Siendo el segundo de una nueva generación de vehículos fabricados sobre una plataforma completamente nueva, el Stelvio 2018 encarna el espíritu de La meccanica delle emozioni (la mecánica de la emoción) de Alfa Romeo. El modelo brinda un rendimiento digno de las carreras, confianza en la conducción real, tecnologías de punta, un seductor estilo italiano y una emocionante experiencia de conducción al segmento de los todoterreno medianos de alta gama.

"El nuevo Stelvio, llamado así en referencia a uno de los mejores lugares para la conducción en todo el mundo - el Paso Stelvio en los Alpes italianos - marca un nuevo punto de referencia para el segmento", afirmó Reid Bigland, Responsable de Alfa Romeo.  "El exclusivo diseño del Stelvio le permite desafiar a vehículos deportivos de dos puertas en la pista, sin sacrificar las características que lo convierten en un todoterreno de alta gama. Como resultado se obtiene la mezcla perfecta entre alto rendimiento, capacidad y diseño italiano", añadió Bigland.

Hecho a mano por artesanos en la planta Cassino en Italia, es la prueba de que Alfa Romeo ha conseguido el equilibrio perfecto entre ingeniería y emoción. Como resultado, brinda a los amantes de la conducción un todoterreno mediano de alta gama que destaca en uno de los segmentos más grandes y de mayor crecimiento en los Estados Unidos.

Sus nuevos modelos ofrecen una gran variedad de características de serie, incluyendo un motor turbo de aluminio con 2.0 litros de inyección directa y una transmisión automática de ocho velocidades que proporciona 280 caballos de fuerza. También se incluye un eje de transmisión de fibra de carbono, único en su clase, escape doble con puntas brillantes, rines de aluminio de 18 pulgadas (también disponibles de 19 y 20 pulgadas) y asientos de cuero en el interior. Ambos modelos cuentan con cámara de reversa con sensor de estacionamiento, portón trasero eléctrico, volante de fondo plano inspirado en la Fórmula Uno con botón de arranque incorporado, y mucho más.

Un 11 de noviembre del 2012 Benito Guerra Jr lograba su título de Campeón del Mundo del PWRC. Pudimos entrevistarlo en Puesta a Punto Tv que se emite por el canal 145 de Total Play o a traves de la página www.unomasuno.com.mx

En carrera aletargada por la lluvia y loca por la aparición de los Safety Car y las banderas rojas, el piloto mexicano de Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Sergio Pérez Mendoza, cerró cuarto el GP de Brasil, para liquidar el pleito por el cuarto lugar en el Mundial de Constructores a favor de su equipo en contra del Williams, además de amarrar virtualmente su séptimo puesto en el Campeonato de Pilotos.

Pérez, quien largó noveno, se vio beneficiado con una posición justo antes de la largada, luego que en plena vuelta de formación Romain Grosjean chocara y con ello se convirtiera en el primer abandono en el trazado del Interlagos.

Luego, tras el arranque bajo Safety Car (SC) por la presencia de la pertinaz lluvia, se gastarían ocho vueltas de las 71 pactadas, antes de liberar la competencia, de ese giro al 11, cuando volvió el SC tras el golpe de Marcus Ericsson a la entrada de los pits.

Para la vuelta 14 Checo se ubicaba sexto y en giro 19 nuevo SC por choque de Kimi Raikkonen; y un giro después aparecía la bandera roja. Al reiniciarse en la vuelta 21 unos 15 minutos después, Hulkenberg ponchaba y se iba a los pits, cuando robaba quinto, reintegrándose en la posición 15.

En la vuelta 28 otra roja y luego se reiniciaba con SC. Ya para el giro 40 Pérez se colocaba cuarto y en el giro 44 tercero, y daba la impresión que terminaría en el podio, pero un Max Verstappen imparable lo rebasaba en la vuelta 70, una antes del final, para arrebatarle el privilegio.

Pero el cuarto lugar ha sido un gran resultado para el piloto mexicano, toda vez que Checo suma así 12 puntos, más seis de Hulkenberg, quien terminó séptimo, hacen un total de 18 puntos para que el Sahara Force India llegue a 163 puntos, por 136 de Williams, y amarre el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores.

En tanto que Checo acumula 97, afianzándose en el séptimo lugar del Mundial de Pilotos, luego que su rival Valtteri Bottas no sumara y se quedará con 85 unidades.

Ahora, a esperar la gran final en Abu Dhabi el 27 de noviembre y a conocer las definiciones totales.

Checo Pérez:

“Sí, (Verstappen) traía un gran ritmo y prácticamente llegó sin aviso. Cuando me avisaron que pasó a Sainz, la próxima vuelta ya estaba detrás de mí, llevaba mucho mejor ritmo, yo creo que era el auto más rápido en pista el día de hoy y no tuve cómo defenderme. Lo intenté  todo, en unas condiciones muy difíciles y aunque no sacamos el pódium, al final creo que hicimos una gran carrera, grandes puntos en condiciones extremadamente difíciles, muy fácil cometer errores el día de hoy y sólo con llegar a la meta ya era ganancia. Un excelente resultado también para mí el séptimo lugar, 10 puntos muy importantes en el campeonato,  y bueno a cerrar con todo una temporada que ha sido increíble”.

Resultados GP Brasil

Fecha 20 del Mundial F1 2016

(Provisionales)

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 71 giros 3.01'01"335
2 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 11"455
3 - Max Verstappen (Red Bull RB12-Renault) - 21"481
4 - Sergio Pérez (Force India VJM09-Mercedes) - 25"346
5 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 26"334
6 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 29"160
7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 29"827
8 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Renault) - 30"486
9 - Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 42"620
10 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 44"432
11 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 45"292
12 - Esteban Ocon (Manor MRT05-Mercedes) - 45"809
13 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 51"192
14 - Kevin Magnussen (Renault RS16) - 51"555
15 - Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 1'00"498
16 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'21"994

Vuelta rápida: Max Verstappen 1'25"305

Abandonos
60° giro - Esteban Gutiérrez
46° giro - Felipe Massa
20° giro - Jolyon Palmer
19° giro - Kimi Raikkonen
11° giro - Marcus Ericsson

No largó
Romain Grosjean

Estado del Campeonato de Pilotos
1.Rosberg 367; 2.Hamilton 355; 3.Ricciardo 246; 4.Vettel 197; 5.Verstappen 192; 6.Raikkonen 178; 7.Pérez 97; 8.Bottas 85; 9.Hulkenberg 66; 10.Alonso 53; 11.Massa 51; 12.Sainz 46; 13.Grosjean 29; 14.Kvyat 25; 15.Button 21; 16.Magnussen 7; 17.Nasr 2; 18.Palmer, Wehrlein, Vandoorne 1.

Estado del Campeonato de Constructores
1.Mercedes 722; 2.Red Bull-Renault 446; 3.Ferrari 375; 4.Force India-Mercedes 163; 5.Williams-Mercedes 136; 6.McLaren-Honda 75; 7.Toro Rosso-Ferrari 63; 8.Haas-Ferrari 29; 9.Renault 8; 10.Sauber-Ferrari 2; 11.Manor-Mercedes 1.

Ir a Puerto Vallarta, Jalisco. Es un gusto y más si el motivo es conocer y probar una nueva versión denominada SX Turbo de la familia del exitoso KIA Soul, de 202 CV. Cuando había tenido la posibilidad de manejar la versión con motor aspirado el sentimiento fue muy bueno, asique el modelo “fortalecido” nos creaba expectativa, más a nivel del mar para aprovechar al máximo su potencia.

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Llega con una actualización, donde se destaca el motor 1.6 litros turbo de inyección directa con 202 hp y 195 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión DCT de doble clouch y siete velocidades.

Los rines de diseño exclusivo de 18” son muy llamativos y establecen una diferencia clara contra las demás versiones, una línea roja ubicada en la parte inferior de la fascia delantera y en los faldones laterales, reflectores en fascia posterior, salida de escape doble.

En el interior, el volante es muy completo, achatado en la parte inferior, forrado en cuero con costuras color naranja, los asientos forrados combinados en tela por dentro y cuero por fuera, con el mismo tono naranja en las costuras. Una renovada pantalla táctil de 8” con Android Auto, lo que es una complicación para los usuarios de IOS extraerle todas funciones.

Esta versión que es tope de gama, es muy completo en el tema de seguridad: Disco de freno en las 4 ruedas, 6 bolsas de aire (conductor, pasajero, 2 laterales y 2 tipo cortina, ABS, BAS, ESC; Asistente de arranque en pendientes; gestión de estabilidad del vehículo; Luces traseras de emergencia; Además cuenta con sistema de monitoreo de presión de llantas, sensores de estacionamiento traseros y sensor de punto de ciego (BSD).

Los precios del KIA Soul 2017 son:

KIA Soul LX TM 244,900 pesos

KIA Soul LX TA 264,900 pesos

KIA Soul EX TA 309,900 pesos

KIA Soul SX DCT 369,900 pesos

La prueba de Manejo.

La prueba de manejo propuesta tenía una extensión de 226 km desde Punta de Mita, atravesando Puerto Vallarta, continuando por la carretera 200 Puerto Vallarta-Manzanillo, sinuosa, selvatica al a trevesar la selva de Tuito, que nos lleva a las cercanías de Tequesquite y el Tule, ascendiendo hasta los 800 metros sobre el nivel del mar. La respuesta del motor de 1.6 litros con turbo fue muy buena, se disfruta mucho la transmisión DCT, nos hubiera venido muy bien palancas en el volante. Ofrece la posibilidad de una conducción Sport, Normal o Eco. La carretera se prestaba para ir en Sport, comportándose a la perfección, mantiene el mismo equipamiento en suspensión, frenos y dirección que las versiones de motor aspirado, la conducción fue muy divertida, el turbo lo pone en un nivel superior en su segmento.

Nos quedamos con ganas de utilizarlo en ciudad, aunque el tráfico en Vallarta nos brindo unos minutos de esa sensación, pronto vamos a probarlo en la altura de la CDMX a ver como se comporta.

El calor que hacía, 32º grados, nos permitió utilizar a full el aire acondicionado que respondió de maravilla. La gran pantalla de 8” es muy atractiva, por suerte mi compañero tenía un celular con sistema Android. Tres USB, importante para que cada uno pudiera cargar su telefono. El sonido muy bueno y los asientos comodos, si bien no fueron muchísimos kilómetros, si fueron suficientes para que al bajarnos pudiéramos sentirnos satisfechos y con una buena sensación de haber estado cómodos.

La empresa Coreana KIA esta haciendo las cosas muy bien, sus productos tienen éxito en el mercado mexicano, la garantía de 7 años es muy atractiva, pero sobre todo, la gente les esta dando la oportunidad de conocerlos y ellos saben aprovecharlo sin defraudarlos. Del Kia Soul, este año se esperan vender 4600 unidades de la versión con motor aspirado y llegar a los 7000 el próximo año en todas sus versiones, ¿por qué no?, uno de ellos puede ser Usted.

Al piloto mexicano Sergio Pérez no le hizo gracia un mensaje en una red social de uno de sus patrocinadores, por lo que anunció que cortará todo tipo de relación de inmediato.

Con motivo de las elecciones en Estados Unidos, la marca de lentes Hawkers, patrocinador del piloto de Fórmula Uno, puso un polémico mensaje en su cuenta oficial en Twitter, en el que se refería a los mexicanos por la victoria del ahora presidente electo Donald Trump.

"Mexicanos pónganse estos lentes para que no se les noten los ojos hinchados mañana en la construcción del muro", decía el mensaje publicado este martes por la noche.

Sin embargo, a "Checo" Pérez el comentario le causó enfado al considerarlo una burla a México y este miércoles respondió en su cuenta oficial que daba por terminada su relación laboral con dicha empresa.

"Que mal comentario, hoy mismo acabo mi relación laboral con @HawkersMX. Nunca voy a dejar que nadie se burle de mi país! #MexicoUnido", escribió el piloto.

Aunque el administrador de la cuenta trató de explicar que no fue un comentario mal intencionado y solo fue una forma "graciosa" de cómo los mexicanos se burlan de todo, incluso de la muerte, las fuertes críticas vertidas contra la compañía en la red social hicieron que su fundador, David Moreno, tuviera que disculparse.

En un video que fue puesto en el perfil de la compañía para México, en donde antes había salido el polémico tuit, Moreno se dijo arrepentido por toda esta situación y ofreció "sinceras disculpas" por el "grave error" que aceptó cometieron hoy.

"Quiero pedir sinceras disculpas a todas las personas que se hayan podido sentir ofendidas por el mensaje que hemos publicado en nuestro perfil de Hawkers México”, aseguró.

E indicó que “tanto de parte mía como del personal, ese mensaje, ese tuit, esa broma de mal gusto no nos representa. Estamos en contra de cualquier manifestación de odio, de cualquier expresión de racismo, de cualquier tipo de discriminación, sea lo que sea".

Este fin de semana, Sergio Pérez enfrentará en Brasil la penúltima fecha de la temporada de Fórmula Uno en el circuito de Interlagos en Brasil.

La lucha por el título del Grupo 2 del Campeonato Mexicano de Rallies 2016, se puso al rojo vivo gracias a la victoria que consiguió Diego Cándano en el Rally de la Media Noche que se corrió en Tehuacán, Puebla, este fin de semana.

Esta es la primera victoria para Cándano, patrocinado por Dicanco, Steve Madden y Mezcal El Silencio, este año, que en 2015, logró el título de Novato del Año, con la cual mantiene viva la posibilidad de luchar por el campeonato de pilotos en el G2, posición que pelea con su coequipero Andrés Alonso, patrocinado por TV Azteca.

“Fue un rally de locura, por fin pude vencer a Andrés (Alonso) y Miguel (Granados) y pude lograr la victoria, y se nos abre una posibilidad para pelearle el primer lugar a Alonso que lleva la punta del Grupo 2, y por lo menos ya aseguré el segundo lugar en el campeonato. Lo importante de este rally es que retomé mi buen ritmo y me sentí muy cómodo con el auto, disfruté mucho el marcar buenos tiempos y superar con éxito cada una de las etapas”, dijo Cándano.

Agregó que han tenido una temporada muy divertida dentro de BGR, “fue una verdadera experiencia haber competido con mis compañeros, nos divertimos y aprendimos mucho uno del otro, pero nada supera esta mi primer victoria del año y ahora a prepararnos para Acapulco con miras a sacar otra victoria”.

Miguel Granados, patrocinado por Landsteiner Scientific, quien consiguió la victoria en la fecha pasada en Tlaxcala, no abandona el podio y escoltó en segundo lugar a Diego Cándano, demostrando que va evolucionando constantemente en su manejo.

“Aún sigo con la adrenalina porque arrancar en un camino que no conozco y hacerlo de noche es aún más emocionante, estoy contento por lo que hicimos toda la noche y estamos trabajando para prepararnos bien y seguir con este buen ritmo. Fue increíble luchar contra mis compañeros y ahora vamos a enfocarnos para cerrar el año en Acapulco”, comentó Granados.

Quien se mantiene en la punta del G2 en Alonso que a pesar que este fecha tuvo algunos contratiempos, no soltó los primeros lugares y de manera extraoficial se colocó en el tercer sitio, lugar que aún no le da la certeza de alzarse como el campeón de la categoría este año.

“Extraoficialmente quedé en tercero, fue un  rally un poco complicado aunque tuvo muchas partes divertidas que me hicieron disfrutarlo, pero  en definitiva sí nos faltó un poco más de preparación para acoplarnos perfecto a estas condiciones, lamentablemente con este resultado se queda en expectativa quién ganará el título este año y se definirá en la próxima fecha, y no es malo, eso le dará un toqué aún más divertido al cierre”, dijo Alonso.

Detrás de ellos quedaron, Israel Fortis, patrocinado por GreenBlue, IMA Systems, Leviton y Salvador Márquez, quien han conformado una verdadera muralla inquebrantable dentro del Grupo 2, del Campeonato Mexicano de Rallies 2016.

La Gran Final de Súper Copa Telcel ha resultado emocionante desde su calificación, disputada este sábado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y la ‘pole position’ cambió de manos una docena de ocasiones antes de que quedara definida la parrilla de salida.

Rogelio López Alonso se colocó en el grupo puntero durante la primera parte de la sesión, pero los pilotos que salieron al final contaron con un clima propicio para desbancarlo en las posiciones.

Finalmente el piloto del auto #6 del Akron-Fram-Volaris- Química TF -DAI -Thona Seguros- OC Market- Escudería Telmex partirá en la séptima fila, gracias a un mejor tiempo de 44.957 segundos en el trazado de “Fórmula E” del autódromo (óvalo con recorte de Foro Sol), que lo ubico en el sitio 15.

“Necesitamos seguir trabajando en la puesta a punto. Espero que para mañana (domingo) el auto #6 se comporte mucho mejor, para poder pelear por el cuarto Top 10 del año”, dijo López III.

“Es la primera vez que participo en este trazado y cumplió con las expectativas, es un circuito muy divertido y que sí ofrece un par de oportunidades para el rebase”, agregó ‘Roger’.

En primer lugar cerró Carlos Peralta, con un tiempo de 44.193 segundos, seguido de Hugo Oliveras, con 44.244 segundos y de Xavi Razo, con 44.253, tiempos que demuestran lo emocionante y competida de la serie.

En total, 18 de los 22 pilotos que calificaron en los Súper V8 se ubicaron en el mismo segundo del líder. La sesión de calificación se llevó a cabo sin incidentes.

El piloto de la Costeña-Café Oro, Carlos Peralta, se quedó con la pole de la Súper V8 en la última fecha de la temporada 2016 de la Hewlett Packard presenta Súper Copa Telcel, FedEx invita por Fox sports 3, Gran Premio FedEx.

“Se hizo esperar esta pole y ahora lo importante es cristalizarla con una victoria, el equipo hizo un gran trabajo con el auto y eso sería un premio para ella”, aclaró Peralta.

El actual líder del campeonato, Hugo Oliveras de Monster Energy, se ubica segundo y aclaró que su objetivo es el título.

“Voy a buscar irme al frente desde el primer giro, e intentar establecer alguna diferencia antes de la mitad de la carrera”, aclaró Xavier Razo que tiene el tercer mejor tiempo.

Rubén Rovelo de Policía Federal que es el otro candidato a la corona tiene el cuarto mejor registro y dijo estar tranquilo después que le regresaron algunos puntos.

TOP FIVE SUPER V8

1º. CARLOS PERALTA                     44.193

2º. HUGO OLIVERAS                      44.244

3º. XAVIER RAZO                             44.253

4º. RUBEN ROVELO                        44.272

5º. HOMERO RICHARDS                               44.392

Después de completar 10 tramos y contar con una ventaja de 32 segundo sobre el segundo lugar, la tripulación Telmex, conformada por Pancho Name y su navegante Armando Zapata, tuvo que abandonar en el undécimo tramo del 50 Rally de la Media Noche luego que la bomba de gasolina dejara de funcionar.

Pancho y su navegante habían pasado casi tres cuartos de competencia, ya que el rally se conformó con 16 tramos de velocidad, pero la falla de la bomba dio al traste con las aspiraciones del piloto de Escudería Telmex de lograr el tricampeonato este año, aunque ya dejó en claro que será en 2017 cuando pueda conseguirlo.

“En términos de la competencia nos sentimos muy satisfechos porque veníamos haciendo un muy buen rally. Salimos a atacar muy fuerte desde el principio y se estaban dando los resultados tal cual lo habíamos planeado. Lo que estuvo en nuestras manos lo hicimos perfectamente bien, desgraciadamente –como dice el dicho- los fierros no tienen palabra”, explicó Name en una primera instancia.

“Se quema la bomba de gasolina y no pudimos hacer absolutamente nada, sólo aceptar que así es este deporte, el automovilismo trae grandes satisfacciones y a veces momentos de reflexión como este”, dijo Pancho con pesar pero convencido de haber realizado su mejor esfuerzo en este rally de la Media Noche.

Actualmente Pacho queda sin posibilidades del Campeonato Nacional, pero Armando Zapata tiene todas las posibilidades de ser tricampeón nacional de navegantes, “así que el Rally Acapulco será una revancha, iremos con todo para sacarnos la espinita y cerrar la temporada 2016 con broche de oro”, sentenció el piloto.

“Quiero agradecer a mis patrocinadores: CDMX, Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Quálitas Seguros, Monster Energy, Lotería Nacional, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada, View Sport, Effekten y Motul lubricantes”, finalizó Pancho Name.