Fernando Raúl Boubet
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Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

Prueba de manejo: Nissan Sentra

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Tuvimos la posibilidad de manejar en la Ciudad de México a los 2200 metros de altura el nuevo Nissan Sentra en su versión Exclusive con caja CVT en color blanco aperlado, uno de los mejores productos a nivel ventas de Nissan México. El cambio le vino muy bien, esta reinvención llega en un momento justo para seguir entre los más buscados del segmento.

Galería de fotos aquí

En nuestro primer contacto, la primera impresión fue muy buena y generalmente es la que más cuenta.  Con el transcurrir de nuestra prueba de manejo fuimos afirmando, un diseño más elegante que marca la diferencia en esta séptima generación del Sentra. Su motor de 1.8 litros aspirado con 129 caballos de fuerza y una transmisión automática de nueva generación Xtronic, que imita la sensación de los cambios de velocidad. Además, hay dos versiones de este sedán que se pueden encontrar también con caja manual de seis velocidades: Sense y Advance. El consumo es otro de sus puntos fuertes ya que podemos llegar a un consumos convinado promedio de 18 km/l. Muy eficiente.

Dentro del auto el espacio para cinco pasajeros es generoso y cuenta con una cajuela muy amplia que permite un cómodo espacio para las cosas de uso diario y una gran capacidad para que una familia salga de vacaciones.  El interior nos brinda una vista mucho más moderna que el modelo anterior, tapicería de piel, acabados sobrios y aplicaciones en color plata.

Un nuevo diseño en la consola central y un sistema multimedia que se controla desde la pantalla táctil de 5.8 pulgadas, con conexiónes auxiliares, sitema de navegación, Nissan Connect con buen funcionamiento en la conexión de nuestro teléfono móvil y cámara de reversa.

Desde la versión de entrada se incluyen: bolsas de aire frontales, frenos con sistema ABS, distribución electrónica de la frenada y asistente de frenado.

Dejamos para el cierre los precios; la versión de entrada tiene un costo de 238 mil 400 pesos, llegando a los 325 mil 400 pesos en el tope de gama.

Toño Pérez quiere despedir la temporada con un triunfo

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Todo está listo para la gran final de la Súper Copa Telcel y Antonio Pérez, aún campeón reinante de la estelar categoría Súper V8, no se quiere despedir sin lograr la tan anhelada victoria.

El piloto tapatío y el Telcel Racing echarán toda la carne al asador para tratar de subirse a lo más alto del podio en la gran final del campeonato, denominado Gran Premio FedEx.

Actualmente, Toño se ubica en la séptima posición en los Súper V8 con 619 puntos, mientras que la primera plaza es ocupada por Hugo Oliveras, con 693 unidades.

Previo a la cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el piloto Telcel-Infinitum-Telmex-One Coin explicó: “Intentaremos conseguir un buen resultado el fin de semana. Cada fecha nos hemos acoplado mejor como equipo y espero que eso se vea reflejado en esta ocasión”.

Toño comenzará actividades este sábado con las prácticas y calificación, y el domingo enfrentará la última fecha del campeonato, pasado el mediodía.

Por la consagración del equipo BGR Motorsport

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Tehuacán, Puebla, será la próxima parada para el exitoso contingente del equipo BGR Motorsport, patrocinado por Maredutti, TopCar, Sport City, Pirelli y Back to Blank, que competirá en 50° Edición del Rally Media Noche, los días 4 y 5 de noviembre.
Ha sido una temporada de ensueño para los jóvenes pilotos que han demostrado su calidad y competitividad manteniendo una racha importante en el podio a lo largo del año.

En esta ocasión los volantes del Grupo 2 del Campeonato Mexicano de Rallies 2016 saldrán a cumplir con los 291 kilómetros que demanda esta tradicional carrera que ha visto en sus filas a importantes leyendas del automovilismo mexicano.

Lo más importante para el equipo BGR Motorsport, es que su piloto Andrés Alonso, patrocinado por TV Azteca, quien desde la fecha pasada araña el campeonato del Grupo 2, salga a la competencia para que busque asi oficializar su logró que se suma al del Novato del Año.

“Me siento muy bien de correr en esta fecha que para mí es especial, puedo casi oficializar el título del Grupo 2 si aseguro buenos puntos, e incluso con un cuarto lugar también afianzo el título de novatos. La estrategia es terminar el rally y sumar los puntos para lograr el campeonato, sin embargo sé que no será nada fácil, por nuestros compañeros de equipo y rivales a la vez buscaran hacer bien su trabajo, por lo que  hay que ir con precaución, ya que correr en la noche es muy arriesgado sino estás concentrado”, dijo Alonso.

Agregó que a lo largo del año ha ido aprendiendo y su meta es seguir preparándose más con miras a que el próximo año esté compitiendo en el Grupo 1.

Por si fuera poco, el resto de los pilotos estarán reafirmando los primeros lugares del campeonato, ya que cada uno de ellos, podría colocarse en el segundo lugar absoluto del Grupo 2 e incluso en el primero o bien irse hasta el quinto lugar es esta sola fecha.

Ya cada uno de ellos ha probado lo que es subirse al podio este año, la guerra civil comenzará desde Diego Cándano, patrocinado por Dicanco, Steve Madden y Mezcal El Silencio; quien de conseguir un buen resultado podría hacerle buena sombra a su compañero Alonso, o bien  Israel Fortis, patrocinado por GreenBlue, IMA Systems, Leviton; y el experimentado Miguel Granados, patrocinado por Landsteiner Scientific desempacado junto con Cándano de la Carrera Panamericana, seguidos del no menos peligroso Salvador Marquez que se mantienen en el top cinco del Grupo 2.

Las hostilidades comenzarán desde las 22:00 horas del viernes, donde el espectáculo será ver cada uno de los autos de BGR Motorsport luchar por cada uno de los tramos solventando las sorpresas que significa correr en medio de la noche.

Lance Stroll llega a Williams

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Williams ha desvelado que sus pilotos para la próxima temporada 2017 de F1  Valtteri Bottas y el canadiense Lance Stroll.

Stroll, de dieciocho años, hará su debut en F1 la próxima temporada después de tres años corriendo en fórmulas de promoción, en las que consiguió el campeonato en la F4 italiana, las Toyota Racing Series y el Campeonato de la F3 Europea.

El canadiense, llega en lugar de Felipe Massa que decidió retirarse a finales de esta temporada, ha estado llevando a cabo un programa de pruebas con un Williams FW36 de hace dos temporadas como preparación para su debut en la temporada 2017.

"Williams quería que me centrara en la F3 y terminara bien mi trabajo. Desde agosto hemos estado hablando de esta posibilidad".

"Creo que Williams tiene mucha historia y cree en nuevos talentos. Me emociona estar en la Fórmula 1 y ser parte de esa historia".

"Va a ser realmente increíble. Estar en Australia y en Montreal será una sensación excepcional. Estoy feliz de estar en la parrilla".

El finlandés Valtteri Bottas ha formado parte del equipo Williams desde 2010, habiendo realizado tareas de piloto de pruebas y reserva hasta que fue promocionado a un asiento oficial en 2013.

Pancho Name, obligado a ganar.

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La tripulación conformada por el piloto de la CDMX, Pancho Name y su navegante, Armando Zapata, se reportan listos para afrontar la penúltima fecha del Campeonato Mexicano de Rallies que se disputará en Tehuacan, Puebla el próximo viernes por la noche cuando se celebre la edición 50º del Rally de la Medianoche.

“El equipo Name RUA Racing se encuentra listo para este gran evento. Llegamos motivados luego de la victoria en Costa Rica. Va a ser un rally muy complicado, hay sectores muy rápidos y otros muy trabados, dos de ellos son además muy abrasivos para las llantas. La tripulación que mejor esté preparada saldrá victoriosa. Llegamos en segundo lugar y la batalla será titánica contra Emilio Velázquez y Ricardo Cordero. Correr toda la noche es muy difícil como piloto, la madrugada es muy agotadora, hay que tener mucha preparación física y mental.” Comentó Pancho Name.

Pancho Name ocupa el segundo lugar del campeonato y tiene la obligación de llevarse la victoria si quiere el tricampeonato nacional de la especialidad y no tener que depender de otros resultados.

“Llegamos en segundo lugar con 16 puntos de diferencia por debajo de Emilio Velázquez y siete puntos sobre Ricardo Cordero. Los tres tenemos posibilidades matemáticas, por ello es fundamental llevarnos la victoria. Para nosotros la clave será poner toda la experiencia que tenemos y hacer un rally perfecto. Quiero agradecer a mis patrocinadores: CDMX, Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Quálitas Seguros, Monster Energy, Lotería Nacional, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada, View Sport, Effekten y Motul lubricantes.” Finalizó diciendo Pancho Name.

La edición 50 de Rally de la MediaNoche comenzará la noche del viernes y finalizará en la madrugada del sábado luego de disputar 16 tramos de velocidad y completar 127.33 km de velocidad pura.

Rogelio López cerrará con fuerza en el Hermanos Rodríguez

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La primera temporada de Rogelio López Alonso en Súper Copa Telcel ha sido de altibajos. Por ello el piloto aguascalentense está enfocado en obtener el triunfo en la Gran Final, a disputarse este domingo 6 de noviembre en el Circuito de “Fórmula E” del Autódromo Hermanos Rodríguez.

López comenzó la temporada con un Top-10 en Guadalajara y desde entonces se ha mantenido como uno de los protagonistas de la categoría Súper V8, incluyendo algunos contactos y fallas que le han arrebatado el triunfo.

Estamos enfocados en cerrar fuerte el año. Fue nuestra primera temporada en la serie y tuvimos que competir con equipos que ya conocían las pistas y que tenían muchas millas de entrenamientos. Es normal que nos costara más trabajo”, dijo López III.

Ahora, ya fuera de la pelea del campeonato, lo que nos queda en el auto #6 del Akron-Fram-Volaris- Química TF -DAI -Thona Seguros- OC Market- Escudería Telmex es pelear por el triunfo. Tenemos, a como dé lugar, de estar en la pelea. Cerrar con una victoria en el Hermanos Rodríguez sería un buen cierre respecto a lo que fue la temporada. Estuvimos en la punta en Aguascalientes y un contacto nos dejó fuera, por eso no hay más que cerrar con todo”.

Para López el trazo del óvalo con el corte del Foro Sol (circuito Fórmula E) será nuevo. “He corrido el trazo largo, así como el óvalo, pero esta configuración no, así que debemos adaptarnos rápido en las sesiones de práctica”.

Una victoria en el Hermanos Rodríguez podría colocar a López en el Top-10, por ello saldrá a mostrar un manejo atrevido desde las primeras sesiones, lo que brindará emociones a los asistentes a la Gran Final de Súper Copa Telcel.

VW anunció oficialmente su retiro del WRC

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La marca alemana VW anunció oficialmente la cancelación de la presencia deportiva de la marca en el WRC, luego de 4 temporadas exitosa y tras lograr todos los títulos mundiales en los que participó 4 para pilotos en manos de Sebastian Ogier y  4 para constructores.

Aquí el comunicado oficial.

 

Volkswagen realigns motorsport programme

 


 
New technologies and customer sport activities get top priority

 
Commitment to the FIA World Rally Championship (WRC) ends after winning twelve world championship titles in a row

 
Employment guarantee for employees

Wolfsburg, 2 November 2016 – The Volkswagen brand realigns its motorsport programme. From 2017, Volkswagen will focus on new technologies and customer sport. The commitment to the FIA World Rally Championship is coming to an end after four historically successful years, in which Volkswagen won WRC titles in the driver, co-driver and manufacturer rankings in a row with the Polo R.

“The Volkswagen brand is facing enormous challenges. With the upcoming expansion in electrification of our vehicle range we must focus all our efforts on important future technologies. We far exceeded our sporting goals in the WRC, now we are realigning Volkswagen Motorsport and moving the vehicle technology of the future more starkly into focus,” said Frank Welsch, Member of the Board of Management responsible for Technical Development, to about 200 motorsport employees in Hannover. “At the same time, Volkswagen is going to focus more on customer racing. As well as the Golf GTI TCR on the circuit track and the Beetle GRC in rallycross, we also want to offer customers top products and will develop a new Polo according to R5 regulations.”

Started with the 2016 season, the Golf GTI TCR prepared by Volkswagen Motorsport offers a production-derived customer sport vehicle for ambitious drivers and teams committed on global and national levels in the fast growing TCR touring car category. In the USA, Volkswagen of America has successfully entered two Beetle vehicles, developed by Volkswagen Motorsport in Hannover, into the Global Rallycross series and has already prepared them for the 2017 season. Scott Speed won the drivers' title in the popular US series in both 2015 and 2016, and this season the manufacturer's title also went to Volkswagen. The brand will investigate the expansion of these activities on the strength of their existing experience in rallycross. Moreover, in 2017 Volkswagen will begin development of a new rally vehicle in the R5-category based on the next generation Polo and will offer the car to customers to buy from 2018 onwards.

The new vehicle, the Polo, will reap the benefit of the entire experience from the successful WRC commitment, where the factory teams of Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila and Andreas Mikkelsen / Anders Jæger competed in 51 rallies with 42 wins and 621 best times in the special stages – no other car in the history of the World Rally Championship has a better success rate. Last weekend, Volkswagen won their fourth manufacturer's title* in a row in the UK World Rally Championship.

“I want to give our heartfelt thanks to our drivers and co-drivers for their outstanding achievements. They are not only unbelievably quick, but also extremely effective ambassadors for the Volkswagen brand. The whole team built around Motorsport Director Sven Smeets has created the basis for this success with the enormous commitment of each individual. We want to continue working with this excellent team and bring about the realignment. In the same way, we will expand the close cooperation between production development and motorsport, which has always shown benefits to both sides in recent years. There is a guarantee of employment for the Volkswagen Motorsport employees,” said Frank Welsch.

Volkswagen Motorsport Director Sven Smeets explained: “Of course, we regret the departure from the WRC very much – as this was the most successful chapter in the Volkswagen brand's motorsport history. The team has done great things. At the same time, our vision is firmly ahead, because we are aware of the great challenges facing the entire company. We want our realignment to contribute to the success of the Volkswagen brand. >From now on, the focus is on upcoming technologies in motorsport and on our customer sports range, where we will position ourselves more broadly and attractively.”

* Subject to ratification of the results by the FIA

Llega a México un exclusivo BMW M5 “Competition Edition” 1/200

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A partir de noviembre, solamente un ejemplar de la última versión de la quinta generación del sedán ejecutivo de alto desempeño más exitoso del mundo estará disponible en el país. El BMW M5 “Competition Edition” 1/200, se encuentra entre los automóviles más potentes en la historia de BMW con una potencia de 600 hp. La edición especial del BMW M5, que está limitada a 200 unidades a nivel mundial, porta un poderoso motor V8 de 4.4 litros con la tecnología BMW M TwinPower Turbo. Respecto al modelo de producción, cuenta con un incremento en el impulso de presión, así como modificaciones especializadas, incluyendo la gestión del moto, para lograr 40 hp más, por lo que logra acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.9 segundos.

Las características de manejo son mejoradas al tener una disminución de 10 milímetros en la suspensión, así como un ajuste más firme de resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras. El sistema de dirección con función Servotronic M viene con un mapa de control más directo, proporcionando al conductor una respuesta más precisa y una mejora en curvas. El BMW M5 “Competition Edition” garantiza una dinámica de conducción M típica, tanto en el tránsito diario como en la pista de carreras.

Trae detalles muy significativos con acabados en fibra de carbono con inscripción “M5 Competition 1/200”, accesorios M Performance de carbono en piezas como spoiler, difusor trasero y carcasas de los espejos. El logo ///M5 bordado en blanco en las cabeceras e inscripciones en la parrilla “M5 Competition”. El único ejemplar destinado para México es de color Mineral White metálico; de este color sólo se fabricaron 100 vehículos, ya que la otra mitad de la producción mundial fue en color Carbon Black metálico.

Otros elementos destacados que completan la nueva versión de la quinta generación de este vehículo: entre otros, se incluyen el sistema de sonido de 16 altavoces y 600 watts Harman Kardon, BMW Head-Up Display con proyección a color del régimen de revoluciones y de la velocidad directamente en el campo de visión del conductor, Volante M de piel multifuncional con levas de cambio y costuras de contraste rojo y azul, Acceso Confort, Pantalla de 10.2” y disco duro de 20GB, así como todos los servicios de BMW ConnectedDrive.

BMW M5 Competition Edition 1/200

Precio desde: $ 2, 600,000 MXN

México suma 339,967 espectadores durante el GP

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El Autódromo Hermanos Rodríguez llegó a su lleno total con 339,967 espectadores durante los tres días de actividad del  GRAN PREMIO DE MÉXICOiernes: 91,243
Sábado: 113,698
Domingo: 135,026

Total: 339,967

Victoria con polémica de Lewis Hamilton.

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El británico Lewis Hamilton del equipo Mercedes se consagró como vencedor del GP de México, decimonovena fecha del calendario y recortó la diferencia en la lucha por el campeonato con su compañero de equipo Nico Rosberg que finalizó segundo y mantiene ese plan de seguir sumando con vista al campeonato.

Es la victoria 51 de actual campeón e iguala el número de victorias de Alain Prost, solo superado por Michael Schumacher (91).

El final desató la polémica mayor de la competencia, Max Verstappen (Red Bull) llegaba en el tercer lugar, pero cuando estaba por subir al podio recibía una sanción de cinco segundos por una maniobra contra Sebastian Vettel (Ferrari) quien a la postre ocuparía el tercer escalón del podio.

El mexicano Sergio Pérez rescató un punto al ocupar el decimo lugar, durante toda la competencia lucho para superar a los Williams, pero no fue posible. Esteban Gutierrez, se quedó sin puntos, nuevamente, al no encontrar la puesta a punto del auto finalizando en el lugar 19.

Vettel fue votado por el público en la web oficial como el piloto del día, aunque para los mexicanos presentes fue Rosberg el más ovacionado.

La siguiente competencia se disputará en Brasil en 15 días, por lo pronto en México ya empezamos la cuenta regresiva del próximo GP.

Suplemento Semanal

 

Puesta a punto 254

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