Los organizadores de MotoGP anunciaron que el ganador de este año de la categoría reina del motociclismo se llevará a casa este M4 CS del que te contábamos recientemente de todo el arsenal mecánico y tecnológico que son dignos de un campeón.

Esto no es nuevo, cabe recordar que año con año la marca alemana cede alguno de los modelos más representativos de su división deportiva, M, al ganador de este serial.

Marc Márquez es el único que se ha llevado por cuatro años consecutivos el BMW M Award y actual candidato a llevarse el título de nueva cuenta.

Anteriormente el multicampeón Valentino Rossi y Casey Stoner hicieron lo propio en tres ocasiones.

Este bólido alemán está equipado con un motor seis cilindros que entrega una potencia de 460 caballos de fuerza y un bestial empuje de 600 Nm de torque. No cabe duda que es un modelo por el que valdrá echar toda la carne al asador en la temporada de MotoGP.

El deportivo por excelencia de la industria automotriz no puede ser otro que el 911 de Porsche que hoy vio salir de la línea de producción su unidad un millón. Esto tras 54 años de producción con la nada menospreciable cantidad de 700 mil modelos circulando aún en el mundo.

Lo anterior nos habla de la fiabilidad, durabilidad mecánica y estética que le brinda la casa de Stuttgart a sus modelos, muchos de ellos con la ideología alemana, tras la Segunda Guerra Mundial, de que las cosas deben durar para siempre. Por esta razón el 911 vale su peso en oro. 

El año pasado este deportivo alemán logró vender 32 mil 365 de sus modelos, siendo uno de los más exitosos, algo que ha sido una longeva tradición.

Con la champaña servida el honor fue para un Carrera S en color Irish Green con diversos detalles en oro y, desde luego, con una placa que lo hará una de las piezas más buscadas por los coleccionistas, simpatizantes, apasionados y hasta villamelones de Porsche. ¿Quién no daría hasta las perlas de la Virgen o hasta a ella incluida por este vehículo?

Generaciones del 911 han ido y venido y nos hemos parado de cabeza buscando alguna que no haya cumplido las expectativas. Sin embargo, no encontramos ninguna que no haya hecho vibrar a los amantes de la mecánica, la velocidad y la adrenalina. 

En el deporte motor ha conquistado más de la mitad de las 30 mil carreras en las que ha participado. Nos ponemos de pie ante su majestad.  

Con bombo y platillo fue presentada la segunda generación de este vehículo, que con una amplía gama de versiones viene a refrescar el segmento y a poner a la marca alemana en la pelea de los sedanes y coupés de lujo con aptitudes deportivas antes de que sus rivales los dejen mordiendo el polvo en el mercado nacional.

De acuerdo con un comunicado de Audi, desde este momento, las personas interesadas en la nueva entrega del A5 pueden ir a las agencias de la firma en México y pedir su prueba de manejo en los tres modelos disponibles: Select, Elite y S Line, además de los rabiosos, al menos en el papel, S5 y S5 Sportback.

El as bajo la manga del A5 esta en la variedad de motorizaciones que se ajustan a los niveles de adrenalina que se esté buscando, es decir, desde los tímidos con el pedal del acelerador, hasta quienes simplemente no tienen piedad de él.  

La oferta va de los propulsores 2.0 litros turbo con modelos de 190 caballos de fuerza y 252 hp, hasta los más briosos con motor de seis cilindros turbo que entregan una potencia de 354 caballos, que haciendo cuentas nos brindan un 17% más potencia y hasta un 22% menos demanda de combustible, algo que se agradecerá al momento de ir a la gasolinería. 

Diez años han pasado desde su llegada al mercado y los tiempos han cambiado, creado por el afamado diseñador de la industria automotriz, Walter da Silva, quien lo definió como “el auto más bello que jamás haya diseñado” hoy en día es el menos emocional de este nicho de mercado, sólo basta mirar a sus rivales en BMW y Mercedes-Benz. El gusto se rompe en géneros.

Como es de esperarse este revitalizado A5, ahora con menor peso, más espacio de carga y dimensiones en el habitáculo cuenta con materiales de alta calidad y una galaxia de sistemas de comunicación e infoentretenimiento, además de un sin fin de asistencias que harán nuestra vida más fácil y reducirán significativamente el riesgo de que suframos o provoquemos un accidente.

Todo luce impresionante en el papel y ahí se quedará la promesa de su desempeño, toda vez que, no hemos tenido la oportunidad de comprobarlo en el asfalto y será hasta que lo hagamos cuando constatemos todo lo anterior. Soñar no cuesta nada.

La marca alemana anunció que realizará una inversión de 9 mil millones de euros en el desarrollo de tecnologías de conducción alternativas, es decir, híbridos, eléctricos, obviamente autos autónomos, mientras que para los motores de combustión hará lo propio con 10 millones de euros. Todo en un plazo de cinco años.

Del diesel mejor ni hablamos, pero este proyecto con meta para 2022 supone una de las escaladas más agresivas que hayamos visto en una marca en la que nos encontraremos con innumerables propuestas que están llamadas a convertir a Volkswagen en una de las marcas líderes en el segmento de los vehículos 100% eléctricos.

De acuerdo con las declaraciones de su presidente Matthias Müller, en su junta anual de Hanover (Alemania, el futuro de la industria automotriz será eléctrico, por lo que tomar la delantera será la clave para que VW no se quedé rezagado ante los avances de sus rivales, por ello han triplicado su inversión en este rubro que pasó de los tres mil millones de euros a los mencionados 9 mil millones de esta moneda.

La promesa es que para el 2025 la marca tendrá en circulación 30 modelos eléctricos, los cuales irán aumentando y evolucionando al ritmo en que la demanda de éstos se vaya dando en el mercado internacional. Ya veremos. 

Los aficionados al fútbol podrán acudir al Parque México para ver la última ronda de la Champions League, en pantallas de alta resolución del NIssan Fanzone, en lo que se espera, como ya es tradición, sea un drama deportivo para definir a los finalistas, pero eso no es todo, toda vez que, podrán competir para estar presentes en la final en el Estadio Nacional de Gales en Cardiff, el sábado 3 de junio.

Antes de que te pongas tu short y calzado de futbolista llanero, es mejor que sepas que la competencia será en realidad virtual, por lo que guarda tus espinilleras y calcetas desmayadas, no vayas a hacer el ridículo. 

El Nissan Fanzone estará abierto hasta el 14 de mayo con un horario de 11:00 a 18:00 horas, en el Parque Mexico, que se ubica en la colonia Condesa cuya entrada es libre para darle rienda suelta a un nuevo nivel de jugar futbol de la mano de la más alta tecnología.

Serán cuatro módulos los que tendrás que sortear acumulando la mayor cantidad de puntos posibles para estar entre los finalistas y de ahí pelear por los codiciados boletos a la final de este vibrante torneo, desde luego, con todos los gastos cubiertos por Nissan.

Estos son los obstáculos a vencer para ir a Cardiff:

1. Nissan Controller: un innovador proyecto que fue presentado por primera vez en la Final de la Liga de Campeones de la UEFA 2016 y que está haciendo su debut en México. El videojuego permite a dos personas competir en un partido de fútbol virtual con la peculiaridad de que los controles son el volante y los pedales de un Nissan Kicks 2017 en vez de los controles tradicionales de una consola. 
2. Mixed Reality Training Station: este módulo llevará a los participantes a vivir una experiencia única que mezcla lo real y lo virtual. Dos personas competirán entre sí para anotar un gol con un balón real en una cancha especialmente acondicionada, pero para lograrlo tendrán que correr en la cancha sorteando una serie de obstáculos virtuales que visualizarán mediante unos lentes especiales. 
3. Excitement Stadium: consiste en un juego para cuatro personas, cada una de las cuales controlará una tablet. Los participantes se colocarán alrededor de una mesa y al momento de dirigir la cámara de su tablet a la mesa visualizarán un Nissan GT-R y unos balones gracias al uso de la realidad aumentada. A cada jugador se le asignará una portería y el objetivo es meter el mayor número de goles con el supervehículo en dicha portería.
4. VR Test Lab: este módulo hará que los participantes puedan imitar a los Ingenieros de la Emoción de Nissan – como Andrés Iniesta, Gareth Bale y Sergio Agüero – realizando jugadas fantásticas. Los participantes usarán un traje con sensores que detectará sus movimientos y los replicará en el videojuego, así como unos visores que le permitirán entrar a un mundo virtual. Los jugadores tendrán que completar diversos retos, entre los que se incluyen dominar un balón y meter un gol con obstáculos. 

El triunfador se definirá el sábado 14 de mayo y obviamente tendrá que contar con su pasaporte vigente, entre otros requerimientos que encontrarás en la página: NissanUCL.mx/fanzone  

Mañana podrás ver el partido de vuelta entre el Atlético de Madrid y el Real Madrid, cuya acción arrancará en punto de las 13:45 horas. No te lo pierdas.   

El Festival de la Velocidad de Goodwood, que se llevará a cabo del 29 junio al 2 de julio, en el Reino Unido, celebrará 70 años de historia de la Scuderia y serán siete decenas de los Ferrari más emblemáticos, de la casa de Maranello, los que desfilarán por la alfombra roja de este evento que reúne, desde hace 25 años, a la crema y nata de la industria automotriz y el deporte motor.  

Desde luego, estarán las versiones de aniversario del Cavallino Rampante, la mayoría ya están vendidas, las cuales están llamadas a robarse los reflectores, así como algunos de los pilotos de Fórmula 1, que le han dado más de un palmar a este fabrica de sueños deportivos.  

Las bodas de plata de GoodWood serán como es costumbre un gran escaparate para las nuevas propuestas de las marcas, quienes presumirán de sus recientes lanzamientos, concept cars y tecnología en los segmentos de deportivos, superdeportivos, clásicos y motocicletas con lo que se espera que, dado ambos aniversarios, este 2017 sea más que memorable.  

Victor Acuña Orozco, Product Assistant Manager de KIA, jala del gatillo y nos da sus balas de plata sobre este renovado vehículo de la firma surcoreana.

1.- Es producido en México en la planta de KIA, en Pesquería, Nuevo león. Se exportará a 65 países como un embajador de la mano de obra nacional.

2.- Tiene una transmisión de seis velocidades, que ninguno de sus rivales tiene en este segmento. Su motor de 1.6 litros de 121 caballos de fuerza con un notable rendimiento de combustible.

3.- Todas las versiones que se estarán ofreciendo al mercado cuentan con altos niveles de seguridad, es decir, seis bolsas de aire, frenos con ABS y una estructura de acero reforzado 30% más resistente que la generación pasada.

4.- Su diseño está llamado a ser un parteaguas en este nicho de mercado.

5.- La tecnología, en el tope de la gama cuenta con luces diurnas de LED, pantalla tactil de siete pulgadas, cámara y sensores de reversa con conectividad Car Play y Android Auto.

Blam!!!!! ¿Qué esperas para ir a pedir tu prueba de manejo?   

Para nadie es un secreto que la marca japonesa ha apostado por esta tecnología como una alternativa de movilidad más eficiente y ecológica, la cual los ha llevado a ser los líderes del segmento a escala internacional.  

Son ya dos décadas de desarrollos de Toyota en esta materia lo que los ha llevado a estar muy por delante de sus rivales, una prueba de ello es su modelo Prius, el cual es el híbrido más vendido del planeta con una relación costo beneficio insuperable. México no es la excepción.

Ahora su todo-terreno CH-R se está abriendo camino en el mercado europeo de manera notable, así como la versión híbrida de su RAV4 que viene a cubrir el nicho de mercado con mayor crecimiento, desde luego, estamos hablando de los SUV.

En México tendremos que esperar un poco más para ver la llegada de éstos modelos, porque es un hecho que los tendremos en el mediano plazo circulando en territorio nacional reforzando la oferta que hasta el momento se ha limitado a Prius.  

La frialdad de los números nos da resultados contundentes: Toyota ha comercializado 12 mil 546 híbridos, mientras que su filial de lujo, Lexus, hizo lo propio al vender mil 841 unidades lo que nos da un global de 14 mil 387 unidades, al cierre del mes de abril.

Cuando vimos el comunicado pensamos que se trataba del Día de los Inocentes, pero corrimos al calendario y vimos que no había nada que nos llevará a pensar que era una broma pesada. Pues bien, el MINI Countryman recientemente renovado tendrá la alternativa de tener una casa de campaña con cama en el toldo, provista por la firma italiana Autohome.

Por fortuna esta necedad forma parte de una edición especial, tranquilos no habrá muchas, trapeando con la reputación de este emblemático modelo de la firma británica, la cual fue desarrollada por la compañia Autohome, que es un referente en casas de campaña y otros accesorios -como esta cama- para los autos.

La capacidad de habitabilidad de este aditamento puede albergar a dos personas, pero quién en su sano juicio o en un arranque de perdida de estilo monumental querría esto en un MINI, digo hay mucho suelo. ¿Por qué no aprovecharlo?