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BGR Motorsport busca acaparar podio en Tehuacán
Porsche nos da un millón de emociones
El deportivo por excelencia de la industria automotriz no puede ser otro que el 911 de Porsche que hoy vio salir de la línea de producción su unidad un millón. Esto tras 54 años de producción con la nada menospreciable cantidad de 700 mil modelos circulando aún en el mundo.
Lo anterior nos habla de la fiabilidad, durabilidad mecánica y estética que le brinda la casa de Stuttgart a sus modelos, muchos de ellos con la ideología alemana, tras la Segunda Guerra Mundial, de que las cosas deben durar para siempre. Por esta razón el 911 vale su peso en oro.
El año pasado este deportivo alemán logró vender 32 mil 365 de sus modelos, siendo uno de los más exitosos, algo que ha sido una longeva tradición.
Con la champaña servida el honor fue para un Carrera S en color Irish Green con diversos detalles en oro y, desde luego, con una placa que lo hará una de las piezas más buscadas por los coleccionistas, simpatizantes, apasionados y hasta villamelones de Porsche. ¿Quién no daría hasta las perlas de la Virgen o hasta a ella incluida por este vehículo?
Generaciones del 911 han ido y venido y nos hemos parado de cabeza buscando alguna que no haya cumplido las expectativas. Sin embargo, no encontramos ninguna que no haya hecho vibrar a los amantes de la mecánica, la velocidad y la adrenalina.
En el deporte motor ha conquistado más de la mitad de las 30 mil carreras en las que ha participado. Nos ponemos de pie ante su majestad.
“Vamos en búsqueda de los primeros lugares en Puebla”: Héctor González.
Pato Jourdain llega a Puebla por un gran resultado.
Llega el nuevo Audi A5, al rescate de los cuatro aros
Con bombo y platillo fue presentada la segunda generación de este vehículo, que con una amplía gama de versiones viene a refrescar el segmento y a poner a la marca alemana en la pelea de los sedanes y coupés de lujo con aptitudes deportivas antes de que sus rivales los dejen mordiendo el polvo en el mercado nacional.
De acuerdo con un comunicado de Audi, desde este momento, las personas interesadas en la nueva entrega del A5 pueden ir a las agencias de la firma en México y pedir su prueba de manejo en los tres modelos disponibles: Select, Elite y S Line, además de los rabiosos, al menos en el papel, S5 y S5 Sportback.
El as bajo la manga del A5 esta en la variedad de motorizaciones que se ajustan a los niveles de adrenalina que se esté buscando, es decir, desde los tímidos con el pedal del acelerador, hasta quienes simplemente no tienen piedad de él.
La oferta va de los propulsores 2.0 litros turbo con modelos de 190 caballos de fuerza y 252 hp, hasta los más briosos con motor de seis cilindros turbo que entregan una potencia de 354 caballos, que haciendo cuentas nos brindan un 17% más potencia y hasta un 22% menos demanda de combustible, algo que se agradecerá al momento de ir a la gasolinería.
Diez años han pasado desde su llegada al mercado y los tiempos han cambiado, creado por el afamado diseñador de la industria automotriz, Walter da Silva, quien lo definió como “el auto más bello que jamás haya diseñado” hoy en día es el menos emocional de este nicho de mercado, sólo basta mirar a sus rivales en BMW y Mercedes-Benz. El gusto se rompe en géneros.
Como es de esperarse este revitalizado A5, ahora con menor peso, más espacio de carga y dimensiones en el habitáculo cuenta con materiales de alta calidad y una galaxia de sistemas de comunicación e infoentretenimiento, además de un sin fin de asistencias que harán nuestra vida más fácil y reducirán significativamente el riesgo de que suframos o provoquemos un accidente.
Todo luce impresionante en el papel y ahí se quedará la promesa de su desempeño, toda vez que, no hemos tenido la oportunidad de comprobarlo en el asfalto y será hasta que lo hagamos cuando constatemos todo lo anterior. Soñar no cuesta nada.
Volkswagen va por el balance perfecto
La marca alemana anunció que realizará una inversión de 9 mil millones de euros en el desarrollo de tecnologías de conducción alternativas, es decir, híbridos, eléctricos, obviamente autos autónomos, mientras que para los motores de combustión hará lo propio con 10 millones de euros. Todo en un plazo de cinco años.
Del diesel mejor ni hablamos, pero este proyecto con meta para 2022 supone una de las escaladas más agresivas que hayamos visto en una marca en la que nos encontraremos con innumerables propuestas que están llamadas a convertir a Volkswagen en una de las marcas líderes en el segmento de los vehículos 100% eléctricos.
De acuerdo con las declaraciones de su presidente Matthias Müller, en su junta anual de Hanover (Alemania, el futuro de la industria automotriz será eléctrico, por lo que tomar la delantera será la clave para que VW no se quedé rezagado ante los avances de sus rivales, por ello han triplicado su inversión en este rubro que pasó de los tres mil millones de euros a los mencionados 9 mil millones de esta moneda.
La promesa es que para el 2025 la marca tendrá en circulación 30 modelos eléctricos, los cuales irán aumentando y evolucionando al ritmo en que la demanda de éstos se vaya dando en el mercado internacional. Ya veremos.
Nissan sigue electrificando a México
La empresa Nissan sigue en plan grande para lograr una mayor cobertura de los puntos de recarga de vehículos eléctricos a nivel nacional a través de su red de distribuidores.
Actualmente, la marca cuenta con cargadores en 223 agencias distribuidoras, integrando así una infraestructura de recarga para Nissan LEAF con una cobertura del 100 por ciento del territorio nacional.
Era el año 2012, cuando inauguró la primera estación de recarga para vehículos eléctricos y ahora cumple en electrificar toda su red de distribuidores en México. para que los clientes de Nissan LEAF en cualquier parte del país tengan acceso a un punto de recarga gratuito.
Rogelio López va por su segunda victoria del año en Nascar México Series
Rogelio López Alonso pasa por uno de sus mejores arranques en Nascar México Series al sumar un segundo lugar y un triunfo, por lo que una victoria este domingo 14 en la tercera ronda de la temporada le catapultaría al liderato de la categoría.
Rogelio López Alonso y todo el Rolcar Motorsports-Alpha Racing llegan al Autódromo Miguel E. Abed, de Amozoc, Puebla para disputar la Red Cola 120, la primera carrera del año que se correrá en un circuito permanente, luego de los óvalos de Monterrey y San Luis Potosí.
“Puebla es un circuito permanente en el cual nunca he ganado, y eso es un reto especial para mi”, dijo Rogelio. “He ganado en el óvalo, pero nunca en el circuito, por lo que debemos aprovechar el momentum que tenemos en el auto #6 de Akron-Farmacias del Ahorro- Volaris-Química TF- DAI- OC Market- Escudería Telmex- Zoé Water para obtener el triunfo y ubicarnos en el primer sitio general”.
Actualmente Rogelio es el piloto con más triunfos en la historia de Nascar México Series, con 26, por lo que el aumentar el récord es un reto constante para el piloto.
“Puebla es una sede con una gran afición y siempre que llega Nascar llenan las tribunas, lo que es una motivación extra para dar un buen espectáculo. En San Luis Potosí rodamos tres autos en fila, llanta con llanta y estoy seguro que este fin de semana no será diferente”, finalizó López.
López suma 89 unidades en la temporada, por los 90 de Rubén Rovelo. Héctor Aguirre es tercero, con 78, seguido de Carlos Peralta con72 y Luis Felipe Montaño con 69.
La tercera ronda de Nascar México Series será este 13 y 14 de mayo en el circuito del Autódromo Miguel E. Abed, de Puebla.
VW Polo Sportline, presuntuoso y económico.
Para seguir completando el portafolio de la marca alemana, Volkswagen estrena este hatchback de edición especial. El rendimiento de combustible, la tecnología y su diseño sobresalen al resto de sus virtudes.
Como algo premonitorio, a la llegada al lugar de la cita, nos encontramos con el auto cubierto sobre el escenario rodeado por varios pavo reales machos que presumían su plumaje, como previendo ser opacados por la belleza de este vehículo que quiere seguir dejando huella.
Como protagonista de su propia historia, bajo el telón y aunque no presenta muchos cambios estéticos, es poseedor de sus propios rasgos que le dan carácter único, como sus rines de aluminio de 16 pulgadas, defensa frontal y trasera al color de la carrocería, los espejos en negro y el emblema TSI en la tapa de cajuela.
Sportline llega a completar la exitosa gama de la familia Polo a un muy atractivo precio de $269,900 dejando en claro que su costo beneficio es algo digno de tener en cuenta a la hora de buscar opciones dentro del segmento.
Fuimos hacía Tepoztlán, Morelos. En el tramo de ciudad sacó a relucir sus orígenes urbanos, su motor de 1.2 litros turbo no busca grandes desempeños en aceleración, pero si en la economía del combustible. Éste está alineado a una transmisión automática de siete velocidades DSG de doble embrague, actualmente el sello distintivo de la marca. Es una combinación destacada, probada y exitosa que nos entrega 105 caballos de fuerza y 175 lb-pie de torque.
Cuando completamos la prueba de manejo en carretera, pudimos comprobar que tiene con que defenderse tanto en rectas como en caminos sinuosos, donde se destaca el desempeño de su suspensión, que trabajó de manera impecable y eficiente en la variedad de caminos que se nos presentaron.
Este auto que es fabricado en la India, nos sorprendió por su interior que es más vistoso de lo que esperaba. Sus asientos bi-tono de tela negro y beige, los detalles de aluminio y su volante de piel multifuncional fueron la cereza del pastel.
En cuanto a seguridad, me parece que se quedaron cortos ya que viene equipado con tan sólo dos bolsas de aire frontales, un rubro donde sus principales rivales han hecho importantes contribuciones, tal como el Kia Rio que trae seis, por poner un ejemplo.
Es ágil, dobla y frena bien, económico, su consumo estimado es de 18.9 por litro. Nos queda muy en claro que viene con todo y será un duro rival en el segmento de los subcompactos, ya lo miran asombrados como los pavos reales.
Ficha técnica:
Motor: 4 cilindros 1.2 litros turbo
Tracción: Delantera
Transmisión: DSG siete velocidades
Potencia máxima: 105 hp
Consumo urbano: 13.6 km/l
Consumo carretera: 24 km/l
Precio Sportline: $269,990
Principales rivales:
Kia Rio HB: Desde $233,900 a 298,900
Ford Fiesta: Desde $230,600 a $303,100
Mazda 2: Desde $240.900 a $290,900
Suzuki Swift Sport: Desde $274,990 T/M
Nissan te lleva a patadas a la final de la Champions
Los aficionados al fútbol podrán acudir al Parque México para ver la última ronda de la Champions League, en pantallas de alta resolución del NIssan Fanzone, en lo que se espera, como ya es tradición, sea un drama deportivo para definir a los finalistas, pero eso no es todo, toda vez que, podrán competir para estar presentes en la final en el Estadio Nacional de Gales en Cardiff, el sábado 3 de junio.
Antes de que te pongas tu short y calzado de futbolista llanero, es mejor que sepas que la competencia será en realidad virtual, por lo que guarda tus espinilleras y calcetas desmayadas, no vayas a hacer el ridículo.
El Nissan Fanzone estará abierto hasta el 14 de mayo con un horario de 11:00 a 18:00 horas, en el Parque Mexico, que se ubica en la colonia Condesa cuya entrada es libre para darle rienda suelta a un nuevo nivel de jugar futbol de la mano de la más alta tecnología.
Serán cuatro módulos los que tendrás que sortear acumulando la mayor cantidad de puntos posibles para estar entre los finalistas y de ahí pelear por los codiciados boletos a la final de este vibrante torneo, desde luego, con todos los gastos cubiertos por Nissan.
Estos son los obstáculos a vencer para ir a Cardiff:
- Nissan Controller: un innovador proyecto que fue presentado por primera vez en la Final de la Liga de Campeones de la UEFA 2016 y que está haciendo su debut en México. El videojuego permite a dos personas competir en un partido de fútbol virtual con la peculiaridad de que los controles son el volante y los pedales de un Nissan Kicks 2017 en vez de los controles tradicionales de una consola.
- Mixed Reality Training Station: este módulo llevará a los participantes a vivir una experiencia única que mezcla lo real y lo virtual. Dos personas competirán entre sí para anotar un gol con un balón real en una cancha especialmente acondicionada, pero para lograrlo tendrán que correr en la cancha sorteando una serie de obstáculos virtuales que visualizarán mediante unos lentes especiales.
- Excitement Stadium: consiste en un juego para cuatro personas, cada una de las cuales controlará una tablet. Los participantes se colocarán alrededor de una mesa y al momento de dirigir la cámara de su tablet a la mesa visualizarán un Nissan GT-R y unos balones gracias al uso de la realidad aumentada. A cada jugador se le asignará una portería y el objetivo es meter el mayor número de goles con el supervehículo en dicha portería.
- VR Test Lab: este módulo hará que los participantes puedan imitar a los Ingenieros de la Emoción de Nissan – como Andrés Iniesta, Gareth Bale y Sergio Agüero – realizando jugadas fantásticas. Los participantes usarán un traje con sensores que detectará sus movimientos y los replicará en el videojuego, así como unos visores que le permitirán entrar a un mundo virtual. Los jugadores tendrán que completar diversos retos, entre los que se incluyen dominar un balón y meter un gol con obstáculos.
El triunfador se definirá el sábado 14 de mayo y obviamente tendrá que contar con su pasaporte vigente, entre otros requerimientos que encontrarás en la página: NissanUCL.mx/fanzone
Mañana podrás ver el partido de vuelta entre el Atlético de Madrid y el Real Madrid, cuya acción arrancará en punto de las 13:45 horas. No te lo pierdas.