Diciembre 2017
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El fabricante de motocicletas eléctricas Saroléa sigue avanzando con firmeza para cumplir su objetivo de hacer realidad la superbike eléctrica que llevan años desarrollando: la Saroléa MANX7, con una ficha técnica que te obligará a pensar seriamente en ella: un propulsor eléctrico de 200 caballos de fuerza y 450 nm de torque, alimentado por una batería cuya autonomía puede superar los 300 kilómetros por recarga.
Si bien el proyecto aún necesita un ajuste de tuercas, ya puedes entrar a la página web del fabricante y apartar una de las 250 unidades que tienen pensado construir en una primera etapa con un pago inicial de 5.000 euros, tal y como ocurre con Tesla.


El precio final de la MANX7 acabará rondando los 50 mil euros, dependiendo de la opción de la autonomía de la batería que se haya elegido.

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Si ya terminaste de frotarle los ojos y de asimilar que es verdad, debemos decirte que este lote fue comprado hace tres años por una empresa que tenía el objetivo de utilizarlos para rentarlos en un circuito de carreras, pensado para deleitar a los aficionados de la firma de Stuttgart.
Sin embargo, dicha pista nunca se construyó y ahora el propietario de tan espectacular flota de misiles alemanes quiere recuperar su inversión y venderlos, ya sea por unidad o el paquete completo.
En total son 18 vehículos Porsche 911 GT3 2015 que, además de montar el bloque atmosférico bóxer de seis cilindros 3.8 litros con 476 caballos de fuerza enviados al tren trasero, también fueron configurados con los arneses opcionales de seis puntos, jaula trasera antivuelco y un extintor de que la marca ofrecía en su día a sus clientes.
Y lo mejor es que ninguno jamás ha sido usado, y por eso es que el precio de cada 911 es de 134,500 euros, o 2.4 millones de euros por todos.

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A la venta el Renault 5 de Enzo Ferrari

El Renault 5 Turbo 1 es y seguirá siendo uno de esos vehículos iconicos de los años ochenta, que muchos recuerdan por su diseño ensanchado y por todas aquellas versiones radicales de los modelos del Grupo B del Mundial de Rallys que se comercializaron; fueron tan encantadores que hasta el mismísimo Enzo Ferrari tuvo uno... y la buena noticia es que ha salido a la venta.
Así que como podrás imaginar este hot hatch está en perfectas condiciones, pues solo perteneció a Enzo, quien lo compró en 1982 y lo manejó cerca de 27 mil kilómetros antes de regresarlo al fabricante, y ahora está esperando a su nuevo dueño en Tom Hartley Jr, un concesionario de vehículos de lujo en en Inglaterra.
Para impulsar su carrocería teñida en rojo Grenade, el R5 de Enzo echa mano de un motor L4 1.4 litros colocado en posición central, que entrega 160 caballos de fuerza, administrados por una transmisión manual de cinco velocidades, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 218 km/h; el precio estimado es de 80 mil euros.

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Kia Soul Turbo, se superó a sí mismo

Seguramente te ha pasado que conociste una chica que llamó mucho tu atención, y no porque fuera la más guapa o más amable, sino porque tiene algo que la hace diferente. Algo similar nos pasó cuando conocimos al Kia Soul tras su llegada a nuestro país en abril del año pasado; un auto compacto con orientaciones urbanas que, sin ser el más rápido o eficiente, atrapó los reflectores del mercado mexicano precisamente por su diseño diferente.

Un vehículo cuya carrocería de geometría cuadrada nos ha costado trabajo clasificar en algún segmento por sus formas diferentes, pero ese es su encanto, ser diferente, a pesar de que en aquel momento nos pusimos al volante de la versión de entrada, impulsada por un motor L4 1.6 litros de aspiración natural, con 122 caballos de fuerza y 112 lb.-pie de empuje.

Un bloque suficiente para moverlo en la ciudad, pero que encarretera, y sobre todo en pendientes pronunciadas, se quedaba sin aliento. Pero hoy la historia es diferente, pues la firma surcoreana le agregó vitaminas al Soul y presentó una variante turbo, que lo convirtió en un vehículo ágil y potente que no sacrifica eficiencia, un Soul de otro pelaje.

Así que para probar sus nuevas capacidades, nos lo llevamos a enfrentar los 17 kilómetros en ascenso más exigentes de la carretera México-Puebla.

Qué diferencia: pisa a fondo el acelerador y, tras un ligero retraso del turbo, en lo que cobra fuerza para llegar a las 4 mil 700 revoluciones por minuto para soplar con furia y llenar de aire los pulmones del cuatro cilindros 1.6 litros, sentirás el empuje contundente de 201 caballos de fuerza y 141 libras pie de empuje al eje delantero, que se prolonga hasta pasadas las 6 mil 500 vueltas, mientras ejecutas cada una de las siete velocidades de la rapidísima caja DCT.

El buen matrimonio entre estos dos componentes, la caja y el propulsor, así como la precisión de la dirección, te permite una conducción deportiva, a pesar de que el Soul, debido a su altura, tiene un centro de gravedad elevado y de que en la báscula registra mil 890 kilos.

La puesta a punto de la suspensión es lo suficientemente suave como para no filtrar al habitáculo el ruido de las imperfecciones del camino, pero al mismo tiempo lo suficientemente rígida como para contener el balanceo de la carrocería.

La satisfacción de pasar a los autos lentos por el carril de alta velocidad, y que luchan por no vomitar en la subida, es única. La visibilidad a través del parabrisas es buena y los asientos son confortables para viajes largos, con un buen espacio para las piernas en las dos filas de asientos, y cuya sensación de mayor espacio aumenta cuando llevas el quemacocos panorámico eléctrico abierto.

Sin embargo, no ofrecen mucho soporte lateral, ni para las piernas ni para la espalda, así que para contrarrestar el balanceo del cuerpo cuando pasas por una curva a buen ritmo, debes apoyarte en tu pie izquierdo para evitar no sujetarte del volante.

Los frenos responden a la altura de un vehículo turbocargado, sin mostrar síntomas de fatiga. Una vez superado el tramo en ascenso, resulta muy fácil mantener los 110 km/h de velocidad máxima en esta carretera y mantener un consumo combinado cercano a los 16 km/l.

El único inconveniente de Soul es su limitado espacio de carga en la cajuela, pues los 532 litros de volumen que ofrece, no son suficientes para llevar el equipaje de cuatro personas, puede crecer hasta mil 402 litros, pero eso implica abatir el respaldo de la segunda fila de asientos.

Pero apesar de ese pequeño inconveniente, la dinámica de conducción del Soul Turbo, y las sensaciones que te ofrece al volante, son especiales, pues en un vehículo que siempre querrás manejar. El precio de esta variate es de 404 mil 900 pesos.

NUMERALIA

201
CABALLOS DE FUERZA
es la potencia que ofrece el motor turbocargado del Soul

16.51
KM/l
es el consumo de combustible combinado que promete la ficha técnica

6
BOLSAS
de aire, frontales, laterales y de tipo cortina, equipa este vehículo

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La filial de lujo de Nissan, Infiniti, ya tiene listas las maletas y el armamento para sorprender al mundo con este futurista vehículo, que representa el lenguaje de diseño que veremos en los próximos lanzamientos en el segmento de los sedanes.

 

El Infiniti Q Inspiration Concept será presentado en Detroit con una línea innegablemente deportiva y sofisticada, rompiendo claramente con los trazos a los que estamos acostumbrados en este nicho de mercado.

 

“Nuestro objetivo es llevar la arquitectura tradicional del sedán a su siguiente etapa de evolución. Este vehículo ofrece una forma alternativa, con una musculatura más fluida con un habitáculo más largo y equilibrado, además de nuevas motorizaciones más inteligentes y compactas,”  destacó Karim Habib, director de diseño de Infiniti.

 

Este revolucionario modelo se presentará al mundo el 15 de enero en el Auto Show de Detroit 2018.

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Los vehículos amigables con el medio ambiente y con menor demanda de hidrocarburos siguen abriéndose paso en el mercado internacional. Una prueba de ello es el Porsche Panamera cuya versión híbrida alcanza el 60% de sus ventas en Europa.

Lo anterior es un reflejo de un mercado automotriz más racional y menos emocional, que no renuncia al manejo deportivo, pero que se hace cada vez más consiente de la importancia y de los beneficios que otorga una motorización híbrida, además de los incentivos por parte de diferentes gobiernos que se han enfocado en acercar a más entusiastas a este segmento.

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¡Abran paso! Ahí viene la RAM 1500 2019

Sólo faltan unos días para que veamos la actualización de esta pick up en el Salón de Detroit. Este modelo que, desde hace ya bastante tiempo, se ha encargado de darle la batalla a la campeona de ventas del segmento en Estados Unidos, obviamente, estamos hablando de la F-150 de Ford. Como ya es tradición la información de sus novedades se da a cuanta gotas, pero se han filtrado imágenes que dan tela de dónde cortar.

En ellas tenemos una parrilla más robusta, alargada y estilizada, que presume orgullosa las letras que le dan forma a la marca entre barras horizontales cromadas, la cual está enmarcada por una moderna configuración de luces de LED, con faros de niebla más estéticos que se alinean de forma notable con las luces principales.

Nuestro pronóstico de motorizaciones es que contará con el tradicional V8 5.7 litros, pero cumpliendo las demandas del mercado y de las exigencias medioambientales también tendrá en la gama versiones V6 y, tal vez, una alternativa diesel. Ya falta menos para saber cuáles llegarán a México.

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Nissan será profeta en casa

Serán 15 los modelos que presumirá la marca japonesa en el próximo Auto Show de Tokio, Japón, del 12 al 14 de enero, y con ellos demostrará las puntas de lanza con las que buscará conquistar los diferentes segmentos en los que participa alrededor del mundo.

Propuestas eléctricas y deportivas, así como tecnologías de comunicación e infoentretenimiento adelantadas a su época serán la piedra angular de sus revelaciones, además de un sorprendente protagonismo de su división deportiva NISMO, que nos quitarán el aliento con su performance.

Este es el listado de sus presentaciones: 

-  LEAF Grand Touring Concept

-  NV350 Caravan Grand Touring Concept

-  X-Trail Grand Touring Concept

-  Fairlady Z Heritage Edition

-  Elgrand Special Edition

-  Note e-POWER C-Gear

-  Serena e-POWER AUTECH Concept

-  Note e-POWER AUTECH Concept

-  X-Trail AUTECH Concept

-  Serena NISMO

-  LEAF NISMO

-  Note e-POWER NISMO

-  GT-R NISMO

-  X-Trail (NISMO Performance Package)

- MOTUL AUTECH GT-R

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Así es, el Mercedes-Benz que el mismo Adolf Hitler le encargó a la marca alemana, Mercedes-Benz, se subastará el 17 de enero en Estados Unidos.

Del modelo  W150 770k Grosser Offener Tourenwagen sólo se fabricaron 88 unidades y fue usado en la mayoría de los casos para recibir a otros mandatarios que visitaron Alemania, como el dictador fascista italiano, Benito Mussolini, así como los recorridos públicos de Hitler.

La seguridad con la que fue provisto este vehículo descapotable le valió el apodo de Súper Mercedes. Habrá que ver cuánto es lo que recauda esta pieza de la historia.

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Los planes a corto plazo de la firma italiana incluyen la incorporación a su portafolio de productos de un SUV de mayores medidas que su actual Stelvio, con capacidad para transportar hasta siete personas con una versión de motorización híbrida. Su llegada al mercado internacional está prevista para el 2020.

Lo anterior es un reflejo de la revitalización de esta marca que apuesta por el segmento de mayor crecimiento a escala mundial, así como por la tecnología que está llamada a dominar la movilidad en los próximos años.

También se filtró que el tren motriz del futuro SUV de Alfa Romeo tendrá un motor cuatro cilindros cuya potencia será de entre los 350 y 400 caballos de fuerza.

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