Gilberto Padilla Mendoza
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Volkswagen Golf R es un cohete alemán

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Una vez que conocimos la octava generación del icónico Volkswagen Golf, los días se nos hicieron largos para conocer sus versiones más radicales. Tras conocer el GTI, nos frotamos las manos para ver el grado R y de verdad estamos complacidos.

 

Y lo estamos porque obviamente el tratamiento estético es uno de los puntos que casi siempre vemos primero en esta versión, pero la marca alemana le puso sabor a las prestaciones y ahora podemos decir que estamos frente al Golf de producción más potente de toda la historia.

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Bajo el cofre monta un 2.0 Litros Turbo de 315 caballos de fuerza, 25 más que la generación previa y se puede engranar ya sea a una caja DSG de siete cambios o a una opcional de seis velocidades manual.

 

La casa alemana señala que la quinta edición de Golf R va de cero a 100 kms/hr en solo 4.7 segundos, siendo su velocidad máxima los 250 km/hr y para los clientes que quieren exprimir al máximo las prestaciones de este hot hatch, se puede optar al menos en Europa,  por un paquete R-Performance opcional, que permite aumentar la velocidad máxima a 270 km/hr.

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La potencia será enviada a las cuatro ruedas gracias al sistema 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring, que no es otra cosa que el nuevo centro de control que distribuye la potencia del motor a las cuatro ruedas.

 

Esta ecuación mecánica permitirá al Golf R agregar un nuevo modo de manejo denominado Drift enfocado para manejo en pista y obviamente, realizar algunos derrapes.

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El paquete R Performance toma su configuración del trabajo que Golf R en el Nürburgring Nordschleife e incluso viene con un perfil de conducción exclusivo de Nürburgring, conocido como "Especial". Como parte de este perfil de conducción, todos los parámetros de conducción clave están orientados hacia la legendaria pista de carreras, incluida la nueva tracción total.

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Los interiores ofrecen por supuesto detalles exclusivos como acabados y costuras en azul. Los asientos son de corte deportivo de una sola pieza y por las primeras imágenes liberadas por la marca podemos deducir que se trata de piel sintética perforada.

 

Por ahora poco se sabe sobre la llegada de Golf R a México, pero tomando en cuenta que en Europa debutará a inicios de 2021, sería hacia la segunda mitad del año entrante cuanto cruce el Atlántico.

Suzuki Ignis Amarillo Solar 2021: el iluminado

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Se trata de una edición limitada a 300 unidades y está basado en la versión GLX CVT y debemos decir que el color es sumamente vistoso, que en ecuación con el extrovertido diseño de Ignis lo hacen sumamente atractivo.

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El interior destaca por su funcionalidad y por ofrecer una atmósfera fresca y jovial y para esta edición especial incorpora tablero en color negro con detalles en blanco. El cuadro de instrumentos, en tanto, se monta sobre un fondo gris y ofrece una pantalla monocromática.

 

El volante de tres brazos integra controles de audio, manos libres y limitador de velocidad, mientras que las vestiduras están cubiertas en tela negra con insertos titanio y plata.

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El sistema de infoentretenimiento se aloja en una pantalla táctil de 7 pulgadas donde se pueden sincronizar los smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto. Esta edición limitada de Ignis ofrece también conexión bluetooth y conexión USB.

 

Bajo el cofre se mantiene la receta que tantos éxitos le ha dado a Suzuki Ignis: un 1.2 Litros de 4 cilindros de aspirado natural de 82 caballos de potencia conectado a una transmisión CVT, mecánica que manda la potencia al eje delantero. Suzuki señala que Ignis ofrece 20.9 kms/lt con esta ecuación motriz.

 

Como ya dijimos la ediciòn Amarillo Solar 2021 de Suzuki Ignis se desarrolló sobre la versión GLX y se ofrece a un precio de $279,990 y está disponible ya en la red de distribuidores de la automotriz del sol naciente.

El MINI Countryman se renueva

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La segunda generación del MINI más grande de la marca británica recibió una discreta pero efectiva renovación de cara a 2021 con cuatro versiones caracterizadas por su refinamiento y su espíritu aventurero. 

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La gama de motores comienza con un 1.5 Litros de 136 hp, conectado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, para luego pasar a un 2.0 Litros de 192 caballos y llegar a la versión más radical: El MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Hot Chili Automático vitaminado nada menos que con 306 equinos ($866,000). La versión híbrida enchufable ofrece potencia total de 224 hp y hasta 50 kms de rango en modo puramente eléctrico.

Nissan Frontier: Guerrero oriental

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Pasaron semanas enteras en las que deshojamos la margarita esperando la nueva cara de Nissan Frontier (Navara para otros mercados) y al ver sus líneas definitivas nos queda claro que la espera ha valido la pena pues Frontier muestra una clara evolución mostrando ahora un diseño más robusto y agresivo.

 

Aunque Nissan se guardó los detalles mecánicos para mejor ocasión no queda más que centrarse en el diseño, que a primera vista en la parte frontal es donde está la cereza del pastel.

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Líneas de carácter fuerte, una parrilla prominente y un diseño de iluminación bastante atractivo y futurista son la carta de presentación de Frontier que se producirá en México y Tailandia para otros mercados.

 

Llama la atención el grado PRO-4X, una novedad en la gama de esta pick up mediana Frontier, caracterizada por un aspecto más agresivo y con un corte off-road que de verdad se antoja.

 

Al interior encontramos obviamente actualizaciones importantes, tal es caso de  un nuevo sistema de infoentretenimiento en el vehículo con Nissan Connect, que se traduce en conexión con teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay y Android Auto.

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También encontramos una gran oferta de conectividad para los cinco pasajeros para los que tiene capacidad esta pick up oriental y como novedad y para ponerse a tono con la actualidad del mercado ahora incorpora un puerto USB tipo "C" en la consola.

 

En cuanto a asistencias a la conducción encontramos todo lo mejor de la tecnología Nissan Intelligent Mobility como la  Alerta inteligente de colisión frontal, que monitorea dos vehículos adelante, así como el vehículo directamente de frente para reducir el riesgo de accidentes con múltiples autos; el frenado de emergencia inteligente diseñado para frenar automáticamente y reducir el riesgo de una colisión, reduce el estrés de conducir en el tráfico o en calles concurridas, además de la alerta de cambio de carril y por supuesto el Monitor inteligente de visión periférica.

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Será a mediados de este mes cuando conozcamos las versiones y motorizaciones definitivas para México.

GM Defense ISV: Soldado Universal

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La subsidiaria de General Motors, GM Defense LLC, entregó el primero de los 649 vehículos llamados ISV (Vehículos del Escuadrón de Infantería) al Ejército de Estados Unidos.

 

La entrega forma parte de un contrato de $214.3 millones de dólares que se adjudicó la firma norteamericana en junio pasado que incluye hasta 2,065 vehículos, con autorización adicional a lo largo de ocho años. 

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Este ISV basa su estructura en la pick up mediana Chevrolet Colorado ZR2 y a decir de GM, el 90% de sus piezas son aprovechadas de las piezas comerciales probadas y listas para usar, incluidos algunos componentes de vehículos de carreras de Chevrolet Performance. 

 

El peso que el ISV reportó en la báscula es de 2.2 toneladas, fue diseñado específicamente para cumplir con requisitos militares y proporcionar una movilidad terrestre rápida.

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De acuerdo con GM este vehículo, con todo y el peso registrado es lo suficientemente ligero para cargarlo desde un helicóptero UH-60 Blackhawk y lo suficientemente compacto como para caber dentro de un helicóptero Chinook CH-47 para su transporte aéreo. Muy versátil.

 

"Entregar el vehículo 120 días después de la adjudicación del contrato fue una meta significativa (...) “Aprovechamos la destreza de la ingeniería de General Motors y las capacidades de fabricación para brindar soluciones transformadoras al mercado de vehículos militares. El éxito inicial con el ISV es muestra de nuestro compromiso con el cliente y destaca nuestro derecho a ganar en el mercado de la movilidad militar", señala David Albritton, Presidente de GM Defense.

 

GM Defense LLC se estableció en 2017 y se enfoca en el desarrollo de vehículos integrados, potencia y propulsión, soluciones de movilidad y autonomía para los mercados de defensa, seguridad y gobierno globales. 

BMW y Kith para crear un M4 Competition Coupé muy especial

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Una edición limitada a 150 ejemplares surgió de la unión de talentos entre BMW y la marca de estilo de vida de Nueva York, Kith y que se destaca por mostrar detalles únicos de diseño exterior e interior.

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Para el fundador de Kith y entusiasta de BMW, Ronnie Fieg, la colaboración trae un círculo completo de viaje emocional. El BMW M4 Competition x KITH se puede reservar desde el pasado 23 de octubre en mercados seleccionados. Al mismo tiempo, Kith ofrecerá una colección de 96 piezas de ropa y accesorios de diseño exclusivo en todas sus tiendas y en línea.

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El cuero con letras en relieve seleccionado para este modelo tan individual también se utilizó para las fundas de los asientos del BMW E30 M3 de Fieg. Aquí, el logotipo de Kith con rayas BMW M tiene letras plateadas, mientras que una versión especial del logotipo de BMW de época adorna el capó, la tapa del maletero y el volante, con "Kith" en sustitución de "BMW".

 

Además del equipamiento de serie del BMW M4 Competition Coupé y las características de colaboración a medida de Kith, el modelo de edición especial también se puede pedir con una selección de otros extras. Al igual que los frenos de compuesto M, los rines forjados M y los asientos tipo cubo M Carbon, el paquete exterior M Carbon, el sistema BMW Laserlight y la línea de luces BMW Individual son estándar.

 

Vehículos comerciales JAC ¡A la carga!

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La marca de origen chino JAC sigue en plan grande y ahora presenta su línea de vehículos comerciales, las cuales se adaptan a la perfección a las necesidades del mercado.

 

En este nuevo lineup de vehículos de trabajo encontramos motores turbo diesel pero también grandes novedades como motorizaciones totalmente eléctricas, respaldado en el concepto Twin Car gracias a la línea 100% eléctrica JAC Pure Electric.

 

La línea de vehículos motorizados a diésel se compone de Sunray, una Van que se ofrecerá en dos configuraciones: carga y pasaje; ambas montan motor a diésel de 4 cilindros de 150 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

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De rodada sencilla, suspensión delantera independiente tipo McPherson y trasera de resorte de acero y rodada sencilla, JAC Sunray incorpora frenos ABS, bolsas de aire, control crucero, sistema de distribución electrónica de frenado, control de estabilidad electrónico y sensores traseros y tendrá un precio de $690,000 para la versión de carga y $790,000 pesos para pasajeros.

 

Le siguen, el JAC X250 es un vehículo capaz de cargar hasta dos toneladas y media gracias al bloque 2.8 Litros turbodiésel de 4 cilindros y 150 caballos de fuerza y el JAC X350 cuya capacidad de carga va hasta las 3.7 toneladas  se monta sobre chasis de 6 metros de largo y tendrán un precio de $570,000 y $650,000, respectivamente.

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COMANDO ELÉCTRICO

 

Como ya mencionamos, la gran novedad dentro de la alineación de JAC es que habrá versiones eléctricas de su van llamada E Sunray, que ofrecerá autonomía de hasta 430 kilómetros y un precio de un millón 380,000 pesos.

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El E X350, en tanto, ofrecerá un rango de recorrido de hasta 380 kilómetros con una sola carga con una capacidad volumétrica cercana a los 18 m3 y tendrá un precio a partir de noviembre, fecha cuando inicia ventas, de un millón 480,000 pesos, respectivamente.

Honda BR-V 2021: Todo queda en familia

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El monovolumen de la firma japonesa fue muy bien recibido a su llegada hace ya un par de años y ahora para 2021 se actualiza en todos sus frentes para mantenerse en la pelea.

 

Uno de los puntos fuertes de BR-V es su gran espacio interior y la comodidad que ofrece a a los siete pasajeros a los que es capaz de transportar, el cual se optimiza gracias a la tecnología Space 4You, donde tanto la segunda como la tercera fila puede abatirse 60/40 y 50/50, respectivamente; o plegar los asientos hacia arriba, ofreciendo hasta cinco configuraciones.

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Bajo el cofre se mantiene la ecuación que es sin duda uno de los puntos fuertes de BR-V: un 4 cilindros en línea de 1.5 Litros de 118 caballos de potencia conectado a una transmisión CVT que envía la potencia al eje delantero. Dicha ecuación está disponible para las dos versiones que componen la gama.

 

Al interior encontramos, además del gran espacio, buenos elementos de conveniencia y conectividad y para muestra la pantalla tàctil a color de siete pulgadas que otorga compatibilidad con funciones de algunos smartphones gracias al sistema MirrorLink.

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Adicional incorpora entrada auxiliar y puertos HDMI y USB compatibles con iPod y otros dispositivos. El conductor tiene a su disposición un  cuadro de instrumentos compuesto por una pantalla MID la cual muestra información de la computadora de viaje, consumo instantáneo, promedio y rango de combustible.

 

El grado Prime, que es el tope de gama agrega acabados, volante y palanca de transmisión en piel con detalles en rojo, sistema de acceso inteligente sin llave, botón de encendido, así como aire acondicionado con control de clima automático y sistema de filtración de aire.

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En cuestiones de seguridad incorpora bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, cinturones de seguridad de tres puntos para las 7 plazas, anclajes tipo ISOFIX para asientos de niños pequeños en la segunda fila, y cámara de reversa.

 

Está equipada con frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y sistema antibloqueo ABS; Sistema Electrónico de Distribución de Frenado y Asistente de Estabilidad del Vehículo, control de tracción e inmovilizador como equipamiento de  serie.

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PRECIOS Y VERSIONES:

Uniq: $337,900

 

Prime: $367,900

GMC Hummer EV: Energía a mil

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Pasaban los meses y la seducción aumentaba. Luego supimos que esta pick up totalmente eléctrica generaría 1,000 hp y fue ahí cuando corrimos al calendario a marcar la fecha de su presentación oficial y seguimos pensando que valió la pena esperar.

 

Más allá de su potencia y sus capacidades todoterreno, GMC tiene en su Hummer EV la punta de lanza para el desarrollo de vehículos totalmente eléctricos que también sepan ensuciarse fuera de la carretera.

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Los 1,000 caballos y las 11,500 libras de pie de torque, provienen de tres motores separados dentro de dos unidades de manejo Ultium Drive para brindar a la tracción e4WD y una de las tecnologías que más llamó la atención es la dirección CrabWalk, que permite a las ruedas traseras y delanteras girar en el mismo ángulo a bajas velocidades, lo que hace que el vehículo tenga movimiento diagonal.

 

También encontramos la tecnología UltraVision consistente en cámaras delanteras y traseras debajo de la carrocería con vistas en vivo de "observador virtual", para ayudar a los conductores a sortear obstáculos dentro y fuera del camino. 

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Sobre su autonomía, GMC reporta que Hummer EV ofrecerá una autonomía cercana a los 563 kilómetros y tendrá la capacidad de ir de cero a 100 kms/hr en tan solo tres segundos.

 

Respecto a equipamiento interior también hay cosas sorprendentes y para muestra la pantalla central de 13.4 pulgadas o el el cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas brindarán información precisa y con gráficos de calidad sublime al conductor.

 

Elegir el modo de manejo será pan comido pues éstos adaptan el rendimiento, incluidas las divisiones de torque entre ruedas delanteras y traseras y los ajustes de dirección en las cuatro ruedas, para diferentes condiciones de manejo. Incluye el modo Terrain, que aumenta la altura de manejo en hasta cinco centímetros.

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Al ser una pick up también hay novedades notables en la parte de la batea y es que la tapa de caja integra la tecnología MultiPro y ofrece hasta seis posiciones funcionales. El vidrio que separa la cabina del área de la caja incorpora un cristal eléctrico así como una cubierta eléctrica de lona.

 

GMC señala que el comienzo de producción de su Hummer EV está programado para finales de 2021, en la planta Factory Zero de GM, ubicada en Detroit-Hamtramck, la cual se convertirá en una instalación donde se ensamblen únicamente vehículos totalmente eléctricos.

Lista la preventa para Ford Bronco

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Cada vez más cerca estamos de ver el regreso de una leyenda de Ford a México. Es la mítica Bronco cuya preventa comenzó el 23 de octubre pasado para la versiòn Sport con un pago inicial de 20,000 pesos.

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La casa del óvalo azul precisa que durante el periodo de preventa habrá una “Edición Especial de Lanzamiento” limitada a 130 ejemplares con color exclusivo, Gris Ártico para esta Bronco cuyo 70% de su ingeniería hecha por manos mexicanas desde su diseño y producido en México.

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