Mario Cañas
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Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

Que se NOTE su beneficio.

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Recientemente pusimos a prueba este vehículo de Nissan en las calles de Playa del Carmen, en las que nos presumió de un buen desempeño, en el que su motor de cuatro cilindros 1.6 litros demostró ser un campeón del rendimiento de combustible, además de un espacio interior sobresaliente que, hasta ese momento, pensábamos serían sus cartas más fuertes.

Ahora la firma japonesa, a través de un comunicado, afirmó que este hatchback ofrece el servicio de mantenimiento preventivo más bajo del segmento, con lo que mejora significativamente su relación costo-beneficio.      

De acuerdo con las cifras de la marca, este modelo se ha posicionado como uno de los consentidos del segmento hatchback por sus prestaciones en cuanto a tecnología, eficiencia de combustible y amplio espacio interior, además de su competitividad en el costo total de mantenimiento, siendo éste el más bajo con 9 mil 154 pesos de 0 a 60 mil kilómetros; y 17 mil 550 pesos de 0 a 100 mil kilómetros.

Así quedan los costos de servicio:

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Mejor imposible… SEAT Ateca presenta su look más deportivo

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El primer SUV de la firma  española sigue causando revuelo en el mercado internacional y ahora presumirá de su piel más radical en patio propio durante  las presentaciones del Salón de Barcelona, que se llevará a cabo en España del 11 al 21 de mayo.


Desde luego, la pregunta del millón es sí éste modelo denominado FR llegará a nuestro país, en el corto plazo por lo que habrá que cruzar los dedos para ver tener este Ateca con maquillaje más racing.

Las diferencias con el modelo  frontal saltan a vista con líneas más agresivas que se ven resaladas por detalles en color negro, además de una configuración de rines bitono, de 18”, que destaca una actitud más versátil.

Como era de esperarse los detalles no se quedan únicamente en el exterior, toda vez que, en el habitáculo encontramos detalles en Alcántara, así como un volante y detalles con costuras rojas, los cuales son todo un distintivo de los modelos deportivos de la casa de Martorell. 

El corazón de éste Ateca FR se hace acompañar por motorizaciones  que van de los 150 a los 190 caballos de fuerza, además de estar disponible para las versiones 4Drive, el nuevo control adaptativo de chasis. Lo mejor de este nuevo integrante de la gama es que incluye caja de transmisión manual y automática de siete velocidades. Veamos qué es lo dicen los representantes de la firma en nuestro país sobre su probable arribo. Sería un hit de ventas, eso está garantizado.          

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