Luego de negociar los tres filtros de la sesión calificada del GP de España, el piloto mexicano del Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum, Checo Pérez, finalmente se colocó en la novena posición, sitio desde el cual largará la carrera mañana domingo en el Circuito de Barcelona-Cataluña, quinta fila de la parrilla.

Pérez realizó un buen trabajo con el Force India VJM09 y el nuevo paquete de actualizaciones durante el fin de semana, mostrándose cómodo en el monoplaza. De hecho, en la práctica libre número tres, en la mañana de este sábado, consiguió ubicarse octavo con un tiempo de 1m24.472s.

Ya en la sesión calificada, Checo empezó el avance en los filtros con la decimoquinta posición (Q1), con un crono de 1m24.698s; en la Q2 se colocó séptimo mediante una vuelta lanzada de 1m24.003s; y finalmente, en Q3, mejoró sustancialmente con un giro de 1m23.782s, situado en el noveno sitio.

Su compañero de equipo, el alemán Nico Hulkenberg, saldrá de la undécima posición, luego de quedarse en Q2, con un crono de 1m 24.203s.

La pole position se ha quedado en manos de Lewis Hamilton, seguido de Nico Rosberg  y Daniel Ricciardo.

Checo Pérez:

"Estoy muy feliz de empezar noveno. Esta pista ha sido tradicionalmente difícil para nosotros, así que llegar aquí con nuestra actualización y lograr la Q3 se siente muy bien. Creo que teníamos potencial de ser aún más rápido en Q3, pero estoy feliz con el resultado. Espero que seamos fuertes en la carrera: tenemos una buena posición en la pista, lo cual es importante en este trazado donde nunca es fácil adelantar. En la primera parte de competencia, los diez primero que arrancan con neumáticos nuevos serán una amenaza, pero estoy seguro de que podemos hacer una buena salida y mantenernos adelante. La estrategia será importante, así como la gestión de los neumáticos, pero no será fácil si nos involucramos en batallas que se lleven la vida de los neumáticos. Si podemos salir con un buen número de puntos, será una buena recompensa para el duro trabajo y el esfuerzo del equipo".

Parrilla de Salida GP España*
5ª Fecha Campeonato del Mundo F1 2016

1. fila
Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 1'22"000 - Q3
Nico Rosberg (Mercedes W07) - 1'22"680 - Q3
2. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault) - 1'22"680 - Q3
Max Verstappen (Red Bull RB12-Tag Renault) - 1'23"087 - Q3
3. fila
Kimi Raikkonen (Ferrari SF16-H) - 1'23"113 - Q3
Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 1'23"334 - Q3
4. fila
Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1'23"522 - Q3
Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'23"643 - Q3
5. fila
Sergio Pérez (Force India VJM09-Mercedes) - 1'23"782 - Q3
Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Mercedes) - 1'23"981 - Q3
6. fila
Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1'24"203 - Q2
Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'24"348 - Q2
7. fila
Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'24"445 - Q2
Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1'24"480 - Q2
8. fila
Kevin Magnussen (Renault R16) - 1'24"625 - Q2
Esteban Gutiérrez (Haas VF16-Ferrari) - 1'24"778 - Q2
9. fila
Jolyon Palmer (Renault R16) - 1'24"903 - Q1
Felipe Massa (Williams FW38-Mercedes) - 1'24"941 - Q1
10. fila
Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - 1'25"202 - Q1
Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1'25"579 - Q1
11. fila
Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 1'25"745 - Q1
Rio Haryanto (Manor MRT05-Mercedes) - 1'25"939 - Q1

*Provisional.

Esteban Gutiérrez arrancará en la decimosexta posición este domingo en el Gran Premio de España, quinta fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Al control del auto Claro-Telcel del Haas F1 Team, el regiomontano superó el primer segmento de la sesión de clasificación (Q1) en el Circuito de Cataluña, en las afueras de Barcelona, atorándose en el sitio 16 en la Q2.

Su coequipero, el francés Romain Grosjean, quien ha puntuado en tres de cuatro grandes premios esta temporada, se adueñó del cajón 14 de la parrilla de salida.

Gutiérrez marcó la octava vuelta más rápida en 1m24.406s en la Q1 para avanzar a la Q2, y Grosjean pasó el corte ubicado en 16 con tiempo de 1m24.716s.

En la Q2, Grosjean hizo dos corridas, y su primera resultó ser la mejor con tiempo de 1m24.480s colocándose en decimocuarto. Esteban también hizo dos corridas en la Q2, parando el crono en 1m24.778s  y ubicándose en el cajón 16 de la parrilla.

El Gran Premio de España se correrá este domingo en el trazado catalán de 4.655 kilómetros de longitud, a 66 vueltas.

Esteban Gutiérrez (auto #21):

"Fue un gran esfuerzo por parte de todo el equipo para recuperarnos después de los problemas de ayer. Hoy me gustó mucho la extracción del máximo en cada corrida. Noté un poco de inconsistencia entre los diferentes juegos de neumáticos, pero eso es algo que podemos tomar en cuenta para intentar mejorar y conseguir realmente lo mejor de nuestra configuración. Ahora estoy mirando hacia adelante para la carrera de mañana y luchando por posiciones. Estoy muy contento de volver a la pista".

Romain Grosjean (auto #8):

“Creo que hemos hecho un gran trabajo. Todos trabajamos muy duro durante toda la noche para tener un coche mejor. Está muy ajustado en términos de tiempos de vuelta. No llegamos a la Q3, pero que no quedamos tan lejos. Tenemos que encontrar algo más de velocidad, pero, en general, estoy muy satisfecho con la forma en que trabajamos. Estoy muy orgulloso de todos los muchachos".

Guenther Steiner (director de equipo):

"La Q1 fue bastante buena. Romain y Esteban hicieron un gran trabajo, y creo que estamos de vuelta donde queremos estar. Terminamos en 14 y 16. Creo que estamos un poco abajo de lo que podíamos estar, pero es muy estrecha la diferencia. También podía ser lugar 10 o el 15. En definitiva, estamos felices donde estamos. Llegamos con los dos coches a la Q2, que es un buen resultado para nosotros. Mañana, vamos a salir y tratar de terminar en los puntos".

Llega el Nuevo Polo GTI con motor turbo de 1.8 litros, potencia de 190 hp y torque de 250 Nm, asociado a una transmisión DSG de 7 velocidades con paletas de cambio al volante.

La Marca Volkswagen le da la bienvenida en México a un nuevo integrante de la familia GTI. Una versión más deportiva del juvenil Polo, que integra un potente motor TSI de 1.8 litros, con 190 hp, capaz de alcanzar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos. 

Nuevo Polo GTI reúne características únicas que enfatizan  la imagen y el manejo deportivo de este vehículo, transmisión DSG de 7 velocidades, sistema de recuperación de energía de frenado, Start-Stop, de asistencia para el arranque en pendiente (HHC), de control de tracción (ASR), de control electrónico de estabilidad (ESC), de control de inercia del motor (MSR) y sistema de bloqueo electrónico del diferencial deportivo (XDS), todos estos sistemas garantizan un mejor manejo, además el vehículo integra frenos de disco ventilados en la parte delantera y de disco en parte trasera, con sistema antibloqueo (ABS).

El auto líder del Campeonato Mundial de Rally (WRC) presentado en su versión GTI, en el exterior,  equipa un alerón trasero, calaveras y cristales traseros obscurecidos, difusor de aire en color negro, emblema en tapa de cajuela “GTI”, escape con doble salida deportiva cromada.

Colores y precios:

Polo GTI estará disponible en cinco colores:

• Azul Seda metálico – nuevo color
• Blanco Puro sólido
• Negro Profundo perlado
• Plata Reflex metálico
• Rojo Flash sólido

El Nuevo Polo GTI está disponible en concesionarias de la República Mexicana con un precio de $341,000 con rines de 16” y $345,000 con rines de 17”.

Rogelio López III se encuentra muy motivado para conseguir su primera victoria de la temporada este fin de semana, en el Autódromo Tangamanga II, durante la tercera ronda de Súper Copa Telcel-Fedex.

Luego de dos carreras disputadas en el año, Roger ha tenido una buena adaptación a la categoría de los Súper V8, y suma dos Top-10, lo que le permite enfocarse en pelear por el triunfo.

“Lo que más trabajo nos ha costado es la adaptación a los frenos”, comentó el piloto del auto #6 de Akron, Fram, Volaris, Química TF, DAI, Thona Seguros, OC Market y Escudería Telmex. “Estuvimos este miércoles 11 en Pachuca, en una ardua jornada de pruebas enfocadas a los frenos, ya que serán vitales en la carrera de este domingo 15”, agregó.

“Tangamanga II es un trazo muy divertido, con un buen balance de curvas a la derecha y a la izquierda, lo que le da un toque de dificultad. Estoy seguro que será muy exigente para el Rolcar Motorsports, quienes estamos en nuestra primera temporada en la serie y debemos adaptarnos muy rápido a las condiciones”.

López tuvo una carrera de altibajos en la pasada ronda, en Monterrey, donde su motor principal se voló en la primera práctica, lo que impidió que pudieran llevar a cabo el programa previsto para el fin de semana.

“Nos hemos repuesto de ese golpe. Hemos ajustado nuestro motor principal y tras las pruebas en Pachuca estamos seguros que podremos pelear por nuestro primer triunfo en la serie. No va a ser fácil porque hay pilotos y equipos que tienen una veintena de carreras más que nosotros en los Súper V8, pero estoy muy confiado de que estamos listos”, finalizó.

La tercera ronda de Súper Copa Telcel-Fedex comenzará este viernes 13, con la primera sesión libre. El sábado 14 se llevará a cabo la calificación y el domingo 15, a las 13:30 horas, la carrera a 30 vueltas.

El piloto Nasser Al Attiyah, que ganó el Dakar en 2011 con VW, afirma que está en negociaciónes para correr con un cuarto Polo WRC desde Alemania.

"He hablado con Volkswagen para correr con una unidad del Polo R WRC bajo su gestión", reveló Al-Attiyah. "Quiero correr con su segundo equipo junto a Andreas Mikkelsen. Si consigo la aprobación, voy a empezar a competir a partir del Rally de Alemania, y haré seis pruebas hasta el final de la temporada. Y si no consigo la luz verde, entonces, no seguiré en WRC2, y guardaré el presupuesto que tengo para el próximo año. Voy a seguir compitiendo en raids este año, además del campeonato de Oriente Medio", dijo.

El mejor resultado del quatarí con un WRC es un cuarto puesto en Portugal

La  Súper Copa Telcel por Fox Spots 3 llega este fin de semana a San Luis Potosí para celebrar el “Gran Premio Canel’s”, tercera fecha del festival de velocidad más importante de nuestro país. En la V8 Challenge el piloto celayense Héctor González se reporta totalmente listo con su auto #12 NAPA/ AWA HYDRATE / Cuadritos Racing con el que ha acaparado las miradas gracias al nuevo diseño y patrocinio que luce a partir de la carrera pasada. González viene con el objetivo claro de mejorar lo realizado en Monterrey para meterse entre los mejores de la competencia que cada vez se vuelve más complicada debido al gran nivel que los pilotos han mostrado.

“Fue difícil la carrera pasada pero estoy seguro de que en esta fecha podremos crecer aún más. Queremos dar un paso hacia adelante y eso significaría meternos entre los mejores, así que eso buscaremos. Tenemos un buen auto que a la gente le ha gustado mucho así como a la gente de NAPA. Siempre tratamos de trabajar en eso, tener un diseño atractivo que agrade a la afición y a nuestros patrocinadores siento que lo hemos logrado”, comentó el piloto guanajuatense.

Héctor González sabe de la importancia que tiene una plaza como San Luis Potosí, con una de las mejores aficiones por su entrega y su conocimiento sobre el deporte motor, es por ello que el V8 #12 Cuadritos Racing/ NAPA/ AWA HYDRATE promete una entrega total además de disfrutar una fecha que se antoja espectacular.

“Siempre es un placer regresar y correr en San Luis Potosí, sin duda es una de las mejores plazas para nuestro deporte. El trazado es muy divertido aunque como todos tiene su lado complicado. Además la afición es conocedora y no se va contenta con cualquier cosa, habrá que entregarse al máximo para salir adelante, para agradar a todos los que nos vayan a apoyar. Estoy seguro de que será una gran fecha para todos. La verdad es que me siento muy emocionado por regresar a San Luis Potosí en esta categoría”, finalizó González.

Los días 13, 14 y 15 de mayo,  la Súper Copa Telcel por Fox Sports 3 2016 llega a San Luis Potosí con el “Gran Premio Canel’s” con un Héctor González a bordo del V8 Challenge #12 Cuadritos Racing/ NAPA/ AWA HYDRATE buscando un estupendo resultado ante una de las mejores aficiones al deporte motor en México.

Luego de realizar los entrenamientos libres o Shakedown donde se comprobó la puesta a punto del Mitsubishi Lancer Evo IX con el que el binomio integrado por Pancho Name y su navegante Armando Zapata afrontará el Rally RAC 1000 Guadalajara, segunda fecha tanto del Campeonato Mexicano de Rallies como del Nacam Rally Championship.

"El equipo Name Rua Racing Team me entregó un auto en perfectas condiciones. Los kilómetros que hicimos fueron solamente para checar los últimos detalles, antes de acometer los ocho tramos de velocidad que nos esperan. Con trazados y características muy interesantes, algunos tramos son muy rápidos y otros con muchas piedras sueltas, lo que le da una variedad interesante a una competencia que hay que correr con la cabeza bien fría buscando el equilibrio justo para no dañar el auto al tiempo que vayamos tan rápido como podamos para poder llegar victoriosos al final." Comentó Pancho Name.

El ser una fecha válida por dos campeonatos da la posibilidad de ver una gran calidad de pilotos. "Siempre es bueno medirse contra los mejores y será una carrera muy reñida desde el primer metro de competencia.  Hicimos un muy buen levantamiento de los tramos de velocidad junto con Armando Zapata, mi navegante. Estoy contento de arrancar nuevamente en Guadalajara, el público es espectacular, nos trata de maravilla, 
realmente me siento como en casa. Vamos por el triunfo, es importante 
agradecer a los patrocinadores que hacen posible este sueño: Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Quálitas Seguros, Monster Energy, Loteria Nacional, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada, Universum, Effekten, View Sport, Mg eventos”.  Finalizó el bicampeón nacional, 
Francisco Name.

Serán ocho los tramos de velocidad que se correrán para completar poco más de 274 km de competencia de los cuales 104 serán de velocidad pura y 170 de tránsito. Se espera la llegada de los autos de carrera en la Gran Plaza de Guadalajara a las 18:30 hs. del día de hoy.

Benito Guerra y Angélica Fuentes harán mancuerna en el Rally NACAM RAC 1000

Después de dominar de punta a punta el Rally Chihuahua Express, uno de los más bellos que hay en nuestro país, con un auto con menos prestaciones que el resto de los competidores, el piloto internacional Benito Guerra Jr. regresa a las actividades detrás del volante este fin de semana en Guadalajara, Jalisco,  dentro de la segunda fecha del FIA NACAM Rally RAC 1000, que se correrá entre los días 5 y 8 de mayo.
 
Guerra Jr. patrocinado por GTO, Gobierno de Guanajuato, estará de regreso en su adorado Mitsubishi EVO, con el que ganó el campeonato PWRC en 2012, y para reforzar su participación dentro del NACAM, hará pareja con una de las copilotos más experimentadas que existen en México, Angélica Fuentes.
 
“Tengo mucha ilusión de subirme de nuevo en competencia a mi Mitsubishi con el que gané el campeonato de los PWCR en 2012. En esta ocasión, nuestro objetivo principal es obtener una victoria, y así, seguir aprovechando el buen momento por el que estamos pasando”, dijo Benito, que respecto a su navegante comentó, “Angélica Fuentes es una experimentada copiloto, esta es la primera vez que corro con ella y estoy muy orgulloso de hacerlo, con la experiencia que tiene aunada a la mía, me da la entera confianza de que lograremos buenos resultado este fin de semana”. 
 
Esta será la primera vez que ambos competirán como tripulación, lo que promete ser un verdadero trabuco para los demás equipos.
 
“Para mí es un privilegio poder correr al lado de Benito, el que él me haya propuesto ser su navegante es algo que me llena de orgullo, sobre todo por lo que significa Benito en este deporte, sé que es un gran reto ya que nunca hemos corrido junto, sin embargo,  estoy muy entusiasmada por este nuevo compromiso en mi carrera, sé que gracias a su experiencia, lograremos acoplarnos bien, ya que nuestro objetivo es salir a dar lo mejor de ambos y lograr ganar el Rally.” Detalló la experimentada Navegante.
 
Respecto a la clave para obtener el éxito Fuentes explicó: “Primero nos sentaremos a platicar y aprender sus notas, ya que sin duda es lo más importante, sobre todo porque cada quien tiene su estilo, ya entendidas el siguiente paso será aplicarlas en los tramos donde buscaremos hacerlo lo mejor posible para de esta manera logremos conjugar nuestra experiencia en busca de un buen resultado” explicó Angélica, quien este fin de semana participará por tercera ocasión dentro del Rally NACAM y regresará a una competencia dentro de México, luego de dos años, y lo hará sobre terracería terreno que sin duda es de los preferidos por la navegante.
 
Por otro lado, Benito dijo que el plan para esta fecha es que él corra dentro de la NACAM y el resto de los pilotos del equipo BGR Motorsport, lo hagan dentro de la categoría nacional. “La idea principal de nuestra participación, es que si las cosas salen bien, podemos conseguir un patrocinio que nos dé la posibilidad de seguir en NACAM, y claro si lo conseguimos, estaremos viendo la posibilidad de pelear el campeonato, pero de momento vamos a aprovechar esta oportunidad ya que está de visita la categoría en México y es un buen momento para poder usar mi EVO”.
 
El contingente poderoso de BGR Motorsport, patrocinado por Maredutti, TopCar, Sport City, Pirelli y Back to Blank, también ya se reportó listo para iniciar su segundo compromiso de la temporada 2016 del Rallismo Nacional dentro de las terracerías de Guadalajara. 
 
Benito Guerra Silla, patrocinado por BGR Motorsport será el único del equipo que correrá en esta ocasión en el Grupo 1, y tratará de sacarse la espina de la mala fortuna en la fecha uno y buscará sus primeros puntos de la temporada. 
 
Ya en el Grupo 2, Diego Cándano, Novato del Año en 2015, patrocinado por Dicanco, Steve Madden y Mezcal El Silencio, tiene la firme intención de posicionarse en los primeros lugares dentro de esta competencia para poder acortar la brecha con el líder provisional de la categoría, después del accidente aparatoso en la fecha 1.
 
Quienes dieron la cara por el equipo BGR Motorsport en la fecha de Aguascalientes, al conseguir el primero 1, 2, 3 del equipo en su historia, Andrés Alonso, patrocinado por TV Azteca, Israel Fortis patrocinado por GreenBlue, IMA Systems, Leviton y Adolfo “Fito” Hernandez, también se reportaron listos y preparados para volver a intentar la proeza en el Grupo 2. 
 
Por otro lado, hay dos pilotos nuevos que se anexan para esta fecha, Miguel Granados, patrocinado por Landsteiner Scientific y Joel Dávila, patrocinado por #Yosoyblueicon, que tratarán de acceder a los mejores puestos con miras a contabilizar la mayor cantidad de puntos posibles en esta experiencia.
 
Finalmente, cabe destacar que para esta fecha los pilotos ausentes serán Christian Skertchly  dentro del Grupo 1, quien sigue en proceso de recuperación de una lesión en la espalada y Chava Márquez quien por diferentes compromisos no podrá estar presente.

El proyecto Self-Driving Car de Google y FCA anunciado el día de hoy, es la primera colaboración de su tipo e integrará la tecnología self-driving de Google en la nueva minivan Chrysler Pacifica híbrida 2017 para expandir el programa de pruebas self-driving de Google. Esta es la primera vez que Google ha trabajado directamente con un fabricante automotriz para integrar su sistema self-driving, incluyendo sensores y software en un vehículo de pasajeros.

Las minivans Chrysler Pacifica híbridas serán utilizadas al final de este año para las pruebas de self-driving de Google, duplicando la flota actual de vehículos de prueba de Google. Las responsabilidades de ingeniería serán compartidas con base a la experiencia respectiva de cada empresa. FCA inicialmente diseñará y realizará la ingeniería de alrededor de 100 vehículos construidos exclusivamente para la tecnología de self-driving de Google. Google integrará el conjunto de sensores y equipos que los vehículos necesitarán en las carreteras para desplazarse de forma autónoma.

Ambas compañías enviarán parte de sus equipos de ingeniería a un centro en el sureste de Michigan para acelerar el diseño, pruebas y la fabricación de la self-driving Chrysler Pacifica.

"FCA cuenta con un equipo de ingenieros ágiles y experimentados, además la minivan Chrysler Pacifica híbrida se adecua bien a la tecnología de self-driving de Google", dijo John Krafcik, CEO del Proyecto Self-Driving Car de Google. "La oportunidad de trabajar muy de cerca en colaboración con los ingenieros de FCA acelerará nuestros esfuerzos para desarrollar un coche totalmente autónomo que hará que nuestras carreteras sean más seguras y ayudará a las personas que no pueden conducir para poder llegar a sus destinos diariamente”.

Los vehículos con la tecnología self-driving tienen el potencial de prevenir algunas de las 33,000 muertes ocasionadas cada año en las carreteras de los Estados Unidos, el 94 por ciento de las cuales son causadas por errores humanos. Esta colaboración ayudará a FCA y Google a entender mejor lo que se necesita para introducir los vehículos self-driving en el mundo.

"Trabajar con Google proporciona una oportunidad para FCA de asociarse con una de las empresas de tecnología más importantes del mundo para acelerar el ritmo de la innovación en la Industria Automotriz", dijo Sergio Marchionne, CEO de FCA. "La experiencia que ambas compañías obtendrán será fundamental para brindar soluciones tecnológicas automotrices que proporcionen beneficios de largo alcance para los consumidores".

Los vehículos self-driving de Google están siendo actualmente probados en cuatro ciudades de los Estados Unidos. Las minivans Chrysler Pacifica híbridas self-driving serán examinadas por el equipo de Google en su pista de pruebas privada en California antes de operar en la vía pública.

A cerca del Proyecto Self-Driving Car

El Proyecto Self-Driving Car de Google trabaja para desarrollar vehículos totalmente autónomos que tienen el potencial de hacer las carreteras más seguras y aumentar la movilidad para las millones de personas que no pueden conducir. El objetivo final es ayudar a la gente para ir de un punto A un punto B con sólo pulsar un botón. En los siete años de la historia del proyecto, los vehículos de la flota de prueba han auto-conducido más de 1.5 millones de millas en la vía pública, y actualmente están siendo probadas en Mountain View, California; Austin, Texas; Kirkland, Washington; y Phoenix, Arizona. El Proyecto Self-Driving Car de Google es parte de X, una fábrica moonshot parte de la compañía Google Alphabet.

Bajo el slogan " La ciencia detrás del volante, Universum está de rally", y un auditorio abarrotado de público y medios de comunicación, se presentó el equipo Name Rua Team y la historia comenzó a escribirse de nueva forma para Pancho Name y su equipo al confirmar, frente a los patrocinadores, medios de prensa y aficionados, lo que será su nueva etapa dentro del automovilismo deportivo, “la internacionalización”.

“Comenzamos una nueva etapa que será muy positiva en lo personal y del equipo. Después de trabajar tanto tiempo y lograr el apoyo de mis patrocinadores, en especial a Raúl Castellano de RUA, para catapultarnos, primero buscaremos ser campeones de Nacam Rally esta temporada, una categoría que consideró la antesala del WRC, después estaremos compitiendo el próximo año en la categoría WRC 2, por lo que en septiembre compraremos el auto para la categoría. Visitaremos las tres marcas más importantes y analizaremos las opciones que nos ofrecen. En el proceso, realizaremos alguna prueba en Europa con el auto antes de correr por caminos de León en el mundial de la especialidad en México 2017.” Comentó Pancho Name.

Continuará haciendo mancuerda con Armando Zapata en la butaca derecha y paulatinamente el equipo será 100 % mexicano. “Con Armando Zapata, el loco, ya tenemos 10 años de correr juntos y la idea del equipo es que seamos la primera tripulación totalmente mexicana en competir en un campeonato mundial. Los otros pilotos mexicanos lo hicieron con navegantes de otras nacionalidades y está bien, pero nosotros llevaremos todo desde México, por lo que nuestros mecánicos e ingenieros comenzarán una importante capacitación para después poder proyectar otros pilotos mexicanos hacía el extranjero.”

Como siempre lo comentó Pancho Name, él tenía un sueño que se está haciendo realidad, pero nada es regalado y hay mucho camino por recorrer todavía.

“A nivel personal estoy muy contento y satisfecho de cumplir mis sueños. Si los buscamos, los sueños se pueden hacer realidad. Estamos profesionalizandonos, queremos ser un equipo mexicano ganador en el mundial de rallies. Buscamos ser un ejemplo para otros mexicanos que quieran hacer las cosas bien. El nivel del campeonato es muy bueno, ahora que vamos al mundial requiere mayor preparación en lo físico, mental y la organización del equipo. Estamos trabajando con la mentalidad puesta en ser los mejores, es algo que aprendí de mis patrocinadores y estaré agradecido eternamente: Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Quálitas Seguros, Monster Energy, Loteria Nacional, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada”. Finalizó diciendo Name.

Las actividades de "La ciencia detrás del volante, Universum está de rally" comenzaron el sábado 28 con una firma de autógrafos y convivencia del piloto y navegante con los visitantes del museo que participaron de un rally del conocimiento, que fue un éxito, los aficionados aprovecharon para tomarse fotos con los autos que se exhibieron desde el sábado hasta la fecha.

El compromiso queda formalmente oficializado con los patrocinadores, medios de comunicación y aficionados. Los sueños se cumplen.