfecto. Esto se obtiene gracias a su proceso de fabricación que ajusta el espacio para lograr perfección en el diseño desde el punto de vista del conductor.

La personalización es un rasgo característico de INFINITI, desde la llave inteligente que reconoce al conductor desde que se acerca al vehículo, permite abrir puertas e incluso encender el auto sin sacarla del bolsillo. Al entrar al auto, el asiento, el volante y los espejos exteriores se ajustan de manera automática de acuerdo a sus preferencias. Al llegar con las manos ocupadas, la puerta trasera abre automáticamente con sólo tocar el botón desde el lugar que más convenga: la manija de la puerta trasera, la salpicadera inferior o la llave inteligente.

INFINITI QX70 estará disponible en los Centros INFINITI de la República Mexicana a partir de octubre de este año.

Publicado en Noticias Industria

El piloto internacional Benito Guerra Jr., podría ausentarse de la Carrera Panamericana debido a una lesión que sufrió en su hombro la semana pasada, luego de que se cayó de su bicicleta cuando realizaba su acondicionamiento físico de cara a esta importante competencia.

Guerra Jr., patrocinado por BGR Motorsport y Caja Libertad ya tiene preparado su Mini Cooper “S” 2016, el cual le fue proporcionado por Grupo Bavaria para competir siempre y cuando la evaluación médica sea favorable.

“Este lunes nos darán los resultados de los estudios para saber cómo estoy realmente y si estoy en condiciones de competir, hay que recordar que la Panamericana es un rally muy demandante y que exige lo mejor de los pilotos, esto incluye por supuesto el estado físico. Espero tener una buena noticia porque es toda una experiencia y aventura participar en esta carrera internacional”, dijo Benito.

El piloto se estaba preparando junto con sus pilotos del equipo BGR Motorsport, patrocinado por Maredutti, TopCar, Sport City, Pirelli y Back to Blank, rumbo a su participación en el Rally Media Tarde que se llevó a cabo el fin de semana en Tlaxcala, Tlaxcala, pero la lesión que sufrió le impidió ser testigo de otra de las buenas actuaciones que han realizado sus cinco ases del volante.

La Carrera Panamericana comenzará el 13 de octubre en Querétaro y pasará por: Puebla, Ciudad de México, Estado de México, Michoacán, Guanajuato, Zacatecas y Durango.

Publicado en Rally México

Jaguar volvió hoy a las carreras en el difícil y exigente circuito urbano de Hong Kong, debutando en la FIA Formula E Championship, obteniendo una reñida duodécima posición, en una carrera llena de lucha en el ePrix de Hong Kong.

En los entrenamientos fue la primera vez que el equipo y sus pilotos, Adam Carroll y Mitch Evans, corrían en un circuito de Formula E. Ambos fueron progresaron en la sesión previa a la clasificación, incluso cuando durante la sección de `Central Victoria Harbour ́ el duro y resbaladizo trazado urbano de Hong Kong, acabó con las aspiraciones de varios de los pilotos en cabeza, provocando la cancelación de la Super Pole. Aun así los pilotos de Jaguar, Adam Carroll, con el monoplaza número 47 y Mitch Evans, con el número 20, no tuvieron problemas y se mantuvieron en pista, clasificándose en el 14o y 16o, puesto respectivamente. Adam, desafortunadamente, fue penalizado con una sanción de tres posiciones en la parrilla por una infracción anterior en entrenamiento, bajando al número 17 en la parrilla de salida.

En la carrera, los dos pilotos de Panasonic Jaguar Racing realizaron buenas salidas y fueron ascendiendo, a pesar de las difíciles condiciones y la reñida competición. Mitch ascendió al 10o puesto en la parrilla desde el 15o, y Adam al 11o desde el 17o, cuando el safety car salió a pista en la vuelta 18.

Tras el safety car y las paradas en boxes, Adam condujo con destreza para acabar la carrera en una duodécima posición, desafortunadamente para Mitch, un fallo eléctrico en su automóvil le obligó a abandonar la carrera y con el fin de evitar más daños, el equipo decidió no usar la segunda unidad.

Publicado en Fórmula E

El piloto Emilio Velázquez se impuso en el Rally de la Media Tarde en Tlaxcala, tras una intensa batalla con Ricardo Cordero bajo un clima cambiante, que puso las condiciones solo para los más temerarios.

"Fue un Rally muy cerrado, Cordero y Marco hicieron un trabajo extraordinario, eran segundos los que marcaron la diferencia", declaró Velázquez, quien hoy fue acompañado por Antonio Ferman como navegante.

"En el servicio decidimos cambiar de compuesto y neumáticos para agua, lo que rindió frutos, ya que las condiciones fueron ideales para estos neumáticos", agregó el oaxaqueño que conduce el EVO número dos del MRCI.

Por su parte, Cordero, del Project Racing, no ocultó su molestia al llegar a la meta con el parabrisas estrellado, por lo que ya no pudo luchar por la victoria en el penúltimo tramo de la competencia y se quedó en la segunda posición.

"Hicimos una gran competencia y se vino abajo todo por un detalle; sumo puntos importantes, pero no era el resultado que esperábamos", aseguró Cordero. En tanto Christian Skertchly, tercero en el Grupo 1, consiguió un buen resultado en la categoría principal. "Nos habíamos quedado en el ya casi, pero hoy dimos un paso importante. Es gratificante que los pilotos te reciban cuando llegas al servicio para felicitarte, significa que vamos por buen camino", declaró.

Publicado en Rally México

Daniel Suárez concluyó en la tercera posición en el Charlotte Motor Speedway, carrera con la que se terminó la primera fase del Chase de la NASCAR Xfinity Series y avanzó como líder de la categoría.

El piloto ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper largó desde el cuarto puesto y manejó sin tomar grandes riesgos, a sabiendas de que ya tenía su lugar asegurado dentro de los ocho que avanzarían a la siguiente ronda.

Tras mantenerse dentro del top-5 la mayor parte de la competencia, Suárez aprovechó una oportunidad para adelantarse un lugar a falta de una vuelta, con lo que pasó del cuarto al tercer sitio. Joey Logano fue el ganador de la carrera.

Los pilotos que amarraron su pase a la Ronda de los últimos 8 del Chase de la NASCAR Xfinity Series 2016 además de Daniel Suárez son: Elliott Sadler, Justin Allgaier, Erik Jones, Brendan Gaughan, Ryan Reed, Darrell Wallace Jr. y Blake Koch.

El mexicano tendrá que pelear con ellos en Kansas, Texas y Phoenix para conseguir su lugar dentro de la gran final en Homestead, Florida, donde sólo avanzarán los mejores cuatro.

Daniel Suárez (#19 ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper):

“Creo que fue una buena carrera. Creo que el hecho de la carrera empezara cuando empezaba a oscurecer fue bueno por alguna razón. El agarre y el equilibrio del auto fue mejorando. Sentí un buen desempeño del coche en el tráfico y estuvimos peleando muy fuerte en la pista. Fue otro día muy sólido y ahora tenemos que pensar en la próxima fecha”.

La siguiente cita de Daniel Suárez será el sábado 15 de octubre en el Kansas Speedway.

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Colín Racing by Kappa vuelve a la cima

Después de una jornada intensa en la fecha 9 de la Copa Mothers 2016, el equipo Colín Racing by Kappa, patrocinado por Kappa, Kung fu Klan, Champsports.mx, DIMAL, VALGRAM Eventos, Driven, ESTO, unomásuno, IMPACTO, Standing News, CIO Noticias y OMP AUTOCOMPETICION, regresó al liderato de los Súper Turismos gracias a una victoria y un tercer lugar en las dos carreras del sábado.

El Autódromo Miguel E. Abed en Puebla, fue un reto que resultó extenuante para todos los pilotos cuyo trazado de 3,363 metros fue complicado desde las primeras horas de la jornada, situación que Jorge Colín comenzó a resolver antes que los demás y logró la pole durante la calificación.

El Audi número uno de los Super Turismos tuvo una buena primer carrera, sin embargo, en la arrancada perdió la punta y fue relegado hasta la cuarta posición. Desde ese momento  fue una lucha cuesta arriba para tratar de minimizar la pérdida en cuanto a puntos con respecto a su principal rival, Roberto Fernández. Gracias a un gran manejo, Colín a mitad de la carrera uno avanzó a la segunda posición que no soltó hasta la última vuelta, donde un contacto de Adelfo Torres lo relegó a la tercera posición y ahí recibir la bandera a cuadros. Con ese resultado y debido a que su contrincante tuvo problemas y no puntuó, el campeón de 2013 y 2015 se catapultó momentáneamente por escasos puntos en la cima de los Super Turismos.

Para la carrera dos, tras partir en la sexta posición ya que por reglamento se invierte la parrilla de salida, poco a poco fue realizando rebases hasta llegar al tercer lugar. Pero luego de un gran duelo con Adelfo Torres y Javier Jiménez, la suerte le sonreiría y justo en las últimas vueltas, luego de un contacto de Everardo Fonseca, la experiencia de Jorge Colín se hizo presente y con una maniobra de último momento, pudo colarse en la primera posición, victoria que lo afianzó en el primer lugar del campeonato de los ST.

“Fue una fecha muy competida, logramos la pole al principio del día, no pudimos lograr ganar la carrera uno, pero nos mantuvimos en la pelea. Afortunadamente el carro nos funcionó muy bien y llegamos en la tercera posición y para la segunda carrera logramos la victoria. Las cosas cambian en un simple momento, Roberto tuvo complicaciones que supimos aprovechar y logramos dar vuelta a la ventaja que nos llevaba. Estuvimos peleando con grandes rivales como Enrique Ferrer, Javier Jimenez, Rodrigo Peralta para lograr remontar y afortunadamente las cosas se dieron. Ahora a pensar totalmente en la última fecha en Pachuca, nuestra casa, ahí conocemos la pista con los ojos cerrados y quiero lograr el título ganando, sé que será complicado porque hay muy buenos pilotos peleando pero nosotros saldremos a hacer lo mejor”, aseguró Colín.

Dedico esta victoria a mi mamá que cumple años el día de hoy.

La fecha final de la Copa Mothers se realizará en el Autódromo Moisés  Solana en Epazoyucan, Hidalgo el 12 de noviembre.

Publicado en Copa Mothers

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